JKD7208S digitaalne samm-draiver 0,1A–7,2A DC24V–75V Nema 17-34 sammmootori jaoks

Hübriidse samm-mootori draiveri kirjeldus:

Kaubamärk	Jkongmotor
Mudel	JKD7208S
Juhi tüüp	Stepper Driver
DC / AC	DC
Sisendpinge	24V - 75V
Väljundvool	0,1A–7,2A
Alamjaotuse seadistus	8 (400–40 000)
Säilituskeskkond	-20℃ - 80 ℃

Keskkonna ja parameetrite kasutamine

Jahutusmeetod		Loomulik jahutus või sundõhkjahutus
Keskkonna kasutamine	korral	Ei saa paigutada teiste kütteseadmete kõrvale, vältima peaks tolmu, õliudu, söövitavat gaasi, liiga suurt niiskust ja tugevat vibratsioonikohta, keelama põlevgaasi ja elektrit juhtiva tolmu.
	temperatuuri	-5 ℃ ～ +50 ℃
	niiskus	40 ～ 90% suhteline õhuniiskus
	vibratsioon	5,9 m/s2MAX
Säilitustemperatuur		-20 ℃ - 80 ℃
Kõrguse kasutamine		Alla 1000 meetri
Kaal		Umbes 280 g

Elektrilised indikaatorid

Juhend	JKD7208S
	Minimaalne	Tüüpiline	Maksimaalne	Üksus
Väljundvool	0.1	-	7.2	A
Sisendpinge	24	48	75	VDC
Juhtsignaali sisendvool	6	10	16	mA
Juhtsignaali liides	4.5	5	28	VDC

Liidese signaali kirjeldus:

Pins	Funktsioonid
PUL	Pulsssignaal
REŽ	Suuna signaal
VCC	Impulsi suund lubab toiteallika
ENA-	Luba signaal
A+	Sammmootori faas
A-	Sammmootori faas
B+	B -faas Sammmootori
B-	B -faas Sammmootori
GND	Alalisvoolu sisend: 0V
VDC	Alalisvoolu väljund : 18 ~ 30 V

Praegune seadistus

1) Töötava (dünaamilise) voolu seadistus

Väljundvoolu tippvool	Keskmine väljundvool	SW1	SW2	SW3	Praegune isehäälestus
Vaikimisi [2.0A]		SEES	SEES	SEES	Kui SW1, SW2, SW3 on välja lülitatud, saab vajaliku voolu määrata arvutitarkvaraga, max 7,2 A, eraldusvõime 0,1 A. Vaikimisi vool on 2 A ilma seadistuseta
3,08A	2,57A	VÄLJAS	SEES	SEES
3,77A	3,14A	SEES	VÄLJAS	SEES
4,45A	3,71A	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES
5.14A	4.28A	SEES	SEES	VÄLJAS
5,83A	4,86A	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS
6,52A	5,43A	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS
7.20A	6.00A	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS

2) Staatilise voolu seadistus

Staatilise voolu saab seadistada SW4 DIP-lüliti sätetega, välja lülitatud tähendab, et staatiline vool on seatud poolele dünaamilisest voolust, sees tähendab, et staatiline vool ja dünaamiline vool on samad. SW4 tuleks üldiseks kasutamiseks välja lülitada, see võib vähendada mootori ja draiveri kuumenemist. Umbes 400 ms pärast impulsi jada seiskumist väheneb see automaatselt poole vooluni (60% tegelikust väärtusest), soojus väheneb teoreetiliselt 30% -ni.

2. Alajaotuse seadistus

Samm/rpm	SW5	SW6	SW7	SW8
400	SEES	SEES	SEES	SEES
800	VÄLJAS	SEES	SEES	SEES
1600	SEES	VÄLJAS	SEES	SEES
3200	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES	SEES
6400	SEES	SEES	VÄLJAS	SEES
12800	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS	SEES
25600	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES
51200	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES
1000	SEES	SEES	SEES	VÄLJAS
2000	VÄLJAS	SEES	SEES	VÄLJAS
4000	SEES	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS
5000	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS
8000	SEES	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS
10000	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS
20000	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS
40000	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS

JKD7208S samm-mootori draiveri mõõtmed:

JKDM7208S Stepper draiveri käsiraamat:

JKD7208S digitaalne kahefaasiline samm-mootori draiver manual_compressed.pdf

1, K: mootor ei pöörle ega hoia pöördemomenti:

     V: ① kontrollige, kas toitejuhe on ühendatud vale pingega, on liiga madal, kas on vaja pinget tõsta või elektriliini parandada

         ② kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestikku.

         ③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mistõttu mootor ei tööta.

         ④ Kas alamjaotusparameeter on õige?

         ⑤ Kas praegune parameeter on õige?

2Q: Mootor ei pöörle, kuid sellel on pöördemoment:

      V: ① Mootori juhtmete faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada.

          ② Impulsssignaali sisend on vale, tuleb kontrollida impulssjuhtmestikku.

3Q: Mootori pöördemoment on liiga väike:

      V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, tuleb seadistada mootorile vastav faasivool.

          ② kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust

          ③ mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid

          ④ ajam ja mootor ei sobi, tuleb vahetada sobiv ajam

4Q: Mootori juhtimise viga:

      V: ① mootoriliini faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada

          ② mootoriliinil on vooluahel katki, kontrollige ja ühendage õige

5Q: Alarmi märgutuli põleb:

     V: ① Kas mootori juhe on valesti ühendatud

         ② Kas esineb üle- ja alapinge tingimusi

         ③ Mootor või juht on kahjustatud

6Q: Mootori kiirenduse blokeerimine:

     V: ① lühike kiirendusaeg

         ② mootori pöördemoment on liiga väike

         ③ Madal pinge või vool