โซลูชันของเซอร์โวมอเตอร์แบบรวมในระบบคัดแยกอัตโนมัติ (ASS)

สิ่งอำนวยความสะดวกด้านลอจิสติกส์ทุกแห่งมีข้อจำกัดเชิงพื้นที่และความต้องการในการประมวลผลที่แตกต่างกันออกไป การเลือกระบบขับเคลื่อนที่เหมาะสมต้องอาศัยการพิจารณาอย่างลึกซึ้งทั้งข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคด้านกลไกและเป้าหมายทางธุรกิจในระยะยาว

กำหนดปริมาณสิ่งของในชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วสายพานลำเลียงและกลไกเปลี่ยนเส้นทางสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ เพื่อรับประกันการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วและการเรียงลำดับที่มีความแม่นยำสูง ให้มองหามอเตอร์ที่ใช้แกน M4+ ขั้นสูง 32 บิต (ความถี่หลัก 120M/240M) รวมกับ ตัว สัมบูรณ์ 17 บิตที่ มีความละเอียดสูง เข้ารหัส ช่วยให้มั่นใจถึงคุณลักษณะแรงบิดที่มั่นคงตั้งแต่ความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูง ป้องกันการลื่นไถลของบรรจุภัณฑ์หรือข้อผิดพลาดในการคัดแยกระหว่างการกำหนดเส้นทางความเร็วสูง

กำหนดปริมาณสิ่งของในชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วสายพานลำเลียงและกลไกเปลี่ยนเส้นทางสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ เพื่อรับประกันการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วและการเรียงลำดับที่มีความแม่นยำสูง ให้มองหามอเตอร์ที่ใช้แกน M4+ ขั้นสูง 32 บิต (ความถี่หลัก 120M/240M) รวมกับ ตัว สัมบูรณ์ 17 บิตที่ มีความละเอียดสูง เข้ารหัส ช่วยให้มั่นใจถึงคุณลักษณะแรงบิดที่มั่นคงตั้งแต่ความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูง ป้องกันการลื่นไถลของบรรจุภัณฑ์หรือข้อผิดพลาดในการคัดแยกระหว่างการกำหนดเส้นทางความเร็วสูง

กำหนดปริมาณสิ่งของในชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วสายพานลำเลียงและกลไกเปลี่ยนเส้นทางสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ เพื่อรับประกันการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วและการเรียงลำดับที่มีความแม่นยำสูง ให้มองหามอเตอร์ที่ใช้แกน M4+ ขั้นสูง 32 บิต (ความถี่หลัก 120M/240M) รวมกับ ตัว สัมบูรณ์ 17 บิตที่ มีความละเอียดสูง เข้ารหัส ช่วยให้มั่นใจถึงคุณลักษณะแรงบิดที่มั่นคงตั้งแต่ความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูง ป้องกันการลื่นไถลของบรรจุภัณฑ์หรือข้อผิดพลาดในการคัดแยกระหว่างการกำหนดเส้นทางความเร็วสูง

กำหนดปริมาณสิ่งของในชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วสายพานลำเลียงและกลไกเปลี่ยนเส้นทางสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ เพื่อรับประกันการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วและการเรียงลำดับที่มีความแม่นยำสูง ให้มองหามอเตอร์ที่ใช้แกน M4+ ขั้นสูง 32 บิต (ความถี่หลัก 120M/240M) รวมกับ ตัว สัมบูรณ์ 17 บิตที่ มีความละเอียดสูง เข้ารหัส ช่วยให้มั่นใจถึงคุณลักษณะแรงบิดที่มั่นคงตั้งแต่ความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูง ป้องกันการลื่นไถลของบรรจุภัณฑ์หรือข้อผิดพลาดในการคัดแยกระหว่างการกำหนดเส้นทางความเร็วสูง

ผู้รวมระบบอินทราโลจิสติกส์ชั้นนำต้องการโซลูชันการขับขี่แบบกระจายประสิทธิภาพสูงเพื่ออัพเกรดกลุ่มผลิตภัณฑ์พวงมาลัยเมทริกซ์เจเนอเรชั่นถัดไป ข้อจำกัดในการออกแบบและข้อกำหนดด้านการทำงานได้รับการระบุไว้อย่างเคร่งครัดในสามมิติ:

• ข้อจำกัดทางกลและการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่: กลไกล้อหมุนแต่ละอันได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาใต้เตียงสายพานลำเลียง สถาปัตยกรรมมอเตอร์และไดรฟ์แบบแยกกันแบบดั้งเดิมทำให้เกิดชุดสายไฟที่ซับซ้อนและพื้นที่แออัดอย่างรุนแรง การออกแบบมอเตอร์ไดรฟ์แบบรวมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถซิงโครไนซ์ดาวเคราะห์แบบไดเร็กคัปปลิ้งหรือฟันเฟืองต่ำได้

• ประสิทธิภาพการทำงานและเป้าหมายที่แม่นยำ: กลไกบังคับเลี้ยวจะต้องปรับมุมระหว่าง -45°, 0° และ +45° ภายใน 150 มิลลิวินาที เพื่อให้ตรงกับความเร็วของสายสูงสุด 2.5 เมตร/วินาที ส่วนเบี่ยงเบนเชิงมุมต้องอยู่ภายใน ±0.5° ภายใต้ภาระการกระจายที่ไม่เท่ากันหรือแรงเสียดทานแรงเฉื่อยสูง เพื่อหลีกเลี่ยงการเลื่อนหลุดของบรรจุภัณฑ์ โดยจะต้องรองรับน้ำหนักพัสดุได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 0.2 กก. ถึง 35 กก. ซึ่งต้องการความสามารถในการรับแรงบิดสูงสุดสูงในระหว่างการเปลี่ยนเส้นทางทันที

• ข้อกำหนดการสื่อสารบัสและโทโพโลยี: ตัวควบคุมหลัก (PLC) จะต้องถ่ายทอดคำสั่งตำแหน่งพร้อมกันไปยังโหนดบังคับเลี้ยวหลายสิบโหนดผ่านบัสสื่อสารที่มีสัญญาณรบกวนต่ำและมีภูมิคุ้มกันสูงซึ่งสนับสนุนโทโพโลยีสายเคเบิลแบบกระจายอำนาจ

เพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ที่เข้มงวดเหล่านี้ Jkongmotor จึงได้ใช้ IDC60-24C200B-E17 เซอร์โวมอเตอร์แบบไม่มีแปรงในตัว ผลิตภัณฑ์นี้รวมเอามอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านความหนาแน่นสูง 200W, ตัวเข้ารหัสสัมบูรณ์แบบแม่เหล็ก 17 บิต และไดรฟ์เซอร์โวดิจิตอลขนาดกะทัดรัดเข้าไว้ด้วยกันในตัวเครื่องที่ได้รับการป้องกัน IP65 เพียงอย่างเดียว

• การวิเคราะห์: ประเมินอัตราส่วนความเฉื่อยของล้อหมุนภายใต้น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (35 กก.) และแรงเสียดทานพื้นฐาน
• การคำนวณ: คำนวณแรงบิดสูงสุด 1.45 นิวตันเมตรระหว่างการหมุนรอบทิศทาง 150 มิลลิวินาที
• ตัวเลือก: ติดตั้งมอเตอร์ IDC60 200W พิกัดสูงสุด 1.91Nm มอบความปลอดภัย 31.7% เพื่อป้องกันความร้อนอิ่มตัว

• ฟอร์มแฟคเตอร์: ใช้การออกแบบแบบผสมผสาน ช่วยลดการใช้ตู้ไดรฟ์แยกกัน
• โทโพโลยี: หน่วย IDC60 แบบสายโซ่เดซี่อยู่ใต้โมดูลสายพานลำเลียงโดยตรงผ่านสาย CAN คู่บิดเกลียวที่มีฉนวนหุ้ม
• การควบคุม EMI: ใช้โครงสร้างกราวด์เป้าหมายเพื่อลดการรบกวนจากมอเตอร์ลูกกลิ้ง AC ในบริเวณใกล้เคียง

• โปรโตคอล: รายการพจนานุกรมออบเจ็กต์ CiA 402 ที่แมปเพื่อการดำเนินการแบบวนรอบอย่างรวดเร็ว
• การปรับแต่ง: กำหนดค่าโครงสร้าง PID แบบแยกวงเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ
• โปรไฟล์การเคลื่อนไหว: พารามิเตอร์ความเร็ว/การเร่งความเร็วภายในที่ตั้งโปรแกรมไว้สำหรับวิถีโค้ง S ที่ราบรื่น ช่วยลดการสึกหรอของเกียร์

• การทดสอบความเครียด: ดำเนินการทดลองต่อเนื่อง 72 ชั่วโมงเพื่อจำลองการคัดแยกในช่วงฤดูท่องเที่ยว
• ผลลัพธ์: ประสิทธิภาพที่ตรวจสอบแล้วและความเสถียรทางความร้อนภายใต้การปั่นจักรยานความถี่สูง

• การป้องกันความปลอดภัย : อัปเกรดเป็นมอเตอร์ในตัว Gen-2 ที่มี ในตัว การป้องกันความร้อน เพื่อป้องกันการเหนื่อยหน่ายภายใต้ภาระที่ผิดปกติ
• อินเทอร์เฟซที่ทนทาน : สร้างมาตรฐานให้กับตัวเชื่อมต่อ VH 3.96 ที่มีความน่าเชื่อถือสูง และปรับปรุงสายเคเบิลเป็น 4 สายเพื่อเพิ่มความต้านทานการสั่นสะเทือน

ด้วยการผสานมอเตอร์ไร้แปรงถ่านประสิทธิภาพสูง เซอร์โวไดรฟ์ ตัวเข้ารหัส และกระปุกเกียร์เสริมความแม่นยำเข้าไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียว Jkongmotor จึงมอบโซลูชันเมคคาทรอนิกส์แบบออลอินวันอย่างแท้จริง สถาปัตยกรรมแบบรวมศูนย์นี้ช่วยลดพื้นที่วางเครื่องลงอย่างมาก และลดการใช้ตู้ไดรเวอร์ภายนอก ด้วยการถอดสายไฟที่ซับซ้อนระหว่างมอเตอร์และไดรฟ์ออก จะแยกการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดจุดที่อาจเกิดความล้มเหลวให้เหลือน้อยที่สุด โดดเด่นด้วยสถาปัตยกรรม Plug-and-Play พร้อมปลั๊กหรือตัวเชื่อมต่อการบินที่ยืดหยุ่น การออกแบบที่ประหยัดพื้นที่นี้ช่วยลดเวลาในการประกอบ เร่งการปรับใช้จากโรงงาน และลดความยุ่งยากในการแก้ไขปัญหาสำหรับผู้ประกอบระบบ

ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีความเร็วต่ำและแรงบิดสูง มอเตอร์กระแสตรงเกียร์แบบรวมของ Jkongmotor สามารถกำหนดค่าด้วยกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ มุมขวา หรือหนอนระดับพรีเมียม การกำหนดค่าระบบส่งกำลังที่เข้มงวดนี้ให้แรงบิดมหาศาลในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ที่มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ ทำงานโดยใช้ไฟ DC แรงดันต่ำที่ปลอดภัย (24V, 36V, 48V หรือ 72V) มอเตอร์ไร้แปรงถ่านเหล่านี้ช่วยลดการเสียดสีภายในและการสึกหรอของแปรง โครงสร้างที่ทนทานและมีประสิทธิภาพสูงทำให้มีอายุการใช้งานที่โดดเด่นได้ถึง 20,000 ชั่วโมง เพิ่มเวลาทำงานของอุปกรณ์ให้สูงสุด และลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ลงอย่างมากสำหรับการขนถ่ายวัสดุอย่างต่อเนื่องทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง

เพื่อให้มั่นใจในการบูรณาการอย่างราบรื่นกับโฮสต์ PLC และตัวควบคุมการเคลื่อนไหว Jkongmotor รองรับโปรโตคอลการสื่อสารทางอุตสาหกรรมหลายรูปแบบ รวมถึงการควบคุมพัลส์, RS485 Modbus และ CANopen มอเตอร์ของเราสร้างขึ้นบนระบบนิเวศแบบโมดูลาร์ที่มีความอเนกประสงค์สูง มีตัวเลือกการปรับแต่ง OEM/ODM ที่หลากหลาย ลูกค้าสามารถปรับแต่งเฟรมมอเตอร์ (42 มม. ถึง 86 มม.) กำลังเอาท์พุต (สูงสุด 1,000 วัตต์) อัตราทดเกียร์เฉพาะ เพลาพิเศษ หรือเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว ความสามารถในการปรับขนาดที่ยอดเยี่ยมนี้ช่วยให้ระบบอัตโนมัติของคุณ เช่น หุ่นยนต์เคลื่อนที่ AGV/AMR เครื่องจักร CNC และอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ สามารถขยายได้อย่างราบรื่นและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนได้

ขับเคลื่อนด้วยคอร์ไมโครโปรเซสเซอร์ 32 บิตประสิทธิภาพสูง เซอร์โวมอเตอร์ในตัวของ Jkongmotor มีการตรวจสอบแบบเรียลไทม์อัจฉริยะและความสามารถในการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ขั้นสูง ระบบจะติดตามการวัดและส่งข้อมูลทางไกลที่สำคัญอย่างต่อเนื่อง รวมถึงความเร็วจริง ตำแหน่ง กระแส และอุณหภูมิภายใน ในขณะเดียวกันก็ให้การป้องกันในตัวที่แข็งแกร่งจากกระแสเกิน แรงดันไฟฟ้าเกิน และความร้อนสูงเกินไป เสริมด้วยโครงสร้างปิดผนึกกันน้ำมาตรฐาน IP65 และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า 24V/48V ในตัวเพื่อการหยุดฉุกเฉินทันที ช่วยป้องกันความเสียหายของฮาร์ดแวร์ที่ไม่คาดคิด ลดการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง และรับประกันสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความปลอดภัยสูง

การค้าปลีกแบบหลายช่องทางที่เติบโตอย่างรวดเร็วทำให้ต้องปฏิบัติตามคำสั่งซื้อที่รวดเร็วปานสายฟ้า ศูนย์กลางอีคอมเมิร์ซใช้สายพานลำเลียงคัดแยกอัตโนมัติเพื่อจัดการพัสดุขนาดเล็ก ถุงโพลี และกล่องกระดาษลูกฟูกแบบผสม SKU พร้อมกันเพื่อให้เป็นไปตามสัญญาในการจัดส่งในวันถัดไป ด้วยการแทนที่การจัดการแบบแมนนวลที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดข้อผิดพลาดด้วยการกำหนดเส้นทางความเร็วสูง ระบบเหล่านี้จะเพิ่มปริมาณงานของคลังสินค้าในช่วงฤดูช้อปปิ้งที่มีผู้คนหนาแน่น ซึ่งช่วยลดรอบการเติมเต็มและเพิ่มความพึงพอใจของผู้บริโภคโดยรวมได้อย่างมาก

ในการตั้งค่าอุตสาหกรรม 4.0 ระบบคัดแยกอัตโนมัติจะปรับปรุงการผลิตโดยการกำหนดเส้นทางวัตถุดิบไปยังสถานีประกอบ และขับสินค้าที่บกพร่องออกผ่านวงจรควบคุมคุณภาพ การบูรณาการอย่างแน่นหนานี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของวัสดุและขจัดปัญหาคอขวดในโรงงาน ด้วยการทำให้มั่นใจว่าเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ปราศจากข้อบกพร่องจะเข้าสู่บรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ผู้ผลิตจึงรักษามาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด ลดของเสีย และลดต้นทุนการดำเนินงาน

สุขอนามัย การควบคุมอุณหภูมิ และการติดตามการหมดอายุถือเป็นสิ่งสำคัญในภาคนี้ สายพานลำเลียงอัตโนมัติคัดแยกผักผลไม้สด ผลิตภัณฑ์นม และเนื้อสัตว์บรรจุหีบห่อตามน้ำหนัก ความสด หรือหมายเลขชุด ซึ่งช่วยลดการเน่าเสียและรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ระบบเหล่านี้เคลื่อนย้ายสินค้าที่เน่าเสียง่ายอย่างรวดเร็วผ่านโซนควบคุมอุณหภูมิ ปกป้องสินค้าที่เปราะบาง และป้องกันไม่ให้ผลิตภัณฑ์ที่หมดอายุเข้าถึงชั้นวางขายปลีกแบบไดนามิก

สุขอนามัย การควบคุมอุณหภูมิ และการติดตามการหมดอายุถือเป็นสิ่งสำคัญในภาคนี้ สายพานลำเลียงอัตโนมัติคัดแยกผักผลไม้สด ผลิตภัณฑ์นม และเนื้อสัตว์บรรจุหีบห่อตามน้ำหนัก พารามิเตอร์ความสด หรือหมายเลขชุด ซึ่งช่วยลดการเน่าเสียและรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของอาหารอย่างเข้มงวด

สุขอนามัย การควบคุมอุณหภูมิ และการติดตามการหมดอายุถือเป็นสิ่งสำคัญในภาคนี้ สายพานลำเลียงอัตโนมัติคัดแยกผักผลไม้สด ผลิตภัณฑ์นม และเนื้อสัตว์บรรจุหีบห่อตามน้ำหนัก พารามิเตอร์ความสด หรือหมายเลขชุด ซึ่งช่วยลดการเน่าเสียและรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของอาหารอย่างเข้มงวด

สุขอนามัย การควบคุมอุณหภูมิ และการติดตามการหมดอายุถือเป็นสิ่งสำคัญในภาคนี้ สายพานลำเลียงอัตโนมัติคัดแยกผักผลไม้สด ผลิตภัณฑ์นม และเนื้อสัตว์บรรจุหีบห่อตามน้ำหนัก พารามิเตอร์ความสด หรือหมายเลขชุด ซึ่งช่วยลดการเน่าเสียและรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของอาหารอย่างเข้มงวด

คุณพร้อมที่จะเริ่มออกแบบแล้วหรือยัง?

ปรับแต่งระบบสายพานลำเลียงตามความต้องการของคุณ

สายพานลำเลียงที่มีขนาดเดียวเหมาะกับทุกคนแทบจะไม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดได้ การเพิ่มประสิทธิภาพที่แท้จริงจะเกิดขึ้นเมื่อคุณปรับแต่งฮาร์ดแวร์ ซึ่งรวมถึงการอัพเกรดเป็นระบบลูกกลิ้งแบบใช้มอเตอร์สำหรับงานหนักสำหรับการบรรทุกหนัก การเพิ่มเครื่องชั่งน้ำหนักแบบอินไลน์ หรือการปรับใช้ ไดรฟ์เบรกในตัวที่ปรับแต่งได้ของ jkongmotor สำหรับรูปแบบที่ประหยัดพื้นที่และการวางตำแหน่งสตาร์ท-ดับด้วยความเร็วสูง