JK3DM860
JKONGMOTOR
10 ც
| ზომა: | |
|---|---|
| ხელმისაწვდომობა: | |
აღწერა:
Jkong 3DM860 არის სრულად ციფრული სტეპერ დრაივერი, რომელიც შემუშავებულია მოწინავე DSP კონტროლის ალგორითმით, რომელიც დაფუძნებულია მოძრაობის კონტროლის უახლეს ტექნოლოგიაზე. მისი გამოყენება მარტივია და მისი გამოყენება შესაძლებელია 2-ფაზიანი nema 34 ჰიბრიდული სტეპერ ძრავების შეუფერხებლად, ნაკლები სიცხისა და ხმაურით. ის მუშაობს 24-80VAC ან 24-110VDC ძაბვით და შეუძლია უზრუნველყოს მაქსიმუმ 7.2A პიკური დენი. სისტემა აღწევს განსაკუთრებულ სიგლუვეს, აწვდის ოპტიმალურ ბრუნვას და გამორიცხავს შუა დიაპაზონის არასტაბილურობას. მისი ავტომატური ძრავის იდენტიფიკაცია და პარამეტრის კონფიგურაცია იძლევა სწრაფ დაყენებას სხვადასხვა ძრავებთან. ტრადიციულ ანალოგურ დისკებთან შედარებით, DM860H მუშაობს დაბალი ხმაურით, ნაკლები სითბოს წარმოქმნით და უფრო გლუვი მოძრაობით. ეს მახასიათებლები ხდის DM860H-ს იდეალურს მაღალი ხარისხის აპლიკაციებისთვის.
შესაფერისია სხვადასხვა ფართომასშტაბიანი ავტომატიზაციის მოწყობილობებისა და ინსტრუმენტებისთვის. მაგალითად: ეტიკეტირების მანქანები, საჭრელი მანქანები, შესაფუთი მანქანები, პლოტერები, გრავირების მანქანები, CNC ჩარხები და ა.შ. მომხმარებლის მოელის დაბალი ღირებულება, დაბალი ვიბრაცია, მცირე ხმაური, მაღალი სიზუსტით, მაღალი სიჩქარით აღჭურვილობა ეფექტი განსაკუთრებით კარგია.
| ბრენდი | ჯკონგი |
| მოდელი | JK3DM860 |
| მძღოლის ტიპი | სამფაზიანი სტეპერ ძრავის დრაივერი |
| DC / AC |
AC |
| შესაფერისი ძრავა | 86 მმ ჰიბრიდული 3-ფაზიანი სტეპერ ძრავა |
| შეყვანის ძაბვა | 20V - 80V |
| გამომავალი დენი | 2.0A - 6.0A |
| დაყოფის პარამეტრი | 16(400 - 40000) |
REF |
პიკი |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
2.00 ა |
2.40A |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
2.57A |
3.08A |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
3.14A |
3.77A |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
3.71A |
4.45A |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
4.28A |
5.14A |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
4.86A |
5.83A |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
5.43A |
6.52A |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
6.00 ა |
7.20A |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
პულსი |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
ნაგულისხმევი |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
400 |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
800 |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
1600 |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
3200 |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
6400 |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
12800 |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
25600 |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
პულსი |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
1000 |
ჩართულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
2000 |
გამორთულია |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
4000 |
ჩართულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
5000 |
გამორთულია |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
8000 |
ჩართულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
10000 |
გამორთულია |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
20000 |
ჩართულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
40000 |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
გამორთულია |
ნაგულისხმევი: პულსი შეიძლება მორგებული იყოს მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად.

1, Q: ძრავა არ ბრუნავს და არ აკავებს ბრუნვას:
პასუხი: ① შეამოწმეთ, არის თუ არა ელექტროგადამცემი ხაზი დაკავშირებული არასწორ ძაბვასთან, ძაბვა ძალიან დაბალია, საჭიროა ძაბვის გაზრდა ან ელექტროგადამცემი ხაზის გამოსწორება
② შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა სწორი ძრავის გაყვანილობა. შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა, შეასწორეთ ძრავის გაყვანილობა.
③ მოქმედებს თუ არა ჩართვის სიგნალი, რის შედეგადაც ძრავა არ მუშაობს.
④ სწორია გამყოფი პარამეტრი?
⑤ სწორია თუ არა მიმდინარე პარამეტრი?
2Q: ძრავა არ ბრუნავს, მაგრამ აქვს შეკავების ბრუნი:
პასუხი: ① ძრავის მავთულის ფაზების თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა.
② პულსის სიგნალის შეყვანა არასწორია, საჭიროაი�ულსის გაყვანილობის შემოწმება.
3Q: ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა:
პასუხი: ① ფაზის დენის პარამეტრი ძალიან მცირეა, საჭიროა ძრავის შესაბამისი ფაზის დენის დაყენება.
② აჩქარება ძალიან სწრაფია, შეამცირეთ აჩქარების მნიშვნელობა
③ ძრავის ბლოკირება, საჭიროა მექანიკური პრობლემების გამორიცხვა
④ წამყვანი და ძრავის შეუსაბამობა, საჭიროა შესაბამისი დისკის შეცვლა
4Q: ძრავის საჭის შეცდომა:
პასუხი: ① საავტომობილო ხაზის ფაზის თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა
② საავტომობილო ხაზს აქვს გატეხილი წრე, შეამოწმეთ და შეაერთეთ მარჯვნივ
5Q: განგაშის ინდიკატორის შუქი ჩართულია:
პასუხი: ① ძრავის მავთული არასწორად არის დაკავშირებული
② არის თუ არა ზედმეტად და ძაბვის პირობები
③ ძრავა ან მძღოლი დაზიანებულია
6Q: ძრავის აჩქარების ბლოკირება:
პასუხი: ① აჩქარების მოკლე დრო
② ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა
③ დაბალი ძაბვა ან დენი
© საავტორო უფლება 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ყველა უფლება დაცულია.