Wiodący producent silników krokowych i silników bezszczotkowych

Telefon
+86- 15995098661
WhatsApp
+86- 15995098661
Dom / Centrum produktów / Silnik krokowy / Hybrydowy silnik krokowy

Hybrydowy silnik krokowy

Typy hybrydowych silników krokowych Jkongmotor

Hybrydowe silniki krokowe integrują funkcje silników z magnesami trwałymi (PM) i silników o zmiennej reluktancji (VR), oferując lepszą charakterystykę wydajności. Dzięki temu idealnie nadają się do wymagających zastosowań, w tym maszyn CNC, drukarek 3D i systemów zrobotyzowanych.

 

W Jkongmotor naszymi głównymi produktami są hybrydowe silniki krokowe, dostępne zarówno w konfiguracjach 2-fazowych, jak i 3-fazowych. Oferujemy kąty kroku 0,9°, 1,2° i 1,8°, a także rozmiary silników obejmujące NEMA 8, 11, 14, 16, 17, 23, 24, 34, 42 i 52.

 

Oprócz standardowych hybrydowych silników krokowych produkujemy także szereg modeli specjalistycznych, takich jak:

  • Liniowe silniki krokowe
  • Silniki krokowe z zamkniętą pętlą
  • Silniki krokowe z wałem drążonym
  • Wodoodporne silniki krokowe IP65 i IP67
  • Przekładniowe silniki krokowe
  • Zintegrowane serwomotory krokowe
 

Wszystkie nasze silniki krokowe można dostosować do konkretnych potrzeb, w tym parametrów związanych z silnikiem, enkoderami, skrzyniami biegów, hamulcami i wbudowanymi sterownikami.

Cechy:

  • Wysoka rozdzielczość kroku 
  • Doskonały moment trzymania 
  • Wysoka wydajność i gęstość momentu obrotowego 
  • Precyzyjne sterowanie w pętli otwartej i zamkniętej 
  • Niski koszt i wysoka niezawodność 
  • Wysoki moment ustalający 
  • Możliwość mikrokrokowania 
  • Ruch dwukierunkowy i odwracalny 
  • Stabilna praca przy niskich prędkościach 
  • Skrzynia biegów / Enkoder / Hamulec / Zintegrowany sterownik

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 8

Silnik krokowy, mały rozmiar, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, kąt kroku: 1,8°, NEMA8, 20x20mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Wał Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Prowadzi NIE. Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH g.cm NIE. g.cm2 Kg
JK20HS30-0604 1.8 2 Okrągły Złącze 30 0.6 6.5 1.7 180 4 2 0.05
JK20HS33-0604 1.8 2 Okrągły Złącze 33 0.6 6.5 1.7 200 4 2 0.06
JK20HS38-0604 1.8 2 Okrągły Złącze 38 0.6 9 3 220 4 3 0.08

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 11

Silnik krokowy, mały rozmiar, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, kąt kroku: 1,8°, NEMA11, 28x28mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Wał Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH g.cm NIE. g.cm2 Kg
JK28HS32-0674 1.8 2 Okrągły Przewody bezpośrednie 32 0.67 5.6 3.4 600 4 9 0.11
JK28HS32-0956 1.8 2 Okrągły Przewody bezpośrednie 32 0.95 2.8 0.8 430 6 9 0.11
JK28HS45-0674 1.8 2 Okrągły Przewody bezpośrednie 45 0.67 6.8 4.9 950 4 12 0.14
JK28HS45-0956 1.8 2 Okrągły Przewody bezpośrednie 45 0.95 3.4 1.2 750 6 12 0.14
JK28HS51-0674 1.8 2 Okrągły Przewody bezpośrednie 51 0.67 9.2 7.2 1200 4 18 0.2
JK28HS51-0956 1.8 2 Okrągły Przewody bezpośrednie 51 0.95 4.6 1.8 900 6 18 0.2

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 14

Silnik krokowy, mały rozmiar, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, kąt kroku: 0,9° lub 1,8°, NEMA14, 35x35mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Wał Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
  (°) / / / (L) mm A Ω mH g.cm NIE. g.cm2 Kg
JK35HM27-0504 0.9 2 Okrągły Przewód bezpośredni 27 0.5 10 14 1000 4 6 0.13
JK35HM34-1004 0.9 2 Okrągły Przewód bezpośredni 34 1 2 3 1200 4 9 0.17
JK35HM40-1004 0.9 2 Okrągły Przewód bezpośredni 40 1 2 4 1500 4 12 0.22
JK35HS28-0504 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 28 0.5 20 14 1000 4 11 0.13
JK35HS34-1004 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 34 1 2.7 4.3 1400 4 13 0.17
JK35HS42-1004 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 42 1 3.8 3.5 2000 4 23 0.22

Okrągły hybrydowy silnik krokowy 0,9° 36 mm

Silnik krokowy, mały rozmiar, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, kąt kroku: 0,9°, 36x36mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Wał Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH g.cm NIE. g.cm2 Kg
JK36HM12-0304 0.9 2 Okrągły Przewód bezpośredni 12 0.3 16.8 8.5 420 4 4 0.06
JK36HM18-0404 0.9 2 Okrągły Przewód bezpośredni 18 0.4 12 5 560 4 6 0.1
JK36HM21-0404 0.9 2 Okrągły Przewód bezpośredni 21 0.4 9 5 810 4 7 0.13

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 16

Silnik krokowy, mały rozmiar, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, kąt kroku: 1,8°, NEMA16, 39x39mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Wał Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH g.cm NIE. g.cm2 Kg
JK39HY20-0404 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 20 0.4 6.6 7.5 650 4 11 0.12
JK39HY34-0404 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 34 0.4 30 32 2100 4 20 0.18
JK39HY38-0504 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 38 0.5 24 45 2900 4 24 0.2

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 17

Silnik krokowy, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, gładki, kąt kroku: 1,8° lub 0,9°, NEMA17, 42x42mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Wał Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH kg.cm NIE. g.cm2 Kg
JK42HM34-1334 0.9 2 Okrągły Drut ołowiany 34 1.33 2.1 4.2 2.2 4 35 0.22
JK42HM40-1684 0.9 2 Okrągły Drut ołowiany 40 1.68 1.65 3.2 3.3 4 54 0.28
JK42HM48-1684 0.9 2 Okrągły Drut ołowiany 48 1.68 1.65 4.1 4.4 4 68 0.35
JK42HM60-1684 0.9 2 Okrągły Drut ołowiany 60 1.68 1.65 5 5.5 4 106 0.55
JK42HW20-1004-03F 1.8 2 Cięcie D Drut ołowiany 20 1.0 3.4 4.3 13 4 20 0.13
JK42HS25-0404 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 25 0.4 24 36 1.5 4 20 0.15
JK42HS28-0504 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 28 0.5 20 21 1.8 4 24 0.22
JK42HS34-1334 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 34 1.33 2.1 2.5 2.6 4 34 0.22
JK42HS34-0404 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 34 0.4 30 35 2.8 4 34 0.22
JK42HS34-0956 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 34 0.95 4.2 2.5 1.6 6 34 0.22
JK42HS40-1206 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 40 1.2 3 2.7 2.9 6 54 0.28
JK42HS40-1704 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS40-1704-13A 1.8 2 Cięcie D Złącze 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS48-1206 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 48 1.2 3.3 2.8 3.17 6 68 0.35
JK42HS48-1204 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 48 1.2 4.8 8.5 5.5 4 68 0.35
JK42HS48-0404 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 48 0.4 30 45 4.4 4 68 0.35
JK42HS48-1684 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 48 1.68 1.65 2.8 4.4 4 68 0.35
JK42HS60-1206 1.8 2 Okrągły Drut ołowiany 60 1.2 6 7 5.6 6 102 0.55
JK42HS60-1704A 1.8 2 Cięcie D Złącze 60 1.7 3 6.2 7.3 4 102 0.55

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 23

Silnik krokowy, 2 lub 3 fazowy, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, gładki, kąt kroku: 0,9° lub 1,2° lub 1,8° NEMA23, 57x57mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Średnica wału Typ wału Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / mm / / (L) mm A Ω mH Nm NIE. g.cm2 Kg
JK57HM41-2804 0.9 2 6.35 Okrągły Przewód bezpośredni 41 2.8 0.7 2.2 0.5 4 120 0.45
JK57HM56-2804 0.9 2 6.35 Okrągły Przewód bezpośredni 56 2.8 0.9 3.3 1.2 4 300 0.7
JK57HM76-2804 0.9 2 6.35 Okrągły Przewód bezpośredni 76 2.8 1.15 5.6 1.8 4 480 1.0
JK57HS41-2804 1.8 2 6.35 Okrągły Przewód bezpośredni 41 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
JK57HS51-2804 1.8 2 6.35 Okrągły Przewód bezpośredni 51 2.8 0.83 2.2 1.0 4 230 0.59
JK57HS56-2804 1.8 2 6.35 Okrągły Przewód bezpośredni 56 2.8 0.9 2.5 1.2 4 280 0.68
JK57HS76-2804 1.8 2 6.35 Okrągły Przewód bezpośredni 76 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
JK57HS82-3004 1.8 2 8 Okrągły Przewód bezpośredni 82 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
JK57HS100-3004 1.8 2 8 Okrągły Przewód bezpośredni 100 3.0 0.75 3.0 2.8 4 700 1.3
JK57HS112-3004 1.8 2 8 Okrągły Przewód bezpośredni 112 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
JK57HS112-4204 1.8 2 8 Okrągły Przewód bezpośredni 112 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4
JK57H3P42-5206 1.2 3 8 Cięcie D Przewód bezpośredni 42 5.2 1.3 1.4 0.45 3 110 0.45
JK57H3P56-5606 1.2 3 8 Cięcie D Przewód bezpośredni 56 5.6 0.7 0.7 0.9 3 300 0.75
JK57H3P79-5206 1.2 3 8 Cięcie D Przewód bezpośredni 79 5.2 0.9 1.5 1.5 3 480 1.1

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 24

Silnik krokowy, wysoki moment obrotowy, niski poziom hałasu, gładki, kąt kroku: 1,8° NEMA24, 60x60mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Typ wału Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH Nm Nie. g.cm2 Kg
JK60HS56-2804 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 56 2.8 0.9 3.6 1.65 4 300 0.77
JK60HS67-2804 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 67 2.8 1.2 4.6 2.1 4 570 1.2
JK60HS88-2804 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 88 2.8 1.5 6.8 3.1 4 840 1.4
JK60HS100-2804 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 100 2.8 1.6 6.4 4 4 980 1100
JK60HS111-2804 1.8 2 Okrągły Przewód bezpośredni 111 2.8 2.2 8.3 4.5 4 1120 1200

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 34

Silnik krokowy, mała bezwładność wirnika, duży moment obrotowy, duże przyspieszenie, 2 lub 3 fazy, kąt kroku: 1,8° lub 1,2°, NEMA34, 86x86mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowane sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Typ wału Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH Nm NIE. g.cm2 Kg
JK86HS78-6004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 78 6.0 0.37 3.4 4.6 4 1400 2.3
JK86HS115-6004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 115 6.0 0.6 6.5 8.7 4 2700 3.8
JK86HS126-6004 1.8 2 Klucz Przewód bezpośredni 126 6.0 0.58 6.5 9.5 4 3200 4.5
JK86HS155-6004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 155 6.0 0.68 9.0 13.0 4 4000 5.4
JK86H3P65-3006 1.2 3 Cięcie D Przewód bezpośredni 65 3.0 0.5 1.6 2 3 1100 1.65
JK86H3P98-5206 1.2 3 Cięcie D Przewód bezpośredni 98 5.2 0.6 3 4.5 3 2320 2.7
JK86H3P113-5206 1.2 3 Cięcie D Przewód bezpośredni 113 5.2 0.9 5.9 6 3 3100 3.5
JK86H3P126-6006 1.2 3 Cięcie D Przewód bezpośredni 126 6.0 0.75 2.4 6 3 3300 3.8
JK86H3P150-5006 1.2 3 Cięcie D Przewód bezpośredni 150 5.0 1.5 3 7 3 4650 5.4

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 42

Silnik krokowy, mała bezwładność wirnika, duży moment obrotowy, duże przyspieszenie, 2 lub 3 fazy, kąt kroku: 1,8° lub 1,2°, NEMA42, 110x110mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Typ wału Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Bezwładność wirnika Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH Nm NIE. g.cm2 Kg
JK110HS99-5504 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 99 5.5 0.9 12 11.2 4 5500 5
JK110HS115-6004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 115 6.0 0.48 7 12 4 7100 6
JK110HS150-6504 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 150 6.5 0.8 15 21 4 10900 8.4
JK110HS165-6004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 165 6.0 0.9 14 24 4 12800 9.1
JK110HS201-8004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 201 8 0.67 12 28 4 16200 11.8
JK110H3P134-3003 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 134 3 3.15 17 8 3 9750 7.8
JK110H3P162-3003 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 162 3 4.2 22 13 3 12100 8.3
JK110H3P194-5003 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 194 5 2.14 17.5 16 3 15300 10.5
JK110H3P233-5003 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 233 5 1.93 23 20 3 18600 12.6
JK110H3P253-5003 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 253 5 2.4 24.4 22 3 21000 13.1
JK110H3P285-5003 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 285 5 2.9 27 25 3 24300 14.8

Hybrydowy silnik krokowy NEMA 52

Silnik krokowy, mała bezwładność wirnika, duży moment obrotowy, duże przyspieszenie, 2 lub 3 fazy, kąt kroku: 1,8° lub 1,2°, NEMA52, 130x130mm
Opcjonalnie: przewody doprowadzające, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, sterowniki...
Model Kąt kroku Faza Typ wału Przewody Długość ciała Aktualny Opór Indukcyjność Trzymanie momentu obrotowego Numery odprowadzeń Napięcie robocze Waga
(°) / / / (L) mm A Ω mH Nm NIE. VDC Kg
JK130HS173-6004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 173 6 0.75 12.6 25 4 80-325 13.3
JK130HS229-6004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 229 6 0.83 13.2 30 4 80-325 18
JK130HS257-7004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 257 7 0.73 11.7 40 4 80-325 19
JK130HS285-7004 1.8 2 Klawisz Przewód bezpośredni 285 7 0.66 10 50 4 80-325 22.5
JK130H3P173 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 173 5 0.68 9.2 25 3 80-325 13.3
JK130H3P229 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 229 5 0.94 14.8 30 3 80-325 17.8
JK130H3P257 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 257 3 1.71 23.6 40 3 80-325 20
JK130H3P285 1.2 3 Klawisz Przewód bezpośredni 285 6 1.18 19.4 50 3 80-325 22.5

Podstawy silnika krokowego

Silnik krokowy to silnik elektryczny zaprojektowany do obracania wału w precyzyjnych odstępach o stałym stopniu. Dzięki wewnętrznej konstrukcji można śledzić dokładne położenie kątowe wału, po prostu licząc kroki, co eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznych czujników. Ta nieodłączna precyzja sprawia, że ​​silniki krokowe doskonale nadają się do szerokiego zakresu zastosowań.

 

Układ silnika krokowego

Działanie układu silnika krokowego koncentruje się na interakcji pomiędzy wirnikiem a stojanem. Oto zestawienie działania typowego silnika krokowego:

Generowanie sygnału :

Sterownik wysyła sekwencję impulsów elektrycznych wskazujących zamierzony ruch.

 

Aktywacja sterownika :

Sterownik odbiera te sygnały ze sterownika i w ustalonej kolejności uruchamia uzwojenia silnika, generując wirujące pole magnetyczne.

 

Ruch wirnika :

Pole magnetyczne wytwarzane przez stojan oddziałuje z wirnikiem, powodując jego obrót w dyskretnych krokach. Liczba wykonanych kroków jest powiązana z częstotliwością impulsów generowanych przez sterownik.

 

Opinia (opcjonalnie) :

Niektóre systemy zawierają mechanizm sprzężenia zwrotnego, taki jak enkoder, w celu sprawdzenia, czy silnik przesunął się na żądaną odległość. Jednak wiele układów silników krokowych działa skutecznie bez sprzężenia zwrotnego, opierając się na precyzji sterownika i kontrolera.

 

Cechy hybrydowych silników krokowych:

Hybrydowy silnik krokowy łączy w sobie najlepsze cechy technologii z magnesami trwałymi i zmienną reluktancją, aby zapewnić doskonałą wydajność. Często nazywany jest silnikiem hybrydowym ze względu na połączenie cech obu typów silników.

Wirnik hybrydowego silnika krokowego zawiera magnes trwały, podczas gdy stojan ma wiele cewek, które oddziałują z wirnikiem, tworząc pole magnetyczne. Wirnik ma zęby lub bieguny ustawione w jednej linii z biegunami stojana, co pozwala na lepszą kontrolę nad rozdzielczością kroku. To połączenie magnesu trwałego i konstrukcji o zmiennej reluktancji zapewnia wysoki moment obrotowy, doskonałą rozdzielczość kroku i minimalny luz, dzięki czemu hybrydowe silniki krokowe są bardzo wydajne.

 

Struktura hybrydowych silników krokowych:

Struktura hybrydowego silnika krokowego

Hybrydowy silnik krokowy składa się z kilku podstawowych elementów, które współpracują ze sobą, aby osiągnąć jego funkcjonalność:

  • Stojan : Zawiera cewki wytwarzające pola magnetyczne.
  • Wirnik : Część obrotowa, która oddziałuje z polami magnetycznymi.
  • Pokrycie : Chroni elementy wewnętrzne i zapewnia integralność strukturalną.
  • Wał : łączy się z mechanizmami zewnętrznymi i przekazuje ruch.
  • Łożysko : podtrzymuje wirnik i umożliwia płynny obrót.
  • Magnesy : zapewniają stałe pole magnetyczne w celu zwiększenia momentu obrotowego.
  • Rdzenie żelazne : Ułatwiają interakcję magnetyczną pomiędzy stojanem i wirnikiem.
  • Przewody : Przenoszą sygnały elektryczne do cewek stojana.
  • Izolacja uzwojenia : zapobiega zwarciom elektrycznym i zapewnia bezpieczną pracę.
  • Podkładki faliste : pomagają zarządzać kontaktami mechanicznymi i zapewniają stabilność.
 
 

Zasada działania hybrydowego silnika krokowego

Działanie hybrydowego silnika krokowego składa się z kilku kluczowych etapów:

Zasilanie cewek stojana :

Cewki stojana są aktywowane w określonej kolejności, wytwarzając pola magnetyczne, które albo przyciągają, albo odpychają zęby wirnika.

 

Wyrównanie wirnika :

W miarę zmiany pola magnetycznego zęby wirnika ustawiają się w jednej linii z aktywnymi biegunami stojana, powodując przejście wirnika do następnej stabilnej pozycji.

 

Precyzyjne pozycjonowanie :

Połączenie magnesu stałego w wirniku i zębów konstrukcyjnych pozwala na dużą precyzję pozycjonowania, zapewniając jednocześnie wysoki moment obrotowy przy minimalnych stratach energii.

 

 

Zalety hybrydowych silników krokowych

Hybrydowe silniki krokowe oferują kilka znaczących korzyści:

Wysoka precyzja :

Dzięki małym kątom kroku (takim jak 0,9° lub 1,8°) zapewniają dokładne możliwości pozycjonowania.

 

Wysoki moment obrotowy :

Synergia pomiędzy magnesem trwałym i polami elektromagnetycznymi zapewnia znaczny moment obrotowy nawet przy niskich prędkościach.

 

Wydajny projekt :

W porównaniu do silników krokowych o zmiennej reluktancji, silniki hybrydowe są na ogół bardziej wydajne, co prowadzi do oszczędności energii.

 

Płynna praca :

Możliwość wykonywania mikrokroków umożliwia płynniejsze ruchy przy jednoczesnej redukcji wibracji, zwiększając ogólną wydajność.

 

 

Zastosowania silników krokowych

Hybrydowe silniki krokowe są stosowane w różnych zastosowaniach, w których precyzja i niezawodność mają kluczowe znaczenie, w tym:

  • Drukarki 3D: Do dokładnego pozycjonowania głowic drukujących i platform.
  • Maszyny CNC: do napędzania narzędzi i wykonywania precyzyjnych operacji cięcia i frezowania.
  • Robotyka: w ramionach robotów i systemach wymagających niezawodnego sterowania ruchem.
  • Sprzęt medyczny: Do urządzeń wymagających dużej precyzji i niezawodności działania.
  • Systemy automatyki przemysłowej: do sterowania różnymi procesami, w których niezbędna jest dokładność i wydajność.

Zalety produktu i często zadawane pytania dotyczące wydajności

1. Jakie są główne zalety hybrydowych silników krokowych Jkongmotor?

Nasze silniki łączą w sobie najlepsze cechy silników z magnesami trwałymi (PM) i silników o zmiennej reluktancji (VR). Oferują   wysoką rozdzielczość kroku, doskonały moment trzymania , wysoką wydajność i są w stanie   precyzyjnie sterować w pętli otwartej lub zamkniętej.
 

2. Jakie kąty kroku są dostępne dla hybrydowych silników krokowych?

Oferujemy standardowe kąty kroku  0,9°, 1,2° i 1,8° , zapewniając elastyczność w zastosowaniach wymagających różnych poziomów precyzji i gładkości.

 

3. Jakie rozmiary ram NEMA oferuje Jkongmotor dla hybrydowych silników krokowych?

Oferujemy kompleksowy asortyment  NEMA 8, 11, 14, 16, 17, 23, 24, 34, 42 i 52 , obejmujący szerokie spektrum wymagań dotyczących momentu obrotowego i rozmiaru.

 

4. Czy oferujecie zarówno 2-fazowe, jak i 3-fazowe hybrydowe silniki krokowe?

Tak, nasze podstawowe produkty obejmują hybrydowe silniki krokowe  zarówno w konfiguracji 2-fazowej, jak i 3-fazowej,  aby dopasować się do różnych potrzeb w zakresie napędu i wydajności.

 

5. Co oznacza „wysoka gęstość momentu obrotowego” w Waszych silnikach?

Oznacza to, że nasze silniki zapewniają wysoki moment obrotowy w stosunku do ich rozmiarów fizycznych, co czyni je mocnymi, a jednocześnie kompaktowymi rozwiązaniami do zastosowań o ograniczonej przestrzeni, takich jak maszyny CNC i drukarki 3D.

 

6. Czy Twoje hybrydowe silniki krokowe nadają się do pracy przy niskich prędkościach?

Tak, są przeznaczone do  stabilnej pracy przy niskich prędkościach , co idealnie sprawdza się w zastosowaniach wymagających precyzyjnego pozycjonowania bez utraty płynnego ruchu.

 

7. Jakie wyspecjalizowane typy hybrydowych silników krokowych produkujecie?

Oprócz modeli standardowych produkujemy wersje specjalistyczne, w tym serwomotory  liniowe, z zamkniętą pętlą, z wałem drążonym, wodoodporne (IP65/IP67), z przekładnią i zintegrowane serwomotory krokowe.

 

8. Czy Wasze silniki mogą działać dwukierunkowo?

Tak, wszystkie nasze hybrydowe silniki krokowe są zaprojektowane do  ruchu dwukierunkowego i odwracalnego , oferując pełną kontrolę nad kierunkiem ruchu.

 

 

Często zadawane pytania dotyczące możliwości dostosowywania i integracji

9. Jaki poziom dostosowania oferujecie dla hybrydowych silników krokowych?

Oferujemy szeroką personalizację. Parametry  samego silnika, a także enkoderów, przekładni, hamulców i wbudowanych sterowników można dostosować w celu spełnienia wymagań konkretnego zastosowania.

 

10. Jakie opcjonalne akcesoria lub integracje można dodać do silników?

Standardowe opcjonalne dodatki obejmują  przewody/złącza, skrzynie biegów, enkodery, hamulce i zintegrowane sterowniki . Można je określić podczas procesu zamówienia.

 

11. Czy mogę otrzymać niestandardowy typ lub rozmiar wału?

Tak. W naszych tabelach produktów przedstawiono opcje  wałów okrągłych i w kształcie litery D  o różnych średnicach. Zazwyczaj można uwzględnić niestandardowe specyfikacje wału.

 

12. Czy mikrokrok jest obsługiwany przez Twoje hybrydowe silniki krokowe?

Tak, nasze silniki mają  możliwość mikrokroku . Pozwala to na płynniejszy ruch i wyższą efektywną rozdzielczość w połączeniu z kompatybilnym sterownikiem mikrokrokowym.

 

13. Czy oferujecie systemy silników krokowych z zamkniętą pętlą?

Tak, produkujemy dedykowane  silniki krokowe z zamkniętą pętlą . Systemy te wykorzystują enkoder do przesyłania informacji zwrotnej, poprawiając dokładność, niezawodność i zapobiegając utracie kroku.

 

14. Czy możecie dostarczyć silniki ze zintegrowanymi sterownikami?

Tak, oferujemy  zintegrowane serwosilniki krokowe  i możemy dostosować silniki za pomocą wbudowanych sterowników, upraszczając projektowanie systemu i okablowanie.

 

15. Jakie są opcje wodoodpornego silnika krokowego (stopień ochrony IP)?

Produkujemy hybrydowe silniki krokowe o  stopniu ochrony IP65 i IP67 , dzięki czemu nadają się do stosowania w środowiskach narażonych na zapylenie i wilgoć.

 

16. Jakie są zalety motoreduktora krokowego z Waszej oferty?

Nasze  motoreduktorowe silniki krokowe  zawierają skrzynię biegów, która znacznie zwiększa wyjściowy moment obrotowy i poprawia dokładność pozycjonowania (poprzez zmniejszenie odbitej bezwładności silnika).

 

17. Jak rozpocząć proces zamówienia silnika na wymiar?

Proces zazwyczaj rozpoczyna się od podania wymagań dotyczących aplikacji (moment obrotowy, prędkość, rozmiar, napięcie itp.) i wszelkich potrzebnych akcesoriów (enkoder, skrzynia biegów). Następnie nasz zespół zaproponuje indywidualne rozwiązanie.

 

18. Czy Wasze silniki nadają się do systemów robotycznych?

Absolutnie. Nasze hybrydowe silniki krokowe, znane z  wysokiej gęstości momentu obrotowego, precyzji i niezawodności , są wyraźnie wymienione jako idealne do wymagających zastosowań, takich jak systemy robotyczne.

 

19. Jak wybrać silnik o kącie kroku 0,9° i 1,8°?

Silnik  0,9°  zapewnia wyższą rozdzielczość i płynniejszą pracę przy niskiej prędkości. Silnik  1,8°  jest powszechnym i ekonomicznym standardem. Wybór zależy od wymaganej precyzji, szybkości i kompatybilności sterowników.

 

20. Gdzie mogę znaleźć pełną specyfikację techniczną konkretnego modelu?

Pełne specyfikacje każdej serii modeli (np. NEMA 17, NEMA 23) są wymienione w szczegółowych tabelach na naszej stronie produktu, włączając długość korpusu, prąd, rezystancję, indukcyjność, moment trzymania i bezwładność wirnika.

Wiodący producent silników krokowych i silników bezszczotkowych
Produkty
Aplikacja
Spinki do mankietów

© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.