Восем тэндэнцый у развіцці тэхналогіі серводвигателей

Сучасныя сервасістэмы пераменнага току, якія зведалі трансфармацыю з аналагавых у лічбавыя, сталі паўсюднымі, напрыклад, кіраванне зменай фазы, токам, хуткасцю і становішчам, і нядзіўна, што выкарыстоўваюцца новыя сілавыя паўправадніковыя прылады, высокапрадукцыйныя DSP плюс FPGA і спецыяльныя сервомодулі. Сервапрадукцыі міжнародных вытворцаў будуць замяняцца кожныя 5 гадоў, кожныя 2-2,5 гады будуць абнаўляцца новыя сілавыя прылады або модулі, новыя алгарытмы праграмнага забеспячэння хутка змяняюцца, карацей кажучы, жыццёвы цыкл прадукту становіцца ўсё карацейшым і карацейшым. Абагульніўшы тэхнічныя маршруты і маршруты прадукцыі айчынных і замежных вытворцаў сервоприводов, у спалучэнні са зменамі рынкавага попыту, вы можаце ўбачыць наступныя апошнія тэндэнцыі:

1, высокая хуткасць, высокая дакладнасць, высокая прадукцыйнасць

Дзякуючы больш дакладным кодэрам (на мільён узроўняў імпульсаў), больш высокай дакладнасці выбаркі і біт даных, больш хуткім DSP, высокапрадукцыйным ротарным рухавікам без шчыліннага эфекту, лінейным рухавікам і сучасным стратэгіям кіравання, такім як адаптыўны і штучны інтэлект, паказчыкі сервосистем пастаянна паляпшаюцца.

 

2, інтэграцыя і інтэграцыя

 

3, абагульненне

Канфігурацыя ўніверсальнага прывада мае вялікую колькасць параметраў і мноства функцый меню, зручная для карыстальнікаў без змены канфігурацыі апаратнага забеспячэння, зручная ўстаноўка ў кіраванне V/F, вектарнае кіраванне без датчыка хуткасці, вектарнае кіраванне магнітным патокам па замкнёным контуры, блок кіравання і рэгенерацыі серварухавіка пераменнага току з пастаянным магнітным бесщеточным рухавіком і іншыя пяць метадаў працы Аўтарскае права кіравання інжынернай сеткай, падыходзіць для ўсіх выпадкаў, можа кіраваць рознымі тыпамі рухавікоў, напрыклад, асінхронным рухавіком, пастаянным рухавік сінхранізацыі магніта, бесщеточный рухавік пастаяннага току, крокавы рухавік, ён таксама можа быць адаптаваны да розных тыпаў датчыкаў або нават без датчыкаў становішча. Зваротная сувязь ад самога рухавіка можа быць выкарыстана для фарміравання паўзамкнёнай сістэмы кіравання, або высокадакладная цалкам замкнёная сістэма кіравання можа быць сфарміравана з дапамогай інтэрфейсу са знешнім датчыкам становішча або хуткасці або крутоўнага моманту.

 

4, разумны

 

5, сеткавыя і модульныя

Інтэграцыя тэхналогій fieldbus і прамысловага Ethernet, і нават тэхналогій бесправадной сеткі, у сервапрывады стала звычайнай практыкай у Еўропе і ЗША. Важным напрамкам развіцця сучаснай прамысловай лакальнай сеткі і фокусам канкурэнцыі розных стандартаў шыны з'яўляецца адаптацыя да патрабаванняў рэальнага часу, надзейнасці і сінхранізацыі перадачы даных высокапрадукцыйнага кіравання рухам. З ростам попыту на буйнамаштабныя размеркаваныя прылады кіравання ў Кітаі распрацоўка паўнавартаснай сістэмы лікавага кіравання была паспяховай, а распрацоўка сеткавага лічбавага сервопривода стала актуальнай задачай. Модульнасць адносіцца не толькі да спалучэння модуляў сервапрывадаў, сілавых модуляў, модуляў рэкуператыўнага тармажэння і модуляў сувязі, але таксама да модульнасці і магчымасці шматразовага выкарыстання праграмнага і апаратнага забеспячэння ў сервапрывадах.

 

6, ад ліквідацыі непаладак да прагнастычнага абслугоўвання

З бесперапынным развіццём стандартаў бяспекі машын традыцыйныя метады ліквідацыі непаладак і абароны (вызначэнне прычыны пры ўзнікненні праблем і прыняцце мер, каб пазбегнуць пашырэння) адсталі, а найноўшыя прадукты ўкаранёны ў тэхналогіі прагназуючага тэхнічнага абслугоўвання, якія дазваляюць людзям быць у курсе дынамічных тэндэнцый важных тэхнічных параметраў праз Інтэрнэт і прымаць прафілактычныя меры. Напрыклад, звярніце ўвагу на павелічэнне току, ацаніце пікавы ток пры змене нагрузкі, сачыце за датчыкам тэмпературы пры павышэнні тэмпературы корпуса або асяродку і будзьце ўважлівыя да любых скажэнняў формы хвалі току.

7, спецыялізацыя і дыверсіфікацыя

Нягледзячы на ​​тое, што на рынку ёсць агульны асартымент сервоприводов, існуе мноства сервосистем, спецыяльна распрацаваных і вырабленых для канкрэтнага прымянення. Выкарыстанне магнітных матэрыялаў з рознымі ўласцівасцямі, рознымі формамі, рознымі структурамі злучэння паверхні (SPM) і ротарнымі структурамі рухавікоў з убудаванымі пастаяннымі магнітамі (IPM), выкарыстаннем у Японіі тэхналогіі структуры з раздзеленым стрыжнем робіць вытворчасць бесщеточных серварухавікоў з пастаяннымі магнітамі для дасягнення высокай эфектыўнасці, вялікага аб'ёму і аўтаматызацыі, і выклікала даследаванні айчынных вытворцаў.

 

8, мініяцюрызацыі і буйнамаштабных

І бесщеточные серварухавікі з пастаянным магнітам, і крокавыя рухавікі актыўна развіваюцца да меншых памераў, такіх як знешні дыяметр 20, 28, 35 мм; У той жа час, у развіцці больш магутнасці і памеру машыны, бачыў з'яўленне 500KW пастаянны магніт серварухавік, які адлюстроўвае тэндэнцыю да палярызацыі.