బ్రష్ లేని మోటారులో, కమ్యుటేషన్ పని కంట్రోలర్లోని కంట్రోల్ సర్క్యూట్ ద్వారా చేయబడుతుంది (సాధారణంగా హాల్ సెన్సార్ + కంట్రోలర్, మరింత అధునాతన సాంకేతికత మాగ్నెటిక్ ఎన్కోడర్).
బ్రష్లెస్ మోటార్ ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేషన్ను స్వీకరిస్తుంది, కాయిల్ కదలదు మరియు అయస్కాంత ధ్రువం తిరుగుతుంది. హాల్ మూలకం ద్వారా శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క అయస్కాంత ధ్రువం యొక్క స్థానాన్ని గ్రహించడానికి బ్రష్లెస్ మోటార్ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల సమితిని ఉపయోగిస్తుంది. ఈ అవగాహన ప్రకారం, మోటారును నడపడానికి సరైన దిశలో అయస్కాంత శక్తి ఉత్పత్తి చేయబడుతుందని నిర్ధారించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ కాయిల్లోని కరెంట్ యొక్క దిశను సమయానికి మార్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. . బ్రష్డ్ మోటార్లు యొక్క ప్రతికూలతలను తొలగిస్తుంది.
ఈ సర్క్యూట్లు మోటార్ కంట్రోలర్లు. బ్రష్ లేని మోటారు యొక్క కంట్రోలర్ పవర్ స్విచింగ్ కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం, మోటారును బ్రేకింగ్ చేయడం, మోటారును రివర్స్ చేయడం, మోటారును లాక్ చేయడం మరియు మోటారుకు విద్యుత్ సరఫరాను ఆపడానికి బ్రేక్ సిగ్నల్ను ఉపయోగించడం వంటి బ్రష్ చేయబడిన మోటారు చేయలేని కొన్ని విధులను కూడా గ్రహించగలదు. ఇప్పుడు బ్యాటరీ కారు యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ అలారం లాక్ ఈ విధులను పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది.
బ్రష్లెస్ DC మోటారు మోటారు బాడీ మరియు డ్రైవర్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది ఒక సాధారణ మెకాట్రానిక్ ఉత్పత్తి. బ్రష్లెస్ DC మోటారు స్వీయ-నియంత్రిత పద్ధతిలో నడుస్తుంది కాబట్టి, ఇది వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్లో ప్రారంభమయ్యే భారీ-లోడ్తో కూడిన సింక్రోనస్ మోటారు వలె రోటర్కు ప్రారంభ వైండింగ్ను జోడించదు లేదా లోడ్ అకస్మాత్తుగా మారినప్పుడు డోలనం మరియు దశను కోల్పోదు.