JKD2060AC
Jkongmotor
10 pcs
Taille: | |
---|---|
Disponibilité: | |
JKD2060AC est un pilote de moteur pas à pas numérique à 2 phases de nouvelle génération, basé sur un processeur DSP 32 bits, la combinaison de la technologie anti-résonance, de faible bruit, de micro-étapes et de basse température améliore considérablement les performances du moteur pas à pas, a un faible bruit, de petites vibrations, une hausse à basse température et un couple à haute vitesse. Le pilote utilise la technologie PID adaptative en ligne, sans ajustement manuel, peut être généré automatiquement des paramètres optimaux pour différents moteurs et obtenir les meilleures performances. Plage de tension d'alimentation de 20VAC à 60VAC ou de 24VDC à 90VDC, adapté à la conduite de divers moteurs de pas hybride en 2 phases dont le courant de phase inférieur à 7,2a. Le micro-étage peut être défini à partir de pas complète à 51200Steps / Rev et le courant de sortie peut être défini le formulaire 2.4A sur 7.2a; Avec réduction automatique des courants inactives, auto-test, surtension, sous-tension et protection sur-courant.
Convient pour une variété d'équipements et d'instruments d'automatisation à grande échelle. Par exemple: étiquetage de la machine, machine à découper, machine d'emballage, traceur, machine à gravure, machines-outils CNC, etc. Il fonctionne toujours bien lorsqu'il est appliqué pour l'équipement qui nécessite une basse vibration, un faible bruit, une précision élevée et à grande vitesse
JKD2060AC est un pilote de moteur pas à pas numérique à 2 phases de nouvelle génération, basé sur un processeur DSP 32 bits, la combinaison de la technologie anti-résonance, de faible bruit, de micro-étapes et de basse température améliore considérablement les performances du moteur pas à pas, a un faible bruit, de petites vibrations, une hausse à basse température et un couple à haute vitesse. Le pilote utilise la technologie PID adaptative en ligne, sans ajustement manuel, peut être généré automatiquement des paramètres optimaux pour différents moteurs et obtenir les meilleures performances. Plage de tension d'alimentation de 20VAC à 60VAC ou de 24VDC à 90VDC, adapté à la conduite de divers moteurs de pas hybride en 2 phases dont le courant de phase inférieur à 7,2a. Le micro-étage peut être défini à partir de pas complète à 51200Steps / Rev et le courant de sortie peut être défini le formulaire 2.4A sur 7.2a; Avec réduction automatique des courants inactives, auto-test, surtension, sous-tension et protection sur-courant.
Convient pour une variété d'équipements et d'instruments d'automatisation à grande échelle. Par exemple: étiquetage de la machine, machine à découper, machine d'emballage, traceur, machine à gravure, machines-outils CNC, etc. Il fonctionne toujours bien lorsqu'il est appliqué pour l'équipement qui nécessite une basse vibration, un faible bruit, une précision élevée et à grande vitesse
Marque | Jkong |
Modèle | JKD2060AC |
Type de conducteur | Conducteur de moteur pas à pas |
DC / AC |
DC / AC |
Moteur approprié | 86 moteur pas à pas hybride |
Tension d'entrée | 24VDC - 110VDC / 18VAC - 80VAC |
Courant de sortie | 2.4a - 7.2a |
Paramètre de subdivide | 16 (400 - 40000) |
Paramètre | Min | Typique | Max | Unité |
Tension d'entrée (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
Tension d'entrée (AC) | 20 |
- | 60 | Vaccin |
Courant de sortie | 0 | - | 7.2 | UN |
Fréquence du signal d'impulsion | 0 |
- | 200 | Khz |
Courant de signal logique | 7 | 10 | 16 |
Mame |
RMS | Culminer | SW1 | SW2 | SW3 |
2.0a |
2.4a | SUR | SUR | SUR |
2.57a | 3.08a | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
3.14A | 3.77A | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
3.71A | 4.45a | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
4.28a | 5.14A | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
4.86a | 5.83a | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
5.43a | 6.52a | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
6.00a | 7.20a | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
SW4 est utilisé pour le paramètre de l'arrêt de la réduction . Hors signifiant que le courant d'arrêt est la moitié du courant dynamique; et sur le sens que le courant d'arrêt est le même que le courant dynamique sélectionné. Habituellement, le SW4 est réglé, afin de réduire la chaleur du moteur et du conducteur.
Pulse / Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
Défaut | SUR | SUR | SUR | SUR |
800 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | SUR |
1600 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
3200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
6400 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
12800 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
25600 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
51200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
1000 | SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
2000 | SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
4000 |
SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
5000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
8000 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
10000 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
20000 |
SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
40000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
Connecteur de signal de contrôle | ||||
Nom | Description | |||
Pul + | Signal d'impulsion positif | |||
Pull- | Signal d'impulsion négatif | |||
Dir + | Signal de direction positif | |||
Dir- | Signal de direction négatif | |||
Ena + | Activer le signal positif, généralement laissé non connecté (activer) | |||
Ena- | Activer le signal négatif, généralement laissé non connecté (activer) |
CA | Alimentation électrique + 24 ~ + 90 VDC ou 20V-60VAC |
|||
CA | ||||
A + |
Phase moteur A | |||
UN- | ||||
B + | Phase moteur B | |||
B- |
Marque | Jkong |
Modèle | JKD2060AC |
Type de conducteur | Conducteur de moteur pas à pas |
DC / AC |
DC / AC |
Moteur approprié | 86 moteur pas à pas hybride |
Tension d'entrée | 24VDC - 110VDC / 18VAC - 80VAC |
Courant de sortie | 2.4a - 7.2a |
Paramètre de subdivide | 16 (400 - 40000) |
Paramètre | Min | Typique | Max | Unité |
Tension d'entrée (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
Tension d'entrée (AC) | 20 |
- | 60 | Vaccin |
Courant de sortie | 0 | - | 7.2 | UN |
Fréquence du signal d'impulsion | 0 |
- | 200 | Khz |
Courant de signal logique | 7 | 10 | 16 |
Mame |
RMS | Culminer | SW1 | SW2 | SW3 |
2.0a |
2.4a | SUR | SUR | SUR |
2.57a | 3.08a | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
3.14A | 3.77A | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
3.71A | 4.45a | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
4.28a | 5.14A | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
4.86a | 5.83a | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
5.43a | 6.52a | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
6.00a | 7.20a | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
SW4 est utilisé pour le paramètre de l'arrêt de la réduction . Hors signifiant que le courant d'arrêt est la moitié du courant dynamique; et sur le sens que le courant d'arrêt est le même que le courant dynamique sélectionné. Habituellement, le SW4 est réglé, afin de réduire la chaleur du moteur et du conducteur.
Pulse / Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
Défaut | SUR | SUR | SUR | SUR |
800 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | SUR |
1600 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
3200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
6400 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
12800 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
25600 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
51200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
1000 | SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
2000 | SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
4000 |
SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
5000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
8000 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
10000 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
20000 |
SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
40000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
Connecteur de signal de contrôle | ||||
Nom | Description | |||
Pul + | Signal d'impulsion positif | |||
Pull- | Signal d'impulsion négatif | |||
Dir + | Signal de direction positif | |||
Dir- | Signal de direction négatif | |||
Ena + | Activer le signal positif, généralement laissé non connecté (activer) | |||
Ena- | Activer le signal négatif, généralement laissé non connecté (activer) |
CA | Alimentation électrique + 24 ~ + 90 VDC ou 20V-60VAC |
|||
CA | ||||
A + |
Phase moteur A | |||
UN- | ||||
B + | Phase moteur B | |||
B- |
1, Q: Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien:
R: ① Vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension est trop faible, doit augmenter la tension ou corriger la ligne électrique
② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage moteur correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.
③ Si le signal d'activation est valide, ce qui entraîne le moteur ne fonctionne pas.
④ Le paramètre de subdivision est-il correct?
⑤ Le paramètre actuel est-il correct?
2Q: le moteur ne tourne pas mais a le couple de maintien:
R: ① La séquence de phase des fils du moteur est erronée, doit échanger deux fils.
② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, doit vérifier le câblage d'impulsion.
3Q: Le couple du moteur est trop petit:
R: ① Le réglage du courant de phase est trop petit, besoin de définir le courant de phase correspondant au moteur.
② L'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération
③ Blocage du moteur, besoin d'exclure les problèmes mécaniques
④ Lecteur et l'inadéquation du moteur doivent remplacer le lecteur approprié
4q : Erreur de direction du moteur:
R: ① La séquence de phase de ligne de moteur est erronée, besoin d'échanger deux fils
② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez la droite
5Q: le voyant de l'indicateur d'alarme est allumé:
R: ① Le fil du moteur est-il incorrectement connecté
② s'il y a des conditions de surtension et de sous-tension
③ Le moteur ou le conducteur est endommagé
6Q: Blocage d'accélération du moteur:
R: ① Temps d'accélération court
② Le couple du moteur est trop petit
③ Basse tension ou courant
1, Q: Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien:
R: ① Vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension est trop faible, doit augmenter la tension ou corriger la ligne électrique
② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage moteur correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.
③ Si le signal d'activation est valide, ce qui entraîne le moteur ne fonctionne pas.
④ Le paramètre de subdivision est-il correct?
⑤ Le paramètre actuel est-il correct?
2Q: le moteur ne tourne pas mais a le couple de maintien:
R: ① La séquence de phase des fils du moteur est erronée, doit échanger deux fils.
② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, doit vérifier le câblage d'impulsion.
3Q: Le couple du moteur est trop petit:
R: ① Le réglage du courant de phase est trop petit, besoin de définir le courant de phase correspondant au moteur.
② L'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération
③ Blocage du moteur, besoin d'exclure les problèmes mécaniques
④ Lecteur et l'inadéquation du moteur doivent remplacer le lecteur approprié
4q : Erreur de direction du moteur:
R: ① La séquence de phase de ligne de moteur est erronée, besoin d'échanger deux fils
② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez la droite
5Q: le voyant de l'indicateur d'alarme est allumé:
R: ① Le fil du moteur est-il incorrectement connecté
② s'il y a des conditions de surtension et de sous-tension
③ Le moteur ou le conducteur est endommagé
6Q: Blocage d'accélération du moteur:
R: ① Temps d'accélération court
② Le couple du moteur est trop petit
③ Basse tension ou courant
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