JK3DM860
Jkongmotor
10 шт
Размер: | |
---|---|
доступность: | |
Описание:
JKONG 3DM860 является полностью цифровым драйвером по шату, разработанный с расширенным алгоритмом управления DSP на основе новейшей технологии управления движением. Его прост в использовании, и его можно использовать для плавного управления 2-фазными гибридными шаговыми двигателями NEMA 34 с меньшим теплом и шумом. Он работает с напряжением 24-80VAC или 24-110VDC и может обеспечить максимальный ток пика 7,2A. Система достигает исключительной плавности, обеспечивая оптимальный крутящий момент, исключая нестабильность среднего диапазона. Автоматическая идентификация двигателя и конфигурация параметров позволяет быстро настройку с различными двигателями. По сравнению с традиционными аналоговыми приводами DM860H работает с более низким шумом, меньшим тепловой обработкой и более плавным движением. Эти функции делают DM860H идеальным для высокопроизводительных приложений.
Подходит для различных крупномасштабных оборудования и инструментов автоматизации. Например: маркирующие машины, режущие машины, упаковочные машины, платтеры, гравирующие машины, машины с ЧПУ и так далее. В пользователе ожидается, что низкая стоимость, низкая вибрация, небольшой шум, высокая точность, высокоскоростное оборудование в эффекте особенно хорошо.
Описание:
JKONG 3DM860 является полностью цифровым драйвером по шату, разработанный с расширенным алгоритмом управления DSP на основе новейшей технологии управления движением. Его прост в использовании, и его можно использовать для плавного управления 2-фазными гибридными шаговыми двигателями NEMA 34 с меньшим теплом и шумом. Он работает с напряжением 24-80VAC или 24-110VDC и может обеспечить максимальный ток пика 7,2A. Система достигает исключительной плавности, обеспечивая оптимальный крутящий момент, исключая нестабильность среднего диапазона. Автоматическая идентификация двигателя и конфигурация параметров позволяет быстро настройку с различными двигателями. По сравнению с традиционными аналоговыми приводами DM860H работает с более низким шумом, меньшим тепловой обработкой и более плавным движением. Эти функции делают DM860H идеальным для высокопроизводительных приложений.
Подходит для различных крупномасштабных оборудования и инструментов автоматизации. Например: маркирующие машины, режущие машины, упаковочные машины, платтеры, гравирующие машины, машины с ЧПУ и так далее. В пользователе ожидается, что низкая стоимость, низкая вибрация, небольшой шум, высокая точность, высокоскоростное оборудование в эффекте особенно хорошо.
Бренд | Jkong |
Модель | JK3DM860 |
Тип драйвера | Трехфазный шаговый двигатель |
DC / AC |
Атмосфера |
Подходящий мотор | 36-мм гибридный 3-фазный шаговый двигатель |
Входное напряжение | 20 В - 80 В. |
Выходной ток | 2.0A - 6,0A |
Подразделение настройки | 16 (400 - 40000) |
Рефери |
Пик |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
2.00A |
2.40a |
НА |
НА |
НА |
2.57a |
3.08a |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
3.14a |
3.77a |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
3.71a |
4.45a |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
4.28a |
5.14a |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
4.86a |
5.83a |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
5.43a |
6,52а |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
6,00а |
7.20A |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
Пульс |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
По умолчанию |
НА |
НА |
НА |
НА |
400 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
800 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
1600 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
3200 |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
6400 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
12800 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
25600 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
Пульс |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
1000 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
2000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
4000 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
5000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
8000 |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
10000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
20000 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
40000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
По умолчанию: импульс может быть настроен в соответствии с требованиями клиентов.
Бренд | Jkong |
Модель | JK3DM860 |
Тип драйвера | Трехфазный шаговый двигатель |
DC / AC |
Атмосфера |
Подходящий мотор | 36-мм гибридный 3-фазный шаговый двигатель |
Входное напряжение | 20 В - 80 В. |
Выходной ток | 2.0A - 6,0A |
Подразделение настройки | 16 (400 - 40000) |
Рефери |
Пик |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
2.00A |
2.40a |
НА |
НА |
НА |
2.57a |
3.08a |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
3.14a |
3.77a |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
3.71a |
4.45a |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
4.28a |
5.14a |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
4.86a |
5.83a |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
5.43a |
6,52а |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
6,00а |
7.20A |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
Пульс |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
По умолчанию |
НА |
НА |
НА |
НА |
400 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
800 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
1600 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
3200 |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
6400 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
12800 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
25600 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
Пульс |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
1000 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
2000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
4000 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
5000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
8000 |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
10000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
20000 |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
40000 |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
По умолчанию: импульс может быть настроен в соответствии с требованиями клиентов.
1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:
A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания
② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.
③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.
④ Правильный ли параметр подразделения?
⑤ Правильный ли текущий параметр?
2Q : Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:
A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.
② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.
3q: моторный крутящий момент слишком мал:
A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.
② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения
③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы
④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск
4Q : Ошибка управления двигателем:
A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода
② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право
5q : Индикатор сигнализации включен:
A: ① - это неверно подключенный провод двигателя
② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки
③ Мотор или водитель повреждены
6q : Блокировка ускорения двигателя:
A: ① Краткое время ускорения
② Моторный крутящий момент слишком маленький
③ Низкое напряжение или ток
1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:
A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания
② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.
③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.
④ Правильный ли параметр подразделения?
⑤ Правильный ли текущий параметр?
2Q : Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:
A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.
② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.
3q: моторный крутящий момент слишком мал:
A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.
② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения
③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы
④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск
4Q : Ошибка управления двигателем:
A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода
② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право
5q : Индикатор сигнализации включен:
A: ① - это неверно подключенный провод двигателя
② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки
③ Мотор или водитель повреждены
6q : Блокировка ускорения двигателя:
A: ① Краткое время ускорения
② Моторный крутящий момент слишком маленький
③ Низкое напряжение или ток
© Copyright 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd Все права защищены.