JK0220
Jkongmotor
10 шт
Размер: | |
---|---|
доступность: | |
Описание:
JK0220 является запатентованным высокопроизводительным двигателем типа подразделения, подходящим для управления любым фазовым током 2,0А малого и среднего размера или ниже двухфазного или четырехфазного гибридного шагового двигателя. Благодаря новой технологии привода ударов биполярного постоянного тока, она может выводить большую скорость и мощность, чем другие методы привода при использовании одного и того же мощика. Функция подразделения. Частота вертолета в 20 000 раз в секунду может устранить шум вертолета в водителе. Другой уникальной особенностью является стационарное автоматическое сокращение тока: когда двигатель находится в состоянии остановки, выходной ток может быть автоматически уменьшен до более низкого значения, тем самым уменьшая нагрев двигателя и драйвера.
L DC Power Power Type: 12 В ~ 36 В постоянного тока
L
L Mircostepping: 1 (1,8º) 1/21/41/81/161/321/641/128
L Pulse/Rev: 200 400 800 1600 3200 6400 12800 25600
L Размеры: 96 мм × 60 мм × 24,5 мм
L Вес : <200G.
L Рабочая среда : температура 15 ~ 80℃
Описание:
JK0220 является запатентованным высокопроизводительным двигателем типа подразделения, подходящим для управления любым фазовым током 2,0А малого и среднего размера или ниже двухфазного или четырехфазного гибридного шагового двигателя. Благодаря новой технологии привода ударов биполярного постоянного тока, она может выводить большую скорость и мощность, чем другие методы привода при использовании одного и того же мощика. Функция подразделения. Частота вертолета в 20 000 раз в секунду может устранить шум вертолета в водителе. Другой уникальной особенностью является стационарное автоматическое сокращение тока: когда двигатель находится в состоянии остановки, выходной ток может быть автоматически уменьшен до более низкого значения, тем самым уменьшая нагрев двигателя и драйвера.
L DC Power Power Type: 12 В ~ 36 В постоянного тока
L
L Mircostepping: 1 (1,8º) 1/21/41/81/161/321/641/128
L Pulse/Rev: 200 400 800 1600 3200 6400 12800 25600
L Размеры: 96 мм × 60 мм × 24,5 мм
L Вес : <200G.
L Рабочая среда : температура 15 ~ 80℃
Бренд | JKONG MOTOR |
Модель | JK0220 |
Тип драйвера | Шаговый двигатель драйвер |
DC / AC |
Ток |
Подходящий мотор | 20 мм 28 мм 35 мм 36 мм 42 мм гибридный шаговый двигатель |
Входное напряжение | 12 В - 36 В. |
Выходной ток | 0,25А - 2,0А |
Подразделение настройки | 16 (200 - 25600) |
Среда хранения | -15℃ - 80 ℃ |
Микро | SW5 | SW6 | SW7 |
1 | НА | НА | НА |
2 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА |
4 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
8 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
16 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
32 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
64 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
128 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
Бренд | JKONG MOTOR |
Модель | JK0220 |
Тип драйвера | Шаговый двигатель драйвер |
DC / AC |
Ток |
Подходящий мотор | 20 мм 28 мм 35 мм 36 мм 42 мм гибридный шаговый двигатель |
Входное напряжение | 12 В - 36 В. |
Выходной ток | 0,25А - 2,0А |
Подразделение настройки | 16 (200 - 25600) |
Среда хранения | -15℃ - 80 ℃ |
Микро | SW5 | SW6 | SW7 |
1 | НА | НА | НА |
2 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | НА |
4 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
8 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА |
16 | НА | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
32 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
64 | НА | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
128 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:
A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания
② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.
③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.
④ Правильный ли параметр подразделения?
⑤ Правильный ли текущий параметр?
2Q : Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:
A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.
② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.
3q: моторный крутящий момент слишком мал:
A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.
② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения
③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы
④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск
4Q : Ошибка управления двигателем:
A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода
② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право
5q : Индикатор сигнализации включен:
A: ① - это неверно подключенный провод двигателя
② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки
③ Мотор или водитель повреждены
6q : Блокировка ускорения двигателя:
A: ① Краткое время ускорения
② Моторный крутящий момент слишком маленький
③ Низкое напряж��ние или ток
1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:
A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания
② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.
③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.
④ Правильный ли параметр подразделения?
⑤ Правильный ли текущий параметр?
2Q : Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:
A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.
② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.
3q: моторный крутящий момент слишком мал:
A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.
② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения
③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы
④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск
4Q : Ошибка управления двигателем:
A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода
② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право
5q : Индикатор сигнализации включен:
A: ① - это неверно подключенный провод двигателя
② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки
③ Мотор или водитель повреждены
6q : Блокировка ускорения двигателя:
A: ① Краткое время ускорения
② Моторный крутящий момент слишком маленький
③ Низкое напряж��ние или ток
© Copyright 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd Все права защищены.