JKBLD300 300W Open Loop DC borstlös drivrutin

Borstlös DC-motordrivrutin Beskrivning:

Stämpla	Jkongmotor
Modell	JKBLD300
Drivrutinstyp	DC borstlös motordrivrutin
DC / AC	DC
Lämplig motor	3-fas DC borstlös motor
Ingångsspänning	14VDC - 56VDC
Utgångsström	Max 15A
Hallsignalspänning	5V
Hall drivström	12mA
Motorns varvtalsområde	0rpm - 20000rpm
Extern potentiometer	10 kΩ
JKBLD300 DC borstlös drivenhet är lämplig för hastighetsreglering av trefas DC borstlösa motorer med effekt under 300W, och den kan tillhandahålla extern potentiometerhastighetsreglering, extern analog spänningshastighetsreglering, och PWM hastighetsreglering av övre dator (PLC, mikrokontroller, etc.), etc. Samtidigt har föraren stort vridmomentstart, snabb start och manuell omkoppling av hastighet, framåtriktad och automatisk bromsning. Samtidigt har föraren ett stort vridmoment, snabb start och bromsning, fram- och backväxling, manuell och automatisk hastighetskontroll. Den är lämplig för DC borstlösa motorer med spänning från 14V till 56V och effekt mindre än 300W.

Elektriska specifikationer

Parameter	Min	Typisk	Max	Enhet
Spänning  Ingång DC	12	48	56	V
Utström	-	-	15	A
Motorns varvtalsområde	-	-	20000	RPM
Hallsignalspänning	-	-	5	V
Hall drivström	12	-	-	MA
Extern potentiometer	-	10	-	KΩ

Miljöindikatorer:

Värmsänkningsmetod	Naturlig kylning eller fläktkylning
Atmosfär	Undvik damm, oljig dimma och frätande luft
Driftstemperatur	0 ~ +40℃
Luftfuktighet i omgivningen	90 % eller mindre (icke-kondenserande)
Vibrationsmotstånd	Max 5,7 m/s²
Förvaringstemperatur	0 ~ +50 ℃

Portsignalbeskrivning:

Signalkategori	Terminal	Funktionsbeskrivning
Styrsignal	BRK	Styrsignal för motorbromsstopp; BRK och COM ansluts som standard, motorbromsen stannar när BRK och COM kopplas bort.
	SV	Stoppsignalterminal; EN ansluter COM, motorn går, annars stannar motorn.
	F/R	Motorriktningskontrollterminal; F/R och COM kopplar ur, motorn roterar medurs, och annars kommer motorn att rotera moturs.l
	COM	Gemensam port (0V)
	SV	① Extern potentiometerhastighetsinställningsingång; ② Extern analog spänningsingångsterminal ③ PWM-hastighetsinställningsingång
Hallsignal	REF+	Hallsensor signal strömförsörjning+
	HU	Hallsensorsignal Hu
	HV	Hallsensorsignal Hv
	HW	Hallsensorsignal Hw
	REF-	Hallsensorsignal -
Motoranslutning	W	Motorledning W-fas
	V	Motorledning V-fas
	U	Motorledning U-fas
Strömanslutning	DC+	Strömförsörjning positiv elektrod (12-30VDC)
	DC-	Strömförsörjning negativ elektrod
Produktion signal	HASTIGHET	Utgångspulsfrekvensen motsvarade körhastigheten. Hastigheten kan beräknas enligt: N(rpm)= (F/P)x60/3 F:Utgångspulsfrekvens P: Motorpolpar N: Motorhastighet Till exempel: Motorn har 4 polpar,    F=1sek/2ms=500Hz    N(rpm)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	Motor- eller förarfelsignalutgång. Det är 5V i normalläge och 0V när fel uppstår

Digital BLDC motordrivrutin Dimension:

57/60 BLS Series BLDC motordrivrutin:

JKBLD300 för 57/60 BLS Series Motor Driver Manual.pdf

1, Q: Motorn roterar inte och inget hållmoment:

     A: ① kontrollera om nätkabeln är ansluten till fel spänning är för låg, behöver öka spänningen eller korrigera strömledningen

         ② kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte korrekt motorkabeldragning. Kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte, korrigera motorkabeln.

         ③ Om aktiveringssignalen är giltig, vilket resulterar i att motorn inte fungerar.

         ④ Är uppdelningsparametern korrekt?

         ⑤ Är den aktuella parametern korrekt?

2、Q：Motorn roterar inte men har hållmoment:

      S: ① Fassekvensen för motorledningar är fel, måste byta två ledare.

          ② Pulssignalingången är felaktig, måste kontrollera pulsledningarna.

3、F: Motorvridmomentet är för litet:

      S: ① Fasströminställningen är för liten, måste ställa in fasströmmen som motsvarar motorn.

          ② accelerationen är för snabb, minska accelerationsvärdet

          ③ motorblockering, måste utesluta mekaniska problem

          ④ frekvensomriktare och motorfel matchar, måste byta ut lämplig frekvensomriktare

4、Q： Motorstyrningsfel:

      S: ① motorlinjefassekvensen är fel, måste byta två ledare

          ② motorledningen har en bruten krets, kontrollera och anslut höger

5、Q：Larmindikatorlampan lyser:

     S: ① Är motorkabeln felaktigt ansluten

         ② Om det finns överspännings- och underspänningsförhållanden

         ③ Motor eller förare är skadad

6、Q：Motoraccelerationsblockering:

     A: ① kort accelerationstid

         ② motorvridmomentet är för litet

         ③ Låg spänning eller ström