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Pilote de moteur pas à pas JK0220 Nema17 42


● Tension d'alimentation DC12-24V
● Courant de conduite 0,3-2,0A
● Précision de subdivision 1-128 en option
● Entrée de signal optiquement isolée
● Fonction d'optimisation du bruit du moteur
● Peut piloter n'importe quel moteur pas à pas hybride biphasé ou quadriphasé avec un courant de phase inférieur à 2,0 A.
● Fréquence de découpage de 20 KHz

Convient à toutes sortes de petits équipements et instruments d'automatisation, tels que machine de marquage pneumatique, étiqueteuse, découpeuse, machine de marquage laser, traceur, équipement et appareil d'automatisation de petite taille, par exemple machine de marquage aérien, découpeuse laser, machine de marquage laser, traceur laser et équipement d'automatisation de petite taille. Convient à une variété de petits équipements et instruments d'automatisation, tels que: machine de marquage pneumatique, machine d'étiquetage, machine de découpe, machine de marquage laser, traceur, petite machine de gravure, machine de remplissage, machine-outil à commande numérique, dispositif de maintien, etc. L'utilisateur attend de faibles vibrations, un petit bruit, une haute précision, une vitesse élevée des petits équipements, l'effet est particulièrement bon.
  • JK0220

  • JKONGMOTEUR

  • 10 pièces

Taille :
Disponibilité :

Description:

JK0220 est un pilote de moteur pas à pas haute performance de type subdivision breveté, adapté à l'entraînement de tout moteur pas à pas hybride de petite à moyenne taille de 2,0 A ou inférieur à deux ou quatre phases. Grâce à la nouvelle technologie d'entraînement bipolaire de hachoir à courant constant, il peut produire plus de vitesse et de puissance que les autres méthodes d'entraînement lors de l'utilisation du même moteur. La fonction de subdivision du JK0220 augmente la précision de fonctionnement du moteur pas à pas de 1 à 128 fois. La fréquence du hacheur de 20 000 fois par seconde peut éliminer le bruit du hacheur dans le conducteur. Une autre caractéristique unique est la réduction automatique du courant stationnaire : lorsque le moteur est à l'état d'arrêt, le courant de sortie peut être automatiquement réduit à une valeur inférieure, réduisant ainsi l'échauffement du moteur et du pilote.


Caractéristiques:

l    Type d'entrée d'alimentation CC : 12 V ~ 36 V CC.

l    Courant de sortie : 0,25 A-2,0 A.

l    Mircostepping : 1(1,8º)1/21/41/81/161/321/641/128

l    Impulsion/tour : 200,400,800,1600,3200,6400,12800,25600

lDimensions    : 96 mm × 60 mm × 24,5 mm

lPoids    200g : < .

l    Environnement de travail Température-15 80




Description du pilote de moteur pas à pas hybride :

Marque Moteur Jkong
Modèle JK0220
Type de pilote Pilote de moteur pas à pas
CC/CA
CC
Moteur approprié Moteur pas à pas hybride 20 mm 28 mm 35 mm 36 mm 42 mm
Tension d'entrée 12V - 36V
Courant de sortie 0,25A - 2,0A
Paramètre de subdivision 16 (200 - 25 600)
Environnement de stockage -15 - 80 ℃


Choix de commutation :

Micro SW5 SW6 SW7
1 SUR SUR SUR
2 DÉSACTIVÉ SUR SUR
4 SUR DÉSACTIVÉ SUR
8 DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ SUR
16 SUR SUR DÉSACTIVÉ
32 DÉSACTIVÉ SUR DÉSACTIVÉ
64 SUR DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ
128 DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ DÉSACTIVÉ



Dimension du pilote de moteur pas à pas JKD0220 :

步进驱动器图纸



Manuel du pilote pas à pas numérique Nema 8 - 17 :

JK0220 pour Nema 8 -17 Manuel du pilote.pdf

1, Q : Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien :

     R : ① vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension, si elle est trop basse, il faut augmenter la tension ou corriger la ligne électrique.

         ② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage du moteur n'est pas correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.

         ③ Si le signal d'activation est valide, ce qui fait que le moteur ne fonctionne pas.

         ④ Le paramètre de subdivision est-il correct ?

         ⑤ Le paramètre actuel est-il correct ?


2Q : Le moteur ne tourne pas mais a un couple de maintien :

      R : ① La séquence de phases des fils du moteur est incorrecte, il faut échanger deux fils.

          ② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, il faut vérifier le câblage d'impulsion.


3Q : Le couple moteur est trop faible :

      R : ① Le réglage du courant de phase est trop faible, il faut régler le courant de phase correspondant au moteur.

          ② l'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération

          ③ Blocage du moteur, nécessité d'exclure des problèmes mécaniques

          ④ Incompatibilité entre le variateur et le moteur, il faut remplacer le variateur approprié


4Q:Erreur de direction du moteur :

      R : ① La séquence de phases de la ligne moteur est incorrecte, il faut échanger deux fils

          ② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez le bon


5Q : Le voyant d’alarme est allumé :

     R : ① Le fil du moteur est-il mal connecté

         ② S'il y a des conditions de surtension et de sous-tension

         ③ Le moteur ou le pilote est endommagé


6Q : blocage de l’accélération du moteur :

     A : ① temps d'accélération court

         ② Le couple du moteur est trop faible

         ③ Basse tension ou courant


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