JK3DM860
JKONGMOTOR
10 szt
| Rozmiar: | |
|---|---|
| Dostępność: | |
Opis:
Jkong 3DM860 to w pełni cyfrowy sterownik krokowy opracowany z zaawansowanym algorytmem sterowania DSP w oparciu o najnowszą technologię sterowania ruchem. Jest łatwy w użyciu i może być używany do płynnego napędzania 2-fazowych hybrydowych silników krokowych Nema 34 przy mniejszym nagrzewaniu się i hałasie. Działa z napięciem 24-80VAC lub 24-110VDC i może zapewnić maksymalny prąd szczytowy 7,2A. System osiąga wyjątkową płynność, zapewniając optymalny moment obrotowy, eliminując jednocześnie niestabilność w średnim zakresie. Automatyczna identyfikacja silnika i konfiguracja parametrów umożliwia szybką konfigurację dla różnych silników. W porównaniu do tradycyjnych napędów analogowych, DM860H działa przy niższym poziomie hałasu, mniejszym wytwarzaniu ciepła i płynniejszym ruchu. Te cechy sprawiają, że DM860H idealnie nadaje się do zastosowań o wysokiej wydajności.
nadaje się do różnych urządzeń i instrumentów automatyki na dużą skalę. Na przykład: maszyny do etykietowania, maszyny do cięcia, maszyny pakujące, plotery, maszyny grawerujące, obrabiarki CNC i tak dalej. Użytkownik oczekuje niskich kosztów, niskich wibracji, małego hałasu, wysokiej precyzji i dużej prędkości sprzętu, co daje szczególnie dobry efekt.
Opis:
Jkong 3DM860 to w pełni cyfrowy sterownik krokowy opracowany z zaawansowanym algorytmem sterowania DSP w oparciu o najnowszą technologię sterowania ruchem. Jest łatwy w użyciu i może być używany do płynnego napędzania 2-fazowych hybrydowych silników krokowych Nema 34 przy mniejszym nagrzewaniu się i hałasie. Działa z napięciem 24-80VAC lub 24-110VDC i może zapewnić maksymalny prąd szczytowy 7,2A. System osiąga wyjątkową płynność, zapewniając optymalny moment obrotowy, eliminując jednocześnie niestabilność w średnim zakresie. Automatyczna identyfikacja silnika i konfiguracja parametrów umożliwia szybką konfigurację dla różnych silników. W porównaniu do tradycyjnych napędów analogowych, DM860H działa przy niższym poziomie hałasu, mniejszym wytwarzaniu ciepła i płynniejszym ruchu. Te cechy sprawiają, że DM860H idealnie nadaje się do zastosowań o wysokiej wydajności.
nadaje się do różnych urządzeń i instrumentów automatyki na dużą skalę. Na przykład: maszyny do etykietowania, maszyny do cięcia, maszyny pakujące, plotery, maszyny grawerujące, obrabiarki CNC i tak dalej. Użytkownik oczekuje niskich kosztów, niskich wibracji, małego hałasu, wysokiej precyzji i dużej prędkości sprzętu, co daje szczególnie dobry efekt.
| Marka | Jkong |
| Model | JK3DM860 |
| Typ sterownika | Sterownik trójfazowego silnika krokowego |
| DC/AC |
AC |
| Odpowiedni silnik | Hybrydowy 3-fazowy silnik krokowy 86 mm |
| Napięcie wejściowe | 20 V - 80 V |
| Prąd wyjściowy | 2,0A - 6,0A |
| Ustawienie podziału | 16(400 - 40000) |
NR NR |
Szczyt |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
2,00A |
2,40A |
NA |
NA |
NA |
2,57A |
3,08A |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
3.14A |
3,77A |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
3,71A |
4,45A |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
4,28A |
5.14A |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
4,86A |
5,83A |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
5,43A |
6,52A |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
6,00A |
7,20A |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
Puls |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
Domyślny |
NA |
NA |
NA |
NA |
400 |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
NA |
800 |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
1600 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
3200 |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
6400 |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
12800 |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
25600 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
Puls |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
1000 |
NA |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
2000 |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
4000 |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
5000 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
8000 |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
10000 |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
20000 |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
40000 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
Wartość domyślna: Impuls można dostosować do wymagań klienta.
| Marka | Jkong |
| Model | JK3DM860 |
| Typ sterownika | Sterownik trójfazowego silnika krokowego |
| DC/AC |
AC |
| Odpowiedni silnik | Hybrydowy 3-fazowy silnik krokowy 86 mm |
| Napięcie wejściowe | 20 V - 80 V |
| Prąd wyjściowy | 2,0A - 6,0A |
| Ustawienie podziału | 16(400 - 40000) |
NR NR |
Szczyt |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
2,00A |
2,40A |
NA |
NA |
NA |
2,57A |
3,08A |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
3.14A |
3,77A |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
3,71A |
4,45A |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
4,28A |
5.14A |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
4,86A |
5,83A |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
5,43A |
6,52A |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
6,00A |
7,20A |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
Puls |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
Domyślny |
NA |
NA |
NA |
NA |
400 |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
NA |
800 |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
1600 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
3200 |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
6400 |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
12800 |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
25600 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
Puls |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
1000 |
NA |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
2000 |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
4000 |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
5000 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
8000 |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
10000 |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
20000 |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
40000 |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
Wartość domyślna: Impuls można dostosować do wymagań klienta.


1, P: Silnik się nie obraca i nie ma momentu trzymania:
Odp.: ① sprawdź, czy linia energetyczna jest podłączona do niewłaściwego napięcia, czy nie jest za niskie, należy zwiększyć napięcie lub poprawić linię energetyczną
② sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, a jeśli nie, popraw okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.
③ Czy sygnał zezwolenia jest ważny, co powoduje, że silnik nie działa.
④ Czy parametr podziału jest prawidłowy?
⑤ Czy bieżący parametr jest prawidłowy?
2Q: Silnik nie obraca się, ale ma moment trzymający:
Odp.: ① Kolejność faz przewodów silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody.
② Wejście sygnału impulsowego jest nieprawidłowe, należy sprawdzić okablowanie impulsu.
3Q: Moment obrotowy silnika jest za mały:
Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, należy ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.
② przyspieszenie jest zbyt duże, zmniejsz wartość przyspieszenia
③ blokowanie silnika, należy wykluczyć problemy mechaniczne
④ Niedopasowanie napędu i silnika, należy wymienić odpowiedni napęd
4Q: Błąd sterowania silnikiem:
Odp.: ① Kolejność faz w linii silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody
② Linia silnika ma przerwany obwód, sprawdź i podłącz prawą stronę
5Q: Kontrolka alarmu świeci się:
Odp.: ① Czy przewód silnika jest podłączony nieprawidłowo
② Czy występują warunki przepięcia i podnapięcia
③ Silnik lub sterownik jest uszkodzony
6Q: Blokowanie przyspieszenia silnika:
Odp.: ① krótki czas przyspieszania
② Moment obrotowy silnika jest za mały
③ Niskie napięcie lub prąd
1, P: Silnik się nie obraca i nie ma momentu trzymania:
Odp.: ① sprawdź, czy linia energetyczna jest podłączona do niewłaściwego napięcia, czy nie jest za niskie, należy zwiększyć napięcie lub poprawić linię energetyczną
② sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, a jeśli nie, popraw okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.
③ Czy sygnał zezwolenia jest ważny, co powoduje, że silnik nie działa.
④ Czy parametr podziału jest prawidłowy?
⑤ Czy bieżący parametr jest prawidłowy?
2Q: Silnik nie obraca się, ale ma moment trzymający:
Odp.: ① Kolejność faz przewodów silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody.
② Wejście sygnału impulsowego jest nieprawidłowe, należy sprawdzić okablowanie impulsu.
3Q: Moment obrotowy silnika jest za mały:
Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, należy ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.
② przyspieszenie jest zbyt duże, zmniejsz wartość przyspieszenia
③ blokowanie silnika, należy wykluczyć problemy mechaniczne
④ Niedopasowanie napędu i silnika, należy wymienić odpowiedni napęd
4Q: Błąd sterowania silnikiem:
Odp.: ① Kolejność faz w linii silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody
② Linia silnika ma przerwany obwód, sprawdź i podłącz prawą stronę
5Q: Kontrolka alarmu świeci się:
Odp.: ① Czy przewód silnika jest podłączony nieprawidłowo
② Czy występują warunki przepięcia i podnapięcia
③ Silnik lub sterownik jest uszkodzony
6Q: Blokowanie przyspieszenia silnika:
Odp.: ① krótki czas przyspieszania
② Moment obrotowy silnika jest za mały
③ Niskie napięcie lub prąd
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.