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JKD7208S Driver passo-passo digitale 0,1 A - 7,2 A DC24 V - 75 V per motore passo-passo Nema 17-34

Driver del motore micro passo-passo:
● Nuova tecnologia DSP a 32 bit
● Rumore di vibrazione estremamente basso
● Suddivisione elevata incorporata
● Funzione di regolazione automatica dei parametri all'accensione
● Il controllo della corrente variabile riduce
il riscaldamento del motore
● La corrente si dimezza automaticamente a riposo
● Può pilotare motori passo-passo bifase da 4, 6, 8 linee
● Ingresso segnale differenziale con isolamento ottico
● Suddivisione elevata incorporata
● La frequenza di risposta all'impulso può raggiungere 500 KHz (impostazione di fabbrica 200 KHz)
● L'intervallo di impostazione della suddivisione è compreso tra 200 e 51200
● Ha la funzione di protezione da sovrapressione, sottopressione e sovracorrente
  • JKD7208S

  • JKONGMOTOR

  • 10 pezzi

Disponibilità:

Descrizione:

JKD7208S è un nuovo driver per motore passo-passo digitale di JKONGMOTOR. Adotta la più recente tecnologia di elaborazione digitale DSP a 32 bit. L'algoritmo di controllo dell'azionamento adotta la tecnologia avanzata della corrente variabile e la tecnologia avanzata di conversione della frequenza. Il conducente ha un riscaldamento ridotto, vibrazioni del motore ridotte e un funzionamento stabile. Gli utenti possono impostare qualsiasi suddivisione entro 200 ~ 51200 e qualsiasi valore corrente nella corrente nominale per soddisfare le esigenze dell'applicazione nella maggior parte delle occasioni. Grazie alla tecnologia di micro-suddivisione integrata, l'effetto di suddivisione può essere ottenuto anche in condizioni di bassa suddivisione. Il funzionamento è fluido e il rumore è estremamente ridotto a bassa, media e alta velocità. Il driver integra la funzione di regolazione automatica dei parametri, che può generare automaticamente parametri operativi ottimali per diversi motori per massimizzare le prestazioni del motore.

Applicazione

Adatto a tutti i tipi di apparecchiature e strumenti di automazione di piccole e medie dimensioni, come: macchine per incidere, macchine per marcatura, macchine da taglio, illuminazione laser, plotter, macchine CNC, apparecchiature di assemblaggio automatico, ecc. Si utilizza molto bene nelle apparecchiature in cui l'utente si aspetta un rumore ridotto e una velocità elevata.


Caratteristiche del driver JKD7208S:

  • Nuova tecnologia DSP a 32 bit

  • Rumore di vibrazione estremamente basso

  • Alta suddivisione incorporata

  • Funzione di regolazione automatica dei parametri all'accensione

  • Il controllo della corrente variabile si riduce

  • il riscaldamento del motore

  • A riposo la corrente si dimezza automaticamente

  • Può pilotare motori passo-passo bifase da 4, 6, 8 linee

  • Ingresso segnale differenziale di isolamento ottico

  • La frequenza di risposta all'impulso può raggiungere 500 KHz (impostazione di fabbrica 200 KHz)

  • L'impostazione corrente è comoda e può scegliere tra 0,1 e 7,2 A

  • L'intervallo di impostazione della suddivisione è compreso tra 200 e 51200

  • Ha la funzione di protezione da sovrapressione, sottopressione e sovracorrente


Descrizione del driver del motore passo-passo ibrido:

Marca Jkongmotor
Modello JKD7208S
Tipo di conducente Driver passo-passo
CC/CA DC
Tensione in ingresso 24 V - 75 V
Corrente di uscita 0,1 A - 7,2 A
Suddividi impostazione 8 (400 - 40000)
Ambiente di archiviazione -20 - 80 ℃



Utilizzo dell'ambiente e dei parametri

Metodo di raffreddamento Raffreddamento naturale o raffreddamento ad aria forzata
Utilizzo dell'ambiente occasione Non può essere posizionato accanto ad altri apparecchi di riscaldamento, evitare polvere, nebbia d'olio, gas corrosivo, umidità eccessiva e luoghi con forti vibrazioni, vietare la presenza di gas combustibile e polvere conduttiva
temperatura -5℃ ~ +50℃
umidità 40 ~ 90%UR
vibrazione 5,9 m/s2MAX
Temperatura di conservazione -20℃~80℃
Utilizzando l'altitudine Sotto i 1000 metri
Peso Circa 280 gr


Indicatori elettrici

Istruzioni

JKD7208S

Minimo

Tipico

Massimo

Unità

La corrente di uscita

0.1
- 7.2 UN

Tensione in ingresso

24 48 75 VCC

Corrente di ingresso del segnale di controllo

6 10 16 mA

Interfaccia del segnale di controllo 

4.5 5 28 VCC


Descrizione del segnale di interfaccia:

Perni Funzioni
PUL Segnale a impulsi
DIR Segnale di direzione
VCC La direzione dell'impulso abilita l'alimentazione
ENA- Abilita segnale
A+ Una fase del motore passo-passo
UN- Una fase del motore passo-passo
B+ B del motore passo-passo Fase
B- B del motore passo-passo Fase
TERRA
Ingresso alimentazione CC: 0 V
VCC Uscita di potenza CC : 18 ~ 30 V


Impostazione attuale

1)Impostazione della corrente di lavoro (dinamica).



Corrente di picco in uscita


Corrente media in uscita 

SW1 SW2 SW3

Autoimpostazione attuale

Predefinito[2.0A]

SU SU SU

Quando SW1, SW2, SW3 sono impostati su off off off, la corrente richiesta può essere impostata dal software per PC, max 7,2 A, risoluzione 0,1 A. La corrente predefinita è 2 A senza impostazione

3,08 A 2,57A SPENTO SU SU
3,77A 3.14A SU SPENTO SU
4,45A

3,71A

SPENTO SPENTO SU

5.14A

4.28UN SU SU SPENTO

5,83 A

4,86A

SPENTO SU SPENTO

6,52A

5.43A

SU SPENTO SPENTO

7,20A

6,00A

SPENTO SPENTO SPENTO


2) Impostazione corrente statica

La corrente statica può essere impostata tramite le impostazioni del DIP switch SW4, spento significa che la corrente statica è impostata sulla metà della corrente dinamica, acceso significa che la corrente statica e la corrente dinamica sono la stessa. SW4 deve essere impostato su off per uso generale, può ridurre il riscaldamento del motore e del driver. Circa 400 ms dopo l'arresto del treno di impulsi, la corrente verrà automaticamente ridotta alla metà (60% del valore effettivo), mentre il calore si ridurrà teoricamente al 30%.


2. Impostazione della suddivisione


Passo/Rpm
SW5 SW6 SW7 SW8
400 SU SU SU SU
800 SPENTO SU SU SU
1600 SU SPENTO SU SU
3200 SPENTO SPENTO SU SU
6400 SU SU SPENTO SU
12800 SPENTO SU SPENTO SU
25600 SU SPENTO SPENTO SU
51200 SPENTO SPENTO SPENTO SU
1000
SU SU SU SPENTO
2000 SPENTO SU SU SPENTO
4000 SU SPENTO SU SPENTO
5000 SPENTO SPENTO SU SPENTO
8000 SU SU SPENTO SPENTO
10000 SPENTO SU SPENTO SPENTO
20000 SU SPENTO SPENTO SPENTO
40000 SPENTO SPENTO SPENTO SPENTO


Dimensioni del driver del motore passo-passo JKD7208S:


JKD7208S

1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

     A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

         ② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il ​​cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

         ③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

         ④ Il parametro di suddivisione è corretto?

         ⑤ Il parametro attuale è corretto?


2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

      R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

          ② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.


3Q: La coppia del motore è troppo piccola:

      R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

          ② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

          ③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

          ④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato


4Q: Errore sterzo motore:

      R: ① La sequenza di fase della linea del motore è errata, è necessario invertire due fili qualsiasi

          ② La linea del motore ha un circuito interrotto, controllare e collegare quella destra


5Q:La spia dell'allarme è accesa:

     R: ① Il cavo del motore è collegato in modo errato

         ② Se sono presenti condizioni di sovratensione e sottotensione

         ③ Il motore o il driver sono danneggiati


6Q:Blocco dell'accelerazione del motore:

     A: ① breve tempo di accelerazione

         ② La coppia del motore è troppo piccola

         ③ Bassa tensione o corrente


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