JKBLD300 300W Open Loop DC безмолв.

Бесщеточный DC Motor Driver Описание ：

Бренд	Jkongmotor
Модель	JKBLD300
Тип драйвера	DC безмолковой двигатель
DC / AC	Ток
Подходящий мотор	3-фазный бесщеточный двигатель DC DC
Входное напряжение	14 В постоянного тока - 56 В постоянного тока
Выходной ток	Макс 15а
Напряжение сигнала зала	5 В
Холл Драйв ток	12ma
Диапазон скорости двигателя	0rpm - 20000 об / мин
Внешний потенциометр	10 кОм
JKBLD300 DC бесщеточный драйвер подходит для регуляции скорости трехфазных бесщеточных двигателей DC с мощностью ниже 300 Вт, и он может обеспечить внешнее регуляцию скорости потенциометра, регуляцию внешнего аналогового напряжения и регуляция скорости ШИМ (ПЛК, микроконтроллер и т. Д.). регулирование. В то же время у драйвера есть большой запуск крутящего момента, быстрое запуск и торможение, вперед и обратное переключение, ручное и автоматическое управление скоростью. Он подходит для бесщеточных двигателей постоянного тока с напряжением от 14 В до 56 В и мощностью менее 300 Вт.

Электрические спецификации

Параметр	Мин	Типичный	Максимум	Единица
Вход напряжения  DC	12	48	56	V.
Выходной ток	-	-	15	А
Диапазон скорости двигателя	-	-	20000	Rpm
Напряжение сигнала зала	-	-	5	V.
Холл Драйв ток	12	-	-	Магистр
Внешний потенциометр	-	10	-	Kom

Экологические показатели:

Метод потока тепла	Натуральное охлаждение или охлаждение, вызванное вентилятором
Атмосфера	Избегайте пыли, жирного тумана и коррозийного воздуха
Рабочая температура	0 ～ +40 ℃
Окружающая влажность	90% или менее (не конденсирование)
Вибрационное сопротивление	5,7 м/с² Максимум
Температура хранения	0 ～ +50 ℃

Описание сигнала порта:

Категория сигнала	Терминал	Функциональное описание
Контрольный сигнал	Брк	Сигнал управления остановкой моторного тормоза; BRK и COM подключаются по умолчанию, моторный тормоз останавливается при отключении BRK и COM.
	Поступка	Стоп сигнальный терминал; EN подключает Com, прогоны двигателя, в противном случае остановки двигателя.
	F/r	Терминал управления направлением двигателя; F/r и com отключить, двигатель будет вращаться по часовой стрелке, а в противном случае двигатель будет вращаться против часовой стрелки.
	Компонент	Общий порт (0В)
	Св	① Вход настройки скорости внешнего потенциометра; ② Входной клемм входного аналогового напряжения ③ Настройка скорости ШИМ
Сигнал зала	Ref+	Сводка питания сигнала датчика зала+
	Хю	Сигнал датчика зала HU
	Hv.	Сигнал датчика Hall HV
	Hw.	Сигнал датчика Hall HW
	Реф-	Сигнал датчика зала -
Моторное соединение	W.	Фаза моторной линии w
	V.	Фаза моторной линии V
	U	Моторная линия U фаза
Подключение к питанию	DC+	Положительный электрод питания (12-30 В постоянного тока)
	Др--	Отрицательный электрод питания
Выход сигнал	СКОРОСТЬ	Выходная частота импульса соответствовала скорости работы. Скорость может быть выяснена в соответствии с: N (rpm) = (f/p) x60/3 F: Частота выходного импульса P: Пары полюса двигателя n: скорость двигателя Например: мотор имеет 4 пары полюсов,    F = 1SEC/2MS = 500 Гц    N (rpm) = (500/4) x60/3 = 2500
	Алм	Выход двигателя или сигнала неисправности драйвера. Это 5 В в нормальной ситуации и 0 В, когда возникает ошибка

Digital BLDC Motor Driver Dimension:

57/60 BLS Series BLDC Руководство по моторному водителю:

JKBLD300 для 57/60 BLS Series Mater Driver.pdf

1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:

     A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания

         ② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.

         ③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.

         ④ Правильный ли параметр подразделения?

         ⑤ Правильный ли текущий параметр?

2 、 Q ： Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:

      A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.

          ② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.

3 、 Q: Моторный крутящий момент слишком мал:

      A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.

          ② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения

          ③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы

          ④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск

4 、 Q ： Ошибка управления двигателем:

      A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода

          ② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право

5 、 Q ： Индикатор сигнализации включен:

     A: ① - это неверно подключенный провод двигателя

         ② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки

         ③ Мотор или водитель повреждены

6 、 Q ： Блокировка ускорения двигателя:

     A: ① Краткое время ускорения

         ② Моторный крутящий момент слишком маленький

         ③ Низкое напряжение или ток