Jkongmotor ka disa fabrika bashkëpunuese, të specializuara në prodhimin e llojeve të ndryshme të servo motorëve të integruar, motorët stepper, motorët DC pa furçë, motorët linearë, motorët servo dc, motorët me ingranazhe, motorët e frenave, motorët e frenuar dc, motorët AC, reduktuesit, etj. pajisje, logjistikë, komunikim, pajisje shtëpiake, automobila dhe industri të tjera. Eksportohet në më shumë se 30 vende dhe rajone si Shtetet e Bashkuara, Gjermania, Zvicra, Italia dhe Franca.
Jkongmotor ofron motorë të integruar BLDC që kombinojnë motorin dhe drejtuesin në një njësi kompakte. Me aftësi të forta OEM/ODM, ne personalizojmë tensionin, mënyrat e kontrollit dhe ndërfaqet. Dizajni redukton instalimet elektrike dhe përmirëson besueshmërinë, duke e bërë atë ideal për automatizimin, robotikën dhe aplikimet mjekësore.
Servo motorët DC me marshin e integruar të Jkongmotor ofrojnë çift rrotullues dhe saktësi të lartë me sistemet e ingranazheve të integruara. Përshtatja OEM/ODM përfshin raportet e ingranazheve dhe parametrat e motorit. Dizajni kompakt rrit efikasitetin, i përdorur gjerësisht në sistemet AGV, logjistikë dhe automatizimi.
Jkongmotor siguron motorë BLDC të integruar të frenave për ndalim dhe mbajtje të saktë. Dizajni kompakt integron motorin, drejtuesin dhe frenat. Përshtatja OEM/ODM mbështet çift rrotullues dhe strukturë të frenave, të përshtatshme për sistemet vertikale, pajisjet mjekësore dhe automatizimin kritik të sigurisë.
Servo motorët DC të integruar IP65 të Jkongmotor janë projektuar për mjedise të vështira. Me konstruksion të mbyllur, ato i rezistojnë pluhurit dhe ujit. Shërbimet OEM/ODM përfshijnë lidhës dhe parametra të personalizuar, idealë për automatizimin industrial, pajisjet e jashtme dhe kushte të vështira.
Motorët stepper të integruar Jkongmotor kombinojnë motorin dhe drejtuesin për instalim të lehtë dhe kontroll të besueshëm. Përshtatja OEM/ODM mbulon çift rrotullues, madhësinë dhe komunikimin. Këta motorë përdoren gjerësisht në makinat CNC, automatizimin dhe aplikacionet e pajisjeve mjekësore.
Motorët hapës të marsheve të integruara Jkongmotor kombinojnë kontrollin e saktë me fuqinë e rrotullimit të kutisë së marsheve. Përshtatja OEM/ODM përfshin raportet dhe konfigurimet e ingranazheve. Ideale për aplikacione me shpejtësi të ulët dhe me çift rrotullues të lartë si robotikë dhe sisteme automatizimi.
Motorët hapës linearë të integruar Jkongmotor ofrojnë lëvizje lineare precize me drejtues të integruar. Përshtatja OEM/ODM përfshin vidhos plumbi, goditje dhe shtytje. Përdoret gjerësisht në pajisjet mjekësore dhe pajisjet e automatizimit preciz.
Jkongmotor ofron sisteme të integruara të lëvizjes lineare që kombinojnë motorin, drejtuesin dhe mekanikën. Përshtatja OEM/ODM mbështet dizajnin e goditjes dhe strukturës. Këto zgjidhje përmirësojnë saktësinë dhe reduktojnë kompleksitetin në automatizimin dhe industritë mjekësore.
Motorët stepper hibrid kanë performancë të shkëlqyeshme për sa i përket rrotullimit, shpejtësisë, rezolucionit, etj. Motorët stepper hibrid dyfazor/trefazor me motorë kontrolli precize janë të disponueshëm në modele të ndryshme, dhe kutia e shpejtësisë së reduktimit mund të personalizohet sipas nevojave të ndryshme të aplikimit të klientëve. , frenat, koduesit, parametrat, disqet dhe makineritë e integruara ofrojnë shërbime të personalizuara.
Si një prodhues i specializuar në prodhimin e motorëve, Jkongmotor ofron gjithashtu aksesorë të përshtatur për zvogëlimin e marsheve, duke përfshirë motorët hapës të kutisë së çuditshme, motorët stepper të kutisë së shpejtësisë planetare, motorët stepper të kutisë së marsheve me krimba, etj. Ne gjithashtu mund të personalizojmë parametrat e frenave dhe koduesit, ose drejtuesit e integruar sipas kërkesave të ndryshme të aplikimit.
Jkongmotor ka një motor stepper me kodues optik ose magnetik me një rezolucion prej 1000 linjash ose 1024 linjash. Anti-ndërhyrja me precizion të lartë është i përshtatshëm për pluhur, papastërti dhe mjedise me njolla vaji dhe realizon kontroll të thjeshtë me unazë të mbyllur. Madhësitë përfshijnë Nema11, Nema17, Nema23, Nema24 dhe Nema34.
Frenat e pajisura me motorë kontrolli precize përfshijnë frenat e ndezjes dhe frenat e fikjes. Motorët stepper hibridë me frena realizojnë vetë-bllokimin kur energjia është e fikur. Ato janë të përshtatshme për lëvizje vertikale ose nyje lëkundëse dhe përdoren gjerësisht në mjedise aplikimi që duhet të parandalojnë rreziqet.
Boshti i motorit është një tub metalik i zbrazët për të zvogëluar peshën e boshtit rrotullues. Motorët me bosht të zbrazët kanë një gamë të gjerë përdorimesh. Ato kanë avantazhet e reduktimit të volumit, peshës dhe zhurmës, të qenit me shumë qëllime në një njësi, reduktimin e kostove, të thjeshtë për t'u prodhuar dhe të lehtë për t'u përdorur. Motori i Kontrollit Precision mbështet personalizimin e motorëve të boshtit të zbrazët për aplikime të ndryshme.
Motori hapës i papërshkueshëm nga uji i Motorit të Kontrollit Precision ka një vlerësim të papërshkueshëm nga uji IP65. Ai miraton materiale të veçanta dhe dizajn vulosjeje për të parandaluar në mënyrë efektive hyrjen e pluhurit dhe lagështirës brenda, duke përmirësuar kështu besueshmërinë e pajisjes. Madhësitë përfshijnë Nema17, Nema23 dhe Nema34. Ekzistojnë kodues dhe frena të personalizueshëm. , reduktimi i kutisë së shpejtësisë dhe parametrave të motorit.
Vidha e motorit të jashtëm hapës linear të tipit t është i integruar me rotorin e motorit. Kur vidhosja rrotullohet dhe dado fiksohet nga një pajisje e jashtme për të parandaluar rrotullimin, dado lëviz në mënyrë lineare përgjatë vidës. Jkongmotor ofron pesë madhësi të ndryshme bazë, duke filluar nga NEMA8-NEMA3.
Motori hapës linear me vidë të jashtme me top, vidhosja dhe rotori i motorit janë integruar në një si boshti i daljes së motorit. Kur motori rrotullohet, arra lëviz në mënyrë lineare përgjatë vidës. Gjatësi të ndryshme të motorit, kapakët e vidhave dhe goditjet e vidhave sigurohen që klientët të zgjedhin lirisht.
Motori hapës linear jo i mbyllur, dado dhe rotori i motorit janë të integruar në një trup, dhe boshti i vidës kalon përmes qendrës së rotorit të motorit. Kur përdoret, rregulloni vidën dhe parandaloni rrotullimin. Kur rotori rrotullohet pasi motori është ndezur, motori do të lëvizë në mënyrë lineare përgjatë vidës. Ai siguron madhësi të ndryshme bazë si NEMA8, 11, 14, 17 dhe 23. Gjatësi të ndryshme të trupit dhe diametra të pasur të vidhave dhe prizave mund të zgjidhen lirisht.
Dado e motorit hapës linear të kapur është i integruar me rotorin e motorit dhe boshti i vidës kalon nëpër dado në qendër të rotorit të motorit. Boshti i vidës drejton një piston përpara dhe prapa. Pistoni mbështetet nga tufa udhëzuese në motor. Kjo strukturë lejon që boshti rrotullues (pistoni) të lëvizë përpara dhe prapa në mënyrë të pavarur. Asnjë veprim ndihmës i veçantë nuk kërkohet në vidë ose dado. Ofron madhësi bazë NEMA8, 11, 17 dhe 23, gjatësi të ndryshme të trupit dhe një gamë të gjerë diametrash vidhash dhe prizash për të zgjedhur.
Jkongmotor prodhon motorë standardë BLDC me efikasitet të lartë dhe jetëgjatësi të gjatë. Përshtatja OEM/ODM përfshin shpejtësinë, tensionin dhe modelin e boshtit. I përshtatshëm për pajisje industriale, elektroshtëpiake dhe vegla elektrike.
Motorët BLDC me ingranazhe Jkongmotor kombinojnë efikasitetin me fuqinë e lartë të çift rrotullues. Përshtatja OEM/ODM përfshin raportin dhe strukturën e ingranazheve. Ideale për AGV, robotikë dhe automatizim që kërkojnë performancë të qëndrueshme.
Servo motorët Jkongmotor BLDC ofrojnë kontroll të saktë dhe përgjigje të shpejtë. Shërbimet OEM/ODM përfshijnë personalizimin e koduesit dhe kontrollit. Përdoret gjerësisht në CNC, robotikë dhe automatizimin industrial.
Motorët e frenave Jkongmotor BLDC integrojnë sisteme frenimi për siguri dhe kontroll. Përshtatja OEM/ODM përfshin forcën dhe dizajnin e frenimit. I përshtatshëm për sisteme ngritëse dhe pajisje automatizimi.
Motorët BLDC të rotorit të jashtëm Jkongmotor kanë densitet të lartë çift rrotullues dhe funksionim të qetë. Përshtatja OEM/ODM përfshin madhësinë dhe shpejtësinë. Ideale për tifozët, dronët dhe pajisjet inteligjente.
Motorët DC pa bërthama Jkongmotor ofrojnë dizajn të lehtë dhe përgjigje të shpejtë. Përshtatja OEM/ODM përfshin opsionet e madhësisë dhe boshtit. I përshtatshëm për pajisje mjekësore, robotikë dhe instrumente precize.
Një servo motor AC është një lloj motori elektrik që kontrollohet nga një servo me rrymë alternative (AC) për të siguruar kontroll të saktë të pozicionit, shpejtësisë dhe çift rrotullues në sistemet e automatizimit. Ndryshe nga motorët e rregullt AC, motorët servo janë të dizajnuara me mekanizma reagimi (si kodues ose zgjidhës) që lejojnë diskun të monitorojë pozicionin aktual të motorit dhe ta rregullojë atë në kohë reale.
Servo motorët AC të serisë Jkongmotor S1 përfshijnë 40ST, 60CST, 80ST, 90ST, 100ST, 110ST, 130ST, 150ST dhe 180ST.
Një Servo Motor AC është një lloj motori elektrik që është projektuar posaçërisht për të siguruar kontroll të saktë të pozicionit, shpejtësisë dhe çift rrotullues. Ndryshe nga motorët e rregullt AC, të cilët përdoren kryesisht për rrotullim të vazhdueshëm, servo motorët AC janë të integruar në sistemet servo me pajisje kthyese (të tilla si kodues ose zgjidhës) për të arritur saktësi të lartë dhe performancë dinamike.
Servo motorët AC të serisë Jkongmotor S2 përfshijnë 60ST, 80ST, 110ST dhe 130ST.
Motori DC i furçës konverton energjinë elektrike në energji mekanike duke përdorur furça karboni që kontaktojnë një komutator. Thjeshtësia, kostoja e ulët dhe kontrolli i lehtë i shpejtësisë e bëjnë atë të popullarizuar në aplikacione të ndryshme.
Tensioni, dredha-dredha, boshti, montimi dhe konfigurimet e personalizuara.
Qarku i shtypjes EMI / RFI, Ipgrade, mbrojtje termike, izolim me temperaturë të lartë.
Motori DC i furçës konverton energjinë elektrike në energji mekanike duke përdorur furça karboni që kontaktojnë një komutator. Thjeshtësia, kostoja e ulët dhe kontrolli i lehtë i shpejtësisë e bëjnë atë të popullarizuar në aplikacione të ndryshme.
Tensioni, dredha-dredha, boshti, montimi dhe konfigurimet e personalizuara.
Qarku i shtypjes EMI / RFI, Ipgrade, mbrojtje termike, izolim me temperaturë të lartë.
Motori DC i furçës konverton energjinë elektrike në energji mekanike duke përdorur furça karboni që kontaktojnë një komutator. Thjeshtësia, kostoja e ulët dhe kontrolli i lehtë i shpejtësisë e bëjnë atë të popullarizuar në aplikacione të ndryshme.
Tensioni, dredha-dredha, boshti, montimi dhe konfigurimet e personalizuara.
Qarku i shtypjes EMI / RFI, Ipgrade, mbrojtje termike, izolim me temperaturë të lartë.
Ky drejtues quhet gjithashtu kontrollues i motorit DC pa furça, ai ka një gamë të gjerë shpejtësie, nga 0-20000 RPM, koha e tij e përshpejtimit/ngadalësimit mund të vendoset nga softueri për të arritur funksionim të qetë dhe të butë. Parametrat kryesorë që duhen referuar kur zgjidhni një motor DC pa furçë janë si më poshtë: Çift rrotullues maksimal, Çift rrotullues në modalitet katror dhe shpejtësi rrotulluese.
Teknologjia e avancuar e lëvizjes hapëse Jkongmotor ju lejon të kontrolloni sistemin e saktë të kontrollit të lëvizjes në mënyra të ndryshme, duke përfshirë kontrollin e pozicionit, kontrollin e shpejtësisë ose kontrollin e çift rrotullues. Me kontrollin aktual më të mirë në klasë, opsionet e kontrollit të fuqishëm dhe fleksibël në bord dhe komunikimet e rrjetit industrial të standardeve të industrisë, këto disqe stepper ofrojnë butësi dhe çift rrotullues optimal.
Kutitë e ingranazheve përdoren për të transferuar energji nga një burim energjie rrotulluese në tjetrën dhe mund të gjenden në automobila, turbina dhe makineri të rënda. Kutia e shpejtësisë është një komponent thelbësor në makina dhe automjete të ndryshme, përgjegjës për transmetimin e fuqisë nga motori në rrota ose pjesë të tjera lëvizëse.
