JKDM860H
JKONGMOTOR
10 Stéck
| Gréisst: | |
|---|---|
| Disponibilitéit: | |
De Jkong DM860H ass e voll digitale Stepper Driver entwéckelt mat fortgeschrattenen DSP Kontrollalgorithmus baséiert op der leschter Bewegungskontrolltechnologie. Et ass einfach ze benotzen an et kann benotzt ginn fir 2-Phas Nema 34 Hybrid Steppermotoren glat mat manner Hëtzt a Kaméidi ze fueren. Et funktionnéiert mat 24-80VAC oder 24-110VDC Spannung a ka maximal 7.2A Peakstroum ubidden. De System erreecht aussergewéinlech Glatheet, liwwert en optimalen Dréimoment wärend d'Mëttelbereich Onstabilitéit eliminéiert. Seng automatesch Motoridentifikatioun a Parameterkonfiguratioun erméiglecht et séier Setup mat verschiddene Motoren. Am Verglach mat traditionellen Analog Drive funktionnéiert den DM860H mat manner Kaméidi, manner Hëtztgeneratioun a méi glatter Bewegung. Dës Features maachen den DM860H ideal fir High-Performance Uwendungen.
1. Duerchschnëtt aktuell Kontroll, 2-Phas sinusoidal Ausgangsstrom Drive
2. 8 Channels Ausgangsphase aktuell Astellung
3. Offline Kommando Input Terminal
4. Héich hording Dréimoment ënner héich Vitesse
5. Héich Leeschtung, niddereg Präis
6. Opto-isoléiert Signal ech / O
7. Iwwerspannung, Ënnerspannung, iwwerkorrekt, Phase Kuerzschlussschutz
8. 15 Channels Ënnerdeelung an automatesch Idle-Stroum Reduktioun
9. Motor Dréimoment ass mat Vitesse Zesummenhang, awer net Zesummenhang mat Schrëtt / Revolutioun
| Mark | Jkong |
| Modell | JKDM860H |
| Driver Typ | Stepper Motor Driver |
| DC / AC |
DC/AC |
| Passende Motor | 86mm Hybrid Stepper Motor |
| Input Volt | 24 ~ 80VAC / 24 ~ 110VDC |
| Output aktuell | 2,4 ~ 7,2A |
| Ënnerdeelen Astellung | 16 (400 - 51200) |
| Stockage Ëmfeld | -20 ~ +80 ℃ |
| Input Volt | 24~80VAC/24~110VDC |
| Ausgangsstroum | 2.4~7.2A (PEAK) |
| Puls Frequenz | 0 ~ 100KHz |
| MicroSteps | 16 MicroSteps |
| Ëmfeld benotzen | -5 ~ 50 ℃, vermeide Stëbs, héich Temperatur a ätzend Gas |
| Stockage Ëmfeld | -20 ~ + 80 ℃, vermeiden direktem Sonneliicht |
| SW1 | SW2 | SW3 | PEAK (A) | RMS (A) |
| OP |
OP | OP | 2.4 | 2.0 |
| OFF | OP | OP | 3.08 | 2.57 |
| OP |
OFF | OP | 3.77 | 3.14 |
| OFF | OFF | OP | 4.45 | 3.71 |
| OP |
OP | OFF | 5.14 | 4.28 |
| OFF | OP | OFF | 5.83 | 4.86 |
| OP |
OFF | OFF | 6.52 | 5.43 |
| OFF | OFF | OFF | 7.20 | 6.00 |
SW4: 'OFF' ass mat Hallefstroum Funktioun; 'ON' ass ouni hallefaktuell Funktioun. Hallefstroumfunktioun bedeit datt no 500ms ouni Schrëttimpuls, de Chaufferausgangsstroum automatesch op 70% vum bewäerten Ausgangsstroum reduzéiert gëtt, wat benotzt gëtt fir ze verhënneren datt de Motor ophëtzt. |
||||
| Pulsatioun |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | OP | OP | OP | OP |
| 800 | OFF | OP | OP | OP |
| 1600 | OP | OFF | OP | OP |
| 3200 | OFF | OFF | OP | OP |
| 6400 | OP | OP | OFF | OP |
| 12800 | OFF | OP | OFF | OP |
| 25600 | OP | OFF | OFF | OP |
| 51200 |
OFF | OFF | OFF | OP |
| Pulsatioun |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 1000 | OP | OP | OP | OFF |
| 2000 | OFF | OP | OP | OFF |
| 4000 | OP | OFF | OP | OFF |
| 5000 | OFF | OFF | OP | OFF |
| 8000 | OP | OP | OFF | OFF |
| 10000 | OFF | OP | OFF | OFF |
| 20000 | OP | OFF | OFF | OFF |
| 40000 | OFF | OFF | OFF | OFF |

1, Q: De Motor dréit net a kee Haltmoment:
A: ① kontrolléiert ob d'Kraaftleitung mat der falscher Spannung ugeschloss ass ze niddreg ass, d'Spannung erhéigen oder d'Stroumleitung korrigéieren
② kontrolléiert ob d'Motorverdrahtung richteg ass, wann net korrekt Motorverdranung. Kontrolléieren ob de Motor wiring richteg ass, wann net, korrigéiert de Motor wiring.
③ Ob d'Aktivéierungssignal gëlteg ass, resultéiert datt de Motor net funktionnéiert.
④ Ass den Ënnerdeelungsparameter richteg?
⑤ Ass den aktuelle Parameter richteg?
2Q: Motor rotéiert net awer huet Haltmoment:
A: ① D'Phasesequenz vun de Motorleitungen ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt ginn.
② Pulssignalinput ass falsch, muss de Pulskabel iwwerpréiwen.
3Q: De Motormoment ass ze kleng:
A: ① Phase Stroum Astellung ass ze kleng, muss de Phas aktuell dem Motor entspriechend astellen.
② Beschleunegung ass ze séier, reduzéiert de Beschleunigungswäert
③ Motor blockéieren, muss mechanesch Problemer ausgeschloss
④ Fuert a Motor Mëssverständnis, muss de passenden Drive ersat ginn
4Q: Motor Lenkungsfehler:
A: ① Motor Linn Phase Sequenz ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt
② Motorlinn huet e gebrach Circuit, kontrolléiert a verbënnt d'Recht
5Q: D'Alarm Luucht ass op:
A: ① Ass de Motordraad falsch ugeschloss
② Ob et Iwwerspannung an Ënnerspannungsbedéngungen ass
③ Motor oder Chauffer ass beschiedegt
6Q: Motorbeschleunigungsblocking:
A: ① kuerz Beschleunigungszäit
② Motor Dréimoment ass ze kleng
③ Niddereg Spannung oder Stroum
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ALL RECHTER RESERVED.