JKD7208S
JKONGMOTEUR
10 pièces
| Disponibilité: | |
|---|---|
Description:
JKD7208S est un nouveau pilote de moteur pas à pas numérique de JKONGMOTOR. Il adopte la dernière technologie de traitement numérique DSP 32 bits. L'algorithme de contrôle d'entraînement adopte une technologie avancée de courant variable et une technologie avancée de conversion de fréquence. Le conducteur a un petit chauffage, de petites vibrations du moteur et un fonctionnement stable. Les utilisateurs peuvent définir n'importe quelle subdivision entre 200 et 51 200 et n'importe quelle valeur actuelle dans le courant nominal pour répondre aux besoins de l'application dans la plupart des cas. Grâce à la technologie de micro-subdivision intégrée, l'effet de subdivision peut être obtenu même dans des conditions de faible subdivision. Le fonctionnement est fluide et le bruit est ultra-faible à basse, moyenne et haute vitesse. Le pilote intègre la fonction de réglage automatique des paramètres, qui peut générer automatiquement des paramètres de fonctionnement optimaux pour différents moteurs afin de maximiser les performances du moteur.
Application
Convient à tous les types d'équipements et d'instruments d'automatisation de petite et moyenne taille, tels que : machine de gravure, machine de marquage, machine de découpe, éclairage laser, traceur, machine CNC, équipement d'assemblage automatique, etc. Il est très bien utilisé dans l'équipement auquel l'utilisateur s'attend à un faible bruit et à une vitesse élevée.
Nouvelle technologie DSP 32 bits
Bruit de vibration ultra faible
Subdivision haute intégrée
Fonction de réglage automatique des paramètres à la mise sous tension
Le contrôle de courant variable réduit
le chauffage du moteur
Le courant est automatiquement réduit de moitié au repos
Peut piloter des moteurs pas à pas biphasés de 4, 6, 8 lignes
Entrée de signal différentiel d'isolation optique
La fréquence de réponse d'impulsion peut atteindre 500 KHz (200 KHz par défaut)
Le réglage actuel est pratique et permet de choisir entre 0,1 et 7,2 A.
La plage de réglage de la subdivision est comprise entre 200 et 51 200
A la fonction de protection contre la surpression, la sous-pression et la surintensité
Description:
JKD7208S est un nouveau pilote de moteur pas à pas numérique de JKONGMOTOR. Il adopte la dernière technologie de traitement numérique DSP 32 bits. L'algorithme de contrôle d'entraînement adopte une technologie avancée de courant variable et une technologie avancée de conversion de fréquence. Le conducteur a un petit chauffage, de petites vibrations du moteur et un fonctionnement stable. Les utilisateurs peuvent définir n'importe quelle subdivision entre 200 et 51 200 et n'importe quelle valeur actuelle dans le courant nominal pour répondre aux besoins de l'application dans la plupart des cas. Grâce à la technologie de micro-subdivision intégrée, l'effet de subdivision peut être obtenu même dans des conditions de faible subdivision. Le fonctionnement est fluide et le bruit est ultra-faible à basse, moyenne et haute vitesse. Le pilote intègre la fonction de réglage automatique des paramètres, qui peut générer automatiquement des paramètres de fonctionnement optimaux pour différents moteurs afin de maximiser les performances du moteur.
Application
Convient à tous les types d'équipements et d'instruments d'automatisation de petite et moyenne taille, tels que : machine de gravure, machine de marquage, machine de découpe, éclairage laser, traceur, machine CNC, équipement d'assemblage automatique, etc. Il est très bien utilisé dans l'équipement auquel l'utilisateur s'attend à un faible bruit et à une vitesse élevée.
Nouvelle technologie DSP 32 bits
Bruit de vibration ultra faible
Subdivision haute intégrée
Fonction de réglage automatique des paramètres à la mise sous tension
Le contrôle de courant variable réduit
le chauffage du moteur
Le courant est automatiquement réduit de moitié au repos
Peut piloter des moteurs pas à pas biphasés de 4, 6, 8 lignes
Entrée de signal différentiel d'isolation optique
La fréquence de réponse d'impulsion peut atteindre 500 KHz (200 KHz par défaut)
Le réglage actuel est pratique et permet de choisir entre 0,1 et 7,2 A.
La plage de réglage de la subdivision est comprise entre 200 et 51 200
A la fonction de protection contre la surpression, la sous-pression et la surintensité
| Marque | Jkongmoteur |
| Modèle | JKD7208S |
| Type de pilote | Pilote pas à pas |
| CC/CA | CC |
| Tension d'entrée | 24V - 75V |
| Courant de sortie | 0,1A - 7,2A |
| Paramètre de subdivision | 8 (400 - 40 000) |
| Environnement de stockage | -20℃ - 80 ℃ |
Utilisation de l'environnement et des paramètres
| Méthode de refroidissement | Refroidissement naturel ou refroidissement par air forcé | |
| Utilisation de l'environnement | occasion | Ne peut pas être placé à côté d'autres équipements de chauffage, doit éviter la poussière, le brouillard d'huile, les gaz corrosifs, une humidité trop importante et de fortes vibrations, interdire la présence de gaz combustible et de poussière conductrice. |
| température | -5℃ ~ +50℃ | |
| humidité | 40 ~ 90% HR | |
| vibration | 5,9 m/s2MAX | |
| Température de stockage | -20 ℃ ~ 80 ℃ | |
| Utiliser l'altitude | En dessous de 1000 mètres | |
| Poids | Environ 280g | |
Indicateurs électriques
Instruction |
JKD7208S |
|||
Minimum |
Typique |
Maximum |
Unité |
|
Le courant de sortie |
0.1 |
- | 7.2 | UN |
Tension d'entrée |
24 | 48 | 75 | VCC |
Courant d'entrée du signal de commande |
6 | 10 | 16 | mA |
Interface de signal de commande |
4.5 | 5 | 28 | VCC |
| Épingles | Fonctions |
| PUL | Signal d'impulsion |
| DIR | Signal de direction |
| VCC | Direction d'impulsion permettant l'alimentation |
| ENA- | Activer le signal |
| A+ | Une phase de moteur pas à pas |
| UN- | Une phase de moteur pas à pas |
| B+ | B du moteur pas à pas Phase |
| B- | B du moteur pas à pas Phase |
| GND |
Entrée d'alimentation CC : 0 V. |
| VCC | Puissance de sortie CC : 18 ~ 30 V. |
Paramètre actuel
1)Réglage du courant de travail (dynamique)
Courant de crête de sortie |
Courant moyen de sortie |
SW1 | SW2 | SW3 | Autoréglage actuel |
Par défaut[2.0A] |
SUR | SUR | SUR | Lorsque SW1, SW2, SW3 sont désactivés, le courant requis peut être défini par le logiciel PC, max 7,2 A, résolution 0,1 A. Le courant par défaut est de 2 A sans réglage. |
|
| 3,08A | 2,57A | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | |
| 3,77A | 3.14A | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | |
| 4,45A | 3,71A |
DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | |
5.14A |
4.28UN | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | |
5,83A |
4,86A |
DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | |
6,52A |
5.43A |
SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | |
7,20A |
6,00A |
DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | |
2) Réglage du courant statique
Le courant statique peut être réglé par les paramètres du commutateur DIP SW4, off signifie que le courant statique est réglé à la moitié du courant dynamique, on signifie que le courant statique et le courant dynamique sont les mêmes. SW4 doit être désactivé pour un usage général, cela peut réduire le chauffage du moteur et du pilote. Environ 400 ms après l'arrêt du train d'impulsions, il sera automatiquement réduit à la moitié du courant (60 % de la valeur réelle), la chaleur sera théoriquement réduite à 30 %.
2. Paramétrage du lotissement
| Pas/tr/min |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | SUR | SUR | SUR | SUR |
| 800 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | SUR |
| 1600 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
| 3200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
| 6400 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 12800 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 25600 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 51200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 1000 |
SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 2000 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 4000 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 5000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 8000 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
| 10000 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
| 20000 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
| 40000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
| Marque | Jkongmoteur |
| Modèle | JKD7208S |
| Type de pilote | Pilote pas à pas |
| CC/CA | CC |
| Tension d'entrée | 24V - 75V |
| Courant de sortie | 0,1A - 7,2A |
| Paramètre de subdivision | 8 (400 - 40 000) |
| Environnement de stockage | -20℃ - 80 ℃ |
Utilisation de l'environnement et des paramètres
| Méthode de refroidissement | Refroidissement naturel ou refroidissement par air forcé | |
| Utilisation de l'environnement | occasion | Ne peut pas être placé à côté d'autres équipements de chauffage, doit éviter la poussière, le brouillard d'huile, les gaz corrosifs, une humidité trop importante et de fortes vibrations, interdire la présence de gaz combustible et de poussière conductrice. |
| température | -5℃ ~ +50℃ | |
| humidité | 40 ~ 90% HR | |
| vibration | 5,9 m/s2MAX | |
| Température de stockage | -20 ℃ ~ 80 ℃ | |
| Utiliser l'altitude | En dessous de 1000 mètres | |
| Poids | Environ 280g | |
Indicateurs électriques
Instruction |
JKD7208S |
|||
Minimum |
Typique |
Maximum |
Unité |
|
Le courant de sortie |
0.1 |
- | 7.2 | UN |
Tension d'entrée |
24 | 48 | 75 | VCC |
Courant d'entrée du signal de commande |
6 | 10 | 16 | mA |
Interface de signal de commande |
4.5 | 5 | 28 | VCC |
| Épingles | Fonctions |
| PUL | Signal d'impulsion |
| DIR | Signal de direction |
| VCC | Direction d'impulsion permettant l'alimentation |
| ENA- | Activer le signal |
| A+ | Une phase de moteur pas à pas |
| UN- | Une phase de moteur pas à pas |
| B+ | B du moteur pas à pas Phase |
| B- | B du moteur pas à pas Phase |
| GND |
Entrée d'alimentation CC : 0 V. |
| VCC | Puissance de sortie CC : 18 ~ 30 V. |
Paramètre actuel
1)Réglage du courant de travail (dynamique)
Courant de crête de sortie |
Courant moyen de sortie |
SW1 | SW2 | SW3 | Autoréglage actuel |
Par défaut[2.0A] |
SUR | SUR | SUR | Lorsque SW1, SW2, SW3 sont désactivés, le courant requis peut être défini par le logiciel PC, max 7,2 A, résolution 0,1 A. Le courant par défaut est de 2 A sans réglage. |
|
| 3,08A | 2,57A | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | |
| 3,77A | 3.14A | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | |
| 4,45A | 3,71A |
DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | |
5.14A |
4.28UN | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | |
5,83A |
4,86A |
DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | |
6,52A |
5.43A |
SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | |
7,20A |
6,00A |
DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | |
2) Réglage du courant statique
Le courant statique peut être réglé par les paramètres du commutateur DIP SW4, off signifie que le courant statique est réglé à la moitié du courant dynamique, on signifie que le courant statique et le courant dynamique sont les mêmes. SW4 doit être désactivé pour un usage général, cela peut réduire le chauffage du moteur et du pilote. Environ 400 ms après l'arrêt du train d'impulsions, il sera automatiquement réduit à la moitié du courant (60 % de la valeur réelle), la chaleur sera théoriquement réduite à 30 %.
2. Paramétrage du lotissement
| Pas/tr/min |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | SUR | SUR | SUR | SUR |
| 800 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | SUR |
| 1600 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
| 3200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
| 6400 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 12800 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 25600 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 51200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
| 1000 |
SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 2000 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 4000 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 5000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
| 8000 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
| 10000 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
| 20000 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
| 40000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |


Pilote de moteur pas à pas numérique biphasé JKD7208S, manuel_compressé.pdf
Pilote de moteur pas à pas numérique biphasé JKD7208S, manuel_compressé.pdf
1, Q : Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien :
R : ① vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension, si elle est trop basse, il faut augmenter la tension ou corriger la ligne électrique.
② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage du moteur n'est pas correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.
③ Si le signal d'activation est valide, ce qui fait que le moteur ne fonctionne pas.
④ Le paramètre de subdivision est-il correct ?
⑤ Le paramètre actuel est-il correct ?
2Q : Le moteur ne tourne pas mais a un couple de maintien :
R : ① La séquence de phases des fils du moteur est incorrecte, il faut échanger deux fils.
② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, il faut vérifier le câblage d'impulsion.
3Q : Le couple moteur est trop faible :
R : ① Le réglage du courant de phase est trop faible, il faut régler le courant de phase correspondant au moteur.
② l'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération
③ Blocage du moteur, nécessité d'exclure des problèmes mécaniques
④ Incompatibilité entre le variateur et le moteur, il faut remplacer le variateur approprié
4Q:Erreur de direction du moteur :
R : ① La séquence de phases de la ligne moteur est incorrecte, il faut échanger deux fils
② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez le bon
5Q : Le voyant d’alarme est allumé :
R : ① Le fil du moteur est-il mal connecté
② S'il y a des conditions de surtension et de sous-tension
③ Le moteur ou le pilote est endommagé
6Q : blocage de l’accélération du moteur :
A : ① temps d'accélération court
② Le couple du moteur est trop faible
③ Basse tension ou courant
1, Q : Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien :
R : ① vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension, si elle est trop basse, il faut augmenter la tension ou corriger la ligne électrique.
② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage du moteur n'est pas correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.
③ Si le signal d'activation est valide, ce qui fait que le moteur ne fonctionne pas.
④ Le paramètre de subdivision est-il correct ?
⑤ Le paramètre actuel est-il correct ?
2Q : Le moteur ne tourne pas mais a un couple de maintien :
R : ① La séquence de phases des fils du moteur est incorrecte, il faut échanger deux fils.
② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, il faut vérifier le câblage d'impulsion.
3Q : Le couple moteur est trop faible :
R : ① Le réglage du courant de phase est trop faible, il faut régler le courant de phase correspondant au moteur.
② l'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération
③ Blocage du moteur, nécessité d'exclure des problèmes mécaniques
④ Incompatibilité entre le variateur et le moteur, il faut remplacer le variateur approprié
4Q:Erreur de direction du moteur :
R : ① La séquence de phases de la ligne moteur est incorrecte, il faut échanger deux fils
② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez le bon
5Q : Le voyant d’alarme est allumé :
R : ① Le fil du moteur est-il mal connecté
② S'il y a des conditions de surtension et de sous-tension
③ Le moteur ou le pilote est endommagé
6Q : blocage de l’accélération du moteur :
A : ① temps d'accélération court
② Le couple du moteur est trop faible
③ Basse tension ou courant
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