JK0220
JKONGMOTOR
10 pezzi
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Descrizione:
JK0220 è un driver per motore passo-passo ad alte prestazioni di tipo suddivisione brevettato, adatto per azionare qualsiasi motore passo-passo ibrido a corrente di fase da 2,0 A di piccole e medie dimensioni o inferiore a due o quattro fasi. Grazie alla nuova tecnologia di azionamento chopper a corrente costante bipolare, può produrre più velocità e potenza rispetto ad altri metodi di azionamento quando si utilizza lo stesso motore. La funzione di suddivisione di JK0220 aumenta la precisione di funzionamento del motore passo-passo di 1-128 volte. La frequenza del chopper di 20.000 volte al secondo può eliminare il rumore del chopper nel driver. Un'altra caratteristica unica è la riduzione automatica stazionaria della corrente: quando il motore è nello stato di arresto, la corrente di uscita può essere ridotta automaticamente a un valore inferiore, riducendo così il riscaldamento del motore e del driver.
l Tipo di ingresso alimentazione CC: 12 V ~ 36 V CC
lCorrente di uscita: 0,25 A-2,0 A
l Microstepping: 1 (1,8º) 1/21/41/81/161/321/641/128
lImpulso /giro: 200.400.800.1600.3200.6400.12800.25600
l Dimensioni: 96 mm × 60 mm × 24,5 mm
l Peso : <200 g.
l Ambiente di lavoro : Temperatura-15 ~ 80℃
| Marca | Motore Jkong |
| Modello | JK0220 |
| Tipo di conducente | Driver del motore passo-passo |
| CC/CA |
DC |
| Motore adatto | Motore passo-passo ibrido da 20 mm 28 mm 35 mm 36 mm 42 mm |
| Tensione in ingresso | 12 V - 36 V |
| Corrente di uscita | 0,25 A - 2,0 A |
| Suddividi impostazione | 16 (200 - 25600) |
| Ambiente di archiviazione | -15℃ - 80 ℃ |
| Micro | SW5 | SW6 | SW7 |
| 1 | SU | SU | SU |
| 2 | SPENTO | SU | SU |
| 4 | SU | SPENTO | SU |
| 8 | SPENTO | SPENTO | SU |
| 16 | SU | SU | SPENTO |
| 32 | SPENTO | SU | SPENTO |
| 64 | SU | SPENTO | SPENTO |
| 128 | SPENTO | SPENTO | SPENTO |

1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:
A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione
② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.
③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.
④ Il parametro di suddivisione è corretto?
⑤ Il parametro attuale è corretto?
2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:
R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.
② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.
3Q: La coppia del motore è troppo piccola:
R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.
② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione
③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici
④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato
4Q: Errore sterzo motore:
R: ① La sequenza di fase della linea del motore è errata, è necessario invertire due fili qualsiasi
② La linea del motore ha un circuito interrotto, controllare e collegare quella destra
5Q:La spia dell'allarme è accesa:
R: ① Il cavo del motore è collegato in modo errato
② Se sono presenti condizioni di sovratensione e sottotensione
③ Il motore o il driver sono danneggiati
6Q:Blocco dell'accelerazione del motore:
A: ① breve tempo di accelerazione
② La coppia del motore è troppo piccola
③ Bassa tensione o corrente
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