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Controlador paso a paso digital JKDM420 0.3A - 2.0A DC18V - 30V para motor paso a paso Nema 8 11 14 16 17

Controlador de motor micropaso:
● Control de CC promedio, salidas de variador de CA sinusoidales bifásicas
● Fuente de alimentación CC +18 ~ +30 V
● Entrada/salida de señal ópticamente aislada
● Protecciones contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente y cortocircuito entre fases.
● 8 pasos de corriente, rango de configuración 0.3A ~ 2.0A
● Subdivisión 8 escalones, rango 400 ~ 12800
  • JKDM420

  • JKONGMOTOR

  • 10 piezas

Disponibilidad:

Descripción:

Este es un controlador paso a paso digital (DM420) implementado con tecnología avanzada de control paso a paso. Es fácil de usar y se puede utilizar para accionar motores paso a paso de 2 fases (de tamaño Nema 8 a Nema 17) suavemente con menos calor y ruido. Funciona con un voltaje de 18 a 30 VCC y puede proporcionar una corriente máxima máxima de 2,0 A. Puede configurar los interruptores DIP para obtener la corriente y los micropasos que necesita.


Características del controlador DM420:

  • Control de corriente media, salidas de variador de corriente sinusoidal bifásica.

  • Entrada/salida de señal ópticamente aislada.

  • Control de paso y dirección (PUL/DIR).

  • Pasos múltiples para un movimiento suave del motor.

  • Entradas ópticamente aisladas.

  • Voltaje de entrada 18 - 30 VCC.

  • 8 resoluciones de micropasos seleccionables de 400 -12800 mediante interruptores DIP

  • 8 configuraciones de corriente de salida seleccionables de 0,3 – 2,0 A mediante interruptores DIP

  • Función de protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente y cortocircuito entre fases.


Especificaciones eléctricas:

  • Corriente máxima de salida: 0,3 A - 2,0 A (1,4 RMS)

  • Voltaje de entrada: +18 VCC - 30 VCC


Entorno operativo y otras especificaciones:

  • Gases: Están prohibidos los gases inflamables y los polvos conductores de electricidad.

  • Enfriamiento: Enfriamiento Natural o Enfriamiento Forzado.

  • Medio ambiente: Evite el polvo, la niebla de aceite y los gases corrosivos.

  • Temperatura ambiente: 0 ℃ - 65 ℃

  • Humedad: 40%RH-90%RH

  • Temperatura de funcionamiento: 50 ℃ MÁX.

  • Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 80 ℃


Descripción del controlador del motor paso a paso híbrido:

Marca jkongmotor
Modelo JKDM420
Tipo de conductor Controlador paso a paso
CC/CA
corriente continua
Motor adecuado Motor paso a paso híbrido Nema 8 11 14 16 17
Voltaje de entrada 18V - 30V
Corriente de salida 0,3A - 2,0A
Configuración de subdividir 8 (400-12800)
Entorno de almacenamiento -20 -80℃


Características:

● Control de CC promedio con salidas de variador de CA sinusoidales bifásicas

● Fuente de alimentación CC +18 ~ +30 V

● Entrada/salida de señal ópticamente aislada

● Protecciones contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente y cortocircuito entre fases.

● Corriente de 8 pasos, rango configurable 0.3A ~ 2.0A

● Subdivisión 8 pasos, rango 400 ~ 12800


Descripción de la señal de interfaz:

Patas Funciones
PUL señal de pulso
dirección señal de dirección
VCC La dirección del pulso habilita la fuente de alimentación.
ENA- Habilitar señal
A+ Una fase del motor paso a paso.
A- Una fase del motor paso a paso.
B+ B del motor paso a paso. Fase
B- B del motor paso a paso. Fase
Tierra
Entrada de alimentación CC: 0V
VCC Salida de alimentación CC : 18 ~ 30 V.


Configuración del interruptor DIP:

Para controlar diferentes motores paso a paso de torsión, los usuarios pueden configurar la corriente de fase de salida del controlador a través de los interruptores DIP SW1, SW2, SW3 en el panel del controlador, la corriente de salida correspondiente a cada posición del interruptor, la corriente de salida correspondiente a diferentes modelos del controlador es diferente, los detalles se ven en la siguiente tabla:

SW1 SW2 SW3 PICO(A) RMS(A)
EN
EN EN 0.3 0.21
APAGADO EN EN 0.5 0.35
EN
APAGADO EN 0.7 0.5
APAGADO APAGADO EN 1.0 0.71
EN
EN APAGADO 1.3 0.92
APAGADO EN APAGADO 1.6 1.13
EN
APAGADO APAGADO 1.9 1.34
APAGADO APAGADO APAGADO 2.0 1.42


Configuración de subdivisión de micropasos:

Paso/Rpm
SW5 SW6 SW7
400 EN EN EN
800 APAGADO EN EN
1600 EN APAGADO EN
3200 APAGADO APAGADO EN
6400 EN EN APAGADO
12800 APAGADO EN APAGADO
4000 EN APAGADO APAGADO
8000 APAGADO APAGADO APAGADO


Dimensión del controlador del motor paso a paso JKDM420:

JKDM420


Manual del controlador paso a paso digital Nema 8 11 14 16 17:


1, P: El motor no gira y no hay par de retención:

     R: ① verifique si la línea de alimentación está conectada a un voltaje incorrecto y es demasiado bajo; es necesario aumentar el voltaje o corregir la línea de alimentación

         ② compruebe si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, el cableado del motor es correcto. Verifique si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, corrija el cableado del motor.

         ③ Si la señal de habilitación es válida, el resultado es que el motor no funciona.

         ④ ¿Es correcto el parámetro de subdivisión?

         ⑤ ¿Es correcto el parámetro actual?


2Q: El motor no gira pero tiene par de retención:

      R: ① La secuencia de fases de los cables del motor es incorrecta; es necesario intercambiar dos cables cualesquiera.

          ② La entrada de señal de pulso es incorrecta; es necesario verificar el cableado de pulso.


3Q: El par del motor es demasiado pequeño:

      R: ① La configuración de corriente de fase es demasiado pequeña, es necesario configurar la corriente de fase correspondiente al motor.

          ② la aceleración es demasiado rápida, reduzca el valor de aceleración

          ③ bloqueo del motor, es necesario descartar problemas mecánicos

          ④ la unidad y el motor no coinciden, es necesario reemplazar la unidad adecuada


4Q: Error de dirección del motor:

      R: ① la secuencia de fases de la línea del motor es incorrecta, es necesario intercambiar dos cables cualesquiera

          ② la línea del motor tiene un circuito roto, verifique y conecte el cable derecho


5Q: La luz indicadora de alarma está encendida:

     R: ① ¿El cable del motor está conectado incorrectamente?

         ② Si existen condiciones de sobretensión y subtensión

         ③ El motor o el controlador están dañados


6Q: Bloqueo de aceleración del motor:

     A: ① tiempo de aceleración corto

         ② el par del motor es demasiado pequeño

         ③ Bajo voltaje o corriente


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