JKD2060H
JKONGMOTOR
10 шт
| Памер: | |
|---|---|
| Наяўнасць: | |
Апісанне:
JKD2060H - гэта лічбавы 2-фазны драйвер крокавага рухавіка новага пакалення, заснаваны на 32-разрадным працэсары DSP, спалучэнне антырэзананснай тэхналогіі, нізкага ўзроўню шуму, мікрашагу і нізкага павышэння тэмпературы, значна паляпшае прадукцыйнасць крокавага рухавіка, мае нізкі ўзровень шуму, малую вібрацыю, нізкі рост тэмпературы і крутоўны момант на высокай хуткасці. Драйвер выкарыстоўвае онлайн адаптыўную тэхналогію PID, без ручной рэгулявання можа быць аўтаматычна згенераваны аптымальныя параметры для розных рухавікоў, і дасягнуць найлепшай прадукцыйнасці. Дыяпазон напружання сілкавання ад 20 да 60 В пераменнага току або ад 24 да 90 В пастаяннага току, прыдатны для кіравання рознымі 2-фазнымі гібрыднымі крокавымі рухавікамі з фазным токам ніжэй за 7,2 А. Мікракрок можна ўсталяваць ад поўнага кроку да 51200 крокаў/абарот, а выхадны ток можна ўсталяваць ад 2,4 А да 7,2 А; з аўтаматычным памяншэннем току халастога ходу, самаправеркай, абаронай ад перанапружання, паніжэння і перагрузкі па току.
Падыходзіць для рознага буйнагабарытнага абсталявання і інструментаў аўтаматызацыі. Напрыклад: машына для этыкетавання, машына для рэзкі, машына для ўпакоўкі, плотар, машына для гравіроўкі, станкі з ЧПУ і гэтак далей. Ён заўсёды працуе добра, калі ўжываецца для абсталявання, якое патрабуе нізкай вібрацыі, малашумнасці, высокай дакладнасці і высокай хуткасці
Апісанне:
JKD2060H - гэта лічбавы 2-фазны драйвер крокавага рухавіка новага пакалення, заснаваны на 32-разрадным працэсары DSP, спалучэнне антырэзананснай тэхналогіі, нізкага ўзроўню шуму, мікрашагу і нізкага павышэння тэмпературы, значна паляпшае прадукцыйнасць крокавага рухавіка, мае нізкі ўзровень шуму, малую вібрацыю, нізкі рост тэмпературы і крутоўны момант на высокай хуткасці. Драйвер выкарыстоўвае онлайн адаптыўную тэхналогію PID, без ручной рэгулявання можа быць аўтаматычна згенераваны аптымальныя параметры для розных рухавікоў, і дасягнуць найлепшай прадукцыйнасці. Дыяпазон напружання сілкавання ад 20 да 60 В пераменнага току або ад 24 да 90 В пастаяннага току, прыдатны для кіравання рознымі 2-фазнымі гібрыднымі крокавымі рухавікамі з фазным токам ніжэй за 7,2 А. Мікракрок можна ўсталяваць ад поўнага кроку да 51200 крокаў/абарот, а выхадны ток можна ўсталяваць ад 2,4 А да 7,2 А; з аўтаматычным памяншэннем току халастога ходу, самаправеркай, абаронай ад перанапружання, паніжэння і перагрузкі па току.
Падыходзіць для рознага буйнагабарытнага абсталявання і інструментаў аўтаматызацыі. Напрыклад: машына для этыкетавання, машына для рэзкі, машына для ўпакоўкі, плотар, машына для гравіроўкі, станкі з ЧПУ і гэтак далей. Ён заўсёды працуе добра, калі ўжываецца для абсталявання, якое патрабуе нізкай вібрацыі, малашумнасці, высокай дакладнасці і высокай хуткасці
| Марка | Jkongmotor |
| мадэль | JKD2060H |
| Тып драйвера | Драйвер крокавага рухавіка |
| DC / AC |
DC/AC |
| Прыдатны рухавік | 86 Гібрыдны крокавы рухавік |
| Уваходнае напружанне | 24 В пастаяннага току - 110 В пастаяннага току / 18 В пераменнага току - 80 В пераменнага току |
| Выхадны ток | 2,4 А - 7,2 А |
| Налада падраздзялення | 16 (400 - 40000) |
Электрычныя характарыстыкі
| Параметр | Мін | Тыповы | Макс | Адзінка |
| Уваходнае напружанне (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| Уваходнае напружанне (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| Выхадны ток | 0 | - | 7.2 | А |
| Частата імпульснага сігналу | 0 |
- | 200 | КХЗ |
| Ток лагічнага сігналу | 7 | 10 | 16 |
М.А |
| RMS | Пікавая | SW1 | SW2 | SW3 |
| 2,0А |
2,4А | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 2,57А | 3,08А | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 3.14A | 3,77А | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 3,71А | 4,45А | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 4,28А | 5.14А | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 4,86А | 5,83А | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 5,43А | 6,52А | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 6.00А | 7.20А | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
SW4 выкарыстоўваецца для наладкі рэжыму чакання . ВЫКЛ азначае, што ток спакою складае палову дынамічнага току; і ON азначае, што ток прыпынку супадае з абраным дынамічным токам. Звычайна SW4 усталяваны ў OFF, каб паменшыць нагрэў рухавіка і драйвера.
| Пульс/Рэв | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| Па змаўчанні | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 800 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 1600 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 3200 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 6400 | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 12800 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 25600 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 51200 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 1000 | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 2000 | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 4000 |
ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 5000 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 8000 | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 10000 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 20000 |
ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 40000 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| Раз'ём сігналу кіравання | ||||
| Імя | Апісанне | |||
| PUL+ | Сігнал пульса станоўчы | |||
| PUL- | Сігнал пульса адмоўны | |||
| DIR+ | Сігнал напрамку дадатны | |||
| DIR- | Сігнал напрамку адмоўны | |||
| ENA+ | Станоўчы сігнал уключэння, звычайна застаецца непадключаным (уключыць) | |||
| ENA- | Сігнал уключэння адмоўны, звычайна застаецца непадключаным (уключыць) | |||
| пераменны ток | Блок харчавання +24~+90 В пастаяннага току або 20 В-60 В пераменнага току |
|||
| пераменны ток | ||||
| А+ |
Рухальная фаза А | |||
| А- | ||||
| B+ | Рухальная фаза B | |||
| B- | ||||
| Марка | Jkongmotor |
| мадэль | JKD2060H |
| Тып драйвера | Драйвер крокавага рухавіка |
| DC / AC |
DC/AC |
| Прыдатны рухавік | 86 Гібрыдны крокавы рухавік |
| Уваходнае напружанне | 24 В пастаяннага току - 110 В пастаяннага току / 18 В пераменнага току - 80 В пераменнага току |
| Выхадны ток | 2,4 А - 7,2 А |
| Налада падраздзялення | 16 (400 - 40000) |
Электрычныя характарыстыкі
| Параметр | Мін | Тыповы | Макс | Адзінка |
| Уваходнае напружанне (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| Уваходнае напружанне (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| Выхадны ток | 0 | - | 7.2 | А |
| Частата імпульснага сігналу | 0 |
- | 200 | КХЗ |
| Ток лагічнага сігналу | 7 | 10 | 16 |
М.А |
| RMS | Пікавая | SW1 | SW2 | SW3 |
| 2,0А |
2,4А | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 2,57А | 3,08А | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 3.14A | 3,77А | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 3,71А | 4,45А | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 4,28А | 5.14А | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 4,86А | 5,83А | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 5,43А | 6,52А | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 6.00А | 7.20А | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
SW4 выкарыстоўваецца для наладкі рэжыму чакання . ВЫКЛ азначае, што ток спакою складае палову дынамічнага току; і ON азначае, што ток прыпынку супадае з абраным дынамічным токам. Звычайна SW4 усталяваны ў OFF, каб паменшыць нагрэў рухавіка і драйвера.
| Пульс/Рэв | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| Па змаўчанні | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 800 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 1600 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 3200 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 6400 | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 12800 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 25600 | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 51200 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ |
| 1000 | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 2000 | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 4000 |
ВКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 5000 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ |
| 8000 | ВКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 10000 | ВЫКЛ | ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 20000 |
ВКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| 40000 | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ | ВЫКЛ |
| Раз'ём сігналу кіравання | ||||
| Імя | Апісанне | |||
| PUL+ | Сігнал пульса станоўчы | |||
| PUL- | Сігнал пульса адмоўны | |||
| DIR+ | Сігнал напрамку дадатны | |||
| DIR- | Сігнал напрамку адмоўны | |||
| ENA+ | Станоўчы сігнал уключэння, звычайна застаецца непадключаным (уключыць) | |||
| ENA- | Сігнал уключэння адмоўны, звычайна застаецца непадключаным (уключыць) | |||
| пераменны ток | Блок харчавання +24~+90 В пастаяннага току або 20 В-60 В пераменнага току |
|||
| пераменны ток | ||||
| А+ |
Рухальная фаза А | |||
| А- | ||||
| B+ | Рухальная фаза B | |||
| B- | ||||
1, Q: Рухавік не круціцца і няма ўтрымлівальнага моманту:
A: ① праверце, ці падключана лінія электраперадачы да няправільнага напружання, занадта нізкае, трэба павялічыць напружанне або выправіць лінію электраперадачы
② праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не правільная. Праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не, выпраўце электраправодку.
③ Ці сапраўдны сігнал уключэння, у выніку чаго рухавік не працуе.
④ Ці правільны параметр падраздзялення?
⑤ Ці правільны бягучы параметр?
2Q: рухавік не круціцца, але мае ўтрымліваючы момант:
A: ① Няправільная паслядоўнасць фаз правадоў рухавіка, трэба памяняць месцамі любыя два правады.
② Уваход імпульснага сігналу няправільны, неабходна праверыць праводку імпульсу.
3Q: Крутоўны момант рухавіка занадта малы:
A: ① Налада фазнага току занадта малая, неабходна ўсталяваць фазны ток, які адпавядае рухавіку.
② паскарэнне занадта хуткае, паменшыце значэнне паскарэння
③ блакаванне рухавіка, неабходна выключыць механічныя праблемы
④ прывад і рухавік неадпаведнасць, неабходна замяніць адпаведны прывад
4Q: Памылка рулявога рухавіка:
A: ① паслядоўнасць фаз рухавіка няправільная, трэба памяняць месцамі любыя два драты
② лінія рухавіка мае разрыў ланцуга, праверце і падключыце правы
5Q: індыкатар сігналізацыі гарыць:
A: ① Ці няправільна падключаны провад рухавіка
② Ці ёсць умовы перанапружання і паніжэння напружання
③ Рухавік або драйвер пашкоджаны
6Q: Блакаванне паскарэння рухавіка:
A: ① кароткі час паскарэння
② крутоўны момант рухавіка занадта малы
③ Нізкае напружанне або ток
1, Q: Рухавік не круціцца і няма ўтрымлівальнага моманту:
A: ① праверце, ці падключана лінія электраперадачы да няправільнага напружання, занадта нізкае, трэба павялічыць напружанне або выправіць лінію электраперадачы
② праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не правільная. Праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не, выпраўце электраправодку.
③ Ці сапраўдны сігнал уключэння, у выніку чаго рухавік не працуе.
④ Ці правільны параметр падраздзялення?
⑤ Ці правільны бягучы параметр?
2Q: рухавік не круціцца, але мае ўтрымліваючы момант:
A: ① Няправільная паслядоўнасць фаз правадоў рухавіка, трэба памяняць месцамі любыя два правады.
② Уваход імпульснага сігналу няправільны, неабходна праверыць праводку імпульсу.
3Q: Крутоўны момант рухавіка занадта малы:
A: ① Налада фазнага току занадта малая, неабходна ўсталяваць фазны ток, які адпавядае рухавіку.
② паскарэнне занадта хуткае, паменшыце значэнне паскарэння
③ блакаванне рухавіка, неабходна выключыць механічныя праблемы
④ прывад і рухавік неадпаведнасць, неабходна замяніць адпаведны прывад
4Q: Памылка рулявога рухавіка:
A: ① паслядоўнасць фаз рухавіка няправільная, трэба памяняць месцамі любыя два драты
② лінія рухавіка мае разрыў ланцуга, праверце і падключыце правы
5Q: індыкатар сігналізацыі гарыць:
A: ① Ці няправільна падключаны провад рухавіка
② Ці ёсць умовы перанапружання і паніжэння напружання
③ Рухавік або драйвер пашкоджаны
6Q: Блакаванне паскарэння рухавіка:
A: ① кароткі час паскарэння
② крутоўны момант рухавіка занадта малы
③ Нізкае напружанне або ток
© АЎТАРСКАЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD УСЕ ПРАВЫ ЗАХОЖАНЫ.