เทรนด์แปดในการพัฒนาเทคโนโลยีเซอร์โวมอเตอร์

ระบบ AC Servo ที่ทันสมัยซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงจากแบบอะนาล็อกเป็นดิจิตอลกลายเป็นที่แพร่หลายเช่นการเปลี่ยนเฟสกระแสไฟฟ้าความเร็วและการควบคุมตำแหน่งและไม่น่าแปลกใจ ผลิตภัณฑ์เซอร์โวผู้ผลิตระหว่างประเทศจะถูกแทนที่ทุก ๆ 5 ปีอุปกรณ์หรือโมดูลใหม่ทุก 2 ถึง 2.5 ปีจะได้รับการปรับปรุงอัลกอริทึมซอฟต์แวร์ใหม่กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในระยะสั้นวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์จะสั้นลงและสั้นลง สรุปเส้นทางทางเทคนิคและเส้นทางผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตเซอร์โวในประเทศและต่างประเทศรวมกับการเปลี่ยนแปลงความต้องการของตลาดคุณสามารถดูแนวโน้มล่าสุดดังต่อไปนี้:

1, ความเร็วสูง, มีความแม่นยำสูง, มีประสิทธิภาพสูง

ด้วยการเข้ารหัสที่มีความแม่นยำสูงกว่า (ต่อล้านระดับพัลส์) ความแม่นยำในการสุ่มตัวอย่างที่สูงขึ้นและบิตข้อมูล DSP ที่เร็วขึ้นมอเตอร์โรตารี่ประสิทธิภาพสูงโดยไม่มีผลกระทบสล็อตมอเตอร์เชิงเส้นและกลยุทธ์การควบคุมที่ทันสมัยเช่นการปรับตัวและปัญญาประดิษฐ์ตัวชี้วัดของระบบเซอร์โวได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

 

2, การรวมและการรวม

 

3, การวางนัยทั่วไป

การกำหนดค่าสากลไดรฟ์มีพารามิเตอร์จำนวนมากและฟังก์ชั่นเมนูมากมายสะดวกสำหรับผู้ใช้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์ตั้งค่าไว้อย่างสะดวกในการควบคุม V/F ไม่มีเซ็นเซอร์ความเร็วในการควบคุมเวกเตอร์แบบเปิดวงกลมวงควบคุมฟลักซ์ฟลักซ์แบบวงปิด มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมอเตอร์ซิงค์แม่เหล็กถาวรมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงมอเตอร์สเต็ปเปอร์มันยังสามารถปรับให้เข้ากับเซ็นเซอร์ประเภทต่าง ๆ หรือแม้กระทั่งไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่ง ข้อเสนอแนะจากมอเตอร์เองสามารถใช้ในการสร้างระบบควบคุมแบบกึ่งปิดหรือระบบควบคุมวงปิดที่มีความแม่นยำสูงสามารถเกิดขึ้นได้โดยอินเทอร์เฟซกับตำแหน่งภายนอกหรือเซ็นเซอร์ความเร็วหรือแรงบิด

 

4, ฉลาด

 

5, เครือข่ายและโมดูลาร์

การบูรณาการเทคโนโลยี Fieldbus และอุตสาหกรรมอีเธอร์เน็ตและแม้แต่เทคโนโลยีเครือข่ายไร้สายเข้ากับไดรฟ์เซอร์โวได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ทิศทางที่สำคัญของการพัฒนา LAN อุตสาหกรรมสมัยใหม่และจุดสนใจของการแข่งขันของมาตรฐานรถบัสต่าง ๆ คือวิธีการปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของเวลาจริงความน่าเชื่อถือและการซิงโครไนซ์ของการส่งข้อมูลการควบคุมการเคลื่อนไหวประสิทธิภาพสูง ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปกรณ์ควบคุมแบบกระจายขนาดใหญ่ในประเทศจีนการพัฒนาระบบควบคุมตัวเลขคุณภาพสูงได้ประสบความสำเร็จและการพัฒนาเซอร์โวดิจิตอลเครือข่ายได้กลายเป็นงานเร่งด่วน Modularity ไม่เพียง แต่หมายถึงการรวมกันของโมดูลไดรฟ์เซอร์โวโมดูลพลังงานโมดูลการเบรกแบบปฏิรูปและโมดูลการสื่อสาร แต่ยังรวมถึงความสามารถในการปรับเปลี่ยนซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ภายในไดรฟ์เซอร์โว

 

6 จากการแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาทำนาย

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของมาตรฐานความปลอดภัยของเครื่องจักรการแก้ไขปัญหาแบบดั้งเดิมและเทคนิคการป้องกัน (การกำหนดสาเหตุเมื่อปัญหาเกิดขึ้นและดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงการปรับขนาด) ได้ลดลงและผลิตภัณฑ์ล่าสุดจะถูกฝังอยู่ในเทคโนโลยีการบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้ ตัวอย่างเช่นให้ความสนใจกับการเพิ่มขึ้นของกระแสไฟฟ้าประเมินกระแสสูงสุดเมื่อโหลดเปลี่ยนแปลงตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิเมื่ออุณหภูมิที่อยู่อาศัยหรืออุณหภูมิแกนเพิ่มขึ้นและตื่นตัวต่อการบิดเบือนของรูปคลื่นปัจจุบัน

7, ความเชี่ยวชาญและการกระจายความเสี่ยง

แม้ว่าจะมีช่วงผลิตภัณฑ์เซอร์โวทั่วไปในตลาด แต่ระบบเซอร์โวได้รับการออกแบบและผลิตโดยเฉพาะสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะมากมาย การใช้วัสดุแม่เหล็กที่มีคุณสมบัติที่แตกต่างกันรูปร่างที่แตกต่างกันโครงสร้างพันธะพื้นผิวที่แตกต่างกัน (SPM) และโครงสร้างโรเตอร์แม่เหล็กถาวร (IPM) ของมอเตอร์การใช้เทคโนโลยีโครงสร้างแกนแยกในญี่ปุ่นทำให้การผลิตมอเตอร์เซอร์โวไร้แม่เหล็กถาวร

 

8, ขนาดเล็กและขนาดใหญ่

ทั้งมอเตอร์เซอร์โวพู่กันแบบถาวรและมอเตอร์สเต็ปเปอร์กำลังพัฒนาอย่างแข็งขันให้มีขนาดเล็กลงเช่น 20, 28, 35 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก; ในเวลาเดียวกันในการพัฒนาพลังงานและขนาดของเครื่องได้เห็นการเกิดขึ้นของมอเตอร์เซอร์โวแม่เหล็กถาวร 500kW ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่มีต่อโพลาไรเซชัน