Благодаря полной настройке OEM/ODM клиенты могут адаптировать параметры двигателя, обеспечивая оптимальную производительность для конкретных условий управления движением.
Jkongmotor предлагает профессиональные индивидуальные решения для гибридных шаговых двигателей, объединяющие ключевые функциональные модули, такие как встроенные драйверы, коробки передач, энкодеры, ходовые винты и тормоза. Такой модульный подход к проектированию обеспечивает точную адаптацию к различным требованиям приложений, повышая эффективность системы, точность позиционирования и надежность. Наша команда инженеров поддерживает настройку OEM/ODM, включая механическую структуру, электрические параметры и интерфейсы управления, обеспечивая плавную интеграцию в оборудование автоматизации. Эти индивидуальные решения идеально подходят для таких отраслей, как робототехника, медицинское оборудование, станки с ЧПУ и интеллектуальные производственные системы, требующие высокой производительности и компактного дизайна.
Основной продукцией Jkongmotor являются гибридные шаговые двигатели, доступные как в 2-фазной, так и в 3-фазной конфигурации. Мы предлагаем углы шага 0,9°, 1,2° и 1,8°, а также двигатели NEMA 8, 11, 14, 16, 17, 23, 24, 34, 42 и 52.
Все наши шаговые двигатели можно настроить в соответствии с конкретными потребностями, включая параметры, связанные с двигателем, энкодерами, редукторами, тормозами и встроенными драйверами.
| Модель | Шаг угла | Фаза | Вал | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Лиды Нет | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | час | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | полый вал | Разъем | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| JK20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | полый вал | Разъем | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Вал | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | час | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| JK28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| JK28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Вал | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | час | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| ДЖК35ХШ34-1004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| ДЖК35ХШ42-1004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Вал | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | час | Н.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| JK42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| JK42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| JK42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | полый вал | Разъем | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Вал | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | хх | Нм | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| Модель | Шаг угла | Фаза | Вал | Провода | Длина тела | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Номер лидера. | Инерция ротора | Масса |
| (°) | / | / | / | (Д) мм | А | Ом | хх | Нм | Нет. | г.см2 | Кг | |
| JK86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | полый вал | Свинцовый провод | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Jkongmotor с полым валом Шаговый двигатель имеет уникальную конструкцию со сквозными отверстиями, которая обеспечивает физический путь для кабелей, воздушных линий или лазерных дорожек. Такая структура значительно упрощает работу с проводкой в многоосных системах связи, эффективно предотвращая запутывание и износ кабелей во время вращения. Как профессиональный производитель, мы оптимизируем внутренние конструкции подшипников, чтобы поддерживать высокую жесткость крутящего момента, обеспечивая при этом большой диаметр центрального отверстия.
Jkongmotor предлагает полную линейку гибридных шаговых двигателей от NEMA 8 до NEMA 52 , предназначенных как для компактных, так и для тяжелых условий эксплуатации.
Такой широкий выбор позволяет инженерам выбирать идеальный размер, одновременно используя заводскую настройку типов валов, конфигураций монтажа и электрических интерфейсов, что идеально подходит для производства масштабируемого оборудования.
Гибридные шаговые двигатели Jkongmotor обеспечивают высокую точность, крутящий момент и плавность хода в широком диапазоне размеров NEMA с обширными индивидуальными опциями OEM/ODM для параметров двигателей, валов, аксессуаров (редукторы/энкодеры/тормоза) и встроенных драйверов для точного соответствия потребностям применения.
Шаговые двигатели с полым валом обеспечивают прямую прокладку кабеля или конструкцию со сквозным валом, что снижает сложность системы. Jkongmotor настраивает внутренний диаметр, внешние размеры и монтажные конструкции в соответствии с требованиями робототехники, упаковки и поворотных платформ.
Jkongmotor предлагает полную линейку гибридных шаговых двигателей от NEMA 8 до NEMA 52 , предназначенных как для компактных, так и для тяжелых условий эксплуатации.
Такой широкий выбор позволяет инженерам выбирать идеальный размер, одновременно используя заводскую настройку типов валов, конфигураций монтажа и электрических интерфейсов, что идеально подходит для производства масштабируемого оборудования.
Гибридные шаговые двигатели Jkongmotor обеспечивают высокую точность, крутящий момент и плавность хода в широком диапазоне размеров NEMA с обширными индивидуальными опциями OEM/ODM для параметров двигателей, валов, аксессуаров (редукторы/энкодеры/тормоза) и встроенных драйверов для точного соответствия потребностям применения.
Передовые технологии обработки с ЧПУ и автоматизированные процессы сборки Jkongmotor гарантируют жесткие допуски и повторяемость, что делает шаговые двигатели с полым валом идеальными для высокотехнологичных систем автоматизации.
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.