JKBLD300 300W Pemacu Tanpa Berus DC Gelung Terbuka

Penerangan Pemandu Motor DC tanpa berus:

Jenama	Jkongmotor
Model	JKBLD300
Jenis Pemandu	Pemandu Motor Tanpa Berus DC
DC / AC	DC
Motor yang Sesuai	3 Fasa tanpa berus DC Motor
Voltan Masukan	14VDC - 56VDC
Arus Keluaran	Maks 15A
Voltan isyarat dewan	5V
Arus pemacu dewan	12mA
Julat kelajuan motor	0rpm - 20000rpm
Potensiometer luaran	10kΩ
Pemacu tanpa berus JKBLD300 DC sesuai untuk pengawalan kelajuan motor tanpa berus DC tiga fasa dengan kuasa di bawah 300W, dan ia boleh menyediakan peraturan kelajuan potensiometer luaran, peraturan kelajuan voltan analog luaran, dan peraturan kelajuan PWM komputer atas (PLC, mikropengawal, dll.), dan lain-lain. Pada masa yang sama, pemandu mempunyai tork yang besar untuk memulakan, memulakan dan membrek automatik, peraturan ke hadapan dan permulaan pantas dan brek automatik. Pada masa yang sama pemandu mempunyai permulaan tork yang besar, mula pantas dan brek, suis ke hadapan dan undur, kawalan kelajuan manual dan automatik. Ia sesuai untuk motor tanpa berus DC dengan voltan dari 14V hingga 56V dan kuasa kurang daripada 300W.

Spesifikasi Elektrik

Parameter	Min	tipikal	Maks	Unit
Masukan Voltan  DC	12	48	56	V
Arus keluaran	-	-	15	A
Julat kelajuan motor	-	-	20000	RPM
Voltan isyarat dewan	-	-	5	V
Arus pemacu dewan	12	-	-	MA
Potensiometer luaran	-	10	-	KΩ

Penunjuk alam sekitar:

Kaedah Tenggelam Haba	Penyejukan semula jadi atau penyejukan paksa kipas
Suasana	Elakkan habuk, kabus berminyak dan udara menghakis
Suhu Operasi	0 ～ +40 ℃
Kelembapan Ambien	90% atau kurang (tidak pemeluwapan)
Rintangan Getaran	5.7m/s⊃2; maksimum
Suhu Penyimpanan	0 ～ +50 ℃

Perihalan Isyarat Pelabuhan:

Kategori isyarat	Terminal	Penerangan Fungsian
Isyarat kawalan	BRK	Isyarat kawalan berhenti brek motor; BRK dan COM bersambung secara lalai, brek motor berhenti apabila BRK dan COM memutuskan sambungan.
	EN	Terminal isyarat berhenti; EN menyambungkan COM, motor berjalan, jika tidak motor berhenti.
	F/R	Terminal kawalan arah motor; F/R dan COM memutuskan sambungan, motor akan berputar mengikut arah jam, dan jika tidak, motor akan berputar melawan arah jam.l
	COM	Port biasa(0V)
	SV	① Input tetapan kelajuan potensiometer luaran; ② Terminal input voltan analog luaran ③ Input tetapan kelajuan PWM
Isyarat dewan	REF+	Bekalan kuasa isyarat penderia dewan+
	HU	Isyarat penderia dewan Hu
	HV	Isyarat penderia dewan Hv
	HW	Isyarat penderia dewan Hw
	RUJ-	Isyarat penderia dewan -
Sambungan motor	W	Talian motor fasa W
	V	Talian motor V fasa
	U	Fasa talian motor U
Sambungan kuasa	DC+	Elektrod positif bekalan kuasa (12-30VDC)
	DC-	Elektrod negatif bekalan kuasa
Keluaran isyarat	LAJU	Frekuensi nadi output sepadan dengan kelajuan larian. Kelajuan boleh dikira mengikut: N(rpm)= (F/P)x60/3 F:Kekerapan nadi output P: Pasangan tiang motor N: Kelajuan motor Contohnya: Motor mempunyai 4 pasang kutub,    F=1sec/2ms=500Hz    N(rpm)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	Output isyarat kerosakan motor atau pemandu. Ia adalah 5v dalam keadaan biasa dan 0V apabila berlaku kerosakan

Dimensi Pemandu Motor BLDC Digital :

Manual Pemandu Motor BLDC Siri 57/60 BLS:

JKBLD300 untuk Manual Pemandu Motor Siri 57/60 BLS.pdf

1, S: Motor tidak berputar dan tiada tork pegangan:

     A: ① semak sama ada talian kuasa disambungkan kepada voltan yang salah adalah terlalu rendah, perlu meningkatkan voltan atau membetulkan talian kuasa

         ② periksa sama ada pendawaian motor betul, jika pendawaian motor tidak betul. Periksa sama ada pendawaian motor betul, jika tidak, betulkan pendawaian motor.

         ③ Sama ada isyarat daya sah, mengakibatkan motor tidak berfungsi.

         ④ Adakah parameter subbahagi betul?

         ⑤ Adakah parameter semasa betul?

2、Q：Motor tidak berputar tetapi mempunyai tork pegangan:

      A: ① Urutan fasa wayar motor adalah salah, perlu menukar mana-mana dua wayar.

          ② Input isyarat nadi adalah salah, perlu menyemak pendawaian nadi.

3, S: Tork motor terlalu kecil:

      A: ① Tetapan arus fasa terlalu kecil, perlu menetapkan arus fasa yang sepadan dengan motor.

          ② pecutan terlalu cepat, mengurangkan nilai pecutan

          ③ motor menyekat, perlu menolak masalah mekanikal

          ④ pemacu dan motor tidak sepadan, perlu menggantikan pemacu yang sesuai

4、S：Kesilapan stereng motor:

      A: ① urutan fasa talian motor adalah salah, perlu menukar mana-mana dua wayar

          ② talian motor mempunyai litar yang rosak, periksa dan sambungkan ke kanan

5、Q：Lampu penunjuk penggera dihidupkan:

     A: ① Adakah wayar motor disambungkan dengan tidak betul

         ② Sama ada terdapat keadaan lebihan voltan dan kurang voltan

         ③ Motor atau pemandu rosak

6、S：Sekatan pecutan motor:

     A: ① masa pecutan pendek

         ② tork motor terlalu kecil

         ③ Voltan atau arus rendah