JK3DM860
JKONGMOTOR
10 հատ
| Չափս՝ | |
|---|---|
| Առկայություն. | |
Նկարագրություն:
Jkong 3DM860-ը լիովին թվային ստեպպերի վարորդ է, որը մշակվել է DSP կառավարման առաջադեմ ալգորիթմով, որը հիմնված է շարժման կառավարման վերջին տեխնոլոգիայի վրա: Այն հեշտ է օգտագործել, և այն կարող է օգտագործվել երկֆազ nema 34 հիբրիդային ստեպպեր շարժիչները սահուն վարելու համար՝ ավելի քիչ ջերմությամբ և աղմուկով: Այն աշխատում է 24-80VAC կամ 24-110VDC լարման հետ և կարող է ապահովել առավելագույն 7.2A առավելագույն հոսանք: Համակարգը հասնում է բացառիկ հարթության՝ ապահովելով օպտիմալ ոլորող մոմենտ՝ միաժամանակ վերացնելով միջին տիրույթի անկայունությունը: Նրա շարժիչի ավտոմատ նույնականացումը և պարամետրերի կազմաձևումը թույլ են տալիս արագ կարգավորել տարբեր շարժիչներով: Համեմատած ավանդական անալոգային կրիչների հետ՝ DM860H-ն աշխատում է ավելի ցածր աղմուկով, ավելի քիչ ջերմություն արտադրելով և ավելի հարթ շարժումներով: Այս հատկանիշները DM860H-ին դարձնում են իդեալական բարձր արդյունավետության ծրագրերի համար:
հարմար է մի շարք լայնածավալ ավտոմատացման սարքավորումների և գործիքների համար: Օրինակ՝ պիտակավորման մեքենաներ, կտրող մեքենաներ, փաթեթավորման մեքենաներ, պլոտտերներ, փորագրող մեքենաներ, CNC հաստոցներ և այլն: Օգտվողի մոտ ակնկալվում է ցածր գնով, ցածր թրթռում, փոքր աղմուկ, բարձր ճշգրտություն, բարձր արագությամբ սարքավորումների ազդեցությունը հատկապես լավ է:
| Բրենդ | Ջկոնգ |
| Մոդել | JK3DM860 |
| Վարորդի տեսակը | Եռաֆազ Stepper Motor վարորդ |
| DC / AC |
AC |
| Հարմար շարժիչ | 86 մմ հիբրիդային 3-փուլ քայլային շարժիչ |
| Մուտքային լարում | 20V - 80V |
| Ելքային հոսանք | 2.0A - 6.0A |
| Ստորաբաժանման կարգավորում | 16 (400 - 40000) |
ՀԳԾ |
Պիկ |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
2.00 Ա |
2.40 Ա |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
2.57 Ա |
3.08 Ա |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
3.14 Ա |
3,77 Ա |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
3.71 Ա |
4.45 Ա |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
4.28 Ա |
5.14 Ա |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
4.86 Ա |
5.83 Ա |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
5.43 Ա |
6.52 Ա |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
6.00 Ա |
7.20 Ա |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
Զարկերակ |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
Կանխադրված |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
400 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
800 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
1600 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
3200 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
6400 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
12800 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
25600 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
Զարկերակ |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
1000 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
2000 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
4000 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
5000 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
8000 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
10000 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
20000 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
40000 |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
Կանխադրված. Զարկերակը կարող է հարմարեցվել հաճախորդների պահանջներին համապատասխան:

1, Q: Շարժիչը չի պտտվում և պահման ոլորող մոմենտ չկա.
A: ① ստուգեք, արդյոք էլեկտրահաղորդման գիծը միացված է սխալ լարման, արդյոք չափազանց ցածր է, անհրաժեշտ է բարձրացնել լարումը կամ ուղղել էլեկտրահաղորդման գիծը:
② ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ ճիշտ շարժիչի լարերը: Ստուգեք, արդյոք շարժիչի լարերը ճիշտ են, եթե ոչ, ուղղեք շարժիչի լարերը:
③ Արդյոք միացման ազդանշանը վավեր է, ինչի արդյունքում շարժիչը չի աշխատում:
④ Ճի՞շտ է բաժանման պարամետրը:
⑤ Ճի՞շտ է ընթացիկ պարամետրը:
2Q: Շարժիչը չի պտտվում, բայց ունի պահման ոլորող մոմենտ.
A: ① Շարժիչի լարերի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխել ցանկացած երկու լար:
② Զարկերակային ազդանշանի մուտքագրումը սխալ է, պետք է ստուգել իմպուլսային լարերը:
3Q: Շարժիչի ոլորող մոմենտը չափազանց փոքր է.
A: ① Ֆազային հոսանքի կարգավորումը չափազանց փոքր է, անհրաժեշտ է սահմանել շարժիչին համապատասխան փուլային հոսանքը:
② արագացումը չափազանց արագ է, նվազեցրեք արագացման արժեքը
③ շարժիչի արգելափակում, անհրաժեշտ է բացառել մեխանիկական խնդիրները
④ շարժիչի և շարժիչի անհամապատասխանությունը, անհրաժեշտ է փոխարինել համապատասխան սկավառակը
4Q: Շարժիչի ղեկի սխալ.
A: ① շարժիչի գծի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխանակել ցանկացած երկու լար
② Շարժիչային գիծը կոտրված միացում ունի, ստուգեք և միացրեք աջը
5Q: Տագնապի ցուցիչի լույսը միացված է.
A: ① Արդյո՞ք շարժիչի լարը սխալ է միացված
② Արդյոք առկա են գերլարման և ցածր լարման պայմաններ
③ Շարժիչը կամ վարորդը վնասված է
6Q: Շարժիչի արագացման արգելափակում.
A: ① կարճ արագացման ժամանակ
② շարժիչի ոլորող մոմենտը չափազանց փոքր է
③ Ցածր լարման կամ հոսանքի
© ՀԵՂԻՆԱԿԱՅԻՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ԲՈԼՈՐ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐԸ ՊԱՀՊԱՆՎԱԾ ԵՆ: