Восемь тенденций в разработке серво -моторных технологий

Современные сервоприводы AC, которые претерпели преобразование от аналогового в цифровое, стали повсеместными, такими как изменение фазы, ток, скорость и контроль положения, и неудивительно, что используются новые мощные полупроводниковые устройства, высокопроизводительные DSPS плюс FPGA и сервоспецифические модули. Международные производители сервоприводов будут заменены каждые 5 лет, будут обновлены новые электроэнергии или модули каждые 2-2,5 года, новые программные алгоритмы быстро меняются, вкратце, жизненный цикл продукта становится короче и короче. Суммируйте технические маршруты и маршруты продуктов внутренних и иностранных производителей сервоприводов в сочетании с изменениями рыночного спроса, вы можете увидеть следующие последние тенденции:

1, высокоскоростная, высокая оценка, высокая производительность

С более высокой точностью кодеров (на миллион-уровни импульсов), более высокой точностью отбора проб и битов данных, более быстрых DSP, высокоэффективных вращающихся двигателей без эффекта слота, линейных двигателей и современных стратегий контроля, таких как адаптивный и искусственный интеллект, показатели сервоприводов постоянно улучшаются.

 

2, Интеграция и интеграция

 

3, обобщение

Универсальная конфигурация привода имеет большое количество параметров и множество функций меню, удобных для пользователей, не изменяя аппаратную конфигурацию, удобно устанавливаясь в управление V/F, без датчика скорости векторного вектора, управление вектором Magnetic Flux, постоянными магнитными моториками. Серво-серво-моторные моторные моторики и другие рабочие методы, в разных мотивах, в том числе в целях, что в целях, в разных мотивах, в разных мотивах, в разных мотивах, в целях, в условиях, в целях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в условиях, в рамках в целях, в условиях, в условиях, в рамках впальных в целях, в целях различных вдачи в Асинхронный двигатель, синхронизированный двигатель с постоянным магнитом, бесщеточный двигатель постоянного тока, шаговый двигатель, он также может быть адаптирован к различным типам датчиков или даже без датчиков положения. Обратная связь от самого двигателя может использоваться для формирования полузакрытой системы управления петлей, или высококременная полностью закрытая система управления управлением может быть сформирована по интерфейсу с внешним положением, скоростью или датчиком крутящего момента.

 

4, умный

 

5, сетевой и модульный

Интеграция Fieldbus и промышленных технологий Ethernet и даже технологий беспроводной сети в сервоприводы стала обычной практикой в Европе и Соединенных Штатах. Важным направлением разработки современной промышленной локальной сети и фокуса конкуренции различных стандартов автобусов является то, как адаптироваться к требованиям в режиме реального времени, надежности и синхронизации передачи данных высокоэффективного управления движением. С ростом спроса на крупномасштабные распределенные управляющие устройства в Китае, разработка высококлассной системы численного управления была успешной, и разработка сетевого цифрового сервопривода стала неотложной задачей. Модульность относится не только к комбинации модулей сервопривода, модулей питания, регенеративных тормозных модулей и модулей связи, но и к модульности и повторному использованию программного обеспечения и оборудования в сервоприводах.

 

6, от устранения неполадок до прогнозного обслуживания

Благодаря непрерывной разработке стандартов безопасности машин, традиционные методы устранения неполадок и защиты (определение причины, когда возникают проблемы и предпринимают шаги, чтобы избежать масштабирования), и новейшие продукты встроены в технологии прогнозирования технического обслуживания, которые позволяют людям сохранять в курсе динамических тенденций в важных технических параметрах через Интернет и принимать меры профилактики. Например, обратите внимание на увеличение тока, оцените ток пика при изменении нагрузки, следите за датчиком температуры по мере повышения температуры корпуса или ядра, и будьте осторожны с любым искажением текущей формы волны.

7, Специализация и диверсификация

Несмотря на то, что на рынке есть общий сервоприводный ассортимент, сервоприводы, специально разработанные и изготовленные для конкретного применения. Использование магнитных материалов с различными свойствами, различными формами, различными поверхностными структурами связывания (SPM) и встроенных постоянных магнитных (IPM) структур моторов, использование технологии разделительной структуры в Японии делает производство постоянных магнитных бесщеточных сервис -двигателей для достижения высокой эффективности, высокой объема и автоматизации, а также вызвано исследователями домохозяйства.

 

8, миниатюризация и крупномасштабная

Как постоянные магнитные бесщеточные сервоприводы, так и шаговые двигатели активно развиваются до меньших размеров, таких как 20, 28, 35 -миллиметровый внешний диаметр; В то же время, в разработке большей мощности и размера машины, наблюдалось появление сервопривода постоянного магнита мощностью 500 кВт, отражая тенденцию к поляризации.