Hem / Produktcenter / Motorförare / Borstlös motordrivrutin / JKBLD480 480W borstlös DC-motordrivrutin

JKBLD480 480W borstlös DC-motordrivrutin

● Den kan anslutas till en extern hastighetsdisplay som visar
hastigheten; den kan också anslutas till datorer för att ställa in frekvensomriktarparametrar
● Den har dubbelhastighets stängd strömdesign med låghastighetsvridmoment och
smidig drift;
● Den har höghastighetsutgång med en maximal hastighet på 20000rpm/min;
● Hastighetskontrollläge: analog kvantitet 0-5V, (enligt användarnas krav kan vi ställa in
PWM inom 10Hz-300Hz
● Den har EN, DIR-signalkontrollsida;
● Den kan mata ut varvräknarpuls;
● Den har överström, överspänning, underspänning, överhettning, motorstopp och andra skyddsfunktioner;

Modell:
JKBLD480
Stämpla:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 st


Storlek:	JKBLD480
Tillgänglighet:



Fråga

Beskrivning:

JKBLD480 borstlös likströmsmotordrivrutin är vårt företags senaste högteknologiska produkt för området medelstora motordrivna. Denna produkt använder en storskalig integrerad krets för att ersätta den ursprungliga hårdvaran. Den har högre anti-jamming och snabb respons. Den är lämplig för alla trefas borstlösa DC-motorer med lågspänning DC18V-50V (kort visar DC 24V-48V) och toppström under 10A. Även om den arbetar med stor ström är den fortfarande i låg temperatur. Det används ofta i stickutrustning, medicinsk utrustning, livsmedelsförpackningsmaskiner, elverktyg och en rad områden inom elektrisk automation och kontroll.

Drag:

Acc/Dec tidsinställning
Larmsignal
Intern potentiometer RV hastighetskontroll
Extern potentiometerhastighetsinställning
Extern analog signalhastighetsinställning
Pulsfrekvenshastighetskontroll
Val av motorpolnummer
Öppen/sluten slinga kontroll
Maximal strömutgångsinställning
Motorstopp vridmoment underhåll
Starta om

Borstlös DC-motordrivrutin Beskrivning:

Stämpla	Jkongmotor
Modell	JKBLD480
Drivrutinstyp	DC borstlös motordrivrutin
DC / AC	DC
Lämplig motor	3-fas DC borstlös motor
Ingångsspänning	18VDC - 50VDC
Utgångsström	Max 10A
Motorns varvtalsområde	0rpm - 20000rpm

Elektriska specifikationer:

(1) Miljötemperatur: 25 ℃

Strömförsörjning

DC18V~50V likström

(Kapacitet enligt val av motoreffekt)

Den maximala inströmmen

Inte större än 10 A

(enligt motor och märklast)

Maximal effekt

Maximum är 480W (överdriven motor är strängt förbjuden)

Isolationsmotstånd

Allmän temperatur﹥500MΩ

Isoleringsstyrka

Allmän temperatur och tryck 0,5KV, 1 minut

(2）Miljöparameter

Kylningsmetod

Naturlig luftkylning (tvungen luftkylning rekommenderas)

Miljö

Skick

Undvik damm, oljedimma och frätande gaser

Temperatur

0℃～+50℃

Fuktighet

﹤80%RH, ingen kondens, ingen frost

Vibration

﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz

(icke-kontinuerlig drift)

Reserverad temperatur

-20℃～+65℃

Storlek

118mmX75.5mmX34mm

Vikt

118mmX75.5mmX34mm

Portsignalbeskrivning:

Signalkategori

Terminal

Funktionsbeskrivning

Indikeringslampa

DRIVA

Om den gröna strömindikatorn lyser, visar den att strömmen är normal.

ALM

Om den röda statusindikatorn blinkar långsamt betyder det att du väntar; Snabb blixt betyder drift; Den lyser alltid, vilket betyder fel eller off-line;

RS232 kommunikationsport

TTL

Den kan anslutas till en extern hastighetsdisplay för att visa hastighet. Den kan också komma åt datorn för att ställa in frekvensomriktarparametrarna. Detaljerna visas i instruktionerna för felsökningsprogramvaran

Styrsignalport

+5V1

Styrsignal effekt+( inre uteffekt)

VSP

Extern hastighetskontrollsignal Kontrollsätt: (1) Genom att ansluta med en potentiometer för att ändra VSP, kan den slutföra 0 ~ 100% hastighetsjustering. Området är 0-5V;

(2) hastighetskontroll av PWM: positiva terminaler ansluter till VSP, och negativa terminaler ansluter till GND1, matar in frekvens av VSP för att ändra arbetscykel och hastighet ändrad, området är 10-300Hz

Motorhastighetspulsutgången mäter frekvensen för denna signal. Omvandlar det sedan till den faktiska motorhastigheten.

DIR

Rotationsriktningen styrs av hög och låg elektrisk nivå, motor framåt: ansluten till GND1, motorreversering (moturs); utan GND1 eller ansluten med +5V, motor framåt (medurs)

Ansluten EN med GND1, motorn kan fungera (onlinestatus); utan ansluten eller hög elektrisk spak, motorn kan inte fungera (offlinestatus och den röda lampan fortsätter att fungera)

GND1

Styrsignalens strömförsörjning

Hallkontrollport

+5V2

+ motorns Halleffekt

Hall Sensor signal HU.

Hall Givarsignal HV.

Hall Givarsignal HW.

GND2

Motorns Hall strömförsörjning

Motorn och kraften

U, V, W

Motorns trefasiga utsignal

GND, V+

GND、V+ står för likströmsflöde. Ingångseffekten är DC18V~50V.(kort visar DC24V-48V)

Funktion och metod:

Hastighetsläge (VSP/PWM)

1. Den externa ingångshastigheten: två externa terminaler på den externa potentiometern (5K-10K) anslutna till förarens GND1 respektive +5 V1 terminal. Om regulatorn är ansluten till VSP-änden kan du använda en extern potentiometer för att justera hastigheten. Den kan också göras av den andra styrenhetens (såsom PLC, mikrokontroller, etc.) analoga ingångsspänning till VSP-sidan (relativt GND1). VSP-porten accepterar området DC 0V ~ +5 V och motsvarande motorhastighet är 0 ~ nominell hastighet;

2. PWM-hastighet: PWM:s positiva ände är ansluten till VSP:n. Den negativa änden ansluter till GND1. Frekvensen är 10Hz-300KHz, vilket ändrar arbetscykelhastigheten.

Hastighetssignalutgång

（FG）

Frekvensomriktaren ger motorhastighetspulssignalen, som är positiv proportion till motorhastigheten, pulsutgång: RPUP 4,7k, öppen kollektorutgång

1. motorhastigheten (RPM) = F ÷ N× 60

F = faktiskt uppmätt frekvensström på FG-foten per frekvenstabell

N = pollogaritm, 2-polig motor, N = 2; 4-polig motor, N = 4

Till exempel: användaren väljer en 4-polig motor. När utsignalen FG är 200Hz, är motorhastigheten = 200 ÷4× 60 = 3000 r/min.

Motorns positiva och negativa signal (DIR)

Genom att styra hög låg nivå av DIR för att kontrollera motorns positiva och omvända varv.

Märkte: Svängde plötsligt när motorn är i hög hastighet, för att undvika skador på motor och utrustning, när DIR får omvandlingen singel, måste vi få motorn att sluta gå i 2s, sedan ändra motorriktningen, förbättra hastigheten till det inställda värdet.

Start/stopp-signal（EN）

Genom att styra hög låg nivå av EN för att kontrollera motorns stopp och körning. När EN är låg, går motorn; när EN är hög nivå eller inte är ansluten, slutar motorn att fungera, röd lampa fortsätter att fungera. Strömförbrukningen är mindre än eller lika med 20MA.

Felvärde: kortslutning med EN och GND.