JKBLD120
JKONGMOTOR
10 Stéck
| Gréisst: | |
|---|---|
| Disponibilitéit: | |
JKBLD120 DC brushless Chauffer ass gëeegent fir Vitesse Regulatioun vun dräi-Phase DC brushless Motore mat Muecht ënner 120W, an et kann externen Potentiometer Vitesse Regulatioun, extern Analog Volt Vitesse Regulatioun, an PWM Vitesse Regulatioun vun ieweschte Computer (PLC, microcontroller, etc.). Zur selwechter Zäit huet de Chauffer e grousst Dréimomentstart, séier Start a Bremsen, Vir- a Réckschaltung, manuell an automatesch Geschwindegkeetskontroll. Et ass gëeegent fir DC brushless Motore mat Spannung vun 12V bis 30V a Kraaft ënner 120W.
Acc/Dec Zäit Astellung
Built-in RV Geschwindegkeet Astellung
Max Ausgangsstrom P-sv Astellung
Extern Potentiometer Geschwindegkeet Astellung
Restart
Extern Analog Signal Vitesse Astellung
Alarmsignal
JKBLD120 DC brushless Chauffer ass gëeegent fir Vitesse Regulatioun vun dräi-Phase DC brushless Motore mat Muecht ënner 120W, an et kann externen Potentiometer Vitesse Regulatioun, extern Analog Volt Vitesse Regulatioun, an PWM Vitesse Regulatioun vun ieweschte Computer (PLC, microcontroller, etc.). Zur selwechter Zäit huet de Chauffer e grousst Dréimomentstart, séier Start a Bremsen, Vir- a Réckschaltung, manuell an automatesch Geschwindegkeetskontroll. Et ass gëeegent fir DC brushless Motore mat Spannung vun 12V bis 30V a Kraaft ënner 120W.
Acc/Dec Zäit Astellung
Built-in RV Geschwindegkeet Astellung
Max Ausgangsstrom P-sv Astellung
Extern Potentiometer Geschwindegkeet Astellung
Restart
Extern Analog Signal Vitesse Astellung
Alarmsignal
| Mark | Jkongmotor |
| Modell | JKBLD120 |
| Driver Typ | DC Brushless Motor Driver |
| DC / AC |
DC |
| Passende Motor | 3-Phas DC Brushless Motor |
| Input Volt | 12VDC - 30VDC ,Bewäert 24V |
| Output aktuell | Max 8A |
| Hall Signal Volt | 5 v |
| Hall fueren aktuell | 20 mA |
| Motor Geschwindegkeet Beräich |
0 U/min - 20000 U/min |
| Extern Potentiometer | 10 kΩ |
| JKBLD120 DC brushless Chauffer ass gëeegent fir Vitesse Regulatioun vun dräi-Phase DC brushless Motore mat Muecht ënner 120W, an et kann externen Potentiometer Vitesse Regulatioun, extern Analog Volt Vitesse Regulatioun, an PWM Vitesse Regulatioun vun ieweschte Computer (PLC, microcontroller, etc.). Zur selwechter Zäit huet de Chauffer e grousst Dréimomentstart, séier Start a Bremsen, Vir- a Réckschaltung, manuell an automatesch Geschwindegkeetskontroll. Et ass gëeegent fir DC brushless Motore mat Spannung vun 12V bis 30V a Kraaft ënner 120W. | |
| Parameter | Min | Typesch | Max | Eenheet |
| Spannung Input DC | 12 | 24 | 30 |
V |
| Ausgangsstroum | - | - | 8 | A |
| Motor Geschwindegkeet Beräich | 0 | - | 20000 | RPM |
| Hall Signal Volt | - | - | 5 | V |
| Hall fueren aktuell | - | 20 | - | MA |
| Extern Potentiometer | - | 10 | - | KΩ |
| Hëtzt ënnerzegoen Method | Natierlech Ofkillung oder Fan-gezwongen Ofkillung |
| Atmosphär | Vermeiden Stëbs, ueleg Niwwel a ätzend Loft |
| Operatioun Temperatur | 0 ~ +40 ℃ |
| Ambient Fiichtegkeet | 90% oder manner (net-kondenséierend) |
| Schwéngungsresistenz | 5,7m/s² maximal |
| Späichertemperatur | 0 ~ +50 ℃ |
| Signal Kategorie | Terminal | Funktionell Beschreiwung |
| Kontroll Signal | BRK | Motor Bremsstopp Kontroll Signal; BRK a COM verbannen am Standard, Motorbrems stoppt wann BRK a COM trennen. |
| EN | Stop Signal Terminal; EN verbënnt COM, Motor leeft, soss Motor stoppt. | |
| F/R | Motor Richtung Kontroll Terminal; F / R an COM trennt, Motor wäert dréit Auer dréit, an soss, Motor dréit géint Auer.l | |
| COM | Gemeinsam Hafen (0V) | |
| SV | ① Extern Potentiometer Vitesse Astellung Input; ② Extern Analog Volt Input Terminal ③ PWM Geschwindegkeet Astellungsinput | |
| Hall Signal | REF+ | Hall Sensor Signal Energieversuergung + |
| HU | Hall Sensor Signal Hu | |
| HV | Hall Sensor Signal Hv | |
| HW | Hall Sensor Signal Hw | |
| REF- | Hall Sensor Signal - | |
| Motor Verbindung | W | Motor Linn W Phas |
| V | Motor Linn V Phase | |
| U | Motor Linn U Phase | |
Stroumverbindung |
DC+ | Energieversuergung positiv Elektroden (12-30VDC) |
| DC- | Energieversuergung negativ Elektrode (Hall Sensor negativ Elektrode) |
| Mark | Jkongmotor |
| Modell | JKBLD120 |
| Driver Typ | DC Brushless Motor Driver |
| DC / AC |
DC |
| Passende Motor | 3-Phas DC Brushless Motor |
| Input Volt | 12VDC - 30VDC ,Bewäert 24V |
| Output aktuell | Max 8A |
| Hall Signal Volt | 5 v |
| Hall fueren aktuell | 20 mA |
| Motor Geschwindegkeet Beräich |
0 U/min - 20000 U/min |
| Extern Potentiometer | 10 kΩ |
| JKBLD120 DC brushless Chauffer ass gëeegent fir Vitesse Regulatioun vun dräi-Phase DC brushless Motore mat Muecht ënner 120W, an et kann externen Potentiometer Vitesse Regulatioun, extern Analog Volt Vitesse Regulatioun, an PWM Vitesse Regulatioun vun ieweschte Computer (PLC, microcontroller, etc.). Zur selwechter Zäit huet de Chauffer e grousst Dréimomentstart, séier Start a Bremsen, Vir- a Réckschaltung, manuell an automatesch Geschwindegkeetskontroll. Et ass gëeegent fir DC brushless Motore mat Spannung vun 12V bis 30V a Kraaft ënner 120W. | |
| Parameter | Min | Typesch | Max | Eenheet |
| Spannung Input DC | 12 | 24 | 30 |
V |
| Ausgangsstroum | - | - | 8 | A |
| Motor Geschwindegkeet Beräich | 0 | - | 20000 | RPM |
| Hall Signal Volt | - | - | 5 | V |
| Hall fueren aktuell | - | 20 | - | MA |
| Extern Potentiometer | - | 10 | - | KΩ |
| Hëtzt ënnerzegoen Method | Natierlech Ofkillung oder Fan-gezwongen Ofkillung |
| Atmosphär | Vermeiden Stëbs, ueleg Niwwel a ätzend Loft |
| Operatioun Temperatur | 0 ~ +40 ℃ |
| Ambient Fiichtegkeet | 90% oder manner (net-kondenséierend) |
| Schwéngungsresistenz | 5,7m/s² maximal |
| Späichertemperatur | 0 ~ +50 ℃ |
| Signal Kategorie | Terminal | Funktionell Beschreiwung |
| Kontroll Signal | BRK | Motor Bremsstopp Kontroll Signal; BRK a COM verbannen am Standard, Motorbrems stoppt wann BRK a COM trennen. |
| EN | Stop Signal Terminal; EN verbënnt COM, Motor leeft, soss Motor stoppt. | |
| F/R | Motor Richtung Kontroll Terminal; F / R an COM trennt, Motor wäert dréit Auer dréit, an soss, Motor dréit géint Auer.l | |
| COM | Gemeinsam Hafen (0V) | |
| SV | ① Extern Potentiometer Vitesse Astellung Input; ② Extern Analog Volt Input Terminal ③ PWM Geschwindegkeet Astellungsinput | |
| Hall Signal | REF+ | Hall Sensor Signal Energieversuergung + |
| HU | Hall Sensor Signal Hu | |
| HV | Hall Sensor Signal Hv | |
| HW | Hall Sensor Signal Hw | |
| REF- | Hall Sensor Signal - | |
| Motor Verbindung | W | Motor Linn W Phas |
| V | Motor Linn V Phase | |
| U | Motor Linn U Phase | |
Stroumverbindung |
DC+ | Energieversuergung positiv Elektroden (12-30VDC) |
| DC- | Energieversuergung negativ Elektrode (Hall Sensor negativ Elektrode) |


1, Q: De Motor dréit net a kee Haltmoment:
A: ① kontrolléiert ob d'Kraaftleitung mat der falscher Spannung ugeschloss ass ze niddreg ass, d'Spannung erhéigen oder d'Stroumleitung korrigéieren
② kontrolléiert ob d'Motorverdrahtung richteg ass, wann net korrekt Motorverdranung. Kontrolléieren ob de Motor wiring richteg ass, wann net, korrigéiert de Motor wiring.
③ Ob d'Aktivéierungssignal gëlteg ass, resultéiert datt de Motor net funktionnéiert.
④ Ass den Ënnerdeelungsparameter richteg?
⑤ Ass den aktuelle Parameter richteg?
2, Q: De Motor rotéiert net awer huet Haltmoment:
A: ① D'Phasesequenz vun de Motorleitungen ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt ginn.
② Pulssignalinput ass falsch, muss de Pulskabel iwwerpréiwen.
3, Q: De Motor Dréimoment ass ze kleng:
A: ① Phase Stroum Astellung ass ze kleng, muss de Phas aktuell dem Motor entspriechend astellen.
② Beschleunegung ass ze séier, reduzéiert de Beschleunigungswäert
③ Motor blockéieren, muss mechanesch Problemer ausgeschloss
④ Fuert a Motor Mëssverständnis, muss de passenden Drive ersat ginn
4, Q: Motor Lenkung Feeler:
A: ① Motor Linn Phase Sequenz ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt
② Motorlinn huet e gebrach Circuit, kontrolléiert a verbënnt d'Recht
5, Q: D'Alarm Luucht Luucht ass op:
A: ① Ass de Motordraad falsch ugeschloss
② Ob et Iwwerspannung an Ënnerspannungsbedéngungen ass
③ Motor oder Chauffer ass beschiedegt
6, Q: Motor Beschleunegung Spär:
A: ① kuerz Beschleunigungszäit
② Motor Dréimoment ass ze kleng
③ Niddereg Spannung oder Stroum
1, Q: De Motor dréit net a kee Haltmoment:
A: ① kontrolléiert ob d'Kraaftleitung mat der falscher Spannung ugeschloss ass ze niddreg ass, d'Spannung erhéigen oder d'Stroumleitung korrigéieren
② kontrolléiert ob d'Motorverdrahtung richteg ass, wann net korrekt Motorverdranung. Kontrolléieren ob de Motor wiring richteg ass, wann net, korrigéiert de Motor wiring.
③ Ob d'Aktivéierungssignal gëlteg ass, resultéiert datt de Motor net funktionnéiert.
④ Ass den Ënnerdeelungsparameter richteg?
⑤ Ass den aktuelle Parameter richteg?
2, Q: De Motor rotéiert net awer huet Haltmoment:
A: ① D'Phasesequenz vun de Motorleitungen ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt ginn.
② Pulssignalinput ass falsch, muss de Pulskabel iwwerpréiwen.
3, Q: De Motor Dréimoment ass ze kleng:
A: ① Phase Stroum Astellung ass ze kleng, muss de Phas aktuell dem Motor entspriechend astellen.
② Beschleunegung ass ze séier, reduzéiert de Beschleunigungswäert
③ Motor blockéieren, muss mechanesch Problemer ausgeschloss
④ Fuert a Motor Mëssverständnis, muss de passenden Drive ersat ginn
4, Q: Motor Lenkung Feeler:
A: ① Motor Linn Phase Sequenz ass falsch, muss all zwee Dréit ofgepëtzt
② Motorlinn huet e gebrach Circuit, kontrolléiert a verbënnt d'Recht
5, Q: D'Alarm Luucht Luucht ass op:
A: ① Ass de Motordraad falsch ugeschloss
② Ob et Iwwerspannung an Ënnerspannungsbedéngungen ass
③ Motor oder Chauffer ass beschiedegt
6, Q: Motor Beschleunegung Spär:
A: ① kuerz Beschleunigungszäit
② Motor Dréimoment ass ze kleng
③ Niddereg Spannung oder Stroum
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ALL RECHTER RESERVED.