Дом / Центр продуктов / Двигательные драйверы / Шаговый двигатель драйвер / JK3DM683 NEMA23 57 60 Гибридный 3-фазный шаговый двигатель

JK3DM683 NEMA23 57 60 Гибридный 3-фазный шаговый двигатель

Micro Stepper Motor Driver:
● Напряжение питания DC12-40V
● Драйв ток 0,3-2,0А
● Точность подразделения 200 - 25600
● Оптически изолированный вход сигнала
● Функция оптимизации моторного шума
● Может управлять любым двухфазным или четырехфазным гибридным ступенчатым двигателем с фазовым током до 2,0А.
20 кГц

Модель:
JK3DM683
Бренд:
Jkongmotor
MOQ:
10 шт


.	JK3DM683
●



Запросить

Описание:

JK3DM683-это высокопроизводительный драйвер цифрового шариза нового поколения, основанный на DSP с расширенным алгоритмом управления. Двигатели, управляемые JK3DM683, могут работать с гораздо меньшим шумом и гораздо меньшим вибрацией, чем другие драйверы на рынке. JK3DM683 обладает особенностью более низкого шума, более низкой вибрации и более низкого нагрева. Напряжение JK3DM683-DC 24V-60V. Он подходит для всех 3-фазных гибридных шаговых двигателей, ток которого составляет менее 5,6А. Есть 16 видов микростепа 3DM683. Максимальный номер этапа JK3DM683 составляет 51200 шагов/Rev (MicroStep 1/256). Его текущий диапазон составляет 3,2A-8.3A, а его выходной ток имеет 8 киосков. JK3DM683 имеет автоматическое полуфильм, чрезмерное напряжение, под напряжением и чрезмерной защитой.

Приложения

Его можно применить в различных мелкомасштабных оборудовании и инструментах автоматизации, такими как маркировочный аппарат, режущая машина, упаковочная машина, машина для рисования, гравировка, машина с ЧПУ и так далее. Он всегда работает хорошо, когда используется в оборудовании, которое требуется для низкой вибрации, низкого шума, высокой степени и высокой скорости.

Описание гибридного шагового двигателя Описание водителя ：

Бренд	Jkong
Модель	JK3DM683
Тип драйвера	Трехфазный шаговый двигатель
DC / AC	Ток
Подходящий мотор	57 мм 60 мм гибридный трехфазный шаговый двигатель
Входное напряжение	24 В - 50 В.
Выходной ток	2.1a - 5,6a
Подразделение настройки	16 (800 - 51200)

Текущий выбор

Пик	Среднеквадратичный	SW1	SW2	SW3
По умолчанию		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
3.2a	2.3a	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4.0A	2.9а	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4.9a	3.5a	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
5.7a	4.1a	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
6,4а	4.6a	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
7.3A	5.2a	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
8.3a	5,9а	НА	НА	НА

Настройка подразделения Micro Step :

Пульс/rev	SW5	SW6	SW7	SW8
По умолчанию	НА	НА	НА	НА
800	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА	НА
1600	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
3200	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
6400	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
12800	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
25600	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
51200	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
1000	НА	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
2000	НА	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4000	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
5000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
8000	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
10000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
20000	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
40000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

По умолчанию: импульс может быть настроен в соответствии с требованиями клиентов.

1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:

A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания

② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.

③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.

④ Правильный ли параметр подразделения?

⑤ Правильный ли текущий параметр?

2Q ： Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:

A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.

② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.

3q: моторный крутящий момент слишком мал:

A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.

② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения

③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы

④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск

4Q ： Ошибка управления двигателем: