JK3DM860
JKONGMOTOR
10 copë
| Madhësia: | |
|---|---|
| Disponueshmëria: | |
Përshkrimi:
Jkong 3DM860 është një drejtues hapësinor plotësisht dixhital i zhvilluar me algoritëm të avancuar të kontrollit DSP bazuar në teknologjinë më të fundit të kontrollit të lëvizjes. Është i lehtë për t'u përdorur dhe mund të përdoret për të drejtuar pa probleme motorët stepper hibrid nema 34 2fazorë me më pak nxehtësi dhe zhurmë. Funksionon me tension 24-80VAC ose 24-110VDC dhe mund të sigurojë rrymë maksimale 7.2A. Sistemi arrin butësi të jashtëzakonshme, duke dhënë çift rrotullues optimal ndërsa eliminon paqëndrueshmërinë në intervalin e mesëm. Identifikimi i tij automatik i motorit dhe konfigurimi i parametrave mundëson konfigurimin e shpejtë me motorë të ndryshëm. Krahasuar me disqet tradicionale analoge, DM860H funksionon me zhurmë më të ulët, më pak gjenerim nxehtësie dhe lëvizje më të butë. Këto veçori e bëjnë DM860H ideal për aplikacione me performancë të lartë.
i përshtatshëm për një shumëllojshmëri të pajisjeve dhe instrumenteve të automatizimit në shkallë të gjerë. Për shembull: makina etiketimi, makina prerëse, makineri ambalazhimi, plotter, makina gdhendjeje, vegla makinerish CNC etj. Përdoruesi pret kosto të ulët, dridhje të ulët, zhurmë të vogël, saktësi të lartë, pajisje me shpejtësi të lartë në efekt është veçanërisht e mirë.
| Markë | Jkong |
| Model | JK3DM860 |
| Lloji i shoferit | Drejtues trefazor Stepper Motor |
| DC / AC |
AC |
| Motori i përshtatshëm | Motor hibrid 3-fazor stepper 86 mm |
| Tensioni i hyrjes | 20 V - 80 V |
| Rryma e daljes | 2.0A - 6.0A |
| Cilësimi i nënndarjes | 16 (400 - 40000) |
REF |
Maja |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
2.00 A |
2.40 A |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
2,57 A |
3.08A |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
3.14A |
3,77A |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
3.71A |
4.45 A |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
4.28A |
5.14A |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
4,86A |
5,83A |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
5.43A |
6,52 A |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
6.00 A |
7.20 A |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
Pulsi |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
E paracaktuar |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
400 |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
800 |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
1600 |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
3200 |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
6400 |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
12800 |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
25600 |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
Pulsi |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
1000 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
2000 |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
4000 |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
5000 |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
8000 |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
10000 |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
20000 |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
40000 |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
Parazgjedhja: Pulsi mund të personalizohet sipas kërkesave të klientëve.

1, Q: Motori nuk kthehet dhe nuk ka çift rrotullues mbajtës:
A: ① kontrolloni nëse linja e energjisë është e lidhur me tensionin e gabuar është shumë i ulët, duhet të rrisni tensionin ose të korrigjoni linjën e energjisë
② kontrolloni nëse instalimet elektrike të motorit janë të sakta, nëse nuk janë instalime elektrike të sakta. Kontrolloni nëse instalimet elektrike të motorit janë të sakta, nëse jo, korrigjoni instalimet elektrike të motorit.
③ Nëse sinjali i aktivizimit është i vlefshëm, duke rezultuar se motori nuk funksionon.
④ A është i saktë parametri i nënndarjes?
⑤ A është i saktë parametri aktual?
2Q:Motori nuk rrotullohet por ka çift rrotullues mbajtës:
Përgjigje: ① Sekuenca fazore e telave të motorit është e gabuar, duhet të ndërroni dy tela.
② Hyrja e sinjalit të pulsit është e gabuar, duhet të kontrolloni instalimet elektrike të pulsit.
3Q: Çift rrotullimi i motorit është shumë i vogël:
Përgjigje: ① Cilësimi i rrymës së fazës është shumë i vogël, duhet të vendosni rrymën e fazës që korrespondon me motorin.
② nxitimi është shumë i shpejtë, zvogëloni vlerën e nxitimit
③ bllokimi i motorit, duhet të përjashtohen problemet mekanike
④ makinë dhe mospërputhje motorike, duhet të zëvendësojë makinën e duhur
4Q: Gabim në drejtimin e motorit:
A: ① sekuenca e fazës së linjës motorike është e gabuar, duhet të ndërroni dy tela
② linja motorike ka një qark të prishur, kontrolloni dhe lidhni djathtas
5Q: Drita treguese e alarmit është e ndezur:
A: ① A është lidhur gabim tela e motorit
② Nëse ka kushte të mbitensionit dhe nëntensionit
③ Motori ose shoferi është dëmtuar
6Q:Bllokimi i nxitimit të motorit:
Përgjigje: ① koha e shkurtër e nxitimit
② çift rrotullimi i motorit është shumë i vogël
③ Tension ose rrymë e ulët
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.