Wiodący producent silników krokowych i silników bezszczotkowych

Telefon
+86- 15995098661
WhatsApp
+86- 15995098661
Dom / Centrum produktów / Kierowcy silników / Sterownik silnika krokowego / JK3DM860 Nema34 86mm Hybrydowy 3-fazowy sterownik silnika krokowego

załadunek

JK3DM860 Nema34 86mm Hybrydowy 3-fazowy sterownik silnika krokowego

JK3DM860 to nowa generacja wysokowydajnego cyfrowego trójfazowego sterownika silnika krokowego, wykorzystująca 32-bitową technologię DSP i najnowsze cyfrowe algorytmy sterowania PID, wbudowaną technologię sterowania mikrofrakcyjnego znacznie redukującą hałas i wibracje pracy silnika, przy niskim poziomie hałasu, niskich wibracjach, niskim wzroście temperatury i innych cechach. Napięcie sterownika wynosi 20 V-80 V AC i jest odpowiednie dla różnych typów trójfazowych hybrydowych silników krokowych o prądzie poniżej 6,0 A. Istnieje 16 rodzajów podziałów mikrokrokowych, a maksymalny podział wynosi 40 000 impulsów/obrót; referencyjny zakres prądu roboczego wynosi 2,0 A-6,0 A, a prąd wyjściowy ma łącznie 8 stopni; posiada funkcje zabezpieczające: automatyczny półprąd, samokontrola, przepięcie, podnapięcie i przetężenie i tak dalej.

Cechy:
● Ustawienie prądu wyjściowego
● Mikrokrokowe ustawienie drobnej frakcji
● Automatyczna funkcja półprądowa
● Interfejs sygnałowy
● Interfejs silnika
● Interfejs zasilania
● Wskaźnik usterek

Nadaje się do wszystkich rodzajów wielkogabarytowych urządzeń i przyrządów automatyki. Na przykład: maszyny do etykietowania, maszyny do cięcia, maszyny pakujące, plotery, maszyny grawerujące, obrabiarki CNC itp. Jest szczególnie skuteczne w sprzęcie, w którym użytkownicy oczekują niskich kosztów, niskich wibracji, niskiego poziomu hałasu, wysokiej precyzji i dużej prędkości.
  • JK3DM860

  • JKONGMOTOR

  • 10 szt

Rozmiar:
Dostępność:

Opis:

Jkong 3DM860 to w pełni cyfrowy sterownik krokowy opracowany z zaawansowanym algorytmem sterowania DSP w oparciu o najnowszą technologię sterowania ruchem. Jest łatwy w użyciu i może być używany do płynnego napędzania 2-fazowych hybrydowych silników krokowych Nema 34 przy mniejszym nagrzewaniu się i hałasie. Działa z napięciem 24-80VAC lub 24-110VDC i może zapewnić maksymalny prąd szczytowy 7,2A. System osiąga wyjątkową płynność, zapewniając optymalny moment obrotowy, eliminując jednocześnie niestabilność w średnim zakresie. Automatyczna identyfikacja silnika i konfiguracja parametrów umożliwia szybką konfigurację dla różnych silników. W porównaniu do tradycyjnych napędów analogowych, DM860H działa przy niższym poziomie hałasu, mniejszym wytwarzaniu ciepła i płynniejszym ruchu. Te cechy sprawiają, że DM860H idealnie nadaje się do zastosowań o wysokiej wydajności.



Obszary zastosowań: 

nadaje się do różnych urządzeń i instrumentów automatyki na dużą skalę. Na przykład: maszyny do etykietowania, maszyny do cięcia, maszyny pakujące, plotery, maszyny grawerujące, obrabiarki CNC i tak dalej. Użytkownik oczekuje niskich kosztów, niskich wibracji, małego hałasu, wysokiej precyzji i dużej prędkości sprzętu, co daje szczególnie dobry efekt.


Opis hybrydowego sterownika silnika krokowego:

Marka Jkong
Model JK3DM860
Typ sterownika Sterownik trójfazowego silnika krokowego
DC/AC
AC
Odpowiedni silnik Hybrydowy 3-fazowy silnik krokowy 86 mm
Napięcie wejściowe 20 V - 80 V
Prąd wyjściowy 2,0A - 6,0A
Ustawienie podziału 16(400 - 40000)


Aktualny wybór:

NR NR

Szczyt

SW1

SW2

SW3

2,00A

2,40A

NA

NA

NA

2,57A

3,08A

WYŁĄCZONY

NA

NA

3.14A

3,77A

NA

WYŁĄCZONY

NA

3,71A

4,45A

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

NA

4,28A

5.14A

NA

NA

WYŁĄCZONY

4,86A

5,83A

WYŁĄCZONY

NA

WYŁĄCZONY

5,43A

6,52A

NA

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

6,00A

7,20A

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY


Ustawienie podziału mikrokroku:

Puls

SW5

SW6

SW7

SW8

Domyślny

NA

NA

NA

NA

400

WYŁĄCZONY

NA

NA

NA

800

NA

WYŁĄCZONY

NA

NA

1600

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

NA

NA

3200

NA

NA

WYŁĄCZONY

NA

6400

WYŁĄCZONY

NA

WYŁĄCZONY

NA

12800

NA

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

NA

25600

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

NA


Puls

SW5

SW6

SW7

SW8

1000

NA

NA

NA

WYŁĄCZONY

2000

WYŁĄCZONY

NA

NA

WYŁĄCZONY

4000

NA

WYŁĄCZONY

NA

WYŁĄCZONY

5000

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

NA

WYŁĄCZONY

8000

NA

NA

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

10000

WYŁĄCZONY


NA

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

20000

NA

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

40000

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY

WYŁĄCZONY


Wartość domyślna: Impuls można dostosować do wymagań klienta.



Wymiary sterownika silnika krokowego JK3DM860:

JK3MD860





Instrukcja cyfrowego sterownika krokowego Nema 34 3-fazowego silnika krokowego:

JK3DM860 dla instrukcji sterownika Nema 34.pdf

1, P: Silnik się nie obraca i nie ma momentu trzymania:

     Odp.: ① sprawdź, czy linia energetyczna jest podłączona do niewłaściwego napięcia, czy nie jest za niskie, należy zwiększyć napięcie lub poprawić linię energetyczną

         ② sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, a jeśli nie, popraw okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.

         ③ Czy sygnał zezwolenia jest ważny, co powoduje, że silnik nie działa.

         ④ Czy parametr podziału jest prawidłowy?

         ⑤ Czy bieżący parametr jest prawidłowy?


2Q: Silnik nie obraca się, ale ma moment trzymający:

      Odp.: ① Kolejność faz przewodów silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody.

          ② Wejście sygnału impulsowego jest nieprawidłowe, należy sprawdzić okablowanie impulsu.


3Q: Moment obrotowy silnika jest za mały:

      Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, należy ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.

          ② przyspieszenie jest zbyt duże, zmniejsz wartość przyspieszenia

          ③ blokowanie silnika, należy wykluczyć problemy mechaniczne

          ④ Niedopasowanie napędu i silnika, należy wymienić odpowiedni napęd


4Q: Błąd sterowania silnikiem:

      Odp.: ① Kolejność faz w linii silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody

          ② Linia silnika ma przerwany obwód, sprawdź i podłącz prawą stronę


5Q: Kontrolka alarmu świeci się:

     Odp.: ① Czy przewód silnika jest podłączony nieprawidłowo

         ② Czy występują warunki przepięcia i podnapięcia

         ③ Silnik lub sterownik jest uszkodzony


6Q: Blokowanie przyspieszenia silnika:

     Odp.: ① krótki czas przyspieszania

         ② Moment obrotowy silnika jest za mały

         ③ Niskie napięcie lub prąd


Poprzedni: 
Następny: 
Wiodący producent silników krokowych i silników bezszczotkowych
Produkty
Aplikacja
Spinki do mankietów

© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.