JKDM860H Nema34 86 Black Economy Stepper Motor Driver 2.4A~7.2A 24-80VAC or 24-110VDC for Nema 34 Stepper Motor

Hybrid Stepper Motor Driver Περιγραφή:

Μάρκα	Jkong
Μοντέλο	JKDM860H
Τύπος προγράμματος οδήγησης	Οδηγός βηματικού κινητήρα
DC / AC	DC/AC
Κατάλληλος κινητήρας	Υβριδικός βηματικός κινητήρας 86 mm
Τάση εισόδου	24 ~ 80 VAC / 24 ~ 110 VDC
Ρεύμα εξόδου	2,4 ~ 7,2Α
Ρύθμιση υποδιαίρεσης	16 (400 - 51200)
Αποθηκευτικό Περιβάλλον	-20 ~ +80 ℃

Χαρακτηριστικά:

Τάση εισόδου	24~80VAC/24~110VDC
Ρεύμα εξόδου	2,4~7,2A (PEAK)
Συχνότητα παλμών	0~100KHz
MicroSteps	16 MicroSteps
Χρήση περιβάλλοντος	-5~50℃, αποφύγετε τη σκόνη, την υψηλή θερμοκρασία και το διαβρωτικό αέριο
Περιβάλλον αποθήκευσης	-20~+80℃, αποφύγετε το άμεσο ηλιακό φως

Ρύθμιση διακόπτη DIP:

SW1	SW2	SW3	ΑΚΡΩΣΗ (Α)	RMS (Α)
ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	2.4	2.0
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	3.08	2.57
ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	3.77	3.14
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	4.45	3.71
ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	5.14	4.28
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	5.83	4.86
ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	6.52	5.43
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	7.20	6.00
SW4: Το 'OFF' είναι με λειτουργία μισού ρεύματος. Το 'ON' είναι χωρίς λειτουργία μισού ρεύματος. Η λειτουργία μισού ρεύματος σημαίνει ότι μετά από 500 ms χωρίς βηματικό παλμό, το ρεύμα εξόδου του οδηγού μειώνεται αυτόματα στο 70% του ονομαστικού ρεύματος εξόδου, το οποίο χρησιμοποιείται για να αποτρέψει τη θέρμανση του κινητήρα.

Ρύθμιση υποδιαίρεσης μικροβημάτων:

Σφυγμός	SW5	SW6	SW7	SW8
400	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΕΠΙ
800	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΕΠΙ
1600	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΕΠΙ
3200	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΕΠΙ
6400	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ
12800	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ
25600	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ
51200	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ

Σφυγμός	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
2000	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
4000	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
5000	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
8000	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
10000	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
20000	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
40000	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ

Διάσταση οδηγού βηματικού κινητήρα DM860H:

Εγχειρίδιο Nema 34 Digital Stepper Driver:

Εγχειρίδιο προγράμματος οδήγησης JK-DM860H για Nema 34.pdf

1, Q: Ο κινητήρας δεν γυρίζει και δεν υπάρχει ροπή συγκράτησης:

     Α: ① ελέγξτε εάν η γραμμή τροφοδοσίας είναι συνδεδεμένη σε λάθος τάση είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να αυξήσετε την τάση ή να διορθώσετε τη γραμμή τροφοδοσίας

         ② ελέγξτε εάν η καλωδίωση του κινητήρα είναι σωστή, εάν όχι η σωστή καλωδίωση του κινητήρα. Ελέγξτε εάν η καλωδίωση του κινητήρα είναι σωστή, εάν όχι, διορθώστε την καλωδίωση του κινητήρα.

         ③ Εάν το σήμα ενεργοποίησης είναι έγκυρο, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην λειτουργεί.

         ④ Είναι σωστή η παράμετρος υποδιαίρεσης;

         ⑤ Είναι σωστή η τρέχουσα παράμετρος;

2Q: Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται αλλά έχει ροπή συγκράτησης:

      Α: ① Η ακολουθία φάσεων των καλωδίων κινητήρα είναι λανθασμένη, πρέπει να αλλάξετε οποιαδήποτε δύο καλώδια.

          ② Η είσοδος σήματος παλμού είναι λάθος, πρέπει να ελέγξετε την καλωδίωση παλμού.

3Q: Η ροπή του κινητήρα είναι πολύ μικρή:

      Α: ① Η ρύθμιση του ρεύματος φάσης είναι πολύ μικρή, πρέπει να ρυθμίσετε το ρεύμα φάσης που αντιστοιχεί στον κινητήρα.

          ② η επιτάχυνση είναι πολύ γρήγορη, μειώστε την τιμή της επιτάχυνσης

          ③ μπλοκάρισμα κινητήρα, πρέπει να αποκλειστούν μηχανικά προβλήματα

          ④ αναντιστοιχία κίνησης και κινητήρα, πρέπει να αντικαταστήσετε την κατάλληλη μονάδα δίσκου

4Q: Σφάλμα διεύθυνσης κινητήρα:

      Α: ① η σειρά φάσης της γραμμής κινητήρα είναι λανθασμένη, πρέπει να αλλάξετε οποιαδήποτε δύο καλώδια

          ② η γραμμή κινητήρα έχει σπασμένο κύκλωμα, ελέγξτε και συνδέστε τη δεξιά

5Q: Η ενδεικτική λυχνία συναγερμού είναι αναμμένη:

     Α: ① Είναι το καλώδιο του κινητήρα συνδεδεμένο εσφαλμένα

         ② Εάν υπάρχουν συνθήκες υπέρτασης και υποτάσεως

         ③ Ο κινητήρας ή ο οδηγός έχουν υποστεί ζημιά

6Q: Μπλοκάρισμα επιτάχυνσης κινητήρα:

     Α: ① σύντομος χρόνος επιτάχυνσης

         ② η ροπή του κινητήρα είναι πολύ μικρή

         ③ Χαμηλή τάση ή ρεύμα