Parimi i punës së motorit pa furça

Parimi i punës së motorit pa furça

Në motorin pa furça, puna e komutimit kryhet nga qarku i kontrollit në kontrollues (zakonisht sensor Hall + kontrollues, teknologjia më e avancuar është koduesi magnetik).

Motori pa furça miraton komutimin elektronik, spiralja nuk lëviz dhe poli magnetik rrotullohet. Motori pa furça përdor një grup pajisjesh elektronike për të ndjerë pozicionin e polit magnetik të magnetit të përhershëm përmes elementit Hall. Sipas këtij perceptimi, qarku elektronik përdoret për të ndërruar drejtimin e rrymës në spirale në kohë për të siguruar që forca magnetike në drejtimin e duhur të gjenerohet për të drejtuar motorin. . Eliminon disavantazhet e motorëve të krehur.

Këto qarqe janë kontrollorët e motorit. Kontrolluesi i motorit pa furça mund të realizojë gjithashtu disa funksione që motori i krehur nuk mundet, të tilla si rregullimi i këndit të ndërrimit të energjisë, frenimi i motorit, kthimi i motorit në drejtim të kundërt, bllokimi i motorit dhe përdorimi i sinjalit të frenimit për të ndaluar furnizimin me energji të motorit. Tani bllokimi elektronik i alarmit të makinës me bateri i përdor plotësisht këto funksione.

Motori DC pa furçë përbëhet nga një trup motori dhe një drejtues, dhe është një produkt tipik mekatronik. Për shkak se motori DC pa furçë funksionon në një mënyrë të vetëkontrolluar, ai nuk do të shtojë një dredha-dredha fillestare në rotor si një motor sinkron me ngarkesë të rëndë që fillon nën rregullimin e shpejtësisë së ndryshueshme të frekuencës, as nuk do të shkaktojë lëkundje dhe humbje të hapit kur ngarkesa ndryshon papritur.