JKDM420
JKONGMOTOR
10 piezas
| Disponibilidad: | |
|---|---|
Descripción:
Este es un controlador paso a paso digital (DM420) implementado con tecnología avanzada de control paso a paso. Es fácil de usar y se puede utilizar para accionar motores paso a paso de 2 fases (de tamaño Nema 8 a Nema 17) suavemente con menos calor y ruido. Funciona con un voltaje de 18 a 30 VCC y puede proporcionar una corriente máxima máxima de 2,0 A. Puede configurar los interruptores DIP para obtener la corriente y los micropasos que necesita.
Control de corriente media, salidas de variador de corriente sinusoidal bifásica.
Entrada/salida de señal ópticamente aislada.
Control de paso y dirección (PUL/DIR).
Pasos múltiples para un movimiento suave del motor.
Entradas ópticamente aisladas.
Voltaje de entrada 18 - 30 VCC.
8 resoluciones de micropasos seleccionables de 400 -12800 mediante interruptores DIP
8 configuraciones de corriente de salida seleccionables de 0,3 – 2,0 A mediante interruptores DIP
Función de protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente y cortocircuito entre fases.
Corriente máxima de salida: 0,3 A - 2,0 A (1,4 RMS)
Voltaje de entrada: +18 VCC - 30 VCC
Gases: Están prohibidos los gases inflamables y los polvos conductores de electricidad.
Enfriamiento: Enfriamiento Natural o Enfriamiento Forzado.
Medio ambiente: Evite el polvo, la niebla de aceite y los gases corrosivos.
Temperatura ambiente: 0 ℃ - 65 ℃
Humedad: 40%RH-90%RH
Temperatura de funcionamiento: 50 ℃ MÁX.
Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 80 ℃
Descripción:
Este es un controlador paso a paso digital (DM420) implementado con tecnología avanzada de control paso a paso. Es fácil de usar y se puede utilizar para accionar motores paso a paso de 2 fases (de tamaño Nema 8 a Nema 17) suavemente con menos calor y ruido. Funciona con un voltaje de 18 a 30 VCC y puede proporcionar una corriente máxima máxima de 2,0 A. Puede configurar los interruptores DIP para obtener la corriente y los micropasos que necesita.
Control de corriente media, salidas de variador de corriente sinusoidal bifásica.
Entrada/salida de señal ópticamente aislada.
Control de paso y dirección (PUL/DIR).
Pasos múltiples para un movimiento suave del motor.
Entradas ópticamente aisladas.
Voltaje de entrada 18 - 30 VCC.
8 resoluciones de micropasos seleccionables de 400 -12800 mediante interruptores DIP
8 configuraciones de corriente de salida seleccionables de 0,3 – 2,0 A mediante interruptores DIP
Función de protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente y cortocircuito entre fases.
Corriente máxima de salida: 0,3 A - 2,0 A (1,4 RMS)
Voltaje de entrada: +18 VCC - 30 VCC
Gases: Están prohibidos los gases inflamables y los polvos conductores de electricidad.
Enfriamiento: Enfriamiento Natural o Enfriamiento Forzado.
Medio ambiente: Evite el polvo, la niebla de aceite y los gases corrosivos.
Temperatura ambiente: 0 ℃ - 65 ℃
Humedad: 40%RH-90%RH
Temperatura de funcionamiento: 50 ℃ MÁX.
Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 80 ℃
| Marca | jkongmotor |
| Modelo | JKDM420 |
| Tipo de conductor | Controlador paso a paso |
| CC/CA |
corriente continua |
| Motor adecuado | Motor paso a paso híbrido Nema 8 11 14 16 17 |
| Voltaje de entrada | 18V - 30V |
| Corriente de salida | 0,3A - 2,0A |
| Configuración de subdividir | 8 (400-12800) |
| Entorno de almacenamiento | -20℃ -80℃ |
● Control de CC promedio con salidas de variador de CA sinusoidales bifásicas
● Fuente de alimentación CC +18 ~ +30 V
● Entrada/salida de señal ópticamente aislada
● Protecciones contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente y cortocircuito entre fases.
● Corriente de 8 pasos, rango configurable 0.3A ~ 2.0A
● Subdivisión 8 pasos, rango 400 ~ 12800
| Patas | Funciones |
| PUL | señal de pulso |
| dirección | señal de dirección |
| VCC | La dirección del pulso habilita la fuente de alimentación. |
| ENA- | Habilitar señal |
| A+ | Una fase del motor paso a paso. |
| A- | Una fase del motor paso a paso. |
| B+ | B del motor paso a paso. Fase |
| B- | B del motor paso a paso. Fase |
| Tierra |
Entrada de alimentación CC: 0V |
| VCC | Salida de alimentación CC : 18 ~ 30 V. |
Para controlar diferentes motores paso a paso de torsión, los usuarios pueden configurar la corriente de fase de salida del controlador a través de los interruptores DIP SW1, SW2, SW3 en el panel del controlador, la corriente de salida correspondiente a cada posición del interruptor, la corriente de salida correspondiente a diferentes modelos del controlador es diferente, los detalles se ven en la siguiente tabla:
| SW1 | SW2 | SW3 | PICO(A) | RMS(A) |
| EN |
EN | EN | 0.3 | 0.21 |
| APAGADO | EN | EN | 0.5 | 0.35 |
| EN |
APAGADO | EN | 0.7 | 0.5 |
| APAGADO | APAGADO | EN | 1.0 | 0.71 |
| EN |
EN | APAGADO | 1.3 | 0.92 |
| APAGADO | EN | APAGADO | 1.6 | 1.13 |
| EN |
APAGADO | APAGADO | 1.9 | 1.34 |
| APAGADO | APAGADO | APAGADO | 2.0 | 1.42 |
| Paso/Rpm |
SW5 | SW6 | SW7 |
| 400 | EN | EN | EN |
| 800 | APAGADO | EN | EN |
| 1600 | EN | APAGADO | EN |
| 3200 | APAGADO | APAGADO | EN |
| 6400 | EN | EN | APAGADO |
| 12800 | APAGADO | EN | APAGADO |
| 4000 | EN | APAGADO | APAGADO |
| 8000 | APAGADO | APAGADO | APAGADO |
| Marca | jkongmotor |
| Modelo | JKDM420 |
| Tipo de conductor | Controlador paso a paso |
| CC/CA |
corriente continua |
| Motor adecuado | Motor paso a paso híbrido Nema 8 11 14 16 17 |
| Voltaje de entrada | 18V - 30V |
| Corriente de salida | 0,3A - 2,0A |
| Configuración de subdividir | 8 (400-12800) |
| Entorno de almacenamiento | -20℃ -80℃ |
● Control de CC promedio con salidas de variador de CA sinusoidales bifásicas
● Fuente de alimentación CC +18 ~ +30 V
● Entrada/salida de señal ópticamente aislada
● Protecciones contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente y cortocircuito entre fases.
● Corriente de 8 pasos, rango configurable 0.3A ~ 2.0A
● Subdivisión 8 pasos, rango 400 ~ 12800
| Patas | Funciones |
| PUL | señal de pulso |
| dirección | señal de dirección |
| VCC | La dirección del pulso habilita la fuente de alimentación. |
| ENA- | Habilitar señal |
| A+ | Una fase del motor paso a paso. |
| A- | Una fase del motor paso a paso. |
| B+ | B del motor paso a paso. Fase |
| B- | B del motor paso a paso. Fase |
| Tierra |
Entrada de alimentación CC: 0V |
| VCC | Salida de alimentación CC : 18 ~ 30 V. |
Para controlar diferentes motores paso a paso de torsión, los usuarios pueden configurar la corriente de fase de salida del controlador a través de los interruptores DIP SW1, SW2, SW3 en el panel del controlador, la corriente de salida correspondiente a cada posición del interruptor, la corriente de salida correspondiente a diferentes modelos del controlador es diferente, los detalles se ven en la siguiente tabla:
| SW1 | SW2 | SW3 | PICO(A) | RMS(A) |
| EN |
EN | EN | 0.3 | 0.21 |
| APAGADO | EN | EN | 0.5 | 0.35 |
| EN |
APAGADO | EN | 0.7 | 0.5 |
| APAGADO | APAGADO | EN | 1.0 | 0.71 |
| EN |
EN | APAGADO | 1.3 | 0.92 |
| APAGADO | EN | APAGADO | 1.6 | 1.13 |
| EN |
APAGADO | APAGADO | 1.9 | 1.34 |
| APAGADO | APAGADO | APAGADO | 2.0 | 1.42 |
| Paso/Rpm |
SW5 | SW6 | SW7 |
| 400 | EN | EN | EN |
| 800 | APAGADO | EN | EN |
| 1600 | EN | APAGADO | EN |
| 3200 | APAGADO | APAGADO | EN |
| 6400 | EN | EN | APAGADO |
| 12800 | APAGADO | EN | APAGADO |
| 4000 | EN | APAGADO | APAGADO |
| 8000 | APAGADO | APAGADO | APAGADO |


1, P: El motor no gira y no hay par de retención:
R: ① verifique si la línea de alimentación está conectada a un voltaje incorrecto y es demasiado bajo; es necesario aumentar el voltaje o corregir la línea de alimentación
② compruebe si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, el cableado del motor es correcto. Verifique si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, corrija el cableado del motor.
③ Si la señal de habilitación es válida, el resultado es que el motor no funciona.
④ ¿Es correcto el parámetro de subdivisión?
⑤ ¿Es correcto el parámetro actual?
2Q: El motor no gira pero tiene par de retención:
R: ① La secuencia de fases de los cables del motor es incorrecta; es necesario intercambiar dos cables cualesquiera.
② La entrada de señal de pulso es incorrecta; es necesario verificar el cableado de pulso.
3Q: El par del motor es demasiado pequeño:
R: ① La configuración de corriente de fase es demasiado pequeña, es necesario configurar la corriente de fase correspondiente al motor.
② la aceleración es demasiado rápida, reduzca el valor de aceleración
③ bloqueo del motor, es necesario descartar problemas mecánicos
④ la unidad y el motor no coinciden, es necesario reemplazar la unidad adecuada
4Q: Error de dirección del motor:
R: ① la secuencia de fases de la línea del motor es incorrecta, es necesario intercambiar dos cables cualesquiera
② la línea del motor tiene un circuito roto, verifique y conecte el cable derecho
5Q: La luz indicadora de alarma está encendida:
R: ① ¿El cable del motor está conectado incorrectamente?
② Si existen condiciones de sobretensión y subtensión
③ El motor o el controlador están dañados
6Q: Bloqueo de aceleración del motor:
A: ① tiempo de aceleración corto
② el par del motor es demasiado pequeño
③ Bajo voltaje o corriente
1, P: El motor no gira y no hay par de retención:
R: ① verifique si la línea de alimentación está conectada a un voltaje incorrecto y es demasiado bajo; es necesario aumentar el voltaje o corregir la línea de alimentación
② compruebe si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, el cableado del motor es correcto. Verifique si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, corrija el cableado del motor.
③ Si la señal de habilitación es válida, el resultado es que el motor no funciona.
④ ¿Es correcto el parámetro de subdivisión?
⑤ ¿Es correcto el parámetro actual?
2Q: El motor no gira pero tiene par de retención:
R: ① La secuencia de fases de los cables del motor es incorrecta; es necesario intercambiar dos cables cualesquiera.
② La entrada de señal de pulso es incorrecta; es necesario verificar el cableado de pulso.
3Q: El par del motor es demasiado pequeño:
R: ① La configuración de corriente de fase es demasiado pequeña, es necesario configurar la corriente de fase correspondiente al motor.
② la aceleración es demasiado rápida, reduzca el valor de aceleración
③ bloqueo del motor, es necesario descartar problemas mecánicos
④ la unidad y el motor no coinciden, es necesario reemplazar la unidad adecuada
4Q: Error de dirección del motor:
R: ① la secuencia de fases de la línea del motor es incorrecta, es necesario intercambiar dos cables cualesquiera
② la línea del motor tiene un circuito roto, verifique y conecte el cable derecho
5Q: La luz indicadora de alarma está encendida:
R: ① ¿El cable del motor está conectado incorrectamente?
② Si existen condiciones de sobretensión y subtensión
③ El motor o el controlador están dañados
6Q: Bloqueo de aceleración del motor:
A: ① tiempo de aceleración corto
② el par del motor es demasiado pequeño
③ Bajo voltaje o corriente
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