Tetë tendenca në zhvillimin e teknologjisë servo motorike

Servo sistemet moderne AC, të cilat kanë pësuar një transformim nga analog në dixhital, janë bërë të kudogjendura, si ndryshimi i fazës, rryma, shpejtësia dhe kontrolli i pozicionit, dhe nuk është për t'u habitur që përdoren pajisje të reja gjysmëpërçuese me fuqi, DSP me performancë të lartë plus FPGA dhe module specifike për servo. Servo produktet e prodhuesve ndërkombëtarë do të zëvendësohen çdo 5 vjet, pajisjet ose modulet e reja të energjisë çdo 2 deri në 2,5 vjet do të përditësohen, algoritmet e reja të softuerit po ndryshojnë me shpejtësi, me pak fjalë, cikli i jetës së produktit po bëhet gjithnjë e më i shkurtër. Përmbledhni rrugët teknike dhe rrugët e produkteve të prodhuesve vendas dhe të huaj servo, të kombinuara me ndryshimet në kërkesën e tregut, mund të shihni tendencat më të fundit të mëposhtme:

1, me shpejtësi të lartë, me saktësi të lartë, me performancë të lartë

Me kodues me precizion më të lartë (për milion nivele pulsi), saktësi më të lartë të kampionimit dhe bit të dhënash, DSP më të shpejtë, motorë rrotullues me performancë të lartë pa efekt slot, motorë linearë dhe strategji moderne të kontrollit si inteligjenca adaptive dhe artificiale, treguesit e sistemeve servo përmirësohen vazhdimisht.

 

2, integrimi dhe integrimi

 

3, përgjithësim

Konfigurimi universal i diskut ka një numër të madh parametrash dhe një mori funksionesh të menysë, i përshtatshëm për përdoruesit pa ndryshuar konfigurimin e harduerit, i vendosur në mënyrë të përshtatshme në kontrollin V/F, nuk ka sensor shpejtësie me kontroll vektori të ciklit të hapur, kontroll të vektorit të fluksit magnetik me unazë të mbyllur, kontroll të përhershëm magnetik me furçë AC servo motori dhe njësi rigjenerimi dhe të gjitha llojet e tjera të metodave të kopjimit të motorëve të pesë llojeve të ndryshme të kontrollit të motorit. motorë, të tillë si motori asinkron, motori i sinkronizimit me magnet të përhershëm, motori DC pa furça, motori stepper, Ai gjithashtu mund të përshtatet me lloje të ndryshme sensorë ose edhe pa sensorë pozicioni. Reagimet nga vetë motori mund të përdoren për të formuar një sistem kontrolli gjysmë të mbyllur, ose një sistem kontrolli plotësisht i mbyllur me precizion të lartë mund të formohet nga ndërfaqja me një sensor të jashtëm pozicioni ose shpejtësie ose çift rrotullues.

 

4, inteligjent

 

5, në rrjet dhe modular

Integrimi i teknologjive të fushës dhe teknologjive industriale Ethernet, madje edhe teknologjive të rrjetit pa tel, në disqet servo është bërë një praktikë e zakonshme në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara. Drejtimi i rëndësishëm i zhvillimit të LAN-it industrial modern dhe fokusi i konkurrencës së standardeve të ndryshme të autobusëve janë mënyrat për t'u përshtatur me kërkesat në kohë reale, besueshmërinë dhe sinkronizimin e transmetimit të të dhënave të kontrollit të lëvizjes me performancë të lartë. Me rritjen e kërkesës për pajisjet e kontrollit të shpërndarë në shkallë të gjerë në Kinë, zhvillimi i sistemit të kontrollit numerik të shkallës së lartë ka qenë i suksesshëm dhe zhvillimi i servo dixhitale në rrjet është bërë një detyrë urgjente. Modulariteti i referohet jo vetëm kombinimit të moduleve servo drive, moduleve të fuqisë, moduleve të frenimit rigjenerues dhe moduleve të komunikimit, por edhe modularitetit dhe ripërdorimit të softuerit dhe harduerit brenda servo disqet.

 

6, nga zgjidhja e problemeve te mirëmbajtja parashikuese

Me zhvillimin e vazhdueshëm të standardeve të sigurisë së makinerive, teknikat tradicionale të zgjidhjes së problemeve dhe mbrojtjes (përcaktimi i shkakut kur ndodhin problemet dhe ndërmarrja e hapave për të shmangur shkallëzimin) kanë mbetur prapa dhe produktet më të fundit janë përfshirë në teknologjitë parashikuese të mirëmbajtjes që u mundësojnë njerëzve të mbajnë krah për krah me tendencat dinamike në parametrat e rëndësishëm teknikë përmes internetit dhe të marrin masa parandaluese. Për shembull, kushtojini vëmendje rritjes së rrymës, vlerësoni rrymën maksimale kur ndryshon ngarkesa, monitoroni sensorin e temperaturës ndërsa temperatura e trupit ose bërthamës rritet dhe jini vigjilent ndaj çdo shtrembërimi të formës së valës aktuale.

7, specializimi dhe diversifikimi

Megjithëse ekziston një gamë gjenerike e produkteve servo në treg, sistemet servo të projektuara dhe të prodhuara posaçërisht për një aplikim të veçantë janë të shumta. Përdorimi i materialeve magnetike me veti të ndryshme, forma të ndryshme, struktura të ndryshme lidhëse sipërfaqësore (SPM) dhe struktura të rotorit të ngulitur me magnet të përhershëm (IPM), përdorimi i teknologjisë së strukturës së bërthamës së ndarë në Japoni bën që prodhimi i servo motorëve magnetikë të përhershëm pa furça të arrijë efikasitet të lartë, vëllim të lartë dhe automatizim, si dhe kërkime të shkaktuara nga prodhuesit vendas.

 

8, miniaturizimi dhe në shkallë të gjerë

Të dy servo motorët magnetikë të përhershëm pa furça dhe motorët stepper po zhvillohen në mënyrë aktive në madhësi më të vogla, si diametri i jashtëm 20, 28, 35 mm; Në të njëjtën kohë, në zhvillimin e më shumë fuqisë dhe madhësisë së makinës, ka parë shfaqjen e servo motorit me magnet të përhershëm 500 KW, duke reflektuar prirjen drejt polarizimit.