ผู้ผลิตสเต็ปเปอร์มอเตอร์และมอเตอร์ไร้แปรงถ่านชั้นนำ

อีเมล
โทรศัพท์
+86- 15995098661
วอทส์แอพพ์
+86- 15995098661

โซลูชันของเซอร์โวมอเตอร์แบบรวมใน AGVs AMR

คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » แอปพลิเคชัน » กรณี AGVs

เซอร์โวมอเตอร์ในตัวที่ปรับแต่งได้สำหรับยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV)

—— ฉางโจว เจคงมอเตอร์ จำกัด    ——
เราออกแบบ วิศวกร และผลิตมอเตอร์เซอร์โวกระแสตรงแบบรวมสำหรับตลาด AGV และ AMR เราสามารถประกอบต้นแบบมอเตอร์ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณสามารถเริ่มสร้างต้นแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ของคุณโดยมีเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด เราสามารถเริ่มต้นด้วยมอเตอร์เพียงไม่กี่ตัวและเพิ่มมอเตอร์ได้ถึง 10 ล้านตัวหากจำเป็น ทั้งหมดนี้ในขณะเดียวกันก็ให้การสนับสนุนผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและมั่นใจว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอตรงเวลาและอยู่ในงบประมาณ 
 

โซลูชันการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบครบวงจรสำหรับ AGV / AMR

หน่วยขับเคลื่อนออลอินวัน AGV/AMR แบบบูรณาการของ Jkongmotor ผสมผสานเซอร์โวมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำ ล้อขับเคลื่อนแรงบิดสูง และตัวขับมอเตอร์ระดับอุตสาหกรรมเข้าไว้ในโมดูลขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียว ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม AGV/AMR โซลูชันออลอินวันนี้ช่วยลดการเดินสาย ลดความซับซ้อนในการติดตั้ง และเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของระบบอย่างมาก

การออกแบบแบบบูรณาการนี้ไม่เพียงแต่ทำให้สถาปัตยกรรมอุปกรณ์ง่ายขึ้น แต่ยังปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมการเคลื่อนไหว ความเสถียร และการลดเสียงรบกวนอีกด้วย ซึ่งเหมาะสำหรับโลจิสติกส์อัจฉริยะสมัยใหม่ ระบบอัตโนมัติในการผลิต และแพลตฟอร์มหุ่นยนต์ขนาดกะทัดรัด

การออกแบบ AGV / AMR: เหตุใดจึงต้องใช้เซอร์โวมอเตอร์แบบรวมสำหรับ AGV และ AMR

เนื่องจากภูมิทัศน์การแข่งขันพัฒนาไปภายใต้อิทธิพลของ IoT และอุตสาหกรรม 4.0 ผู้ผลิตจึงหันมาใช้ยานยนต์นำทางอัตโนมัติ (AGV) หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) และระบบจัดเก็บข้อมูลอัตโนมัติมากขึ้นเพื่อรักษาความได้เปรียบของตลาด บทความนี้จะแนะนำเทคโนโลยีที่จำเป็นเหล่านี้และสำรวจว่าคุณสมบัติพิเศษและคุณลักษณะประสิทธิภาพสูงของ เซอร์โวมอเตอร์รวมของ jkongmotor ทำให้เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับการออกแบบระบบขับเคลื่อนที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง ได้อย่างไร

 

1. ความแตกต่างระหว่าง AGV และ AMR คืออะไร?

1.1 AGV: การนำทางแบบคงที่และประสิทธิภาพที่คาดการณ์ได้

ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) ทำงานเหมือนกับรถไฟบนรางที่มองไม่เห็น โดยอาศัยโครงสร้างพื้นฐานแบบตายตัว เช่น เทปแม่เหล็ก สายไฟ หรือรหัส QR ในการนำทาง คุณลักษณะหลักคือ การยึดมั่นในเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าอย่างเข้มงวด ทำให้เชื่อถือได้เป็นพิเศษสำหรับงานที่ได้มาตรฐานและซ้ำซ้อนในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม อย่างไรก็ตาม สติปัญญาของพวกเขามีจำกัด หาก AGV พบกับสิ่งกีดขวางในช่องทางของมัน มันก็จะหยุดและรอให้วัตถุถูกเคลียร์ แทนที่จะเคลื่อนที่ไปรอบๆ ทำให้เหมาะสมที่สุดสำหรับสายการผลิตขนาดใหญ่และมีเสถียรภาพ ซึ่งขั้นตอนการทำงานและเค้าโครงไม่ค่อยเปลี่ยนแปลง

 

1.2 AMR: ความฉลาดในตนเองและความยืดหยุ่นแบบไดนามิก

หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) ขับเคลื่อนการขนส่งที่ยืดหยุ่น ติดตั้ง LiDAR, เซ็นเซอร์วิชัน และ SLAM, แผนที่ AMR, แปลและนำทางอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีแทร็กคงที่ ข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกได้สูง: หากทางเดินถูกขวางโดยคนงานหรือรถยก AMR จะคำนวณใหม่และเปลี่ยนเส้นทางทันทีเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ เมื่อสายการผลิตเปลี่ยนแปลง ธุรกิจสามารถปรับใช้หุ่นยนต์ใหม่ได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง เพียงแค่อัปเดตซอฟต์แวร์แผนที่ดิจิทัล ข้ามการปรับเปลี่ยนพื้นทางกายภาพเพื่อเพิ่มการตอบสนองของห่วงโซ่อุปทานและการใช้สินทรัพย์อย่างมาก

 

2. โครงสร้าง AGV และ AMR

2.1 โครงสร้าง AGV: ความเสถียรตามคำแนะนำ

โครงสร้างของ รถยนต์นำทางอัตโนมัติ (AGV) มีศูนย์กลางอยู่ที่แชสซีที่แข็งแกร่งซึ่งรวมเข้ากับเซ็นเซอร์นำทางพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อให้ติดตามเส้นทางภายนอกที่ตายตัว โดยทั่วไป 'ระบบประสาท' จะใช้เซ็นเซอร์แม่เหล็ก ออปติคัล หรือตัวสะท้อนด้วยเลเซอร์ซึ่งวางอยู่ที่ฐานเพื่อตรวจจับเครื่องหมายที่ติดอยู่บนพื้น เช่น เทปแม่เหล็กหรือโค้ด QR ระบบขับเคลื่อนมักจะใช้มอเตอร์แรงบิดสูงที่จับคู่กับ PLC พื้นฐาน (ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้) ที่ดำเนินการตรรกะคงที่ โดยจะหยุดรถทันทีโดยใช้กันชนนิรภัยหรือเครื่องสแกนหากตรวจพบสิ่งกีดขวาง เนื่องจากสถาปัตยกรรมทางกายภาพขาดพลังการประมวลผลในตัวสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางอัตโนมัติ

 

2.2 โครงสร้าง AMR: การรับรู้และความฉลาดแบบอิสระ

โครงสร้างของ AMR (หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ) ผสมผสานการรับรู้และความชาญฉลาดขั้นสูงเพื่อนำทางสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อน เช่น LiDAR และกล้อง อุปกรณ์จะรับรู้สภาพแวดล้อมแบบเรียลไทม์ ตรวจจับสิ่งกีดขวางและจัดทำแผนที่เส้นทางได้อย่างแม่นยำ ข้อมูลทางประสาทสัมผัสนี้จะฟีดเข้าสู่โปรเซสเซอร์ออนบอร์ดอัจฉริยะที่ใช้อัลกอริธึม AI ซึ่งช่วยให้สามารถระบุตำแหน่งได้อย่างราบรื่น การหลีกเลี่ยงอุปสรรคในเชิงรุก และการวางแผนเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด ด้วยการหลอมรวมการรับรู้เข้ากับความฉลาดทางการรับรู้ระดับสูง AMR จึงบรรลุความเป็นอิสระในการปฏิบัติงานและประสิทธิภาพอย่างแท้จริง

3. เซอร์โวมอเตอร์ในตัวคืออะไร?

เซอร์ โวมอเตอร์แบบรวม เป็น 'ระบบ' เซอร์โวที่มีความเหนียวแน่นสูง ซึ่งรวมเซอร์โวมอเตอร์ ตัวเข้ารหัส และไดรเวอร์ไว้ในยูนิตเดียว เมื่อเปรียบเทียบกับเซอร์โวมอเตอร์แบบกระจายแบบดั้งเดิม การออกแบบแบบรวมช่วยลดระดับเสียงโดยรวมได้อย่างมาก และช่วยลดการเดินสายเคเบิลที่กว้างขวาง ส่งผลให้ระบบมีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้นและติดตั้งง่าย โดยเฉพาะในอุปกรณ์ที่มีพื้นที่ภายในจำกัดอย่างมาก

 

ระบบขับเคลื่อนเป็นรากฐานสำคัญของ ของรถยนต์นำทางอัตโนมัติ (AGV) ระบบนำทางอัตโนมัติ ในฐานะองค์ประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนนี้ เซอร์โวมอเตอร์ในตัวจะได้รับคำสั่งจากระบบควบคุมหลักให้หมุนล้อ ทำให้ AGV สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ถอยหลัง และบังคับเลี้ยวได้ ความแม่นยำสูงและการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความแม่นยำที่ยอดเยี่ยมตลอดการทำงานของ AGV

 

3.1 โครงสร้างเซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงแบบรวม

3.2 การปรับแต่งเซอร์โวมอเตอร์แบบรวมของ IDC Series

3.3 คุณสมบัติเซอร์โวมอเตอร์แบบรวมของ IDC Series

● ISO9001/ ISO14001/ CE/ RoHS/ การเข้าถึง/ CCC...
● เซอร์โวมอเตอร์ในตัวพร้อมตัวเข้ารหัสเบรกกระปุกเกียร์...
● กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ / กระปุกเกียร์หนอน / กระปุกเกียร์ประหลาด...
● พัลส์ / RS485 / CANopen / EtherCAT
● IDS42/ IDS57/ IDC60/ IDC80 ซีรี่ส์
● 24V / 48V, 26W ถึง 1,000W
● สามารถเลือกการป้องกัน IP30, IP54, IP65 ได้
......
 

โซลูชันไดรฟ์แบบรวมสำหรับ AGV ขนาดกะทัดรัด: กรณีศึกษา

ขั้นตอนที่ 1: การยืนยันปริมาณความต้องการและข้อมูลจำเพาะ

  • การใช้งาน :ระบบขับเคลื่อนสำหรับยานยนต์นำทางอัตโนมัติขนาดกะทัดรัด (AGV)
  • ส่วนประกอบหลัก :เซอร์โวมอเตอร์ในตัวพร้อมไดรเวอร์และตัวเข้ารหัสในตัว
  • ขนาดเฟรม :NEMA 24
  • ประสิทธิภาพ :แรงบิดสูงสุด 2 Nm แรงบิดพิกัด >1 Nm แรงดันไฟฟ้า 24V ความเร็วพิกัด 3000 rpm 4 เสาคู่ 3 เฟส
  • การสื่อสาร : การสื่อสาร Canbus (สำหรับการควบคุมยานพาหนะที่แม่นยำและการตอบสนองทางไกล)
 

ขั้นตอนที่ 2: การเลือกเบื้องต้นและการปรับแต่ง (การสร้างต้นแบบครั้งแรก)

  • การผสมผสานผลิตภัณฑ์ : ใช้มอเตอร์ในตัว JKIDS60-C01A พร้อมเพลาเฟืองเกลียว
  • การปรับแต่ง : ดัดแปลงเพลาเอาท์พุต (เฟืองเกลียว) ให้พอดีกับกระปุกเกียร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของลูกค้า ปรับแต่งความยาวสายเคเบิลผมเปียเป็น 200 มม. ด้วยตัวเชื่อมต่อ VH 3.96 4P
  • ผลตอบรับจากการทดสอบ : ลูกค้ารายงาน 'การเคลื่อนถอยหลัง/การเคลื่อนเกิน' ที่เห็นได้ชัดเจนหลังจากออกคำสั่งหยุด ซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำของตำแหน่ง ได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นปัญหาการตั้งค่าความแข็งแกร่งหรือการเร่งความเร็ว แนะนำให้ปรับพารามิเตอร์ภายใน
 

ขั้นตอนที่ 3: การวินิจฉัยข้อผิดพลาด (การสร้างต้นแบบที่สอง)

  • Design Pivot : เปิดตัวตัวเลือกรองที่รวม JKIDS60-C01A กับกระปุกเกียร์หนอน RV30 (อัตราทดเกียร์ 1:60) เพื่อเพิ่มแรงบิดเอาท์พุตอย่างมีนัยสำคัญ
  • ความล้มเหลวในสนาม : ในระหว่างการทดสอบ มอเตอร์ส่งเสียงการเจียร การสื่อสาร CAN หลุด และไฟ LED สีแดงแสดงรหัสข้อผิดพลาดกะพริบ
 

ขั้นตอนที่ 4: การวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริง (การวิเคราะห์ความล้มเหลว)

  • การรบกวนทางกลไก : กล่องเกียร์ของลูกค้ามีคุณภาพต่ำทำให้เกิดแรงต้านมากเกินไปหรือการวางแนวของเพลาไม่ตรง
  • ความล้มเหลวจากความร้อน : การโอเวอร์โหลด/แผงลอยเป็นเวลานานทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรง เนื่องจากมอเตอร์ Gen-1 ขาดการป้องกันความร้อน จึงทำให้มอเตอร์ไหม้ในที่สุด
  • อันตรายจากการเดินสายไฟ : การเคลื่อนไหวบ่อยครั้งทำให้สายไฟเดิมหลวม
 

ขั้นตอนที่ 5: การเพิ่มประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายและการผลิตจำนวนมาก (การสร้างต้นแบบและการเปิดตัวครั้งที่สาม)

ขั้นตอนที่ 5.1: การอัพเกรดฮาร์ดแวร์ (มอเตอร์ซีรี่ส์ IDC60)

  • การป้องกันความปลอดภัย : อัปเกรดเป็นมอเตอร์ในตัว Gen-2 ที่มี ในตัว การป้องกันความร้อน เพื่อป้องกันการเหนื่อยหน่ายภายใต้ภาระที่ผิดปกติ
  • อินเทอร์เฟซที่ทนทาน : สร้างมาตรฐานให้กับตัวเชื่อมต่อ VH 3.96 ที่มีความน่าเชื่อถือสูง และปรับปรุงสายเคเบิลเป็น 4 สายเพื่อเพิ่มความต้านทานการสั่นสะเทือน
 

ขั้นตอนที่ 5.2: โปรไฟล์ข้อกำหนดทางเทคนิค: ซีรี่ส์ JKONGMOTOR IDC60 และ IDC80

เกรดอุตสาหกรรมสำหรับงานหนักของ JKONGMOTOR เซอร์โวมอเตอร์อัจฉริยะแบบรวมซีรีส์ IDC แสดงถึงมาตรฐานทองคำสำหรับแชสซีระบบอัตโนมัติเคลื่อนที่ โดยมีกำลังการผลิตเอาท์พุตตั้งแต่ 200W ถึง 1000W
แบบอย่าง กำลัง (วัตต์) แรงดันไฟฟ้า (VDC) จัดอันดับปัจจุบัน (A) ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) แรงบิดสูงสุด (Nm) ความยาวลำตัว L (มม.) ตัวเข้ารหัส โปรโตคอลการสื่อสาร (เลือก)
JKIDC60-P124A1 200 24 11.5 3000 0.63 98.3 17บิต RS485/CANopen/EtherCAT
JKIDC60-P148A1 200 48 6.5 3000 0.63 98.3 17บิต RS485/CANopen/EtherCAT
JKIDC60-P248A1 400 48 11.5 3000 1.27 116.3 17บิต RS485/CANopen/EtherCAT
JKIDC80-P148A1 750 48 20 3000 2.4 143.5 17บิต RS485/CANopen/EtherCAT

ขั้นตอนที่ 5.2: ตัวเลือกการกำหนดค่าแบบคู่

  • เวอร์ชัน Helical Shaft : เพื่อเชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนที่มีอยู่ของลูกค้า
  • เวอร์ชันกระปุกเกียร์ RV30 : ให้แรงบิดสูงและความสามารถในการล็อคในตัวสำหรับงานหนัก
 

ขั้นตอนที่ 6: บทสรุป

สรุป : กำจัดการเบี่ยงเบนของตำแหน่งได้สำเร็จ โดยปรับปรุงเสถียรภาพทางไฟฟ้าและทางกลของ AGV ได้อย่างมากภายใต้สภาพสนามที่มีความต้องการสูง
 

ข้อดีของโซลูชั่น

  • ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง:  ระบบเซอร์โวรองรับการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์สามเท่า
  • ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งสูง:  มอเตอร์ติดตั้งตัวเข้ารหัสที่มีความแม่นยำสูง และไดรฟ์ใช้เส้นโค้ง S เพื่อวางแผนการเร่งความเร็วและการชะลอตัว AGV จะเริ่มและหยุดอย่างนุ่มนวล
  • ประหยัดพื้นที่:  การออกแบบที่กะทัดรัด เซอร์โวมอเตอร์ในตัวช่วยลดการใช้สายเคเบิลและต่อสายไฟได้ง่าย
  • การสื่อสารแบบเปิดพร้อมระบบควบคุม:  CANopen (CiA 301 CiA402)
 
 
 

มอเตอร์ที่เกี่ยวข้อง

—— OEM ODM ปรับแต่ง  อัจฉริยะ BLDC / Stepper Motion Control  ผู้ผลิต / ผู้ให้บริการโซลูชันตั้งแต่ปี 2554   ——

คู่มือผลิตภัณฑ์

ดาวน์โหลด

คู่มือผู้ใช้เซอร์โวมอเตอร์ Dc แบบบูรณาการของ Jkongmotor.pdf

เซอร์โวมอเตอร์ในตัว

ดาวน์โหลด

Jkongmotor เซอร์โวมอเตอร์รวม RS485 โปรโตคอลการสื่อสาร Manual.pdf

เซอร์โวมอเตอร์ในตัว

ดาวน์โหลด

Jkongmotor เซอร์โวมอเตอร์แบบรวม CANopen โปรโตคอลการสื่อสาร Manual.pdf

เซอร์โวมอเตอร์ในตัว

ดาวน์โหลด

Jkongmotor IDC Series แคตตาล็อก DC เซอร์โวมอเตอร์แบบรวม 2025.pdf

แคตตาล็อกสินค้า

ดาวน์โหลด

Jkogmotor เซอร์โวมอเตอร์แบบรวม 2024.pdf

แคตตาล็อกสินค้า

ประโยชน์ 5 อันดับแรกของระบบเซอร์โวรวมแรงดันต่ำใน AGV และ AMR

1. โปรไฟล์ขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษและความยืดหยุ่นในการขับเคลื่อนล้อในตัว

หุ่นยนต์โลจิสติกส์ทางการแพทย์สมัยใหม่และ AGV ในคลังสินค้าขนาดบางทำงานภายใต้ข้อจำกัดด้านพื้นที่ทางกายภาพที่รุนแรง ระบบการเคลื่อนไหวขั้นสูงแก้ปัญหานี้โดยการลดขนาดเค้าโครงเฟรม
  • ประโยชน์ที่ได้รับแบบบูรณาการ: มอเตอร์เหล่านี้สามารถติดตั้งเข้ากับดุมล้อขับเคลื่อนของ AGV ได้โดยตรง ด้วยการขจัดโครงร่างตู้ขับเคลื่อนแบบมาตรฐาน
  • การเพิ่มประสิทธิภาพซีรีส์ IDC: ของ JKONGMOTOR IDC60 มีความยาวตัวเครื่องพื้นฐานเพียง 98.3 มม . โปรไฟล์ที่สั้นเป็นพิเศษนี้ช่วยให้นักออกแบบ AGV สามารถประหยัดพื้นที่สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใหญ่ขึ้น อาร์เรย์ LiDAR ขั้นสูง และหน้าจอ HMI ในตัว โดยไม่ต้องขยายรัศมีวงเลี้ยวทางกายภาพของหุ่นยนต์
 
 

2. ผลตอบรับเชิงลบแบบวงปิดเพื่อความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งโดยผู้เชี่ยวชาญ

AGV ไม่ได้จำกัดอยู่ที่เส้นทางที่ตรงและคาดเดาได้อีกต่อไป AMR อุตสาหกรรมสมัยใหม่ต้องบรรทุกพาเลทหนักข้ามเกณฑ์คลังสินค้าที่ไม่เท่ากัน ไต่ทางลาด และดำเนินการหมุนวนที่ซับซ้อนด้วยความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งเป้าหมายระดับมิลลิเมตร

  • การเพิ่มประสิทธิภาพเอ็นโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์: ระบบสเต็ปปิ้งแบบวงเปิดแบบดั้งเดิมหรือมอเตอร์ระดับล่างประสบปัญหาการสูญเสียสเต็ป การแก้ไขแรงเฉื่อยเกิน และการดริฟท์ไปข้างหน้า/ถอยหลังในระหว่างการหยุดกะทันหัน ซีรีส์ IDC60 และ IDC80 แก้ไขปัญหานี้โดยใช้ ตัวเข้ารหัสสัมบูรณ์แบบเลี้ยวเดียว/หลายเลี้ยว 17 บิต.
  • การตอบสนองแบบวงปิดที่มีความละเอียดสูงนี้ให้การวัดและส่งข้อมูลทางไกลแบบเรียลไทม์ไปยังคอร์ M4+ 32 บิต ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการชดเชยความเร็วทันทีบนพื้นที่ลาดเอียง ขจัดความจำเป็นในการกลับบ้านที่น่าเบื่อเมื่อรีบูต และรักษาน้ำหนักบรรทุกให้คงที่ตามแกนที่ซับซ้อน
 
 

3. ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่เหนือกว่าและการใช้อักษรตัวพิมพ์ใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก

AMR สำหรับงานหนักที่ใช้ในโลจิสติกส์ยานยนต์หรือลานเหล็กมักจะบรรทุกน้ำหนักบรรทุกเกิน 1 ถึง 5 ตัน การใช้งานเหล่านี้ต้องการเอาต์พุตกระแสสูงโดยไม่กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความร้อนอย่างรวดเร็ว

  • ขอบทางวิศวกรรม: สถาปัตยกรรมเซอร์โวชั้นนำของอุตสาหกรรมใช้ส่วนประกอบสวิตชิ่งภายในที่มีประสิทธิภาพเพื่อส่งออกกระแสต่อเนื่องสูงได้อย่างราบรื่น
  • ความหนาแน่นพลังงานสูง IDC80: สำหรับแพลตฟอร์มลอจิสติกส์ที่มีโหลดสูง ระบบ IDC80 750W-1000W ทำงานได้อย่างเสถียรบนสถาปัตยกรรม 48V/72VDC โดยให้แรงบิดพิกัดต่อเนื่องสูงสุด 3.2 นิวตัน เมตร อินเทอร์เฟซตัวต้านทานเบรกในตัวและการป้องกันเซ็นเซอร์ความร้อนอัจฉริยะช่วยป้องกันมอเตอร์ไหม้ที่เกิดจากแผงกลไกเป็นเวลานานหรือแรงเสียดทานของล้อสูง ช่วยรักษาประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้รอบการทำงานที่มีความต้องการสูง
 
 

4. การเชื่อมต่อระหว่างกัน Fieldbus แบบหลายโปรโตคอลและความพร้อม IoT ของอุตสาหกรรม 4.0

เครือข่ายระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมจำเป็นต้องมีการซิงโครไนซ์แบบหลายแกนและความสามารถในการรับข้อมูลแบบกระจายอำนาจ

  • การเชื่อมต่อระหว่างกันของ Fieldbus: เซอร์โวไดรฟ์ในตัวที่ทันสมัยช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานในโรงงานสามารถตรวจสอบสุขภาพการวินิจฉัย เปลี่ยนโปรไฟล์การปฏิบัติงาน และอัปโหลดโซลูชันซอฟต์แวร์ได้โดยตรงผ่านคอมพิวเตอร์ในสำนักงานหรือ PLC ส่วนกลางของคลังสินค้า
  • โปรโตคอลการสื่อสาร: กลุ่มผลิตภัณฑ์ IDC60 และ IDC80 ให้การสนับสนุนโปรโตคอลที่ครอบคลุม โดยมีความเข้ากันได้แบบเนทีฟกับ สถาปัตยกรรมการควบคุมเครือข่าย Pulse Train, RS485-Modbus-RTU และ CANopen ความหลากหลายนี้ช่วยให้ผู้วางระบบสามารถกำหนดค่าและปรับแต่งคลัสเตอร์หุ่นยนต์หลายแกนจากระยะไกลผ่านเครือข่ายคลังสินค้าที่มีอยู่ ทำให้การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์เป็นจริง
 
 

5. การออกแบบ Plug-and-Play แบบแยกส่วนเพื่อการปรับใช้จากโรงงานอย่างรวดเร็ว

การสร้างการตั้งค่าสายพานลำเลียงแบบสแตนด์อโลนหรือการออกแบบเฟรมมอเตอร์ไดรฟ์แบบแยกอาจต้องใช้เวลาหลายเดือนในการเขียนโปรแกรมที่ซับซ้อนและการแก้ไขข้อบกพร่องฮาร์ดแวร์

  • โซลูชันแบบโมดูลาร์: เซอร์โวมอเตอร์ในตัวมอบความสะดวกสบายแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ เชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์และไมโครคอนโทรลเลอร์แบบเดิมได้อย่างง่ายดาย ลดเวลาในการติดตั้ง และลดวงจรชีวิตเชิงพาณิชย์ให้สั้นลง
  • การประกอบแบบครบวงจร: JKONGMOTOR ปรับปรุงประสิทธิภาพนี้ด้วยการจัดหาระบบนิเวศแบบโมดูลาร์ที่ครอบคลุมและปรับแต่งได้ นักออกแบบสามารถเลือกตัวเลือกที่กำหนดค่าไว้ล่วงหน้าซึ่งรวมเอาเซอร์โวมอเตอร์ในตัวเข้ากับ กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำ กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์มุมขวา กระปุกเกียร์หนอน หรือเบรกยึดแม่เหล็กไฟฟ้า 24V/ 48V ซึ่งช่วยลดการเดินสายสนามที่ยุ่งเหยิงและลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาระบบอย่างต่อเนื่อง
 
 

ทำไมต้องเลือก Jkongmotor ?

—— OEM ODM ปรับแต่ง BLDC / Steper Motion Control ผู้ผลิต / ผู้ให้บริการโซลูชั่นอัจฉริยะแบบบูรณาการตั้งแต่ปี 2554 ——

เกี่ยวกับ  เจคองมอเตอร์

    —— ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นมอเตอร์ของคุณ : มอบความเชี่ยวชาญที่คุณเชื่อถือได้

ฉางโจว เจคงมอเตอร์ บจก. ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 เป็นผู้ผลิตสเต็ปเปอร์มอเตอร์และมอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่มีเทคโนโลยีสูงระดับมืออาชีพ ปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 100 คน พื้นที่การประชุมเชิงปฏิบัติการ 7,000 ตารางเมตร
 

เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในเมืองฉางโจว ประเทศจีน กำลังการผลิตเกิน 2 ล้านมอเตอร์ต่อปี บริษัทของเรานำเสนอผลิตภัณฑ์หลัก ๆ มากมาย: มอเตอร์ไฮบริดสเต็ปเปอร์, มอเตอร์สเต็ปเปอร์แบบวงปิด, มอเตอร์สเต็ปเปอร์เชิงเส้น, มอเตอร์ Dc แบบไร้แปรงถ่าน, มอเตอร์แปรง Dc, ตัวขับมอเตอร์, มอเตอร์เกียร์, มอเตอร์เบรก, มอเตอร์สเต็ป PM, พาวเวอร์ซัพพลายและอื่น ๆ ... เรายังคงพัฒนาโมเดลประเภทใหม่ ๆ อยู่เสมอ

การปรับเปลี่ยนเพลาเครื่องกลที่มีความแม่นยำสูง

เพื่อลดระยะฟันเฟืองเชิงกลและกำจัดข้อต่อที่หลวมและซ้ำซ้อน เพลาเอาท์พุตมักจะเข้ากันกับโปรไฟล์ล้อแบบพิเศษอย่างสมบูรณ์แบบ
JKONGMOTOR นำเสนอบริการการตัดเฉือนแบบกำหนดเองที่แม่นยำบนเพลามอเตอร์ รวมถึง เพลากลวง ร่องสลักแบบรวม รอก เฟืองเกลียว หมุดเจาะแบบ Cross-Drilled Pins และปลายหน้าแปลน เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเหมาะสมเชิงกลที่แข็งแกร่งกับการตั้งค่าระบบส่งกำลังของ AGV
  • ISO9001, ISO14001, CE, RoHS, ใบรับรองการเข้าถึง
  • สิทธิบัตร R&D ใหม่ต่างๆ
  • ชิ้นส่วนเพิ่มเติม: กระปุกเกียร์, ตัวเข้ารหัส, เบรก, ไดร์เวอร์แบบรวมและอื่น ๆ...

ร่วมมือกับผู้ให้บริการโซลูชันการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบครบวงจรในที่เดียว

การลงทุนในฮาร์ดแวร์เซอร์โวแบบรวมประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรในระยะยาว และลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา Changzhou Jkongmotor Co., Ltd. ได้ผสมผสานการออกแบบทางวิศวกรรมเข้ากับความสามารถในการขยายขนาดพื้นโรงงาน โดยส่งมอบส่วนประกอบเซอร์โว BLDC แรงดันต่ำที่ทนทานและปรับแต่งได้หลายพันชิ้นให้กับผู้ผลิตทั่วโลก
  • สเต็ปเปอร์มอเตอร์และมอเตอร์ Bldc พร้อมไดรเวอร์ในตัว
  • พัลส์ & RS485 & CANopen & EtherCAT
  • ประเภทกันน้ำ: IP30 IP54 IP65 อุปกรณ์เสริม
  • กระปุกเกียร์, ตัวเข้ารหัส, เบรก, ลีดสกรู...

เร่งต้นแบบ AGV ของคุณไปสู่วงจรการผลิตจำนวนมาก

ไม่ว่าคุณจะต้องการชุดตัวอย่างแบบกำหนดเองเพื่อพิสูจน์แนวคิด AMR ใหม่ หรือกำลังเพิ่มสายการผลิตเพื่อรองรับการจัดจำหน่ายทั่วโลก การเลือกพันธมิตรที่มีห่วงโซ่อุปทานที่จัดตั้งขึ้นจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนของคุณจะได้รับการส่งมอบตรงเวลา ภายในงบประมาณ และตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณ ติดต่อทีมวิศวกรรมการใช้งานของเราวันนี้เพื่อขอต้นแบบมอเตอร์แบบกำหนดเองหรือจัดวางคำปรึกษาด้านเทคนิคการควบคุมการเคลื่อนไหวของคุณ
  • R&D และกำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง
  • บริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

รับบทความและข่าวสารล่าสุด

—— OEM ODM ปรับแต่ง อัจฉริยะ BLDC / Steper Motion Control ผู้ผลิต / ผู้ให้บริการโซลูชันแบบบูรณาการตั้งแต่ปี 2554 ——

ได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์มืออาชีพ บล็อกของเราแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกทางอุตสาหกรรมที่ทันสมัย ​​แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว กลยุทธ์ทางวิศวกรรมขั้นสูง และแนวคิดที่เป็นนวัตกรรมที่ดึงมาจากประสบการณ์การผลิตจริง
AGVs อุตสาหกรรม equipments.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 29 เม.ย. 2569
วิธีการเลือกเซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงในตัวสำหรับ AGV ที่มี IDC60 IDC80?

การเลือกเซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงในตัวที่เหมาะสมสำหรับ AGV ต้องใช้ประสิทธิภาพของ IDC60 หรือ IDC80 ที่ตรงกับโซลูชัน OEM ODM ที่ปรับแต่งเอง และการสนับสนุนระบบแบบครบวงจรเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด ความน่าเชื่อถือและความเสถียรในระยะยาว บทนำ ประสิทธิภาพที่แท้จริงมาจากมอเตอร์ที่เหมาะสมและมอเตอร์ที่เหมาะสม

อ่านเพิ่มเติม
เครื่องจักร AGV.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 04 มี.ค. 2569
จะเลือกโซลูชันการผลิตมอเตอร์ AGV ได้อย่างไร

เซอร์โวมอเตอร์ในตัวประสิทธิภาพสูงผสมผสานมอเตอร์ ตัวขับเคลื่อน ตัวเข้ารหัส และการควบคุมไว้ในหน่วยเดียวขนาดกะทัดรัด ให้การควบคุมที่แม่นยำ ประสิทธิภาพสูง และลดความซับซ้อนของระบบสำหรับ AGV และระบบอัตโนมัติ ด้วยความสามารถในการปรับแต่ง OEM/ODM ที่แข็งแกร่ง ทำให้สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์โดยช่างเครื่องได้

อ่านเพิ่มเติม
AGVs อุตสาหกรรม equipments.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 13 ก.พ. 2569
เซอร์โวมอเตอร์ DC ในตัว 200W 0.64Nm 24V สำหรับการใช้งาน AGV

เซอร์โวมอเตอร์ dc ในตัว 200W 0.64Nm 24V ผสมผสานการออกแบบออลอินวันขนาดกะทัดรัดเข้ากับการควบคุมที่แม่นยำ การป้องกันที่แข็งแกร่ง และตัวเลือกอินเทอร์เฟซการสื่อสาร ทำให้เหมาะสำหรับ AGV หุ่นยนต์ และระบบอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันก็รองรับโซลูชันมอเตอร์แบบกำหนดเอง OEM ODM ที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะด้าน

อ่านเพิ่มเติม
อุปกรณ์ AGV.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 31 ต.ค. 2568
เซอร์โวมอเตอร์ในตัว 48V 400W สำหรับอุตสาหกรรม AGV

ในสภาพแวดล้อมที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) และระบบลอจิสติกส์อัจฉริยะ เซอร์โวมอเตอร์ในตัวขนาด 48V 400W ได้กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในการประกันความแม่นยำ ความเร็ว และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน มอเตอร์เหล่านี้แสดงถึงการผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างประสิทธิภาพสูง การออกแบบกะทัดรัด และการควบคุมอัจฉริยะ ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ผลิต AGV ยุคใหม่ที่ต้องการปรับปรุงระบบอัตโนมัติและความน่าเชื่อถือ เซอร์โวมอเตอร์ในตัว 48V 400W รวมเซอร์โวมอเตอร์ ไดรเวอร์ ตัวเข้ารหัส และอินเทอร์เฟซการสื่อสารไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียว การออกแบบออลอินวันนี้ช่วยลดความซับซ้อนในการเดินสาย ปรับปรุงความเสถียรของระบบ และรับประกันการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือระบบ AGV ที่มีประสิทธิภาพ ตอบสนอง และเชื่อถือได้มากขึ้น ซึ่งสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง

อ่านเพิ่มเติม
อุปกรณ์ AGV.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 31 ต.ค. 2568
เซอร์โวมอเตอร์ในตัว 24V 200W สำหรับอุตสาหกรรม AGV

อุตสาหกรรมยานยนต์นำทางอัตโนมัติ (AGV) กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยได้แรงหนุนจากความต้องการระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ การควบคุมที่แม่นยำ และระบบการเคลื่อนไหวขนาดกะทัดรัด ส่วนประกอบหลักที่ทำให้เกิดการปฏิวัตินี้คือเซอร์โวมอเตอร์ในตัว 24V 200W ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างกำลัง ประสิทธิภาพ และการควบคุมอัจฉริยะ ระบบเซอร์โวขั้นสูงเหล่านี้กำลังกำหนดนิยามใหม่ของประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวในการใช้งานด้านลอจิสติกส์ การผลิต และคลังสินค้าอัตโนมัติ

อ่านเพิ่มเติม
AGVs อุตสาหกรรม equipments.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 24 ต.ค. 2568
การออกแบบ AGV/AMR: ทำความเข้าใจคุณประโยชน์ของมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสำหรับ Jkongmotor

ในยุคโลจิสติกส์ที่ขับเคลื่อนโดย IoT อุตสาหกรรม 4.0 และระบบอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูง บทบาทของหุ่นยนต์เคลื่อนที่ เช่น Automated Guided Vehicles (AGV) และ Autonomous Mobile Robots (AMR) กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว บทความนี้จะแนะนำ AGV/AMR โดยสรุปส่วนการออกแบบที่สำคัญ จากนั้นเจาะลึกว่าทำไมมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านจาก Jkongmotor จึงเหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับระบบขับเคลื่อนในระบบดังกล่าว

อ่านเพิ่มเติม
เครื่องจักร AGV.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 24 ต.ค. 2568
Jkongmotor มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสำหรับระบบส่งกำลัง AGV/AMR

Jkongmotor นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน (BLDC) ขั้นสูงและโซลูชันการขับเคลื่อนแบบรวม ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับความต้องการของระบบขนถ่ายวัสดุที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ เช่น ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) และหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) เอกสารนี้สำรวจคุณสมบัติพื้นฐานสิบประการของซีรีส์ Jkongmotor และอธิบายว่าคุณสมบัติเหล่านี้มีส่วนช่วยในการออกแบบระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น และการปรับใช้อย่างมีประสิทธิภาพในแอปพลิเคชันอินทราโลจิสติกส์สมัยใหม่ได้อย่างไร

อ่านเพิ่มเติม
อุปกรณ์ AGVs.jpg
[อุตสาหกรรมแอปพลิเคชัน] 23 ต.ค. 2568
Sensored Vs Sensorless: ไหนดีกว่าสำหรับ AGV

ในโลกที่พัฒนาอย่างรวดเร็วของยานยนต์นำทางอัตโนมัติ (AGV) ประสิทธิภาพของมอเตอร์ ความแม่นยำในการควบคุม และความน่าเชื่อถือคือตัวกำหนดความสำเร็จ หัวใจสำคัญของระบบเหล่านี้อยู่ที่มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน (BLDC) ซึ่งเป็นขุมพลังที่ขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ หนึ่งในการตัดสินใจในการออกแบบที่สำคัญสำหรับวิศวกร AGV คือการเลือกระหว่างมอเตอร์ BLDC แบบมีเซ็นเซอร์และแบบไม่มีเซ็นเซอร์ เทคโนโลยีทั้งสองมีข้อได้เปรียบและข้อแลกเปลี่ยนที่แตกต่างกันซึ่งสามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และต้นทุนของ AGV

อ่านเพิ่มเติม

การแสดงใบรับรองที่ได้รับจาก Jkongmotor

บริษัทของเรามีกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีการผลิตที่ครบถ้วน อุปกรณ์ตรวจสอบที่สมบูรณ์ ระบบประกันคุณภาพที่ดีเยี่ยมและระบบการบริการ เราได้รับใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 และใบรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001 ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับ CE การรับรอง Reach และปฏิบัติตามข้อกำหนด RoHS ของสหภาพยุโรป

สิทธิบัตรโดย Jkongmotor

ในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์มืออาชีพ JKONGMOTOR เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาและการออกแบบที่ล้ำสมัย ด้วยการสนับสนุนจากสิทธิบัตรอุตสาหกรรมจำนวนมาก เรานำเสนอโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมจากผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้มั่นใจถึงความสำเร็จและความน่าเชื่อถือของทุกโครงการ

คำตอบสำหรับคำถามทั่วไปเกี่ยวกับ Jkongmotor

—— OEM ODM ปรับแต่ง BLDC / Steper Motion Control ผู้ผลิต / ผู้ให้บริการโซลูชั่นอัจฉริยะแบบบูรณาการตั้งแต่ปี 2554 ——
  • 1. ข้อดีของการใช้เซอร์โวมอเตอร์ dc ในตัวที่ประหยัดพื้นที่ในระบบขับเคลื่อน AGV ของคลังสินค้ามีอะไรบ้าง
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    ที่ประหยัดพื้นที่ เซอร์โวมอเตอร์ dc ในตัว ผสมผสานมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน ตัวเข้ารหัสความละเอียดสูง และไดรฟ์ดิจิทัลไว้ในตัวเครื่องเดียว สำหรับ AGV ของคลังสินค้า (ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ) การออกแบบที่ผสานรวมขั้นสูงนี้ช่วยลดการเดินสายมอเตอร์ภายนอก และลดจุดที่เกิดข้อผิดพลาดได้อย่างมาก เพิ่มความยืดหยุ่นของเค้าโครงแชสซีภายในให้สูงสุด โดยเหลือพื้นที่มากขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ความจุสูงและอาร์เรย์เซ็นเซอร์ เพื่อปรับปรุงรันไทม์และความปลอดภัยของโครงสร้าง
  • 2. JKONGMOTOR จัดหาเซอร์โวมอเตอร์แบบรวมที่ปรับแต่งตามแบบ oem odm สำหรับ AMR ขนาดกะทัดรัดได้อย่างไร
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    ในฐานะองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงชั้นนำที่มีประสบการณ์ด้านการควบคุมการเคลื่อนไหวมากกว่า 15 ปี JKONGMOTOR นำเสนอ ที่ปรับแต่งตามสั่งแบบ oem odm อย่างครอบคลุม บริการทางวิศวกรรม สำหรับ AMR ขนาดกะทัดรัด (หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ) เราปรับแต่งเพลาเอาท์พุตแบบพิเศษ (เช่น เพลาเฟืองเกลียวหรือตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์) ปรับเปลี่ยนความยาวสายเคเบิลหางเปีย ปรับเปลี่ยนประเภทตัวเชื่อมต่อเทอร์มินัล (เช่น ตัวเชื่อมต่อ VH 3.96 สำหรับงานหนัก) และปรับหน้าแปลนกลไกเพื่อรับประกันการเปลี่ยนชิ้นส่วนเชิงกลที่ดรอปอินอย่างราบรื่น
  • 3. โปรโตคอลการสื่อสารใดบ้างที่รองรับโดยเซอร์โวมอเตอร์ dc ในตัวสำหรับยานพาหนะนำทางอัตโนมัติแบบ SLAM
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    กลุ่มผลิตภัณฑ์ ระดับอุตสาหกรรมของ JKONGMOTOR เซอร์โวมอเตอร์ dc ในตัว (เช่น ซีรีส์ IDC60 และ IDC80) รองรับโปรโตคอลการสื่อสารฟิลด์บัสมาตรฐาน รวมถึง CANopen, Modbus-RTU และ EtherCAT โปรโตคอลเหล่านี้ช่วยให้ตัวควบคุมส่วนกลางของ AGV ทำการซิงโครไนซ์หลายแกนแบบเรียลไทม์ ค้นหารหัสวินิจฉัย และรับข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกลผ่านบัสสายเดียว ทำให้การกำหนดเส้นทางสายไฟง่ายขึ้น
  • 4. เซอร์โวมอเตอร์ dc ในตัวที่กำหนดค่าจากโรงงานพร้อมระบบป้องกันความร้อนในตัวสามารถป้องกันมอเตอร์ AGV ได้หรือไม่
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    ใช่. ระบบ ตัวรุ่นที่สองของ JKONGMOTOR เซอร์โวมอเตอร์ dc ใน มีเซ็นเซอร์ความร้อนอัจฉริยะแบบฝังและตรรกะการป้องกัน หาก AGV พบกับปัญหาทางกลไกที่ไม่คาดคิด การเสียดสีที่ล้อสูง หรือสภาพแผงลอยเป็นเวลานาน คนขับบนรถจะตรวจจับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและกระตุ้นรหัสป้องกันข้อผิดพลาด โดยจะปิดระบบก่อนที่ฮาร์ดแวร์จะขัดข้องหรือคอยล์หมดสภาพ
  • 5. มีตัวเลือกใดบ้างสำหรับเซอร์โวไดรฟ์ในตัวแรงดันต่ำที่ปรับแต่งโดย oem odm สำหรับหุ่นยนต์โลจิสติกส์ที่มีน้ำหนักมาก
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    JKONGMOTOR ผลิตโซลูชัน แบบกำหนดเองแรงดันต่ำ oem odm อเนกประสงค์ที่ทำงานตั้งแต่ 24VDC, 36VDC ไปจนถึง 48VDC/72VDC สำหรับหุ่นยนต์และรถยกสำหรับลอจิสติกส์ที่บรรทุกหนัก เราสามารถรวมชุดเกียร์ดาวเคราะห์แรงบิดสูงหรือชุดลดเกียร์หนอน RV30 (เช่น อัตราส่วน 1:60) เข้ากับเบรกแบบแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้แรงบิดในการยึดเกาะที่แข็งแกร่งและความสามารถในการล็อคตัวเองที่แข็งแกร่งระหว่างการยกแนวตั้งหรือการจอดรถบนทางลาด
  • 6. เซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงในตัวพร้อมตัวเข้ารหัสสัมบูรณ์ 17 บิตช่วยปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่งยานพาหนะนำทางแบบอัตโนมัติได้อย่างไร
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    การใช้ เซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงในตัวที่มา พร้อมกับตัวเข้ารหัสสัมบูรณ์ 17 บิตความละเอียดสูง ช่วยให้ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติมีความละเอียดระบุตำแหน่งที่แม่นยำ การตอบสนองแบบสัมบูรณ์จะติดตามการหมุนล้อที่แม่นยำ และขจัดความจำเป็นในการกลับบ้านตามปกติเมื่อเปิดเครื่อง แก้ไขปัญหาการนำทาง AGV ทั่วไป เช่น การเลื่อนที่เกิดจากแรงเฉื่อย การเคลื่อนไปข้างหลัง หรือการเลื่อนตำแหน่งเกินในระหว่างการคัดแยกด้วยความเร็วสูง
  • 7. JKONGMOTOR มีเซอร์โวมอเตอร์ในตัวแบบกันน้ำ IP65 oem odm แบบกำหนดเองสำหรับ AGV การเกษตรกลางแจ้งหรือไม่
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    ใช่ โรงงานของเรานำเสนอ วิศวกรรม OEM ODM แบบกำหนดเอง ที่แข็งแกร่ง สำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง เราออกแบบและผลิตระบบเซอร์โวแบบไร้แปรงถ่านในตัวที่กันน้ำได้ระดับ IP65 โดยใช้ซีลเพลาแบบพิเศษ กล่องหุ้มกันความชื้น และขั้วต่อกันน้ำระดับอุตสาหกรรม ปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในจากฝุ่น ฝน และการชะล้างด้วยสารเคมีในสภาพแวดล้อมโลจิสติกส์กลางแจ้งหรือโซ่เย็น
  • 8. เหตุใดเซอร์โวมอเตอร์ dc ในตัว NEMA 24 จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบคัดแยกอีคอมเมิร์ซแบบอัตโนมัติ
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    NEMA 24 (60x60 มม.) เซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงในตัว ทำให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความหนาแน่นของพลังงานสูงและขนาดที่กะทัดรัด ให้แรงบิดสูงสุดถึง 2 นิวตันเมตร และความเร็วพิกัดสูงสุด 3,000 รอบต่อนาที โดยให้การเร่งความเร็วแบบไดนามิก การชะลอตัว และรอบการเริ่ม-หยุดความถี่สูงที่ต้องการโดยรถรับส่งคัดแยกอีคอมเมิร์ซความเร็วสูงและหุ่นยนต์ตอบสนองขนาดเล็ก
  • 9. โรงงานของคุณใช้กระบวนการควบคุมคุณภาพอะไรบ้างสำหรับขายส่ง oem odm ปรับแต่งเซอร์โวมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่าน?
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    JKONGMOTOR ดำเนินงานภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 และ ISO14001 ที่เข้มงวด มอเตอร์ ขายส่งทุกชุด แบบกำหนดเอง oem odm ผ่านการตรวจสอบวัสดุขาเข้าอย่างเข้มงวด การปรับสมดุลของโรเตอร์แบบไดนามิก การถ่ายภาพความร้อนภายใต้การจำลองโหลด และการทดสอบอัตโนมัติที่ครอบคลุมสำหรับความสมบูรณ์ของการสื่อสาร CANbus ก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีใบรับรอง CE, RoHS และ REACH
  • 10. เซอร์โวมอเตอร์กระแสตรงในตัวแบบวงปิดเปรียบเทียบกับสเต็ปเปอร์มอเตอร์แบบดั้งเดิมในระบบบังคับเลี้ยว AGV ความเร็วสูงได้อย่างไร
    สร้างด้วย Sketch
    形状 Created with Sketch.
    เมื่อเปรียบเทียบกับสเต็ปเปอร์มอเตอร์แบบวงเปิดหรือวงปิด เซอร์ โวมอเตอร์กระแสตรงใน ตัวประสิทธิภาพสูง ให้ช่วงความเร็วที่กว้างกว่า เส้นโค้งแรงบิดแบนราบสูงถึง 3000 รอบต่อนาที และความสามารถในการปรับตัวโหลดที่เหนือกว่า ในชุดบังคับเลี้ยว AGV การตอบสนองแบบวงปิดแบบไดนามิกสูงจะป้องกันไม่ให้ขั้นตอนหล่นลงภายใต้ความผันผวนของน้ำหนักบรรทุกกะทันหัน ช่วยให้มั่นใจในมุมการติดตามการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและการหลบหลีกสิ่งกีดขวางที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

คุณพร้อมที่จะเริ่มออกแบบแล้วหรือยัง?

เรามีเครื่องมือออนไลน์ที่หลากหลายสำหรับการกำหนดขนาดและการเลือก การประเมินประสิทธิภาพ และการเลือกผลิตภัณฑ์

บริการออกแบบเฉพาะอย่างมืออาชีพ

คลิกเพื่อทราบวิธีสร้างเครื่องจักร หุ่นยนต์ และยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมด้วย 
มอเตอร์ ไดรฟ์ โซลูชันระบบอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและเชื่อถือได้มากที่สุด และอื่นๆ อีกมากมาย
ติดต่อเรา

*กรุณาอัพโหลดเฉพาะไฟล์ jpg, PNG, pdf, dxf, dwg จำกัดขนาดคือ 25MB

ผู้ผลิตสเต็ปเปอร์มอเตอร์และมอเตอร์ไร้แปรงถ่านชั้นนำ
สินค้า
แอปพลิเคชัน
ลิงค์

© ลิขสิทธิ์ 2025 ฉางโจว JKONGMOTOR CO.,LTD สงวนลิขสิทธิ์