Hjem / Produktcenter / Motor drivere / Børsteløs motordriver / JKBLD720 børsteløs DC-motordriver

JKBLD720 børsteløs DC-motordriver

● Den kan forbindes med et eksternt hastighedsdisplaykort ZM-BL01, der viser
hastigheden, indstillede drevparametre;
● Det har dobbelt hastighed lukket strømdesign med lavhastighedsmoment og
jævn drift;
● Den har højhastighedsoutput med den maksimale hastighed på 10000 rpm/min;
● Hastighedskontroltilstanden er en ekstern PWM-hastighed og
ekstern potentiometerhastighed;
● Det har EN, DIR, X1 signalkontrolside;
● Den kan udsende FG-signaler (gate-output);
● Den kan udsende ALM-signaler, som brugeren kan registrere
● Den har overstrøm, overspænding, underspænding, Hall Sensor fasefejl, motorstop og andre beskyttelsesfunktioner;

Model:
JKBLD720
Mærke:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 stk


Størrelse:	JKBLD720
Tilgængelighed:



Spørge

Beskrivelse:

JKBLD720 børsteløs DC-motordriver er vores virksomheds seneste højteknologiske produkt inden for motordrev med mellemstor kraft. Dette produkt bruger et integreret kredsløb i stor skala til at erstatte den originale hardware. Den har højere anti-jamming og hurtig reaktionsevne. Den er velegnet til alle trefasede børsteløse DC-motorer med lavspænding DC18V-50V (kort viser DC24V-48V) og spidsstrøm under 15A. Selvom der arbejdes med stor strøm, er den stadig i lav temperatur. Det er meget udbredt i strikkeudstyr, medicinsk udstyr, madpakkemaskiner, elværktøj og en række områder inden for elektrisk automatisering og kontrol.

Funktioner:

● Den kan forbindes med et eksternt hastighedsdisplaykort ZM-BL01, der viser hastigheden, indstillede drevparametre;

● Det har dobbelt hastighed lukket strømdesign med lavhastighedsmoment og jævn drift;

● Den har højhastighedsoutput med den maksimale hastighed på 10000 rpm/min;

● Hastighedskontroltilstanden er en ekstern PWM-hastighed og ekstern potentiometerhastighed;

● Det har EN, DIR, X1 signalkontrolside;

● Den kan udsende FG-signaler (gate-output);

● Den kan udsende ALM-signaler, som brugeren kan registrere

● Den har overstrøm, overspænding, underspænding, Hall Sensor fasefejl, motorstop og andre beskyttelsesfunktioner;

Børsteløs DC-motordriver Beskrivelse:

Mærke	Jkongmotor
Model	JKBLD720
Driver type	DC børsteløs motordriver
DC / AC	DC
Egnet motor	3-faset DC børsteløs motor
Indgangsspænding	18VDC - 50VDC
Udgangsstrøm	Max 15A
Motorhastighedsområde	0rpm - 10000rpm

Elektriske specifikationer:

(1）Miljøtemperatur: 25 ℃

Strømforsyning

DC18V~50V jævnstrøm

(Kapacitet i henhold til valg af motoreffekt)

Den maksimale indgangsstrøm

Ikke større end 15 A

(i henhold til motor og nominel belastning)

Den maksimale effekt

Maksimum er 2200W (over power motor er strengt forbudt)

Tilpasningsbar motor

Tilpasbar udgangseffekt ≤500W motor

Isoleringsmodstand

Generel temperatur﹥500MΩ

Isoleringsstyrke

Generel temperatur og tryk 0,5KV, 1 minut

(2）Miljøparameter

Kølemetode		Naturlig luftkøling (tvungen luftkøling anbefales)
Miljø	Tilstand	Undgå støv, olietåge og ætsende gasser
	Temperatur	0℃～+50℃
	Fugtighed	﹤80%RH, ingen kondens, ingen frost
	Vibration	﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz (ikke-kontinuerlig drift)
Reserveret temperatur		-20℃～+65℃
Størrelse		150mmX97.5mmX53mm
Vægt		Omkring 0,55 kg

Bemærk: På grund af dramatiske ændringer i temperaturen i opbevaringsmiljøet er det let at danne kondens eller frost. I dette tilfælde skal drevet placeres i 12 timer eller mere. Indtil drevtemperaturen og den omgivende temperatur er konsistente, kan den være tændt.

Beskrivelse af portsignal:

Signalkategori	Terminal	Funktionsbeskrivelse
Indikatorlys	MAGT	Hvis den grønne strømindikator lyser, viser den, at strømmen er normal.
Indikatorlys	ALM	Hvis den røde statusindikator blinker langsomt, betyder det, at du venter; Hurtig blink betyder betjening; Det lyser altid, hvilket betyder fejl eller offline;
RS232 kommunikationsport	TTL	Den kan forbindes med et eksternt hastighedsdisplaykort ZM-BL01 for at vise hastigheden. ZM-BL01 kan også indstille drevparametrene. Detaljer er vist i ZM-BL01 instruktioner
Kontrolsignalport	+5V1	Styresignal effekt+( indre effektudgang)
	VSP	Eksternt hastighedskontrolsignal Kontrolmåde: Ved at forbinde med et potentiometer for at ændre VSP, så kan det fuldføre 0 ~ 100% hastighedsjustering. Rækkevidden er 0-5V
	X1	Indgangssignal, bremse på lavt niveau eller til GND1, det røde lys forbliver slukket (Bremsebremsekraft kan justeres efter kundens krav), Når X1 er forbundet med +5V1 eller uden nogen port, fortsætter motoren med at køre.
	FG	Motorhastigheds pulsudgang måler frekvensen af dette signal. Konverterer det derefter til den faktiske motorhastighed.
	DIR	Rotationsretningen styres af højt og lavt elektrisk niveau, motor fremad: forbundet med GND1, motorvending (mod uret); uden GND1 eller forbundet med +5V, motor fremad (med uret)
	DA	Forbundet EN med GND1, motor kan arbejde (online status); uden tilsluttet eller høj elektrisk håndtag, motor kan ikke fungere (offline status og det røde lys fortsætter med at arbejde)
	ALM	Det er signaloverførselsoutput. Når strømmen er i fare, er strømmen langsom.
	GND1	Styresignalets strømforsyning
Hall kontrolport	+5V2	+ motorens Hall effekt
	HU	Hall Sensor signal HU.
	HV	Hall Sensor signal HV.
	HW	Hall Sensor signal HW.
	GND2	Motorens Hall strømforsyning
Motoren og kraften	U, V, W	Motorens trefasede udgangssignal
Motoren og kraften	GND, V+	GND, V+ står for jævnstrøm. Indgangseffekten er DC18V~50V.(tavler viser DC24V-48V)

Funktion og metode:

Hastighedstilstand (VSP/PWM)

1. Den eksterne indgangshastighed: to eksterne terminaler på det eksterne potentiometer (5K-10K), der er forbundet med henholdsvis driverens GND1 og +5 V1 terminal. Hvis regulatoren er tilsluttet VSP-enden, kan du bruge et eksternt potentiometer til at justere hastigheden. Den kan også laves af den anden styreenheds (såsom PLC, mikrocontroller osv.) analoge inputspænding til VSP-siden (i forhold til GND1). VSP-porten accepterer området DC 0V ~ +5 V, og den tilsvarende motorhastighed er 0 ~ nominel hastighed;

2. PWM-hastighed: PWM'ens positive ende er forbundet til VSP'en. Den negative ende forbinder med GND1. Frekvensen er 10Hz-300KHz, hvilket ændrer driftscyklushastigheden.

Bremse

(X1)

Ved at styre det høje og lave elektriske niveau mellem X1 for at styre motorens status. O n lavt elektrisk niveau, X1 stop, når bremsen virker, slukker det røde lys; når X1 er på høj elektrisk niveaustatus eller uden tilslutning, kan motoren få lov til at arbejde ( bremsebremsekraften kan justeres efter kundens krav )

Hastighedssignaludgang

（FG）

Drevet leverer motorhastighedspulssignalet, som er positivt proportionalt med motorhastigheden, pulsudgangsmåde: RPUP 4,7k, åben kollektorudgang

1. motorhastigheden (RPM) = F ÷ N× 60

F = faktisk målt frekvensstrøm på FG-foden efter frekvenstabel

N = Pollogaritme, 2-polet motor, N = 2; 4-polet motor, N = 4

For eksempel: brugeren vælger en 4-polet motor. Når udgangssignalet FG er 200Hz, er motorhastigheden = 200 ÷4× 60 = 3000 r/min.

Motorens positive og negative signal (DIR)

Ved at kontrollere et højt lavt niveau af DIR for at kontrollere motorens positive og omvendte drejning.

Bemærket: Drejede pludselig, når motoren er ved høj hastighed, for at undgå skader på motor og udstyr, når DIR får transformationen single, skal vi få motoren til at stoppe med at køre i 2s, derefter ændre motorretningen, forbedre hastigheden til den indstillede værdi.

Start/stop signal (DA)

Ved at styre højt lavt niveau af EN for at kontrollere motorens stop og kørsel. Når EN er lavt niveau, kører motoren; når EN er højt niveau eller ikke-forbindelse, holder motoren op med at fungere, rødt lys fortsætter med at arbejde. Strømforbruget er mindre end eller lig med 20MA.

Fejlværdi: kortslutning med EN og GND1.

Alarmsignal (ALM)

Normal udgang er 5V. Når der er overspænding, overstrøm, forkert Hall-signal eller stop i motoren, er signalet 0V, det røde lys fortsætter med at virke.

1, Q: Motoren drejer ikke og intet holdemoment:

A: ① tjek om strømledningen er tilsluttet den forkerte spænding er for lav, skal øge spændingen eller rette strømledningen

② kontroller, om motorledningerne er korrekte, hvis ikke korrekte motorledninger. Kontroller, om motorledningerne er korrekte, hvis ikke, ret motorledningerne.

③ Om aktiveringssignalet er gyldigt, hvilket resulterer i, at motoren ikke virker.

④ Er underinddelingsparameteren korrekt?

⑤ Er den aktuelle parameter korrekt?

2、Q：Motoren roterer ikke, men har holdemoment:

A: ① Fasesekvensen af motorledninger er forkert, skal byttes om på to ledninger.

② Pulssignalindgangen er forkert, skal kontrollere pulsledningerne.

3, Q: Motorens drejningsmoment er for lille:

A: ① Fasestrømindstillingen er for lille, skal indstilles fasestrømmen svarende til motoren.

② accelerationen er for hurtig, reducer accelerationsværdien

③ motorblokering, skal udelukke mekaniske problemer

④ drev og motor uoverensstemmelser, skal udskiftes det relevante drev

4、Q： Motorstyringsfejl: