Ведущие шаговые двигатели и бесщеточные двигатели

Электронная почта
Телефон
+ 15995098661
WhatsApp
+ 15995098661
Дом / Центр продуктов / Двигательные драйверы / Шаговый двигатель драйвер / JK3DM860 NEMA34 86 мм гибридный 3 -фазовый шаговый драйвер двигателя

загрузка

JK3DM860 NEMA34 86 мм гибридный 3 -фазовый шаговый драйвер двигателя

JK3DM860-это новое поколение высокопроизводительного цифрового трехфазного движущего двигателя, используя 32-разрядную технологию DSP и новейшие алгоритмы управления цифровым пидом, встроенные технологии микрофракционного контроля и другие характеристики снижают шум и вибрацию моторной работы, с низким шумом, низкой вибрацией, низкой температурой и другими характеристиками. Напряжение водителя составляет 20 В-80 В переменного тока, и оно подходит для различных типов трехфазных гибридных ступенчатых двигателей с током ниже 6,0А. Существует 16 видов подразделений с микро-стойкой, а максимальное подразделение составляет 40 000 импульсов/революции; Справочный диапазон рабочего тока составляет 2,0A-6.0A, а выходной ток имеет в общей сложности 8 классов; Он имеет защитные функции автоматического полуточного, самостоятельного изучения, чрезмерного напряжения, недостатка и чрезмерного тока, и так далее.

Функции:
● Настройка вывода тока
● Микроэп-настройка тонкой фракции
● Автоматическая функция полутока
● Интерфейс сигнала
● Интерфейс двигателя
● Интерфейс источника питания
● Индикатор неисправности,

подходящий для всех видов крупномасштабного оборудования и инструментов автоматизации. Например: маркирующие машины, режущие машины, упаковочные машины, платтеры, гравирующие машины, машины с ЧПУ и т. Д. Особенно эффективны в оборудовании, где пользователи ожидают низкой стоимости, низкой вибрации, низкой шума, высокой точности и высокой скорости.
  • JK3DM860

  • Jkongmotor

  • 10 шт

Размер:
доступность:

Описание:

JKONG 3DM860 является полностью цифровым драйвером по шату, разработанный с расширенным алгоритмом управления DSP на основе новейшей технологии управления движением. Его прост в использовании, и его можно использовать для плавного управления 2-фазными гибридными шаговыми двигателями NEMA 34 с меньшим теплом и шумом. Он работает с напряжением 24-80VAC или 24-110VDC и может обеспечить максимальный ток пика 7,2A. Система достигает исключительной плавности, обеспечивая оптимальный крутящий момент, исключая нестабильность среднего диапазона. Автоматическая идентификация двигателя и конфигурация параметров позволяет быстро настройку с различными двигателями. По сравнению с традиционными аналоговыми приводами DM860H работает с более низким шумом, меньшим тепловой обработкой и более плавным движением. Эти функции делают DM860H идеальным для высокопроизводительных приложений.



Области применения: 

Подходит для различных крупномасштабных оборудования и инструментов автоматизации. Например: маркирующие машины, режущие машины, упаковочные машины, платтеры, гравирующие машины, машины с ЧПУ и так далее. В пользователе ожидается, что низкая стоимость, низкая вибрация, небольшой шум, высокая точность, высокоскоростное оборудование в эффекте особенно хорошо.


Описание гибридного шагового двигателя Описание водителя :

Бренд Jkong
Модель JK3DM860
Тип драйвера Трехфазный шаговый двигатель
DC / AC
Атмосфера
Подходящий мотор 36-мм гибридный 3-фазный шаговый двигатель
Входное напряжение 20 В - 80 В.
Выходной ток 2.0A - 6,0A
Подразделение настройки 16 (400 - 40000)


Текущий выбор:

Рефери

Пик

SW1

SW2

SW3

2.00A

2.40a

НА

НА

НА

2.57a

3.08a

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

НА

3.14a

3.77a

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

3.71a

4.45a

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

4.28a

5.14a

НА

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

4.86a

5.83a

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

5.43a

6,52а

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

6,00а

7.20A

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ


Настройка подразделения Micro Step:

Пульс

SW5

SW6

SW7

SW8

По умолчанию

НА

НА

НА

НА

400

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

НА

НА

800

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

НА

1600

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

НА

3200

НА

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

6400

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

12800

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

25600

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА


Пульс

SW5

SW6

SW7

SW8

1000

НА

НА

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

2000

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

4000

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

5000

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

8000

НА

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

10000

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ


НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

20000

НА

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

40000

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

ВЫКЛЮЧЕННЫЙ


По умолчанию: импульс может быть настроен в соответствии с требованиями клиентов.



JK3DM860 DIRGINE DIRINENT:

JK3MD860





NEMA 34 3PHASE MOTEPER MOTER Digital Digital Driver Driver Driver:

JK3DM860 для NEMA 34 Руководство по водителю.

1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:

     A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания

         ② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.

         ③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.

         ④ Правильный ли параметр подразделения?

         ⑤ Правильный ли текущий параметр?


2Q : Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:

      A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.

          ② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.


3q: моторный крутящий момент слишком мал:

      A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.

          ② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения

          ③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы

          ④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск


4Q : Ошибка управления двигателем:

      A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода

          ② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право


5q : Индикатор сигнализации включен:

     A: ① - это неверно подключенный провод двигателя

         ② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки

         ③ Мотор или водитель повреждены


6q : Блокировка ускорения двигателя:

     A: ① Краткое время ускорения

         ② Моторный крутящий момент слишком маленький

         ③ Низкое напряжение или ток


Предыдущий: 
Следующий: 
Ведущие шаговые двигатели и бесщеточные двигатели
Продукция
Приложение
Ссылки

© Copyright 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd Все права защищены.