Acasă / Centru de produse / Soferi de motoare / Driver de motor pas cu pas / Driver digital pas cu pas JKD7208S 0,1A - 7,2A DC24V - 75V pentru motorul pas cu pas Nema 17-34

Fișa tehnică a driverului motorului pas cu pas easydriver

driver de motor pas cu pas cu buclă deschisă

Driver digital pas cu pas JKD7208S 0,1A - 7,2A DC24V - 75V pentru motorul pas cu pas Nema 17-34

Driver de micromotor pas cu pas:
● Noua tehnologie DSP pe 32 de biti
● Zgomot de vibrații foarte scăzut
● Subdiviziune înaltă încorporată
● Funcția de ajustare automată a parametrilor la pornire
● Controlul variabil al curentului reduce
încălzirea motorului
● Curentul se înjumătăţeşte automat în repaus

● Poate conduce motoare pas cu două faze de 4, 6, 8 linii
● Intrare semnal diferenţial de izolare optică
● Subdiviziune înaltă încorporată
● Frecvența de răspuns a pulsului poate ajunge la 500KHz(Implicit din fabrică 200KHz)
● Intervalul de setare a subdiviziunii este între 200 și 51200
● Are functia de protectie de suprapresiune, subpresiune si supracurent

Model:
JKD7208S
Marca:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 buc


Disponibilitate:



Întreba

Descriere:

JKD7208S este un nou driver digital de motor pas cu pas de la JKONGMOTOR. Adoptă cea mai recentă tehnologie de procesare digitală DSP pe 32 de biți. Algoritmul de control al conducerii adoptă tehnologia avansată de curent variabil și tehnologia avansată de conversie a frecvenței. Șoferul are încălzire mică, vibrații mici ale motorului și funcționare stabilă. Utilizatorii pot seta orice subdiviziune în intervalul 200 ~ 51200 și orice valoare curentă a curentului nominal pentru a satisface nevoile aplicației în cele mai multe ocazii. Datorită tehnologiei de micro-subdiviziune încorporată, efectul de subdiviziune poate fi realizat chiar și în condițiile unei subdiviziuni scăzute. Funcționarea este lină și zgomotul este ultra-mic la viteză mică, medie și mare. Driverul integrează funcția de ajustare automată a parametrilor, care poate genera automat parametri optimi de funcționare pentru diferite motoare pentru a maximiza performanța motorului.

Aplicație

Potrivit pentru toate tipurile de echipamente și instrumente de automatizare de dimensiuni mici și mijlocii, cum ar fi: mașină de gravat, mașină de marcat, mașină de tăiat, iluminat cu laser, plotter, mașină cnc, echipamente de asamblare automată, etc. Se folosește foarte bine în echipamentele la care utilizatorul se așteaptă la zgomot mic și pipi mare.

Caracteristici driver JKD7208S:

Noua tehnologie DSP pe 32 de biti
Zgomot de vibrații foarte scăzut
Compartimentare înaltă încorporată
Funcție de ajustare automată a parametrilor la pornire
Controlul variabil al curentului reduce
încălzirea motorului
Curentul se reduce automat la jumătate în repaus
Poate conduce motoare pas cu două faze de 4, 6, 8 linii
Intrare semnal diferenţial de izolare optică
Frecvența de răspuns a pulsului poate ajunge la 500KHz (Implicit din fabrică 200KHz)
Setarea curentă este convenabilă și poate alege între 0,1 și 7,2A
Intervalul de setare a subdiviziunii este între 200 și 51200
Are funcția de protecție de suprapresiune, subpresiune și supracurent

Descrierea driverului motorului pas cu pas hibrid:

Marca	Jkongmotor
Model	JKD7208S
Tip șofer	Driver pas cu pas
DC / AC	DC
Tensiune de intrare	24V - 75V
Curent de ieșire	0,1A - 7,2A
Setare subdivizată	8 (400 - 40000)
Mediul de stocare	-20℃ - 80℃

Utilizarea mediului și a parametrilor

Metoda de răcire		Răcire naturală sau răcire forțată cu aer
Utilizarea mediului	ocazie	Nu poate fi plasat lângă alte echipamente de încălzire, ar trebui să evite praful, ceața de ulei, gazul corosiv, umiditatea prea mare și locul cu vibrații puternice, interzicerea gazelor combustibile și a prafului conductiv
	temperatură	-5℃ ~ +50℃
	umiditate	40 ~ 90%RH
	vibratie	5,9 m/s2MAX
Temperatura de depozitare		-20℃~80℃
Folosind altitudinea		Sub 1000 de metri
Greutate		Aproximativ 280 g

Indicatoare electrice

Instruire	JKD7208S
Instruire	Minim	Tipic	Maxim	Unitate
Curentul de ieșire	0.1	-	7.2	O
Tensiune de intrare	24	48	75	VDC
Semnal de control al curentului de intrare	6	10	16	mA
Interfață semnal de control	4.5	5	28	VDC

Descrierea semnalului de interfață:

Ace	Funcții
PUL	Semnal puls
DIR	Semnal de direcție
VCC	Direcția impulsului permite alimentarea cu energie
ENA-	Activare semnal
A+	O fază a motorului pas cu pas
O-	O fază a motorului pas cu pas
B+	B a motorului pas cu pas Faza
B-	B a motorului pas cu pas Faza
GND	Intrare curent continuu: 0V
VDC	Putere de ieșire DC : 18 ~ 30V

Setarea curentă

1）Setarea curentului de lucru (dinamic).

Curent de vârf de ieșire	Curent mediu de ieșire	SW1	SW2	SW3	Auto-setare curentă
Implicit[2.0A]		PE	PE	PE	Când SW1, SW2, SW3 sunt setate la off off off, curentul necesar poate fi setat de software-ul PC, max 7,2 A, rezoluție 0,1 A. Curentul implicit este de 2 A fără setare
3.08A	2,57A	OFF	PE	PE
3,77A	3.14A	PE	OFF	PE
4,45A	3,71A	OFF	OFF	PE
5.14A	4.28O	PE	PE	OFF
5,83A	4,86A	OFF	PE	OFF
6.52A	5.43A	PE	OFF	OFF
7.20A	6.00A	OFF	OFF	OFF

2） Setarea curentului static

Curentul static poate fi setat prin setările comutatorului DIP SW4, oprit înseamnă că curentul static este setat la jumătate din curentul dinamic, activat înseamnă că curentul static și curentul dinamic sunt la fel. SW4 ar trebui să fie oprit pentru uz general, poate reduce încălzirea motorului și a șoferului. La aproximativ 400 ms după ce trenul de impulsuri s-a oprit, acesta se va reduce automat la jumătate de curent (60% din valoarea reală), căldura se va reduce teoretic la 30%.

2. Setarea subdiviziunii

Pas/Rpm	SW5	SW6	SW7	SW8
400	PE	PE	PE	PE
800	OFF	PE	PE	PE
1600	PE	OFF	PE	PE
3200	OFF	OFF	PE	PE
6400	PE	PE	OFF	PE
12800	OFF	PE	OFF	PE
25600	PE	OFF	OFF	PE
51200	OFF	OFF	OFF	PE
1000	PE	PE	PE	OFF
2000	OFF	PE	PE	OFF
4000	PE	OFF	PE	OFF
5000	OFF	OFF	PE	OFF
8000	PE	PE	OFF	OFF
10000	OFF	PE	OFF	OFF
20000	PE	OFF	OFF	OFF
40000	OFF	OFF	OFF	OFF

1, Î: Motorul nu se rotește și nici un cuplu de menținere:

R: ① verificați dacă linia de alimentare este conectată la o tensiune greșită este prea scăzută, trebuie să creșteți tensiunea sau să corectați linia de alimentare

② verificați dacă cablarea motorului este corectă, dacă nu este corectă cablarea motorului. Verificați dacă cablajul motorului este corect, dacă nu, corectați cablajul motorului.

③ Dacă semnalul de activare este valid, rezultând că motorul nu funcționează.

④ Parametrul de subdivizare este corect?

⑤ Este parametrul curent corect?

2Q: Motorul nu se rotește, dar are un cuplu de menținere:

R: ① Secvența de fază a firelor motorului este greșită, trebuie să schimbați oricare două fire.

② Intrarea semnalului de impuls este greșită, trebuie să verificați cablarea pulsului.

3Q: Cuplul motorului este prea mic:

R: ① Setarea curentului de fază este prea mică, trebuie să setați curentul de fază corespunzător motorului.

② accelerația este prea rapidă, reduceți valoarea accelerației

③ blocarea motorului, trebuie să excludeți problemele mecanice

④ nepotrivirea unității și a motorului, trebuie să înlocuiți unitatea corespunzătoare

4Q: Eroare de direcție a motorului: