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JK3DM860 Driver motore passo-passo ibrido trifase Nema34 da 86 mm

JK3DM860 è una nuova generazione di driver per motori passo-passo digitali trifase ad alte prestazioni, che utilizza la tecnologia DSP a 32 bit e i più recenti algoritmi di controllo PID digitale, la tecnologia di controllo microfrazionario integrata riduce significativamente il rumore e le vibrazioni del funzionamento del motore, con bassa rumorosità, basse vibrazioni, basso aumento di temperatura e altre caratteristiche. La tensione del driver è 20 V-80 V CA ed è adatta a vari tipi di motori passo-passo ibridi trifase con corrente inferiore a 6,0 A. Esistono 16 tipi di suddivisioni micro-step e la suddivisione massima è di 40.000 impulsi/giro; l'intervallo di corrente di lavoro di riferimento è 2,0 A-6,0 A e la corrente di uscita ha 8 gradi in totale; ha le funzioni di protezione di semicorrente automatica, autocontrollo, sovratensione, sottotensione e sovracorrente e così via.

Caratteristiche:
● Impostazione della corrente di uscita
● Impostazione della frazione fine in microstep
● Funzione semicorrente automatica
● Interfaccia di segnale
● Interfaccia motore
● Interfaccia di alimentazione
● Indicatore di guasto

Adatto a tutti i tipi di apparecchiature e strumenti di automazione su larga scala. Ad esempio: etichettatrici, macchine da taglio, macchine per l'imballaggio, plotter, macchine per incisione, macchine utensili CNC, ecc. È particolarmente efficace nelle apparecchiature in cui gli utenti si aspettano basso costo, basse vibrazioni, bassa rumorosità, alta precisione e alta velocità.
  • JK3DM860

  • JKONGMOTOR

  • 10 pezzi

Taglia:
Disponibilità:

Descrizione:

Il Jkong 3DM860 è un driver passo-passo completamente digitale sviluppato con un algoritmo di controllo DSP avanzato basato sulla più recente tecnologia di controllo del movimento. È facile da usare e può essere utilizzato per azionare motori passo-passo ibridi nema 34 bifase senza problemi con meno calore e rumore. Funziona con una tensione di 24-80 V CA o 24-110 V CC e può fornire una corrente di picco massima di 7,2 A. Il sistema raggiunge un'eccezionale fluidità, offrendo una coppia ottimale eliminando l'instabilità ai medi regimi. L'identificazione automatica del motore e la configurazione dei parametri consentono una rapida configurazione con diversi motori. Rispetto ai tradizionali azionamenti analogici, il DM860H funziona con un rumore più basso, una minore generazione di calore e un movimento più fluido. Queste caratteristiche rendono il DM860H ideale per applicazioni ad alte prestazioni.



Aree di applicazione: 

adatto per una varietà di apparecchiature e strumenti di automazione su larga scala. Ad esempio: etichettatrici, macchine da taglio, macchine confezionatrici, plotter, macchine per incidere, macchine utensili a controllo numerico e così via. L'utente si aspetta che le apparecchiature a basso costo, vibrazioni ridotte, rumore ridotto, alta precisione e alta velocità siano particolarmente buone.


Descrizione del driver del motore passo-passo ibrido:

Marca Jkong
Modello JK3DM860
Tipo di conducente Driver del motore passo-passo trifase
CC/CA
AC
Motore adatto Motore passo-passo ibrido trifase da 86 mm
Tensione in ingresso 20 V - 80 V
Corrente di uscita 2,0 A - 6,0 A
Suddividi impostazione 16(400 - 40000)


Selezione attuale:

RIF

Picco

SW1

SW2

SW3

2,00A

2,40A

SU

SU

SU

2,57A

3,08 A

SPENTO

SU

SU

3.14A

3,77A

SU

SPENTO

SU

3,71A

4,45A

SPENTO

SPENTO

SU

4,28A

5.14A

SU

SU

SPENTO

4,86A

5,83 A

SPENTO

SU

SPENTO

5.43A

6,52A

SU

SPENTO

SPENTO

6,00A

7,20A

SPENTO

SPENTO

SPENTO


Impostazione suddivisione microstep:

Impulso

SW5

SW6

SW7

SW8

Predefinito

SU

SU

SU

SU

400

SPENTO

SU

SU

SU

800

SU

SPENTO

SU

SU

1600

SPENTO

SPENTO

SU

SU

3200

SU

SU

SPENTO

SU

6400

SPENTO

SU

SPENTO

SU

12800

SU

SPENTO

SPENTO

SU

25600

SPENTO

SPENTO

SPENTO

SU


Impulso

SW5

SW6

SW7

SW8

1000

SU

SU

SU

SPENTO

2000

SPENTO

SU

SU

SPENTO

4000

SU

SPENTO

SU

SPENTO

5000

SPENTO

SPENTO

SU

SPENTO

8000

SU

SU

SPENTO

SPENTO

10000

SPENTO


SU

SPENTO

SPENTO

20000

SU

SPENTO

SPENTO

SPENTO

40000

SPENTO

SPENTO

SPENTO

SPENTO


Impostazione predefinita: l'impulso può essere personalizzato in base alle esigenze dei clienti.



Dimensioni del driver del motore passo-passo JK3DM860:

JK3MD860





Manuale del driver passo-passo digitale del motore passo-passo trifase Nema 34:

JK3DM860 per driver Nema 34 manuale.pdf

1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

     A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

         ② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il ​​cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

         ③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

         ④ Il parametro di suddivisione è corretto?

         ⑤ Il parametro attuale è corretto?


2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

      R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

          ② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.


3Q: La coppia del motore è troppo piccola:

      R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

          ② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

          ③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

          ④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato


4Q: Errore sterzo motore:

      R: ① La sequenza di fase della linea del motore è errata, è necessario invertire due fili qualsiasi

          ② La linea del motore ha un circuito interrotto, controllare e collegare quella destra


5Q:La spia dell'allarme è accesa:

     R: ① Il cavo del motore è collegato in modo errato

         ② Se sono presenti condizioni di sovratensione e sottotensione

         ③ Il motore o il driver sono danneggiati


6Q:Blocco dell'accelerazione del motore:

     A: ① breve tempo di accelerazione

         ② La coppia del motore è troppo piccola

         ③ Bassa tensione o corrente


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