JK0220
JKONGMOTOR
10 бр
| Размер: | |
|---|---|
| Наличност: | |
Описание:
JK0220 е патентован високоефективен драйвер за стъпков двигател с подразделение, подходящ за задвижване на всеки малък до среден по размер 2,0 A фазов ток или под двуфазен или четирифазен хибриден стъпков двигател. Благодарение на новата биполярна технология за задвижване на чопър с постоянен ток, той може да изведе повече скорост и мощност от други методи на задвижване, когато използва същия двигател. Функцията за разделяне на JK0220 прави точността на работа на стъпковия двигател да се увеличи от 1-128 пъти. Честотата на чопъра от 20 000 пъти в секунда може да елиминира шума на чопъра в драйвера. Друга уникална характеристика е стационарното автоматично намаляване на тока: когато двигателят е в състояние на стоп, изходният ток може автоматично да бъде намален до по-ниска стойност, като по този начин се намалява нагряването на двигателя и драйвера.
l Тип вход за постоянен ток: 12V~36VDC
l Изходен ток: 0.25A-2.0A
l Mircostepping: 1(1.8º)1/21/41/81/161/321/641/128
l Пулс/оборот: 200,400,800,1600,3200,6400,12800,25600
l Размери: 96 мм × 60 мм × 24,5 мм
l Тегло : <200g.
l Работна среда : Температура-15 ~ 80℃
| Марка | Мотор Jkong |
| Модел | JK0220 |
| Тип драйвер | Драйвер за стъпков двигател |
| DC / AC |
DC |
| Подходящ мотор | 20 мм 28 мм 35 мм 36 мм 42 мм Хибриден стъпков двигател |
| Входно напрежение | 12V - 36V |
| Изходен ток | 0.25A - 2.0A |
| Настройка на подразделяне | 16 (200 - 25600) |
| Среда за съхранение | -15℃ - 80 ℃ |
| Микро | SW5 | SW6 | SW7 |
| 1 | ВКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 2 | ИЗКЛ | ВКЛ | ВКЛ |
| 4 | ВКЛ | ИЗКЛ | ВКЛ |
| 8 | ИЗКЛ | ИЗКЛ | ВКЛ |
| 16 | ВКЛ | ВКЛ | ИЗКЛ |
| 32 | ИЗКЛ | ВКЛ | ИЗКЛ |
| 64 | ВКЛ | ИЗКЛ | ИЗКЛ |
| 128 | ИЗКЛ | ИЗКЛ | ИЗКЛ |

1, Q: Моторът не се върти и няма задържащ въртящ момент:
A: ① проверете дали захранващата линия е свързана към грешното напрежение е твърде ниско, трябва да увеличите напрежението или да коригирате захранващата линия
② проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не е правилно окабеляването на двигателя. Проверете дали окабеляването на двигателя е правилно, ако не, коригирайте окабеляването на двигателя.
③ Дали сигналът за разрешаване е валиден, в резултат на което двигателят не работи.
④ Параметърът за подразделяне правилен ли е?
⑤ Правилен ли е текущият параметър?
2Q: Моторът не се върти, но има задържащ въртящ момент:
О: ① Фазовата последователност на проводниците на двигателя е грешна, трябва да размените всеки два проводника.
② Входният импулсен сигнал е грешен, трябва да проверите окабеляването на импулса.
3Q: Моментът на двигателя е твърде малък:
A: ① Настройката на фазовия ток е твърде малка, трябва да настроите фазовия ток, съответстващ на двигателя.
② ускорението е твърде бързо, намалете стойността на ускорението
③ блокиране на двигателя, трябва да се изключат механични проблеми
④ задвижване и несъответствие на двигателя, трябва да смените подходящото задвижване
4Q:Грешка на кормилното управление:
A: ① последователността на фазите на линията на двигателя е грешна, трябва да размените всеки два проводника
② линията на двигателя има прекъсната верига, проверете и свържете дясната
5Q: Светлинният индикатор на алармата е включен:
A: ① Неправилно ли е свързан проводникът на двигателя
② Дали има условия на пренапрежение и ниско напрежение
③ Моторът или драйверът са повредени
6Q: Блокиране на ускорението на двигателя:
A: ① кратко време за ускорение
② въртящият момент на двигателя е твърде малък
③ Ниско напрежение или ток
© АВТОРСКИ ПРАВА 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ВСИЧКИ ПРАВА ЗАПАЗЕНИ.