Werkingsprincipe van borstelloze motor

Werkingsprincipe van borstelloze motor

In de borstelloze motor wordt het commutatiewerk gedaan door het stuurcircuit in de controller (meestal Hall-sensor + controller, de meer geavanceerde technologie is de magnetische encoder).

De borstelloze motor maakt gebruik van elektronische commutatie, de spoel beweegt niet en de magnetische pool roteert. De borstelloze motor maakt gebruik van een reeks elektronische apparatuur om de positie van de magnetische pool van de permanente magneet via het Hall-element te detecteren. Volgens deze perceptie wordt het elektronische circuit gebruikt om de richting van de stroom in de spoel op tijd te veranderen om ervoor te zorgen dat de magnetische kracht in de juiste richting wordt gegenereerd om de motor aan te drijven. . Elimineert de nadelen van borstelmotoren.

Deze circuits zijn de motorcontrollers. De controller van de borstelloze motor kan ook enkele functies realiseren die de borstelmotor niet kan, zoals het aanpassen van de schakelhoek van het vermogen, het remmen van de motor, het omkeren van de motor, het vergrendelen van de motor en het gebruiken van het remsignaal om de stroomtoevoer naar de motor te stoppen. Nu maakt het elektronische alarmslot van de accuauto volledig gebruik van deze functies.

De borstelloze gelijkstroommotor bestaat uit een motorlichaam en een driver en is een typisch mechatronisch product. Omdat de borstelloze gelijkstroommotor op een zelfgestuurde manier werkt, zal deze geen startwikkeling aan de rotor toevoegen zoals een synchrone motor met zware belasting die start onder variabele frequentiesnelheidsregeling, en zal hij ook geen oscillatie en stapverlies veroorzaken wanneer de belasting abrupt verandert.