JKBLD720
JKONGMOTOR
10 keping
| Saiz: | |
|---|---|
| Ketersediaan: | |
Pemacu motor DC tanpa berus JKBLD720 ialah produk berteknologi tinggi terbaru syarikat kami untuk bidang pemacu motor kuasa sederhana. Produk ini menggunakan litar bersepadu berskala besar untuk menggantikan perkakasan asal. Ia mempunyai keupayaan anti-jamming dan tindak balas pantas yang lebih tinggi. Ia sesuai untuk semua motor DC tanpa berus tiga fasa dengan voltan rendah DC18V-50V (papan menunjukkan DC24V-48V) dan arus puncak di bawah 15A. Walaupun bekerja dengan arus yang besar, ia masih dalam suhu rendah. Ia digunakan secara meluas dalam peralatan mengait, peralatan perubatan, jentera pembungkusan makanan, alat kuasa dan satu siri bidang automasi dan kawalan elektrik.
● Ia boleh disambungkan dengan papan paparan kelajuan luaran ZM-BL01, menunjukkan kelajuan, tetapkan parameter pemacu;
● Ia mempunyai reka bentuk arus tertutup kelajuan dua kali dengan tork kelajuan rendah dan operasi lancar;
● Ia mempunyai output berkelajuan tinggi dengan kelajuan maksimum 10000rpm / min;
● Mod kawalan kelajuan ialah kelajuan PWM luaran dan kelajuan potensiometer luaran;
● Ia mempunyai bahagian kawalan isyarat EN, DIR,X1;
● Ia boleh mengeluarkan isyarat FG (output pintu);
● Ia boleh mengeluarkan isyarat ALM untuk dikesan oleh pengguna
● Ia mempunyai arus lebih, voltan lampau, voltan bawah, ralat fasa Hall Sensor, motor terhenti dan fungsi perlindungan lain;
Pemacu motor DC tanpa berus JKBLD720 ialah produk berteknologi tinggi terbaru syarikat kami untuk bidang pemacu motor kuasa sederhana. Produk ini menggunakan litar bersepadu berskala besar untuk menggantikan perkakasan asal. Ia mempunyai keupayaan anti-jamming dan tindak balas pantas yang lebih tinggi. Ia sesuai untuk semua motor DC tanpa berus tiga fasa dengan voltan rendah DC18V-50V (papan menunjukkan DC24V-48V) dan arus puncak di bawah 15A. Walaupun bekerja dengan arus yang besar, ia masih dalam suhu rendah. Ia digunakan secara meluas dalam peralatan mengait, peralatan perubatan, jentera pembungkusan makanan, alat kuasa dan satu siri bidang automasi dan kawalan elektrik.
● Ia boleh disambungkan dengan papan paparan kelajuan luaran ZM-BL01, menunjukkan kelajuan, tetapkan parameter pemacu;
● Ia mempunyai reka bentuk arus tertutup kelajuan dua kali dengan tork kelajuan rendah dan operasi lancar;
● Ia mempunyai output berkelajuan tinggi dengan kelajuan maksimum 10000rpm / min;
● Mod kawalan kelajuan ialah kelajuan PWM luaran dan kelajuan potensiometer luaran;
● Ia mempunyai bahagian kawalan isyarat EN, DIR,X1;
● Ia boleh mengeluarkan isyarat FG (output pintu);
● Ia boleh mengeluarkan isyarat ALM untuk dikesan oleh pengguna
● Ia mempunyai arus lebih, voltan lampau, voltan bawah, ralat fasa Hall Sensor, motor terhenti dan fungsi perlindungan lain;
| Jenama | Jkongmotor |
| Model | JKBLD720 |
| Jenis Pemandu | Pemandu Motor Tanpa Berus DC |
| DC / AC |
DC |
| Motor yang Sesuai | 3 Fasa tanpa berus DC Motor |
| Voltan Masukan | 18VDC - 50VDC |
| Arus Keluaran | Maks 15A |
| Julat kelajuan motor |
0rpm - 10000rpm |
| Bekalan Kuasa | DC18V~50V arus terus (Kapasiti mengikut pemilihan kuasa motor) |
Arus masukan maksimum |
Tidak lebih daripada 15 A (mengikut motor dan beban undian) |
Kuasa maksimum |
Maksimum ialah 2200W (motor atas kuasa adalah dilarang sama sekali) |
Motor yang boleh disesuaikan |
Kuasa keluaran boleh suai ≤500W motor |
Rintangan penebat |
Suhu am ﹥500MΩ |
Kekuatan penebat |
Suhu dan tekanan am 0.5KV,1minit |
Kaedah penyejukan |
Penyejukan udara semula jadi (penyejukan udara paksa disyorkan) |
|
Persekitaran |
keadaan |
Elakkan habuk, kabus minyak dan gas menghakis |
Suhu |
0℃~+50℃ |
|
Kelembapan |
﹤80%RH,tiada pemeluwapan, tiada fros |
|
Getaran |
﹤0.5G(4.9m/s2 )10Hz-60Hz (operasi tidak berterusan) |
|
Suhu terpelihara |
-20℃~+65℃ |
|
Saiz |
150mmX97.5mmX53mm |
|
Berat badan |
Kira-kira 0.55Kg |
|
Nota: Disebabkan oleh perubahan mendadak dalam suhu persekitaran penyimpanan, ia mudah untuk membentuk pemeluwapan atau fros. Dalam kes ini, pemacu hendaklah diletakkan selama 12 jam atau lebih. Sehingga suhu pemacu dan suhu ambien konsisten, ia boleh dihidupkan.
Kategori isyarat |
Terminal |
Penerangan Fungsian |
Lampu penunjuk |
KUASA |
Jika penunjuk kuasa hijau menyala, ia menunjukkan kuasa adalah normal. |
ALM |
Jika penunjuk status merah adalah kilat perlahan, ia bermakna menunggu; Denyar pantas bermaksud operasi; Ia sentiasa menyala bermakna kerosakan atau luar talian; |
|
Port komunikasi RS232 |
TTL |
Ia boleh disambungkan dengan papan paparan kelajuan luaran ZM-BL01 untuk memaparkan kelajuan. ZM-BL01 juga boleh menetapkan parameter pemacu. Butiran ditunjukkan dalam arahan ZM-BL01 |
Kawalan port isyarat |
+5V1 |
Kawal kuasa isyarat+(output kuasa dalam) |
VSP |
E isyarat kawalan kelajuan luaran Cara kawalan: Dengan menyambung dengan potensiometer untuk menukar VSP, maka ia boleh melengkapkan pelarasan kelajuan 0 ~ 100%. Julat ialah 0-5V |
|
| X1 | Isyarat input, brek pada tahap rendah atau ke GND1, lampu merah terus padam (Daya brek brek boleh dilaraskan mengikut keperluan pelanggan), Apabila X1 disambungkan dengan +5V1 atau tanpa sebarang port, motor terus berjalan. |
|
FG |
Output nadi kelajuan motor sedang mengukur kekerapan isyarat ini. Kemudian menukarnya kepada kelajuan motor sebenar. |
|
DIR |
Arah putar dikawal oleh aras elektrik tinggi dan rendah, motor ke hadapan: disambungkan dengan GND1, pembalikan motor (lawan arah jam) ; tanpa GND1 atau disambungkan dengan +5V, motor ke hadapan (mengikut arah jam) |
|
EN |
Disambungkan EN dengan GND1, motor boleh berfungsi (status dalam talian); tanpa tuil elektrik yang disambungkan atau tinggi, motor tidak boleh berfungsi (status luar talian dan lampu merah terus berfungsi) |
|
| ALM |
Ia adalah output pemindahan isyarat. Apabila kuasa berada dalam bahaya, aliran arus perlahan. |
|
GND1 |
Bekalan kuasa isyarat kawalan |
|
Pelabuhan kawalan dewan |
+5V2 |
+ kuasa Dewan motor |
HU |
Isyarat Hall Sensor HU. |
|
HV |
Isyarat Hall Sensor HV. |
|
HW |
Isyarat Hall Sensor HW. |
|
GND2 |
Bekalan kuasa Dewan motor |
|
Motor dan kuasa |
U, V, W |
Isyarat keluaran tiga fasa motor |
GND, V+ |
GND、V+ berdiri untuk aliran arus terus. Kuasa input ialah DC18V~50V.(papan menunjukkan DC24V-48V) |
Mod kelajuan (VSP/PWM) |
1. Kelajuan input luaran: dua terminal luaran potensiometer luaran(5K-10K) masing-masing disambungkan ke terminal GND1 dan +5 V1 pemandu. Jika pengawal selia disambungkan ke hujung VSP, anda boleh menggunakan potensiometer luaran untuk melaraskan kelajuan. Ia juga boleh dibuat oleh voltan analog input unit kawalan lain (seperti PLC, mikropengawal, dll.) ke sisi VSP (berbanding dengan GND1). Port VSP menerima julat DC 0V ~ +5 V dan kelajuan motor yang sepadan ialah 0 ~ kelajuan undian; 2. Kelajuan PWM: hujung positif PWM disambungkan ke VSP. Hujung negatif bersambung dengan GND1. Kekerapan ialah 10Hz-300KHz, menukar kelajuan kitaran tugas. |
Brek (X1) |
Dengan mengawal paras elektrik tinggi dan rendah antara X1 untuk mengawal status motor. Pada tahap rendah elektrik , X1 berhenti, apabila brek berfungsi, lampu merah padam; apabila X1 berada pada status tahap elektrik tinggi atau tanpa menyambung, motor boleh dibenarkan untuk bekerja ( Daya brek brek boleh dilaraskan mengikut pelanggan )keperluan |
Keluaran isyarat kelajuan (FG) |
Pemacu menyediakan isyarat nadi kelajuan motor, yang merupakan perkadaran positif kepada kelajuan motor, cara output nadi: RPUP 4.7k, output pengumpul terbuka 1. kelajuan motor (RPM) = F ÷ N× 60 F = arus frekuensi sebenarnya diukur pada kaki FG mengikut jadual kekerapan N = Logaritma kutub , motor 2 kutub, N = 2; 4 kutub motor, N = 4 Contohnya: pengguna memilih motor 4 kutub. Apabila isyarat FG keluaran ialah 200Hz, kelajuan motor = 200 ÷4× 60 = 3000 r / min. |
Isyarat motor positif dan negatif(DIR) |
Dengan mengawal DIR tahap rendah yang tinggi untuk mengawal pusingan positif dan songsang motor. Diperhatikan: Berpusing secara tiba-tiba apabila motor berada pada kelajuan tinggi, untuk mengelakkan kerosakan motor dan peralatan, apabila DIR mendapat transform tunggal, kita mesti membuat motor berhenti berjalan selama 2s, kemudian menukar arah motor, meningkatkan kelajuan kepada nilai yang ditetapkan. |
Isyarat Mula/Berhenti(EN) |
Dengan mengawal EN tahap rendah yang tinggi untuk mengawal hentian dan larian motor. Apabila EN adalah tahap rendah, motor berjalan; apabila EN adalah tahap tinggi atau tidak bersambung, motor berhenti berfungsi, lampu merah terus berfungsi. Penggunaan kuasa adalah kurang daripada atau sama dengan20MA. Nilai Kerosakan : litar pintas dengan EN dan GND1. |
Isyarat penggera (ALM) |
Keluaran biasa ialah 5V. Apabila terdapat lebihan voltan, lebihan semasa, isyarat Hall yang salah atau berhenti dalam motor, isyarat adalah 0V, lampu merah terus berfungsi. |
| Jenama | Jkongmotor |
| Model | JKBLD720 |
| Jenis Pemandu | Pemandu Motor Tanpa Berus DC |
| DC / AC |
DC |
| Motor yang Sesuai | 3 Fasa tanpa berus DC Motor |
| Voltan Masukan | 18VDC - 50VDC |
| Arus Keluaran | Maks 15A |
| Julat kelajuan motor |
0rpm - 10000rpm |
| Bekalan Kuasa | DC18V~50V arus terus (Kapasiti mengikut pemilihan kuasa motor) |
Arus masukan maksimum |
Tidak lebih daripada 15 A (mengikut motor dan beban undian) |
Kuasa maksimum |
Maksimum ialah 2200W (motor atas kuasa adalah dilarang sama sekali) |
Motor yang boleh disesuaikan |
Kuasa keluaran boleh suai ≤500W motor |
Rintangan penebat |
Suhu am ﹥500MΩ |
Kekuatan penebat |
Suhu dan tekanan am 0.5KV,1minit |
Kaedah penyejukan |
Penyejukan udara semula jadi (penyejukan udara paksa disyorkan) |
|
Persekitaran |
keadaan |
Elakkan habuk, kabus minyak dan gas menghakis |
Suhu |
0℃~+50℃ |
|
Kelembapan |
﹤80%RH,tiada pemeluwapan, tiada fros |
|
Getaran |
﹤0.5G(4.9m/s2 )10Hz-60Hz (operasi tidak berterusan) |
|
Suhu terpelihara |
-20℃~+65℃ |
|
Saiz |
150mmX97.5mmX53mm |
|
Berat badan |
Kira-kira 0.55Kg |
|
Nota: Disebabkan oleh perubahan mendadak dalam suhu persekitaran penyimpanan, ia mudah untuk membentuk pemeluwapan atau fros. Dalam kes ini, pemacu hendaklah diletakkan selama 12 jam atau lebih. Sehingga suhu pemacu dan suhu ambien konsisten, ia boleh dihidupkan.
Kategori isyarat |
Terminal |
Penerangan Fungsian |
Lampu penunjuk |
KUASA |
Jika penunjuk kuasa hijau menyala, ia menunjukkan kuasa adalah normal. |
ALM |
Jika penunjuk status merah adalah kilat perlahan, ia bermakna menunggu; Denyar pantas bermaksud operasi; Ia sentiasa menyala bermakna kerosakan atau luar talian; |
|
Port komunikasi RS232 |
TTL |
Ia boleh disambungkan dengan papan paparan kelajuan luaran ZM-BL01 untuk memaparkan kelajuan. ZM-BL01 juga boleh menetapkan parameter pemacu. Butiran ditunjukkan dalam arahan ZM-BL01 |
Kawalan port isyarat |
+5V1 |
Kawal kuasa isyarat+(output kuasa dalam) |
VSP |
E isyarat kawalan kelajuan luaran Cara kawalan: Dengan menyambung dengan potensiometer untuk menukar VSP, maka ia boleh melengkapkan pelarasan kelajuan 0 ~ 100%. Julat ialah 0-5V |
|
| X1 | Isyarat input, brek pada tahap rendah atau ke GND1, lampu merah terus padam (Daya brek brek boleh dilaraskan mengikut keperluan pelanggan), Apabila X1 disambungkan dengan +5V1 atau tanpa sebarang port, motor terus berjalan. |
|
FG |
Output nadi kelajuan motor sedang mengukur kekerapan isyarat ini. Kemudian menukarnya kepada kelajuan motor sebenar. |
|
DIR |
Arah putar dikawal oleh aras elektrik tinggi dan rendah, motor ke hadapan: disambungkan dengan GND1, pembalikan motor (lawan arah jam) ; tanpa GND1 atau disambungkan dengan +5V, motor ke hadapan (mengikut arah jam) |
|
EN |
Disambungkan EN dengan GND1, motor boleh berfungsi (status dalam talian); tanpa tuil elektrik yang disambungkan atau tinggi, motor tidak boleh berfungsi (status luar talian dan lampu merah terus berfungsi) |
|
| ALM |
Ia adalah output pemindahan isyarat. Apabila kuasa berada dalam bahaya, aliran arus perlahan. |
|
GND1 |
Bekalan kuasa isyarat kawalan |
|
Pelabuhan kawalan dewan |
+5V2 |
+ kuasa Dewan motor |
HU |
Isyarat Hall Sensor HU. |
|
HV |
Isyarat Hall Sensor HV. |
|
HW |
Isyarat Hall Sensor HW. |
|
GND2 |
Bekalan kuasa Dewan motor |
|
Motor dan kuasa |
U, V, W |
Isyarat keluaran tiga fasa motor |
GND, V+ |
GND、V+ berdiri untuk aliran arus terus. Kuasa input ialah DC18V~50V.(papan menunjukkan DC24V-48V) |
Mod kelajuan (VSP/PWM) |
1. Kelajuan input luaran: dua terminal luaran potensiometer luaran(5K-10K) masing-masing disambungkan ke terminal GND1 dan +5 V1 pemandu. Jika pengawal selia disambungkan ke hujung VSP, anda boleh menggunakan potensiometer luaran untuk melaraskan kelajuan. Ia juga boleh dibuat oleh voltan analog input unit kawalan lain (seperti PLC, mikropengawal, dll.) ke sisi VSP (berbanding dengan GND1). Port VSP menerima julat DC 0V ~ +5 V dan kelajuan motor yang sepadan ialah 0 ~ kelajuan undian; 2. Kelajuan PWM: hujung positif PWM disambungkan ke VSP. Hujung negatif bersambung dengan GND1. Kekerapan ialah 10Hz-300KHz, menukar kelajuan kitaran tugas. |
Brek (X1) |
Dengan mengawal paras elektrik tinggi dan rendah antara X1 untuk mengawal status motor. Pada tahap rendah elektrik , X1 berhenti, apabila brek berfungsi, lampu merah padam; apabila X1 berada pada status tahap elektrik tinggi atau tanpa menyambung, motor boleh dibenarkan untuk bekerja ( Daya brek brek boleh dilaraskan mengikut pelanggan )keperluan |
Keluaran isyarat kelajuan (FG) |
Pemacu menyediakan isyarat nadi kelajuan motor, yang merupakan perkadaran positif kepada kelajuan motor, cara output nadi: RPUP 4.7k, output pengumpul terbuka 1. kelajuan motor (RPM) = F ÷ N× 60 F = arus frekuensi sebenarnya diukur pada kaki FG mengikut jadual kekerapan N = Logaritma kutub , motor 2 kutub, N = 2; 4 kutub motor, N = 4 Contohnya: pengguna memilih motor 4 kutub. Apabila isyarat FG keluaran ialah 200Hz, kelajuan motor = 200 ÷4× 60 = 3000 r / min. |
Isyarat motor positif dan negatif(DIR) |
Dengan mengawal DIR tahap rendah yang tinggi untuk mengawal pusingan positif dan songsang motor. Diperhatikan: Berpusing secara tiba-tiba apabila motor berada pada kelajuan tinggi, untuk mengelakkan kerosakan motor dan peralatan, apabila DIR mendapat transform tunggal, kita mesti membuat motor berhenti berjalan selama 2s, kemudian menukar arah motor, meningkatkan kelajuan kepada nilai yang ditetapkan. |
Isyarat Mula/Berhenti(EN) |
Dengan mengawal EN tahap rendah yang tinggi untuk mengawal hentian dan larian motor. Apabila EN adalah tahap rendah, motor berjalan; apabila EN adalah tahap tinggi atau tidak bersambung, motor berhenti berfungsi, lampu merah terus berfungsi. Penggunaan kuasa adalah kurang daripada atau sama dengan20MA. Nilai Kerosakan : litar pintas dengan EN dan GND1. |
Isyarat penggera (ALM) |
Keluaran biasa ialah 5V. Apabila terdapat lebihan voltan, lebihan semasa, isyarat Hall yang salah atau berhenti dalam motor, isyarat adalah 0V, lampu merah terus berfungsi. |
1, S: Motor tidak berputar dan tiada tork pegangan:
A: ① semak sama ada talian kuasa disambungkan kepada voltan yang salah adalah terlalu rendah, perlu meningkatkan voltan atau membetulkan talian kuasa
② periksa sama ada pendawaian motor betul, jika pendawaian motor tidak betul. Periksa sama ada pendawaian motor betul, jika tidak, betulkan pendawaian motor.
③ Sama ada isyarat daya sah, mengakibatkan motor tidak berfungsi.
④ Adakah parameter subbahagi betul?
⑤ Adakah parameter semasa betul?
2、Q:Motor tidak berputar tetapi mempunyai tork pegangan:
A: ① Urutan fasa wayar motor adalah salah, perlu menukar mana-mana dua wayar.
② Input isyarat nadi adalah salah, perlu menyemak pendawaian nadi.
3, S: Tork motor terlalu kecil:
A: ① Tetapan arus fasa terlalu kecil, perlu menetapkan arus fasa yang sepadan dengan motor.
② pecutan terlalu cepat, mengurangkan nilai pecutan
③ motor menyekat, perlu menolak masalah mekanikal
④ pemacu dan motor tidak sepadan, perlu menggantikan pemacu yang sesuai
4、S:Kesilapan stereng motor:
A: ① urutan fasa talian motor adalah salah, perlu menukar mana-mana dua wayar
② talian motor mempunyai litar yang rosak, periksa dan sambungkan ke kanan
5、Q:Lampu penunjuk penggera dihidupkan:
A: ① Adakah wayar motor disambungkan dengan tidak betul
② Sama ada terdapat keadaan lebihan voltan dan kurang voltan
③ Motor atau pemandu rosak
6、S:Sekatan pecutan motor:
A: ① masa pecutan pendek
② tork motor terlalu kecil
③ Voltan atau arus rendah
1, S: Motor tidak berputar dan tiada tork pegangan:
A: ① semak sama ada talian kuasa disambungkan kepada voltan yang salah adalah terlalu rendah, perlu meningkatkan voltan atau membetulkan talian kuasa
② periksa sama ada pendawaian motor betul, jika pendawaian motor tidak betul. Periksa sama ada pendawaian motor betul, jika tidak, betulkan pendawaian motor.
③ Sama ada isyarat daya sah, mengakibatkan motor tidak berfungsi.
④ Adakah parameter subbahagi betul?
⑤ Adakah parameter semasa betul?
2、Q:Motor tidak berputar tetapi mempunyai tork pegangan:
A: ① Urutan fasa wayar motor adalah salah, perlu menukar mana-mana dua wayar.
② Input isyarat nadi adalah salah, perlu menyemak pendawaian nadi.
3, S: Tork motor terlalu kecil:
A: ① Tetapan arus fasa terlalu kecil, perlu menetapkan arus fasa yang sepadan dengan motor.
② pecutan terlalu cepat, mengurangkan nilai pecutan
③ motor menyekat, perlu menolak masalah mekanikal
④ pemacu dan motor tidak sepadan, perlu menggantikan pemacu yang sesuai
4、S:Kesilapan stereng motor:
A: ① urutan fasa talian motor adalah salah, perlu menukar mana-mana dua wayar
② talian motor mempunyai litar yang rosak, periksa dan sambungkan ke kanan
5、Q:Lampu penunjuk penggera dihidupkan:
A: ① Adakah wayar motor disambungkan dengan tidak betul
② Sama ada terdapat keadaan lebihan voltan dan kurang voltan
③ Motor atau pemandu rosak
6、S:Sekatan pecutan motor:
A: ① masa pecutan pendek
② tork motor terlalu kecil
③ Voltan atau arus rendah
© HAK CIPTA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SEMUA HAK TERPELIHARA.