JKDM420 디지털 스테퍼 드라이버 0.3A - 2.0A Nema 8 11 14 16 17 스테퍼 모터용 DC18V - 30V

하이브리드 스테퍼 모터 드라이버 설명:

상표	Jkongmotor
모델	JKDM420
드라이버 유형	스테퍼 드라이버
DC / AC	DC
적합한 모터	Nema 8 11 14 16 17 하이브리드 스테퍼 모터
입력 전압	18V - 30V
출력 전류	0.3A - 2.0A
세분화 설정	8 (400 - 12800)
보관 환경	-20℃ - 80℃

특징:

● 2상 정현파 AC 드라이브 출력을 사용한 평균 DC 제어

● DC +18 ~ +30V 전원 공급 장치

● 광학적으로 절연된 신호 입력/출력

● 과전압, 저전압, 과전류 및 상간 단락 보호

● 전류 8단계, 설정 가능 범위 0.3A ~ 2.0A

● 세분화 8단계, 범위 400 ~ 12800

인터페이스 신호 설명:

다리	기능
풀	펄스 신호
디렉터리	방향 신호
VCC	펄스 방향 활성화 전원 공급 장치
ENA-	신호 활성화
A+	스테퍼 모터의 위상
에이-	스테퍼 모터의 위상
B+	B 상 스테퍼 모터의
비-	B 상 스테퍼 모터의
접지	DC 전원 입력: 0V
VDC	DC 전원 출력 : 18 ~ 30V

DIP 스위치 설정:

다양한 토크 스테핑 모터를 구동하기 위해 사용자는 드라이버 패널의 딥 스위치 SW1, SW2, SW3을 통해 드라이버의 출력 위상 전류를 설정할 수 있습니다. 각 스위치 위치에 해당하는 출력 전류, 다양한 드라이버 모델에 해당하는 출력 전류가 다릅니다. 자세한 내용은 아래 표를 참조하세요.

SW1	SW2	SW3	피크(A)	RMS(A)
에	에	에	0.3	0.21
끄다	에	에	0.5	0.35
에	끄다	에	0.7	0.5
끄다	끄다	에	1.0	0.71
에	에	끄다	1.3	0.92
끄다	에	끄다	1.6	1.13
에	끄다	끄다	1.9	1.34
끄다	끄다	끄다	2.0	1.42

마이크로 스텝 세분화 설정:

단계/회전수	SW5	SW6	SW7
400	에	에	에
800	끄다	에	에
1600	에	끄다	에
3200	끄다	끄다	에
6400	에	에	끄다
12800	끄다	에	끄다
4000	에	끄다	끄다
8000	끄다	끄다	끄다

JKDM420 스테퍼 모터 드라이버 치수:

Nema 8 11 14 16 17 디지털 스테퍼 드라이버 설명서:

1, Q: 모터가 회전하지 않고 유지 토크가 없습니다.

     A: ① 전원 라인이 잘못된 전압에 연결되어 있는지 확인하십시오. 전압이 너무 낮습니다. 전압을 높이거나 전원 라인을 수정해야 합니다.

         ② 모터 배선이 올바른지 확인하고, 모터 배선이 올바르지 않은지 확인하십시오. 모터 배선이 올바른지 확인하고, 그렇지 않은 경우 모터 배선을 수정하십시오.

         ③ Enable 신호가 유효하여 모터가 작동하지 않는지 여부.

         ④ 세분화 매개변수가 맞나요?

         ⑤ 현재 매개변수가 맞나요?

2Q: 모터는 회전하지 않지만 유지 토크가 있습니다.

      A: ① 모터 와이어의 상 순서가 잘못되었습니다. 두 와이어를 교체해야 합니다.

          ② 펄스 신호 입력이 잘못되었습니다. 펄스 배선을 확인하십시오.

3Q: 모터 토크가 너무 작습니다.

      A: ① 상 전류 설정이 너무 작습니다. 모터에 해당하는 상 전류를 설정해야 합니다.

          ② 가속도가 너무 빠르다. 가속도 값을 줄인다.

          ③ 모터 막힘, 기계적 문제 배제 필요

          ④ 드라이브와 모터 불일치, 적절한 드라이브 교체 필요

4Q: 모터 조향 오류:

      A: ① 모터 라인 상 순서가 잘못되었습니다. 두 개의 와이어를 교체해야 합니다.

          ② 모터 라인의 회로가 단선되었습니다. 확인하고 오른쪽을 연결하십시오.

5Q: 알람 표시등이 켜져 있습니다:

     A: ① 모터 배선이 잘못 연결되어 있습니까?

         ② 과전압, 부족전압 상태가 있는지 여부

         ③ 모터나 드라이버가 파손된 경우

6Q: 모터 가속 차단:

     A: ① 짧은 가속 시간

         ② 모터 토크가 너무 작다

         ③ 낮은 전압 또는 전류