Zasada działania silnika bezszczotkowego

Zasada działania silnika bezszczotkowego

W silniku bezszczotkowym za komutację odpowiada układ sterujący w sterowniku (najczęściej czujnik Halla + sterownik, bardziej zaawansowana technologia to enkoder magnetyczny).

Silnik bezszczotkowy przyjmuje komutację elektroniczną, cewka się nie porusza, a biegun magnetyczny się obraca. Silnik bezszczotkowy wykorzystuje zestaw urządzeń elektronicznych do wykrywania położenia bieguna magnetycznego magnesu trwałego przez element Halla. Zgodnie z tym przekonaniem obwód elektroniczny służy do przełączania kierunku prądu w cewce w odpowiednim czasie, aby zapewnić wygenerowanie siły magnetycznej we właściwym kierunku w celu napędzania silnika. . Eliminuje wady silników szczotkowych.

Obwody te są sterownikami silnika. Sterownik silnika bezszczotkowego może również realizować pewne funkcje, których nie może wykonać silnik szczotkowy, takie jak regulacja kąta przełączania mocy, hamowanie silnika, cofanie silnika, blokowanie silnika i wykorzystanie sygnału hamulca do zatrzymania zasilania silnika. Teraz elektroniczny zamek alarmowy samochodu akumulatorowego w pełni wykorzystuje te funkcje.

Bezszczotkowy silnik prądu stałego składa się z korpusu silnika i sterownika i jest typowym produktem mechatronicznym. Ponieważ bezszczotkowy silnik prądu stałego pracuje w sposób samokontrolujący, nie doda uzwojenia rozruchowego do wirnika jak silnik synchroniczny przy rozruchu pod dużym obciążeniem przy regulacji prędkości ze zmienną częstotliwością, ani nie spowoduje oscylacji i utraty kroku w przypadku nagłej zmiany obciążenia.