JKDM420 Digital Stepper Driver 0.3A - 2.0A DC18V - 30V for Nema 8 11 14 16 17 Stepper Motor

Hybrid Stepper Motor Driver Περιγραφή:

Μάρκα	Jkongmotor
Μοντέλο	JKDM420
Τύπος προγράμματος οδήγησης	Stepper Driver
DC / AC	DC
Κατάλληλος κινητήρας	Nema 8 11 14 16 17 Hybrid Stepper Motor
Τάση εισόδου	18V - 30V
Ρεύμα εξόδου	0,3Α - 2,0Α
Ρύθμιση υποδιαίρεσης	8 (400 - 12800)
Αποθηκευτικό Περιβάλλον	-20℃ - 80℃

Χαρακτηριστικά:

● Μέσος όρος ελέγχου DC με διφασικές ημιτονοειδείς εξόδους μετάδοσης κίνησης AC

● Τροφοδοτικό DC +18 ~ +30V

● Οπτικά απομονωμένη είσοδος/έξοδος σήματος

● Προστασία από υπερτάση, χαμηλή τάση, υπερβολικό ρεύμα και βραχυκύκλωμα φάσης-φάσης

● Τρέχον 8 βήματα, ρυθμιζόμενο εύρος 0,3A ~ 2,0A

● Υποδιαίρεση 8 βήματα, εύρος 400 ~ 12800

Περιγραφή σήματος διεπαφής:

Καρφίτσες	Λειτουργίες
PUL	Παλμικό σήμα
ΔΙΕΥΘ	Σήμα κατεύθυνσης
VCC	Η κατεύθυνση παλμού ενεργοποιεί την παροχή ρεύματος
ΕΝΑ-	Ενεργοποίηση σήματος
A+	Μια φάση βηματικού κινητήρα
ΕΝΑ-	Μια φάση βηματικού κινητήρα
Β+	Β  φάση βηματικού κινητήρα
ΣΙ-	Β  φάση βηματικού κινητήρα
GND	Είσοδος DC: 0V
VDC	Έξοδος συνεχούς ρεύματος : 18 ~ 30 V

Ρύθμιση διακόπτη DIP:

Για να οδηγήσουν διαφορετικούς βηματικούς κινητήρες ροπής, οι χρήστες μπορούν να ρυθμίσουν το ρεύμα φάσης εξόδου του οδηγού μέσω των διακοπτών SW1, SW2, SW3 στον πίνακα οδήγησης, το ρεύμα εξόδου που αντιστοιχεί σε κάθε θέση διακόπτη, το ρεύμα εξόδου που αντιστοιχεί σε διαφορετικά μοντέλα του οδηγού είναι διαφορετικό, λεπτομέρειες δείτε τον παρακάτω πίνακα:

SW1	SW2	SW3	ΑΚΡΩΣΗ (Α)	RMS (Α)
ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	0.3	0.21
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΕΠΙ	0.5	0.35
ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	0.7	0.5
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	1.0	0.71
ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	1.3	0.92
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	1.6	1.13
ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	1.9	1.34
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	2.0	1.42

Ρύθμιση υποδιαίρεσης μικροβημάτων:

Βήμα/σ.α.λ	SW5	SW6	SW7
400	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΕΠΙ
800	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΕΠΙ
1600	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ
3200	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ
6400	ΕΠΙ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
12800	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
4000	ΕΠΙ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ
8000	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ	ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ

Διάσταση οδηγού βηματικού κινητήρα JKDM420:

Εγχειρίδιο Nema 8 11 14 16 17 Digital Stepper Driver:

1, Q: Ο κινητήρας δεν γυρίζει και δεν υπάρχει ροπή συγκράτησης:

     Α: ① ελέγξτε εάν η γραμμή τροφοδοσίας είναι συνδεδεμένη σε λάθος τάση είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να αυξήσετε την τάση ή να διορθώσετε τη γραμμή τροφοδοσίας

         ② ελέγξτε εάν η καλωδίωση του κινητήρα είναι σωστή, εάν όχι η σωστή καλωδίωση του κινητήρα. Ελέγξτε εάν η καλωδίωση του κινητήρα είναι σωστή, εάν όχι, διορθώστε την καλωδίωση του κινητήρα.

         ③ Εάν το σήμα ενεργοποίησης είναι έγκυρο, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην λειτουργεί.

         ④ Είναι σωστή η παράμετρος υποδιαίρεσης;

         ⑤ Είναι σωστή η τρέχουσα παράμετρος;

2Q: Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται αλλά έχει ροπή συγκράτησης:

      Α: ① Η ακολουθία φάσεων των καλωδίων κινητήρα είναι λανθασμένη, πρέπει να αλλάξετε οποιαδήποτε δύο καλώδια.

          ② Η είσοδος σήματος παλμού είναι λάθος, πρέπει να ελέγξετε την καλωδίωση παλμού.

3Q: Η ροπή του κινητήρα είναι πολύ μικρή:

      Α: ① Η ρύθμιση του ρεύματος φάσης είναι πολύ μικρή, πρέπει να ρυθμίσετε το ρεύμα φάσης που αντιστοιχεί στον κινητήρα.

          ② η επιτάχυνση είναι πολύ γρήγορη, μειώστε την τιμή της επιτάχυνσης

          ③ μπλοκάρισμα κινητήρα, πρέπει να αποκλειστούν μηχανικά προβλήματα

          ④ αναντιστοιχία κίνησης και κινητήρα, πρέπει να αντικαταστήσετε την κατάλληλη μονάδα δίσκου

4Q: Σφάλμα διεύθυνσης κινητήρα:

      Α: ① η σειρά φάσης της γραμμής κινητήρα είναι λανθασμένη, πρέπει να αλλάξετε οποιαδήποτε δύο καλώδια

          ② η γραμμή κινητήρα έχει σπασμένο κύκλωμα, ελέγξτε και συνδέστε τη δεξιά

5Q: Η ενδεικτική λυχνία συναγερμού είναι αναμμένη:

     Α: ① Είναι το καλώδιο του κινητήρα συνδεδεμένο εσφαλμένα

         ② Εάν υπάρχουν συνθήκες υπέρτασης και υποτάσεως

         ③ Ο κινητήρας ή ο οδηγός έχουν υποστεί ζημιά

6Q: Μπλοκάρισμα επιτάχυνσης κινητήρα:

     Α: ① σύντομος χρόνος επιτάχυνσης

         ② η ροπή του κινητήρα είναι πολύ μικρή

         ③ Χαμηλή τάση ή ρεύμα