JKBLD120
JKONGMOTOR
10 st
| Storlek: | |
|---|---|
| Tillgänglighet: | |
JKBLD120 DC borstlös drivrutin är lämplig för hastighetsreglering av trefasiga DC borstlösa motorer med effekt under 120W, och den kan tillhandahålla extern potentiometerhastighetsreglering, extern analog spänningshastighetsreglering och PWM-hastighetsreglering av övre dator (PLC, mikrokontroller, etc.). Samtidigt har föraren ett stort vridmoment, snabb start och bromsning, fram- och backväxling, manuell och automatisk hastighetskontroll. Den är lämplig för DC borstlösa motorer med spänning från 12V till 30V och effekt under 120W.
Acc/Dec tidsinställning
Inbyggd RV hastighetsinställning
Max utström P-sv inställning
Extern potentiometerhastighetsinställning
Starta om
Extern analog signalhastighetsinställning
Larmsignal
| Stämpla | Jkongmotor |
| Modell | JKBLD120 |
| Drivrutinstyp | DC borstlös motordrivrutin |
| DC / AC |
DC |
| Lämplig motor | 3-fas DC borstlös motor |
| Ingångsspänning | 12VDC - 30VDC, märkt 24V |
| Utgångsström | Max 8A |
| Hallsignalspänning | 5V |
| Hall drivström | 20mA |
| Motorns varvtalsområde |
0rpm - 20000rpm |
| Extern potentiometer | 10 kΩ |
| JKBLD120 DC borstlös drivrutin är lämplig för hastighetsreglering av trefasiga DC borstlösa motorer med effekt under 120W, och den kan tillhandahålla extern potentiometerhastighetsreglering, extern analog spänningshastighetsreglering och PWM-hastighetsreglering av övre dator (PLC, mikrokontroller, etc.). Samtidigt har föraren ett stort vridmoment, snabb start och bromsning, fram- och backväxling, manuell och automatisk hastighetskontroll. Den är lämplig för DC borstlösa motorer med spänning från 12V till 30V och effekt under 120W. | |
| Parameter | Min | Typisk | Max | Enhet |
| Spänning Ingång DC | 12 | 24 | 30 |
V |
| Utström | - | - | 8 | A |
| Motorns varvtalsområde | 0 | - | 20000 | RPM |
| Hallsignalspänning | - | - | 5 | V |
| Hall drivström | - | 20 | - | MA |
| Extern potentiometer | - | 10 | - | KΩ |
| Värmsänkningsmetod | Naturlig kylning eller fläktkylning |
| Atmosfär | Undvik damm, oljig dimma och frätande luft |
| Driftstemperatur | 0 ~ +40℃ |
| Luftfuktighet i omgivningen | 90 % eller mindre (icke-kondenserande) |
| Vibrationsmotstånd | Max 5,7 m/s² |
| Förvaringstemperatur | 0 ~ +50 ℃ |
| Signalkategori | Terminal | Funktionsbeskrivning |
| Styrsignal | BRK | Styrsignal för motorbromsstopp; BRK och COM ansluts som standard, motorbromsen stannar när BRK och COM kopplas bort. |
| SV | Stoppsignalterminal; EN ansluter COM, motorn går, annars stannar motorn. | |
| F/R | Motorriktningskontrollterminal; F/R och COM kopplar ur, motorn roterar medurs, och annars kommer motorn att rotera moturs.l | |
| COM | Gemensam port (0V) | |
| SV | ① Extern potentiometerhastighetsinställningsingång; ② Extern analog spänningsingångsterminal ③ PWM-hastighetsinställningsingång | |
| Hallsignal | REF+ | Hallsensor signal strömförsörjning+ |
| HU | Hallsensorsignal Hu | |
| HV | Hallsensorsignal Hv | |
| HW | Hallsensorsignal Hw | |
| REF- | Hallsensorsignal - | |
| Motoranslutning | W | Motorledning W-fas |
| V | Motorledning V-fas | |
| U | Motorledning U-fas | |
Strömanslutning |
DC+ | Strömförsörjning positiv elektrod (12-30VDC) |
| DC- | Strömförsörjning negativ elektrod (hallsensor negativ elektrod) |

1, Q: Motorn roterar inte och inget hållmoment:
A: ① kontrollera om nätkabeln är ansluten till fel spänning är för låg, behöver öka spänningen eller korrigera strömledningen
② kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte korrekt motorkabeldragning. Kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte, korrigera motorkabeln.
③ Om aktiveringssignalen är giltig, vilket resulterar i att motorn inte fungerar.
④ Är uppdelningsparametern korrekt?
⑤ Är den aktuella parametern korrekt?
2、Q:Motorn roterar inte men har hållmoment:
S: ① Fassekvensen för motorledningar är fel, måste byta två ledare.
② Pulssignalingången är felaktig, måste kontrollera pulsledningarna.
3、F: Motorns vridmoment är för litet:
S: ① Fasströminställningen är för liten, måste ställa in fasströmmen som motsvarar motorn.
② accelerationen är för snabb, minska accelerationsvärdet
③ motorblockering, måste utesluta mekaniska problem
④ frekvensomriktare och motorfel matchar, måste byta ut lämplig frekvensomriktare
4、Q: Motorstyrningsfel:
S: ① motorlinjefassekvensen är fel, måste byta två ledare
② motorledningen har en bruten krets, kontrollera och anslut höger
5、Q:Larmindikatorlampan lyser:
S: ① Är motorkabeln felaktigt ansluten
② Om det finns överspännings- och underspänningsförhållanden
③ Motor eller förare är skadad
6、Q:Motoraccelerationsblockering:
A: ① kort accelerationstid
② motorvridmomentet är för litet
③ Låg spänning eller ström
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD. ALLA RÄTTIGHETER FÖRBEHÅLLS.