Ведущие шаговые двигатели и бесщеточные двигатели

Электронная почта
Телефон
+ 15995098661
WhatsApp
+ 15995098661
Дом / Центр продуктов / Двигательные драйверы / Бесщеточный двигатель / Jkbld720 безмолковой двигатель постоянного тока DC

Jkbld720 безмолковой двигатель постоянного тока DC

● Это может быть подключено с внешней платой отображения скорости ZM-BL01, показывая
скорость, установленные параметры привода;
● Он имеет двухскоростную конструкцию замкнутого тока с низким крутящим моментом и
плавным работ;
● Он имеет высокоскоростную выходную мощность с максимальной скоростью 10000 об / мин;
● Режим управления скоростью представляет собой внешнюю скорость ШИМ и
внешняя скорость потенциометра;
● У него есть en, dir, x1 -сторона управления сигналом;
● Он может выводить сигналы FG (выход затвора);
● Он может выводить сигналы ALM для пользователя, чтобы обнаружить
● Он имеет чрезмерный ток, перенапряжение, под напряжением, фазовую ошибку датчика Холла, моторные и другие функции защиты;
  • JKBLD720

  • Jkongmotor

  • 10 шт

Размер:
доступность:

Описание:

JKBLD720 Бесстраночный DC Motor Driver-это новейший высокотехнологичный продукт нашей компании для области среднего мощного двигателя. Этот продукт использует крупномасштабную интегрированную схему для замены исходного оборудования. Он обладает более высокой способностью антипонтирования и быстрого реагирования. Он подходит для всех трехфазных бесщеточных двигателей постоянного тока с низким напряжением DC18V-50V (платы показывают DC24V-48V) и пиковым током ниже 15А. Даже при работе с большим током, он все еще находится в низкой температуре. Он широко используется в вязаном оборудовании, медицинском оборудовании, машине для упаковки пищевых продуктов, электроинструментах и ​​серии областей электрической автоматизации и управления.



Функции:

● Это может быть подключено с внешней платой отображения скорости ZM-BL01, показывая  скорость, установленные параметры привода;

● Он имеет двухскоростную конструкцию замкнутого тока с низким крутящим моментом и  плавным работ;

● Он имеет высокоскоростную выходную мощность с максимальной скоростью 10000 об / мин;

● Режим управления скоростью представляет собой внешнюю скорость ШИМ и внешняя скорость потенциометра;

● У него есть en, dir, x1 -сторона управления сигналом;

● Он может выводить сигналы FG (выход затвора);

● Он может выводить сигналы ALM для пользователя, чтобы обнаружить

● Он имеет чрезмерный ток, перенапряжение, под напряжением, фазовую ошибку датчика Холла, моторные и другие функции защиты;



Бесщеточный DC Motor Driver Описание :

Бренд Jkongmotor
Модель JKBLD720
Тип драйвера DC безмолковой двигатель
DC / AC
Ток
Подходящий мотор 3-фазный бесщеточный двигатель DC DC
Входное напряжение 18VDC - 50 В 
Выходной ток Макс 15а
Диапазон скорости двигателя
0rpm - 10000rppm


Электрические спецификации:

(1) Температура окружающей среды: 25 ℃

Источник питания

DC18V ~ 50V постоянный ток

(Емкость в соответствии с выбором мощности)


Максимальный входной ток

Не больше 15 А

 (Согласно мотор и номинальной нагрузке)


Максимальная мощность

Максимум составляет 2200 Вт (над питанием строго запрещен)


Адаптируемый мотор

Адаптируемая выходная мощность ≤500 Вт двигатель


Устойчивость к изоляции

Общая температура ﹥ 500 МОм


Сила изоляции


Общая температура и давление 0,5 кВ , 1 минтат


(2) Параметр окружающей среды

Метод охлаждения

Натуральное воздушное охлаждение (рекомендуется принудительное воздушное охлаждение)


Среда

Состояние

Избегайте пыли, нефтяного тумана и коррозионных газов

Температура

0 ℃~+50 ℃

Влажность

﹤ 80%RH , нет конденсации, без мороза

Вибрация

﹤ 0,5 г (4,9 м/S2) 10 Гц-60 Гц

(Несовершенная операция)

Зарезервированная температура

-20 ℃~+65 ℃

Размер

150mmx97,5mmx53mm

Масса


Около 0,55 кг


Примечание. Из -за резких изменений в температуре среды хранения легко сформировать конденсацию или мороз. В этом случае привод должен быть размещен на 12 часов или более. До тех пор, пока температура движения и температура окружающей среды не станут последовательной, это может быть на питание.


Описание сигнала порта:

Категория сигнала

Терминал

Функциональное описание


Индикатор свет

ВЛАСТЬ

Если индикатор зеленой мощности освещен, он показывает, что мощность нормальная.

Алм

Если индикатор красного состояния медленная вспышка, это означает ожидание; Быстрая вспышка означает работу; Это всегда освещает разломы или в автономном режиме;

RS232 Communication Port

Ттл

Он может быть подключен с внешней платой отображения скорости ZM-BL01 для отображения скорости. ZM-BL01 также может установить параметры диска. Детали показаны в инструкциях ZM-BL01


Порт контрольного сигнала

+5V1


Управляющий сигнал мощность+(Внутренняя выходная мощность)


VSP

E Xternal Speed ​​Sign


Способ управления: подключив с потенциометром для изменения VSP, он может завершить регулировку скорости 0 ~ 100%. Диапазон 0-5 В


X1

Входной сигнал, тормоз на низком уровне или в GND1, красный свет удерживает (силу тормоза торможения может быть скорректирована по требованию клиента), когда x1 подключен к +5V1 или без какого -либо порта, двигатель продолжает работать.

Фг

Выход импульса двигателя измеряет частоту этого сигнала. Затем преобразует его в фактическую скорость двигателя.


Режиссер

Направление вращения контролируется высоким и низким уровнем электрического уровня, двигатель вперед: подключен к GND1, обращению двигателя (против часовой стрелки); без GND1 или подключено +5V, двигатель вперед (по часовой стрелке)


Поступка

Подключен с помощью GND1, мотор может работать (статус онлайн); без подключенного или высокого электрического рычага, двигатель не может работать (статус автономного режима и красный свет продолжают работать)


Алм


Это выход передачи сигнала. Когда мощность находится в опасности, текущий поток является медленным.

GND1

Питание сигнала управления


Порт управления залом

+5V2


+ моторная мощность зала


Хю

Датчик Hall Signal Hu.

Hv.

Датчик Hall Signal HV.

Hw.

Датчик Hall Signal HW.

GND2

Питание моторного зала зала





Двигатель и мощность

U 、 V 、 W.

Трехфазный выходной сигнал двигателя

GND 、 V+


GND 、 V+ Стенда для постоянного потока тока. Входная мощность-DC18V ~ 50V. (Платы показывают DC24V-48V)


Функция и метод:


Режим скорости (VSP/SWM)



1. Внешняя скорость входа: две внешние клеммы внешнего потенциометра (5K-10K) соответственно подключены к клемме GND1 и +5 V1 +5. Если регулятор подключен к концу VSP, вы можете использовать внешний потенциометр для настройки скорости. Это также может быть сделано с помощью другого блока управления (например, ПЛК, микроконтроллера и т. Д.) Входное аналоговое напряжение в сторону VSP (по сравнению с GND1). Порт VSP принимает диапазон постоянного тока 0 В ~ +5 В, а соответствующая скорость двигателя составляет 0 ~ номинальная скорость;


2. Скорость ШИМ: положительный конец ШИМ подключен к VSP. Отрицательный конец соединяется с GND1. Частота составляет 10 Гц-300 кГц, изменяя скорость рабочего цикла.


Тормозный

(X1)

По контролю высокий и низкий уровень электрического уровня между x1 для управления состоянием двигателя. Низкий уровень уровня электрического  , x1, остановка, когда работает тормоз, красный свет выключен; Когда X1 находится на высоком уровне электрического  уровня или без подключения, мотор может быть разрешено работать ( сила торможения  может быть скорректирована по требованию клиента )


Скорость сигнала



(FG)



Привод обеспечивает сигнал импульса скорости двигателя, который является положительным пропорциям скорости двигателя, пульсовой выход: RPUP 4.7K, открытый вывод коллектора


1. Скорость двигателя (об / мин) = F ÷ n × 60


F = фактически измеренный частотный ток на ноге FG по таблице частоты


N = полюс логарифм, 2 полюсного двигателя, n = 2; 4 шестного двигателя, n = 4


Например: пользователь выбирает 4 -полюсный двигатель. Когда выходной сигнал FG составляет 200 Гц, скорость двигателя = 200 ÷ 4 × 60 = 3000 об / мин.



Мотор положительный и отрицательный сигнал (Dir)



Управляя высоким низким уровнем DIR, чтобы контролировать положительный и обратный поворот двигателя.


Замечено: внезапно свернуло, когда двигатель находится на высокой скорости, чтобы избежать повреждения двигателя и оборудования, когда DIR получает одиночное преобразование, мы должны сделать остановку двигателя на 2 с, а затем изменить направление двигателя, улучшить скорость до установленного значения.



Сигнал запуска/остановки (EN)



Управляя высоким низким уровнем EN, чтобы контролировать остановку двигателя и запустить. Когда en низкий уровень, двигатель пробегает; Когда EN находится на высоком уровне или не подключено, моторная остановка работает, Red Light продолжает работать. Потребление мощности меньше или равно 20 мА.


Значение неисправности: короткий замыкание с EN и GND1.  


Сигнал тревоги (ALM)

Нормальный выход - 5 В. Когда существует чрезмерное напряжение, чрезмерный ток, неправильный сигнал зала или остановку в двигателе, сигнал составляет 0 В, красный свет продолжает работать.






Digital BLDC Motor Driver Dimension:





60/80/86 BLS Series BLDC Руководство по двигателю двигателя:

 JKBLD720 для 60/80/86 BLS Series Motor Driver.pdf




1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:

     A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания

         ② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.

         ③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.

         ④ Правильный ли параметр подразделения?

         ⑤ Правильный ли текущий параметр?


2 、 Q : Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:

      A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.

          ② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.


3 、 Q: Моторный крутящий момент слишком мал:

      A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.

          ② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения

          ③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы

          ④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск


4 、 Q : Ошибка управления двигателем:

      A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода

          ② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право


5 、 Q : Индикатор сигнализации включен:

     A: ① - это неверно подключенный провод двигателя

         ② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки

         ③ Мотор или водитель повреждены


6 、 Q : Блокировка ускорения двигателя:

     A: ① Краткое время ускорения

         ② Моторный крутящий момент слишком маленький

         ③ Низкое напряжение или ток


Предыдущий: 
Следующий: 
Ведущие шаговые двигатели и бесщеточные двигатели
Продукция
Приложение
Ссылки

© Copyright 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd Все права защищены.