дадому / Цэнтр прадуктаў / Драйверы матораў / Драйвер крокавага рухавіка / Лічбавы крокавы драйвер JKDM542 1.0A~4.2A DC18V - 60V для Nema 17 23 24 крокавага рухавіка

Лічбавы крокавы драйвер JKDM542 1.0A~4.2A DC18V - 60V для Nema 17 23 24 крокавага рухавіка

Лічбавы крокавы драйвер JKDM542 1.0A~4.2A DC18V - 60V для Nema 17 23 24 крокавага рухавіка

Мікрадрайвер крокавага рухавіка:
● Рэгуляванне сярэдняга току, 2-фазны сінусоідны выхадны ток
● Крыніца харчавання пастаяннага току +18 ~ +60 В
● Аптычна ізаляваны ўваход/выхад сігналу
● Абарона ад перанапружання, паніжанага напружання, перагрузкі па току і міжфазнага кароткага замыкання
● 8 каналаў выхаднога току фазы 1.0A~4.2A
● Падзел на 15 каналаў і аўтаматычнае зніжэнне току халастога ходу

мадэль:
JKDM542
Марка:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 шт


Памер:	JKDM542
Наяўнасць:



Запытайцеся

Апісанне:

Jkong DM542 - гэта цалкам лічбавы драйвер крокавага рухавіка, які выкарыстоўвае перадавыя алгарытмы кіравання DSP і найноўшую тэхналогію кіравання рухам. Ён просты ў выкарыстанні і можа выкарыстоўвацца для плаўнага прывядзення ў рух 2-фазных гібрыдных крокавых рухавікоў з меншай колькасцю цяпла і шуму. Ён працуе з напругай 18 - 60 В пастаяннага току і можа забяспечваць максімум 4,2 А пікавага току. Ён дасягае выключнай плыўнасці сістэмы, забяспечваючы аптымальны крутоўны момант, ухіляючы нестабільнасць сярэдняга дыяпазону. Функцыі аўтаматычнай ідэнтыфікацыі і аўтаматычнай канфігурацыі драйвера дазваляюць хутка наладзіць розныя рухавікі. У параўнанні з традыцыйнымі аналагавымі прывадамі, DM542 працуе з меншым шумам, меншым вылучэннем цяпла і больш плыўным рухам. Гэтыя перавагі робяць DM542 ідэальным для высокапрадукцыйных прыкладанняў, асабліва ў якасці драйвера для крокавых рухавікоў Nema 17, Nema 23 і Nema 24.

Асаблівасці драйвера DM542:

1. Кантроль сярэдняга току, 2-фазны сінусоідны выхадны ток

2. Налада выхаднога фазнага току 8 каналаў

3. Аўтаномны тэрмінал уводу каманд

4. Высокі крутоўны момант пры высокай хуткасці

5. Высокая прадукцыйнасць, нізкая цана

6. Оптаізаляваны сігнал уводу/вываду

7. Абарона ад перанапружання, паніжанага напружання, залішняй карэкціроўкі, абароны ад кароткага замыкання фазы

8. Падраздзяленне 15 каналаў і аўтаматычнае зніжэнне току халастога ходу

9. Крутоўны момант рухавіка звязаны са хуткасцю, але не звязаны з крокам/абарачэннем

Электрычныя характарыстыкі:

Выхадны пікавы ток: 1,0 A - 4,2 A (пікавы)
Уваходнае напружанне: +18VDC - 60VDC
Уваходны ток: <4A
Спажыванне: 80W

Працоўнае асяроддзе і іншыя характарыстыкі:

Газы: лёгкаўзгаральныя газы і электраправодны пыл забаронены.
Астуджэнне: натуральнае астуджэнне або прымусовае астуджэнне.
Навакольнае асяроддзе: пазбягайце пылу, алейнага туману і агрэсіўных газаў
Тэмпература навакольнага асяроддзя: 0 ℃ - 65 ℃
Вільготнасць: 40% адноснай вільготнасці - 90% адноснай вільготнасці
Працоўная тэмпература: -10℃ - 45℃
Тэмпература захоўвання: -40℃ - 70℃

Апісанне драйвера гібрыднага крокавага рухавіка:

Марка	Jkong
мадэль	JKDM542
Тып драйвера	Лічбавы крокавы драйвер
DC / AC	DC
Прыдатны рухавік	Гібрыдны крокавы рухавік Nema 17 23 24
Уваходнае напружанне	18В - 60В
Выхадны ток	1,0A - 4,2A
Налада падраздзялення	15 (400 - 25600)
Асяроддзе захоўвання	-40℃ - 70 ℃

Асаблівасці:

● Рэгуляванне сярэдняга току, 2-фазны сінусоідны выхадны ток

● Крыніца харчавання пастаяннага току +18 ~ +60 В

● Аптычна ізаляваны ўваход/выхад сігналу

● Аўтаномны тэрмінал уводу каманд

● Абарона ад перанапружання, паніжанага напружання, перагрузкі па току і міжфазнага кароткага замыкання

● Бягучы 8 крокаў, усталяваны дыяпазон 2.0A ~ 4.2A

● Падраздзяленне 15 крокаў, дыяпазон 400 ~ 25600

Злучэнне паміж драйверам і двухфазным гібрыдным крокавым рухавіком чатырохправадное. Абмоткі рухавіка злучаны паралельна і паслядоўна, і спосаб злучэння добры. Высокая хуткасць добрая, але ток драйвера вялікі (у 1,73 разы перавышае ток абмоткі рухавіка). Ток прывада роўны току абмоткі рухавіка.

Апісанне сігналу інтэрфейсу:

Шпількі	Функцыі
ПУЛЬ	Імпульсны сігнал, сумяшчальны з 5/12/24В
ДЫР	Накіраваная сігналізацыя, сумяшчальная з 5/12/24 В
ЭНА	Enable Signal, Suspendable
А+	А+ фаза крокавага рухавіка
А-	A- Фаза крокавага рухавіка
B+	B+ Фаза крокавага рухавіка
B-	B- Фаза крокавага рухавіка
GND	Уваход пастаяннага току: 0 В
VDC	Уваход пастаяннага току: 18 ~ 60 В
Скід няспраўнасці прывада, калі актыўны сігнал уключэння аўтаномнага рэжыму, забараняе любыя сапраўдныя імпульсы, элементы выхаднога харчавання прывада адключаюцца, і рухавік не мае ўтрымлівальнага моманту.

Налада DIP-пераключальніка:

Каб кіраваць крокавымі рухавікамі з розным крутоўным момантам, карыстальнікі могуць усталёўваць выхадны фазны ток драйвера праз DIP-перамыкачы SW1, SW2, SW3 на панэлі драйвера, выхадны ток, які адпавядае кожнаму становішчу пераключальніка, выхадны ток, які адпавядае розным мадэлям драйвера, адрозніваецца, глядзіце табліцу ніжэй:

SW1	SW2	SW3	ПІК (A)	RMS（A）
ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	1.0	0.71
ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ	1.46	1.04
ВКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ	1.92	1.36
ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ	2.37	1.96
ВКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ	2.84	2.03
ВЫКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ	3.32	2.36
ВКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ	3.76	2.69
ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ	4.2	3.0
SW4: 'OFF' з функцыяй паўтоку; «ON» не мае функцыі паўтоку. Функцыя паўтоку азначае, што пасля 500 мс без крокавага імпульсу выхадны ток драйвера аўтаматычна зніжаецца да 70% ад намінальнага выхаднога току, які выкарыстоўваецца для прадухілення нагрэву рухавіка.

Налада падраздзялення мікракрокаў:

Пульс	SW5	SW6	SW7	SW8
400	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ
800	ВКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ
1600	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ
3200	ВКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ
6400	ВЫКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ
12800	ВКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ
25600	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ

Пульс	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	ВКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ
2000	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ
4000	ВКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ
5000	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ
8000	ВКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ
10000	ВЫКЛ	ВКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ
20000	ВКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ
25000	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ	ВЫКЛ

1, Q: Рухавік не круціцца і няма ўтрымлівальнага моманту:

A: ① праверце, ці падключана лінія электраперадачы да няправільнага напружання, занадта нізкае, трэба павялічыць напружанне або выправіць лінію электраперадачы

② праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не правільная. Праверце, ці правільная электраправодка рухавіка, калі не, выпраўце электраправодку.

③ Ці сапраўдны сігнал уключэння, у выніку чаго рухавік не працуе.

④ Ці правільны параметр падраздзялення?

⑤ Ці правільны бягучы параметр?

2Q: рухавік не круціцца, але мае ўтрымліваючы момант:

A: ① Няправільная паслядоўнасць фаз правадоў рухавіка, трэба памяняць месцамі любыя два правады.

② Уваход імпульснага сігналу няправільны, неабходна праверыць праводку імпульсу.

3Q: Крутоўны момант рухавіка занадта малы:

A: ① Налада фазнага току занадта малая, неабходна ўсталяваць фазны ток, які адпавядае рухавіку.

② паскарэнне занадта хуткае, паменшыце значэнне паскарэння

③ блакаванне рухавіка, неабходна выключыць механічныя праблемы

④ прывад і рухавік неадпаведнасць, неабходна замяніць адпаведны прывад

4Q: Памылка рулявога рухавіка: