Jk0220
Jkongmotor
10 PCS
Taille: | |
---|---|
Disponibilité: | |
Description:
JK0220 est un conducteur de moteur pas à pas élevé de type subdivision à haute performance, adapté à la conduite de tout courant de phase de petite à moyen de taille 2,0a ou en dessous du moteur pas à pas hybride à deux phases ou à quatre phases. En raison de la nouvelle technologie de conduite de hachoir à courant constant bipolaire, il peut produire plus de vitesse et de puissance que les autres méthodes d'entraînement lors de l'utilisation de la même fonction de subdivisation de Motor.JK0220, la précision du moteur de pas augmente de 1 à 128 fois. La fréquence des hélicoptères de 20 000 fois par seconde peut éliminer le bruit de l'hélicoteur chez le conducteur. Une autre caractéristique unique est la réduction du courant automatique stationnaire: lorsque le moteur est à l'état d'arrêt, le courant de sortie peut être automatiquement réduit à une valeur inférieure, réduisant ainsi le chauffage du moteur et du conducteur.
L Type d'entrée d'alimentation DC: 12V ~ 36VDC
l Courant de sortie: 0,25A-2,0A
L Mircostepping: 1 (1,8º) 1/21/41/81/161/321/641/128
L Pulse / Rev: 200,400,800,1600,3200,6400,12800,25600
L Dimensions: 96 mm × 60 mm × 24,5 mm
l Poids : <200g.
l Environnement de travail : température-15 ~ 80℃
Description:
JK0220 est un conducteur de moteur pas à pas élevé de type subdivision à haute performance, adapté à la conduite de tout courant de phase de petite à moyen de taille 2,0a ou en dessous du moteur pas à pas hybride à deux phases ou à quatre phases. En raison de la nouvelle technologie de conduite de hachoir à courant constant bipolaire, il peut produire plus de vitesse et de puissance que les autres méthodes d'entraînement lors de l'utilisation de la même fonction de subdivisation de Motor.JK0220, la précision du moteur de pas augmente de 1 à 128 fois. La fréquence des hélicoptères de 20 000 fois par seconde peut éliminer le bruit de l'hélicoteur chez le conducteur. Une autre caractéristique unique est la réduction du courant automatique stationnaire: lorsque le moteur est à l'état d'arrêt, le courant de sortie peut être automatiquement réduit à une valeur inférieure, réduisant ainsi le chauffage du moteur et du conducteur.
L Type d'entrée d'alimentation DC: 12V ~ 36VDC
l Courant de sortie: 0,25A-2,0A
L Mircostepping: 1 (1,8º) 1/21/41/81/161/321/641/128
L Pulse / Rev: 200,400,800,1600,3200,6400,12800,25600
L Dimensions: 96 mm × 60 mm × 24,5 mm
l Poids : <200g.
l Environnement de travail : température-15 ~ 80℃
Marque | Moteur de jkong |
Modèle | Jk0220 |
Type de conducteur | Conducteur de moteur pas à pas |
DC / AC |
Dc |
Moteur approprié | Moteur pas à pas hybride de 20 mm 28 mm 35 mm 35 mm 42 mm 42 mm |
Tension d'entrée | 12V - 36V |
Courant de sortie | 0,25a - 2.0a |
Paramètre de subdivide | 16 (200 - 25600) |
Environnement de stockage | -15℃ - 80 ℃ |
Micro | SW5 | SW6 | SW7 |
1 | SUR | SUR | SUR |
2 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
4 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
8 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
16 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
32 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
64 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
128 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
Marque | Moteur de jkong |
Modèle | Jk0220 |
Type de conducteur | Conducteur de moteur pas à pas |
DC / AC |
Dc |
Moteur approprié | Moteur pas à pas hybride de 20 mm 28 mm 35 mm 35 mm 42 mm 42 mm |
Tension d'entrée | 12V - 36V |
Courant de sortie | 0,25a - 2.0a |
Paramètre de subdivide | 16 (200 - 25600) |
Environnement de stockage | -15℃ - 80 ℃ |
Micro | SW5 | SW6 | SW7 |
1 | SUR | SUR | SUR |
2 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
4 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
8 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
16 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
32 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
64 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
128 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
1, Q: Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien:
R: ① Vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension est trop faible, doit augmenter la tension ou corriger la ligne électrique
② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage moteur correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.
③ Si le signal d'activation est valide, ce qui entraîne le moteur ne fonctionne pas.
④ Le paramètre de subdivision est-il correct?
⑤ Le paramètre actuel est-il correct?
2Q: le moteur ne tourne pas mais a le couple de maintien:
R: ① La séquence de phase des fils du moteur est erronée, doit échanger deux fils.
② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, doit vérifier le câblage d'impulsion.
3Q: Le couple du moteur est trop petit:
R: ① Le réglage du courant de phase est trop petit, besoin de définir le courant de phase correspondant au moteur.
② L'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération
③ Blocage du moteur, besoin d'exclure les problèmes mécaniques
④ Lecteur et l'inadéquation du moteur doivent remplacer le lecteur approprié
4q : Erreur de direction du moteur:
R: ① La séquence de phase de ligne de moteur est erronée, besoin d'échanger deux fils
② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez la droite
5Q: le voyant de l'indicateur d'alarme est allumé:
R: ① Le fil du moteur est-il incorrectement connecté
② s'il y a des conditions de surtension et de sous-tension
③ Le moteur ou le conducteur est endommagé
6Q: Blocage d'accélération du moteur:
R: ① Temps d'accélération court
② Le couple du moteur est trop petit
③ Basse tension ou courant
1, Q: Le moteur ne tourne pas et aucun couple de maintien:
R: ① Vérifiez si la ligne électrique est connectée à la mauvaise tension est trop faible, doit augmenter la tension ou corriger la ligne électrique
② Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon le câblage moteur correct. Vérifiez si le câblage du moteur est correct, sinon, corrigez le câblage du moteur.
③ Si le signal d'activation est valide, ce qui entraîne le moteur ne fonctionne pas.
④ Le paramètre de subdivision est-il correct?
⑤ Le paramètre actuel est-il correct?
2Q: le moteur ne tourne pas mais a le couple de maintien:
R: ① La séquence de phase des fils du moteur est erronée, doit échanger deux fils.
② L'entrée du signal d'impulsion est erronée, doit vérifier le câblage d'impulsion.
3Q: Le couple du moteur est trop petit:
R: ① Le réglage du courant de phase est trop petit, besoin de définir le courant de phase correspondant au moteur.
② L'accélération est trop rapide, réduisez la valeur d'accélération
③ Blocage du moteur, besoin d'exclure les problèmes mécaniques
④ Lecteur et l'inadéquation du moteur doivent remplacer le lecteur approprié
4q : Erreur de direction du moteur:
R: ① La séquence de phase de ligne de moteur est erronée, besoin d'échanger deux fils
② La ligne du moteur a un circuit cassé, vérifiez et connectez la droite
5Q: le voyant de l'indicateur d'alarme est allumé:
R: ① Le fil du moteur est-il incorrectement connecté
② s'il y a des conditions de surtension et de sous-tension
③ Le moteur ou le conducteur est endommagé
6Q: Blocage d'accélération du moteur:
R: ① Temps d'accélération court
② Le couple du moteur est trop petit
③ Basse tension ou courant
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