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Maison / Centre de produits / Moteur / Conducteur de moteur pas à pas / JKDM860H NEMA34 86 Conducteur de moteur pas à pas d'économie noire 2.4a ~ 7,2A 24-80VAC ou 24-110VDC pour le moteur pas à pas NEMA 34

JKDM860H NEMA34 86 Conducteur de moteur pas à pas d'économie noire 2.4a ~ 7,2A 24-80VAC ou 24-110VDC pour le moteur pas à pas NEMA 34

Micro Stepper Motor Conducteur:
● Micro-segmentation intégrée
● Alimentation 24-80VAC ou 24-110VDC
● Fonctionnement lisse et faible bruit
● La dernière technologie de traitement numérique 32 bits
● Functio de réglage automatique des paramètres intégrés
8 canaux Réglage du courant de phase de sortie 2,4a ~ 7.2a
● Paramètre de subdivision (dans les 400 ~ 51200)
  • JKDM860H

  • Jkongmotor

  • 10 PCS

Taille:
Disponibilité:

Le JKong DM860H est un pilote de stepper entièrement numérique développé avec un algorithme de contrôle DSP avancé basé sur la dernière technologie de contrôle de mouvement. Il est facile à utiliser et peut être utilisé pour conduire en douceur en douceur les moteurs à pas de pas NEMA 34 Hybrid avec moins de chaleur et de bruit. Il fonctionne avec la tension 24-80VAC ou 24-110VDC et peut fournir un courant de crête maximum 7.2a. Le système réalise une douceur exceptionnelle, offrant un couple optimal tout en éliminant l'instabilité de milieu de gamme. Son identification automatique du moteur et sa configuration de paramètres permettent une configuration rapide avec différents moteurs. Par rapport aux entraînements analogiques traditionnels, le DM860H fonctionne avec un bruit plus faible, une génération de chaleur moins et un mouvement plus lisse. Ces fonctionnalités rendent le DM860H idéal pour les applications haute performance.


Caractéristiques du conducteur DM860H:

860h


1. Contrôle de courant moyen, lecteur de courant de sortie sinusoïdal en 2 phases

2. 8 canaux Réglage du courant de phase de sortie

3. Terminal d'entrée de commande hors ligne

4. Couple à forte horaire à grande vitesse

5. Haute performance, prix bas

6. E / S du signal opto-isolé

7. surtension, sous tension, surcorrecte, protection de court-circuit de phase

8. 15 canaux subdivision et réduction automatique du courant inactive

9. Le couple du moteur est lié à la vitesse, mais pas lié à l'étape / révolution





Conducteur de moteur pas à pas hybride Description :

Marque Jkong
Modèle JKDM860H
Type de conducteur  Conducteur de moteur pas à pas
DC / AC
DC / AC
Moteur approprié Moteur pas à pas hybride de 86 mm
Tension d'entrée 24 ~ 80VAC / 24 ~ 110VDC
Courant de sortie 2,4 ~ 7.2a
Paramètre de subdivide 16 (400 - 51200)
Environnement de stockage -20 ~ + 80 ℃


Caractéristiques:

Tension d'entrée 24 ~ 80VAC / 24 ~ 110VDC
Courant de sortie 2,4 ~ 7,2a (pic)
Fréquence d'impulsion 0 ~ 100 kHz
Microsteaux 16 microstets
Utilisation de l'environnement -5 ~ 50 ℃, Évitement, Tépère et gaz corrosif
Environnement de stockage -20 ~ + 80 ℃ , Évitez la lumière directe du soleil


Réglage de l'interrupteur DIP :

SW1 SW2 SW3 Pic (a) RMS (A)
SUR
SUR SUR 2.4 2.0
DÉSACTIVÉ SUR SUR 3.08 2.57
SUR
DÉSACTIVÉ SUR 3.77 3.14
DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ SUR 4.45 3.71
SUR
SUR DÉSACTIVÉ 5.14 4.28
DÉSACTIVÉ SUR DÉSACTIVÉ 5.83 4.86
SUR
DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ 6.52 5.43
DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ 7.20 6.00

SW4: «Off» est avec une fonction de demi-courante; «On» est sans fonction demi-courant.

La fonction de demi-courante signifie qu'après 500 ms d'impulsion sans pas, le courant de sortie du conducteur est automatiquement réduit à 70% du courant de sortie nominal, qui est utilisé pour empêcher le moteur de chauffer.



Réglage de la subdivision micro-étape:

Impulsion
SW5 SW6 SW7 SW8
400 SUR SUR SUR SUR
800 DÉSACTIVÉ SUR SUR SUR
1600 SUR DÉSACTIVÉ SUR SUR
3200 DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ SUR SUR
6400 SUR SUR DÉSACTIVÉ SUR
12800 DÉSACTIVÉ SUR DÉSACTIVÉ SUR
25600 SUR DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ SUR
51200
DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ SUR


Impulsion
SW5 SW6 SW7 SW8
1000 SUR SUR SUR DÉSACTIVÉ
2000 DÉSACTIVÉ SUR SUR DÉSACTIVÉ
4000 SUR DÉSACTIVÉ SUR DÉSACTIVÉ
5000 DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ SUR DÉSACTIVÉ
8000 SUR SUR DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ
10000 DÉSACTIVÉ SUR DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ
20000 SUR DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ
40000 DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ


DM860H Dimension du conducteur du moteur pas à pas:

JK-DM860H



Manuel NEMA 34 Digital Stepper Driver:

JK-DM860H pour NEMA 34 MANUEL DU DRIVER.PDF

1, Q: Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien:

     R: ① Vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension est trop faible, doit augmenter la tension ou corriger la ligne électrique

         ② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage moteur correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.

         ③ Si le signal d'activation est valide, ce qui entraîne le moteur ne fonctionne pas.

         ④ Le paramètre de subdivision est-il correct?

         ⑤ Le paramètre actuel est-il correct?


2Q: le moteur ne tourne pas mais a le couple de maintien:

      R: ① La séquence de phase des fils du moteur est erronée, doit échanger deux fils.

          ② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, doit vérifier le câblage d'impulsion.


3Q: Le couple du moteur est trop petit:

      R: ① Le réglage du courant de phase est trop petit, besoin de définir le courant de phase correspondant au moteur.

          ② L'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération

          ③ Blocage du moteur, besoin d'exclure les problèmes mécaniques

          ④ Lecteur et l'inadéquation du moteur doivent remplacer le lecteur approprié


4q : Erreur de direction du moteur:

      R: ① La séquence de phase de ligne de moteur est erronée, besoin d'échanger deux fils

          ② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez la droite


5Q: le voyant de l'indicateur d'alarme est allumé:

     R: ① Le fil du moteur est-il incorrectement connecté

         ② s'il y a des conditions de surtension et de sous-tension

         ③ Le moteur ou le conducteur est endommagé


6Q: Blocage d'accélération du moteur:

     R: ① Temps d'accélération court

         ② Le couple du moteur est trop petit

         ③ Basse tension ou courant


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