Дом / Центр продуктов / Двигательные драйверы / Шаговый двигатель драйвер / JKDM860H NEMA34 86 БЕЛКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДВИЖЕНИЯ КАСТЕРА ДВИЖЕНИЯ 2.4A ~ 7,2A 24-80VAC или 24-110VDC для NEMA 34 Stepper Motor

JKDM860H NEMA34 86 БЕЛКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДВИЖЕНИЯ КАСТЕРА ДВИЖЕНИЯ 2.4A ~ 7,2A 24-80VAC или 24-110VDC для NEMA 34 Stepper Motor

Micro Stepper Motor Driver:
● Встроенная микросегментация
● 24-80VAC или 24-110VDC источник питания

● Гладкая работа и низкий уровень шума

● Последняя 32-битная технология цифровой обработки
● Интегрированное параметры мощности на автоматической настройке
● 8 каналов выходной фазовый настройка тока. 2.4a ~ 7.2a
● Настройка подразделения (в пределах 400 ~ 51200)

Модель:
JKDM860H
Бренд:
Jkongmotor
MOQ:
10 шт


Размер:	JKDM860H
Доступность:



Запросить

JKONG DM860H является полностью цифровым драйвером по ступени, разработанный с расширенным алгоритмом управления DSP на основе новейшей технологии управления движением. Его прост в использовании, и его можно использовать для плавного управления 2-фазными гибридными шаговыми двигателями NEMA 34 с меньшим теплом и шумом. Он работает с напряжением 24-80VAC или 24-110VDC и может обеспечить максимальный ток пика 7,2A. Система достигает исключительной плавности, обеспечивая оптимальный крутящий момент, исключая нестабильность среднего диапазона. Автоматическая идентификация двигателя и конфигурация параметров позволяет быстро настройку с различными двигателями. По сравнению с традиционными аналоговыми приводами DM860H работает с более низким шумом, меньшим тепловой обработкой и более плавным движением. Эти функции делают DM860H идеальным для высокопроизводительных приложений.

DM860H Функции драйвера ：

1. Средний контроль тока, 2-фазный синусоидальный выход выходного тока

2. 8 Каналы выходной настройки тока вывода

3. Входной терминал автономного команды

4. Высокий крутящий момент на высокой скорости

5. Высокая производительность, низкая цена

6. Оптоизолированный ввод-вывод сигнала

7. Перепрофилирование, под напряжением, чрезмерная коррекция, фазовая защита коротких замыканий

8. 15 каналов подразделения и автоматического сокращения простоя.

9. Моторный крутящий момент связан со скоростью, но не связан с шагом/революцией

Описание гибридного шагового двигателя Описание водителя ：

Бренд	Jkong
Модель	JKDM860H
Тип драйвера	Шаговый двигатель драйвер
DC / AC	DC/AC
Подходящий мотор	Гибридный шаговый двигатель 86 мм
Входное напряжение	24 ~ 80 Вак / 24 ~ 110 В постоянного тока
Выходной ток	2,4 ~ 7,2а
Подразделение настройки	16 (400 - 51200)
Среда хранения	-20 ~ +80 ℃

Функции:

Входное напряжение	24 ~ 80VAC/24 ~ 110VDC
Выходной ток	2,4 ~ 7,2а (пик)
Частота пульса	0 ~ 100 кГц
Микростепы	16 микростеп
Использование среды	-5 ~ 50 ℃, избегайте, высокий тепературированный коррозийный газ
Среда хранения	-20 ~+80 ℃ ， Избегайте прямого солнечного света

Настройка переключателя Dip:

SW1	SW2	SW3	Пик (а)	RMS (A)
НА	НА	НА	2.4	2.0
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА	3.08	2.57
НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	3.77	3.14
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	4.45	3.71
НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	5.14	4.28
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	5.83	4.86
НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	6.52	5.43
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	7.20	6.00
SW4: «OFF» с полуточной функцией; 'ON' без полутовой функции. Функция полутока означает, что после 500 мс отсутствия шага-импульса выходной ток драйвера автоматически уменьшается до 70% от номинального выходного тока, который используется для предотвращения нагрева двигателя.

Настройка подразделения Micro Step:

Пульс	SW5	SW6	SW7	SW8
400	НА	НА	НА	НА
800	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА	НА
1600	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
3200	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
6400	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
12800	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
25600	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
51200	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА

Пульс	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	НА	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
2000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4000	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
5000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
8000	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
10000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
20000	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
40000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:

A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания

② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.

③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.

④ Правильный ли параметр подразделения?

⑤ Правильный ли текущий параметр?

2Q ： Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:

A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.

② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.

3q: моторный крутящий момент слишком мал:

A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.

② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения

③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы

④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск

4Q ： Ошибка управления двигателем: