Një motor DC i krehur është një lloj motori elektrik që funksionon me rrymë elektrike të drejtpërdrejtë (DC) dhe përdor furça dhe një komutator për të kontrolluar drejtimin e rrjedhës së rrymës nëpër mbështjelljet e motorit, duke e lejuar atë të prodhojë lëvizje rrotulluese.
| Karakteristikat kryesore të motorit Dc të furçës së serisë 36ZYT: | |||||
| Model | Njësia | JK36ZYT01A | JK36ZYT02A | JK36ZYT03A | |
| Tensioni i vlerësuar | VDC | 24v (opsion për 12v deri në 48vdc) | |||
| Shpejtësia e vlerësuar | Rpm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Çift rrotullues i vlerësuar | mN.m | 20 | 30 | 40 | |
| Rryma e vlerësuar | A | 0.4 | 0.6 | 0.8 | |
| Nuk ka shpejtësi ngarkese | Rpm | 3800 | 3800 | 3800 | |
| Pesha | kg | 0.26 | 0.3 | 0.34 | |
| Gjatësia e motorit | mm | 60 | 70 | 80 | |
| Fuqia dalëse | W | 6.3 | 9.4 | 12.6 | |
| Specifikimet e kutisë së ingranazheve planetare: | |||||
| Materiali i unazës | Metal | ||||
| Duke në dalje | Kushineta topash | ||||
| Maks. Ngarkesa radiale (10 mm nga fllanxha) | ≤80N | ||||
| Maksimumi, ngarkesa boshtore boshtore | ≤30N | ||||
| Lojë radiale e boshtit (afër fllanxhës) | ≤0,06 mm | ||||
| Lojë boshtore e boshtit | ≤0.03 mm | ||||
| Reagim pa ngarkesë) | ≤2,5° | ||||
| Forca e përshtatjes së shtypjes së boshtit, max | ≤150N | ||||
| Raporti i reduktimit të kutisë së shpejtësisë | Çift rrotullues i vlerësuar (Nm) | Çift rrotullues maksimal (Nm) | Efikasiteti | Gjatësia e kutisë së shpejtësisë (mm) | Pesha (Kg) |
| 1/14 1/19 1/22 1/27 1/35 | 2 | 6 | 81% | 38 | 0.24 |
| 1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115 | 4 | 10 | 73% | 45 | 0.28 |
| 1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596 | 5 | 12 | 66% | 53 | 0.33 |
| Karakteristikat kryesore të motorit Dc të furçës së serisë 42ZYT: | |||||||
| Model | Njësia | JK42ZYT01A | JK42ZYT02A | JK42ZYT03A | JK42ZYT04A | JK42ZYT05A | |
| Tensioni i vlerësuar | VDC | 24v (opsion për 12v deri në 60vdc) | |||||
| Shpejtësia e vlerësuar | Rpm | 3600 | 3600 | 3100 | 3600 | 3600 | |
| Çift rrotullues i vlerësuar | mN.m | 38 | 43 | 57 | 70 | 105 | |
| Rryma e vlerësuar | A | 0.86 | 0.98 | 1.2 | 1.6 | 2.3 | |
| Nuk ka shpejtësi ngarkese | Rpm | 4200 | 4200 | 3800 | 4200 | 4200 | |
| Pesha | kg | 0.39 | 0.46 | 0.5 | 0.54 | 0.7 | |
| Gjatësia e motorit | mm | 70 | 80 | 85 | 90 | 115 | |
| Fuqia dalëse | W | 14.5 | 16.2 | 18.5 | 26.5 | 40 | |
| Specifikimet e kutisë së ingranazheve planetare: | |||||||
| Materiali i unazës | Metal | ||||||
| Duke në dalje | Kushineta topash | ||||||
| Maks. Ngarkesa radiale (10 mm nga fllanxha) | ≤80N | ||||||
| Maksimumi, ngarkesa boshtore boshtore | ≤30N | ||||||
| Lojë radiale e boshtit (afër fllanxhës) | ≤0,06 mm | ||||||
| Lojë boshtore e boshtit | ≤0.03 mm | ||||||
| Reagim pa ngarkesë) | ≤2,5° | ||||||
| Forca e përshtatjes së shtypjes së boshtit, max | ≤150N | ||||||
| Raporti i reduktimit | Çift rrotullues i vlerësuar (Nm) | Çift rrotullues maksimal (Nm) | Efikasiteti | Gjatësia e kutisë së shpejtësisë (mm) | Pesha (Kg) | ||
| 1/3,71 1/5,18 | 2 | 5 | 90% | 34 | 0.27 | ||
| 1/14 1/19 1/27 | 8 | 20 | 81% | 50 | 0.38 | ||
| 1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115 | 16 | 40 | 73% | 62 | 0.48 | ||
| 1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596 | 20 | 50 | 66% | 74 | 0.57 | ||
| Karakteristikat kryesore të motorit Dc të furçës së serisë 52ZYT: | |||||
| Model | Njësia | JK52ZYT01A | JK52ZYT02A | JK52ZYT03A | JK52ZYT04A |
| Tensioni i vlerësuar | VDC | 24v (opsion për 12v deri në 60vdc) | |||
| Shpejtësia e vlerësuar | Rpm | 3700 | 3500 | 3600 | 3600 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.11 | 0.2 | 0.27 | 0.35 |
| Rryma e vlerësuar | A | 2.5 | 4.2 | 5.8 | 7.4 |
| Shpejtësia pa ngarkesë | Rpm | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
| Pesha | kg | 0.85 | 1 | 1.15 | 1.3 |
| Gjatësia e motorit | mm | 95 | 110 | 125 | 140 |
| Fuqia dalëse | W | 42.5 | 73 | 102 | 132 |
| Specifikimet e kutisë së ingranazheve planetare: | |||||
| Materiali i unazës | Metal | ||||
| Duke në dalje | Kushineta topash | ||||
| Maks. Ngarkesa radiale (10 mm nga fllanxha) | ≤250 N | ||||
| Maksimumi, ngarkesa boshtore boshtore | ≤100N | ||||
| Lojë radiale e boshtit (afër fllanxhës) | ≤0,08 mm | ||||
| Lojë boshtore e boshtit | ≤0.04 mm | ||||
| Reagim pa ngarkesë) | ≤2,5° | ||||
| Forca e përshtatjes së shtypjes së boshtit, max | ≤300N | ||||
| Raporti i reduktimit | Çift rrotullues i vlerësuar (Nm) | Çift rrotullues maksimal (Nm) | Efikasiteti | Gjatësia e kutisë së shpejtësisë (mm) | Pesha (Kg) |
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 2 | 6 | 90% | 46 | 0.44 |
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 8 | 25 | 81% | 57 | 0.57 |
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 16 | 50 | 73% | 68 | 0.7 |
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 | 20 | 60 | 66% | 80 | 0.84 |
| Karakteristikat kryesore të motorit Dc të furçës së serisë 63ZYT: | |||||||
| Model | Njësia | JK63ZYT01A | JK63ZYT01B | JK63ZYT02A | JK63ZYT03A | JK63ZYT03B | JK63ZYT04A |
| Tensioni i vlerësuar | VDC | 24V (opsion për 12v deri në 220v) | |||||
| Shpejtësia e vlerësuar | Rpm | 3300 | 4000 | 3100 | 3000 | 4000 | 3000 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.14 | 0.2 | 0.31 | 0.4 | 0.4 | 0.5 |
| Rryma e vlerësuar | A | 2.8 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 9 |
| Shpejtësia pa ngarkesë | Rpm | 3600 | 4700 | 3600 | 3600 | 4700 | 3600 |
| Pesha | kg | 1 | 1 | 1.2 | 1.35 | 1.35 | 1.5 |
| Gjatësia e motorit | mm | 95 | 95 | 110 | 125 | 125 | 140 |
| Fuqia dalëse | W | 48 | 84 | 100 | 125 | 168 | 157 |
| Specifikimet e kutisë së ingranazheve planetare: | |||||||
| Materiali i unazës | Metal | ||||||
| Duke në dalje | Kushineta topash | ||||||
| Maks. Ngarkesa radiale (10 mm nga fllanxha) | ≤250 N | ||||||
| Maksimumi, ngarkesa boshtore boshtore | ≤100N | ||||||
| Lojë radiale e boshtit (afër fllanxhës) | ≤0,08 mm | ||||||
| Lojë boshtore e boshtit | ≤0.04 mm | ||||||
| Reagim pa ngarkesë) | ≤2,5° | ||||||
| Forca e përshtatjes së shtypjes së boshtit, max | ≤300N | ||||||
| Raporti i reduktimit | Çift rrotullues i vlerësuar (Nm) | Çift rrotullues maksimal (Nm) | Efikasiteti | Gjatësia e kutisë së shpejtësisë (mm) | Pesha (Kg) | ||
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 3/4 | 9/12 | 90% | 38/40 | 0.5 | ||
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 12/18 | 36/50 | 81% | 50/54 | 0.7 | ||
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 24/36 | 72/100 | 73% | 61/67 | 0.9 | ||
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 | 30/45 | 90/110 | 66% | 72/81 | 1.1 | ||
| Karakteristikat kryesore të motorit Dc të furçës së serisë 76ZYT: | |||||||
| Model | Njësia | JK76ZYT01A | JK76ZYT02A | JK76ZYT03A | JK76ZYT04A | JK76ZYT05A | JK76ZYT06A |
| Tensioni i vlerësuar | VDC | 24v (opsion për 12v deri në 220vdc) | |||||
| Shpejtësia e vlerësuar | Rpm | 3300 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.31 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 |
| Rryma e vlerësuar | A | 6 | 9 | 12.5 | 15 | 16.5 | 18 |
| Shpejtësia pa ngarkesë | Rpm | 3900 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| Pesha | kg | 1.5 | 2 | 2.5 | 2.85 | 3 | 3.15 |
| Gjatësia e motorit | mm | 98 | 118 | 138 | 150 | 160 | 171 |
| Fuqia dalëse | W | 107 | 167 | 217 | 268 | 301 | 335 |
| Specifikimet e kutisë së ingranazheve planetare | |||||||
| Materiali i unazës | Metal | ||||||
| Duke në dalje | Kushineta topash | ||||||
| Maks. Ngarkesa radiale (10 mm nga fllanxha) | ≤400 N | ||||||
| Maksimumi, ngarkesa boshtore boshtore | ≤120N | ||||||
| Lojë radiale e boshtit (afër fllanxhës) | ≤0,08 mm | ||||||
| Lojë boshtore e boshtit | ≤0.04 mm | ||||||
| Reagim pa ngarkesë) | ≤1,5° | ||||||
| Forca e përshtatjes së shtypjes së boshtit, max | ≤300N | ||||||
| Raporti i reduktimit | Çift rrotullues i vlerësuar (Nm) | Çift rrotullues maksimal (Nm) | Efikasiteti | Gjatësia e kutisë së shpejtësisë (mm) | Pesha (Kg) | ||
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 4 | 12 | 90% | 40 | 0.52 | ||
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 18 | 50 | 81% | 54 | 0.71 | ||
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 36 | 100 | 73% | 67 | 0.9 | ||
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 |
45 | 110 | 66% | 81 | 1.1 | ||
| Karakteristikat kryesore të motorit Dc të furçës së serisë 80ZYT: | |||||
| Model | Njësia | JK80ZYT01A | JK80ZYT02A | JK80ZYT03A | JK80ZYT04A |
| Tensioni i vlerësuar | VDC | 24v (opsion për 12v deri në 230vdc) | |||
| Shpejtësia e vlerësuar | Rpm | 3150 | 3150 | 3050 | 3050 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 |
| Rryma e vlerësuar | A | 10 | 13.5 | 15.5 | 20 |
| Shpejtësia pa ngarkesë | Rpm | 3600 | 3600 | 3500 | 3500 |
| Pesha | kg | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 |
| Gjatësia e motorit | mm | 120 | 140 | 160 | 175 |
| Fuqia dalëse | W | 200 | 265 | 320 | 383 |
| Specifikimet e kutisë së ingranazheve planetare | |||||
| Materiali i unazës | Metal | ||||
| Duke në dalje | Kushineta topash | ||||
| Maks. Ngarkesa radiale (10 mm nga fllanxha) | ≤400 N | ||||
| Maksimumi, ngarkesa boshtore boshtore | ≤120N | ||||
| Lojë radiale e boshtit (afër fllanxhës) | ≤0,08 mm | ||||
| Lojë boshtore e boshtit | ≤0.04 mm | ||||
| Reagim pa ngarkesë) | ≤1,5° | ||||
| Forca e përshtatjes së shtypjes së boshtit, max | ≤300N | ||||
| Raporti i reduktimit | Çift rrotullues i vlerësuar (Nm) | Çift rrotullues maksimal (Nm) | Efikasiteti | Gjatësia e kutisë së shpejtësisë (mm) | Pesha (Kg) |
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 4 | 12 | 90% | 40 | 0.52 |
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 18 | 50 | 81% | 54 | 0.71 |
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 36 | 100 | 73% | 67 | 0.9 |
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 | 45 | 110 | 66% | 81 | 1.1 |
| Karakteristikat kryesore të motorit Dc të furçës së serisë 90ZYT: | |||||
| Model | Njësia | JK90ZYT01A | JK90ZYT02A | JK90ZYT03A | |
| Tensioni i vlerësuar | VDC | 24v (opsion për 12v deri në 230vdc) | |||
| Shpejtësia e vlerësuar | Rpm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 1.5 | 2.2 | 3 | |
| Rryma e vlerësuar | A | 26 | 37 | 50 | |
| Shpejtësia pa ngarkesë | Rpm | 3600 | 3600 | 3600 | |
| Pesha | kg | 3.5 | 4 | 4.5 | |
| Gjatësia e motorit | mm | 155 | 180 | 199 | |
| Fuqia dalëse | W | 471 | 691 | 942 | |
| Specifikimet e kutisë së ingranazheve planetare | |||||
| Materiali i unazës | Metal | ||||
| Duke në dalje | Kushineta topash | ||||
| Maks. Ngarkesa radiale (10 mm nga fllanxha) | ≤600N | ||||
| Maksimumi, ngarkesa boshtore boshtore | ≤200 N | ||||
| Lojë radiale e boshtit (afër fllanxhës) | ≤0,08 mm | ||||
| Lojë boshtore e boshtit | ≤0.04 mm | ||||
| Reagim pa ngarkesë) | ≤2,5° | ||||
| Forca e përshtatjes së shtypjes së boshtit, max | ≤1000 N | ||||
| Raporti i reduktimit | Çift rrotullues i vlerësuar (Nm) | Çift rrotullues maksimal (Nm) | Efikasiteti | Gjatësia e kutisë së shpejtësisë (mm) | Pesha (Kg) |
| 1/3,55 1/5,31 1/6,6 | 8 | 12 | 90% | 56 | 1.1 |
| 1/13 1/19 1/23 | 30 | 45 | 81% | 72 | 1.5 |
| 1/26 1/30 1/37 | 60 | 90 | 73% | 72 | 1.5 |
| 1/50 1/74 1/92 1/111 1/138 | 80 | 120 | 66% | 89 | 1.8 |
Armatura , e njohur edhe si rotori , është pjesa rrotulluese e motorit ku gjenerohet fuqia mekanike.
Komutatori është një strukturë cilindrike e segmentuar e bashkangjitur në boshtin e armaturës. Është kritike për rrjedhën e rrymës së drejtuar në mbështjelljet e motorit.
Furçat e karbonit ose furçat e grafitit bëjnë kontakt rrëshqitës me komutatorin rrotullues.
Statori është pjesa e palëvizshme e motorit dhe siguron fushën magnetike që ndërvepron me rrymën në armaturë për të prodhuar lëvizje.
Strehimi korniza ose e motorit shërben për qëllime mekanike dhe termike .
Boshti është një komponent mekanik që transmeton energjinë rrotulluese të motorit tek aplikacioni (p.sh. rrotat, ingranazhet ose rrotullat).
Kushinetat janë thelbësore në minimizimin e fërkimit dhe konsumit ndërsa boshti rrotullohet.
mbulojnë Këmbanat fundore anët e përparme dhe të pasme të motorit dhe vendosin sediljet mbajtëse.
Kur aplikohet energjia, rryma rrjedh përmes furçave në komutator dhe në mbështjelljet e armaturës. Ndërveprimi ndërmjet fushës magnetike të statorit dhe përcjellësve që mbartin rrymë në armaturë prodhon çift rrotullues. Komutatori dhe furçat ndryshojnë vazhdimisht drejtimin e rrymës , duke siguruar rrotullim të vazhdueshëm. Të gjithë komponentët duhet të funksionojnë në harmoni për të siguruar efikasitet , zhurmë të ulët dhe jetë të gjatë shërbimi.
Motorët me furçë DC përdoren në sektorë të ndryshëm për shkak të kërkesave të tyre të thjeshta të kontrollit, , kosto-efektivitetit dhe disponueshmërisë..
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.