JKBLD300 300W bezkomutátorový DC měnič s otevřenou smyčkou

Popis ovladače bezkomutátorového stejnosměrného motoru:

Značka	Jkongmotor
Model	JKBLD300
Typ ovladače	Ovladač stejnosměrného střídavého motoru
DC / AC	DC
Vhodný motor	3-fázový stejnosměrný bezkomutátorový motor
Vstupní napětí	14VDC - 56VDC
Výstupní proud	Max 15A
Napětí Hallova signálu	5V
Hallův hnací proud	12 mA
Rozsah otáček motoru	0 ot./min - 20 000 ot./min
Externí potenciometr	10 kΩ
Bezkomutátorový měnič JKBLD300 DC je vhodný pro regulaci otáček třífázových stejnosměrných bezkomutátorových motorů s výkonem pod 300W a může zajistit externí regulaci otáček potenciometrem, externí analogovou regulaci napětí a PWM regulaci otáček horního počítače (PLC, mikrokontrolér atd.) atd. Zároveň má driver velký rozběh točivého momentu, rychlé spouštění a brzdění, automatické přepínání rychlosti vpřed i vzad. Řidič má zároveň velký rozjezd točivého momentu, rychlý rozjezd a brzdění, přepínání vpřed a vzad, manuální i automatickou regulaci rychlosti. Je vhodný pro stejnosměrné bezkomutátorové motory s napětím od 14V do 56V a výkonem menším než 300W.

Elektrické specifikace

Parametr	Min	Typický	Max	Jednotka
Napěťový  vstup DC	12	48	56	PROTI
Výstupní proud	-	-	15	A
Rozsah otáček motoru	-	-	20000	RPM
Napětí Hallova signálu	-	-	5	PROTI
Hallův hnací proud	12	-	-	MA
Externí potenciometr	-	10	-	KΩ

Environmentální indikátory:

Metoda pohlcování tepla	Přirozené chlazení nebo chlazení nucené ventilátorem
Atmosféra	Vyhněte se prachu, olejové mlze a korozivnímu vzduchu
Provozní teplota	0 ～ +40 ℃
Okolní vlhkost	90 % nebo méně (bez kondenzace)
Odolnost proti vibracím	Maximálně 5,7 m/s²
Skladovací teplota	0 ～ +50 ℃

Popis signálu portu:

Kategorie signálu	Terminál	Popis funkce
Řídící signál	BRK	řídicí signál zastavení motorové brzdy; BRK a COM jsou standardně spojeny, motorová brzda se zastaví, když se BRK a COM odpojí.
	EN	Terminál signálu zastavení; EN připojí COM, motor běží, jinak se motor zastaví.
	F/R	Svorka ovládání směru motoru; F/R a COM se odpojí, motor se bude otáčet ve směru hodinových ručiček, jinak se bude motor otáčet proti směru hodinových ručiček.l
	COM	Společný port (0V)
	SV	① Vstup pro nastavení rychlosti externího potenciometru; ② Svorka externího analogového napěťového vstupu ③ Vstup pro nastavení rychlosti PWM
Hallův signál	REF+	Napájení signálu Hallova senzoru+
	HU	Signál Hallova čidla Hu
	HV	Signál Hallova čidla Hv
	HW	Signál Hallova čidla Hw
	REF-	signál Hallova senzoru -
Připojení motoru	W	Motorová linka W fáze
	PROTI	V fáze motorového vedení
	U	Fáze motorového vedení U
Připojení napájení	DC+	Napájecí kladná elektroda (12-30VDC)
	DC-	Napájecí záporná elektroda
Výstup signál	RYCHLOST	Výstupní frekvence pulzů odpovídala rychlosti chodu. Rychlost lze zjistit podle: N(ot/min)= (F/P)x60/3 F:Výstupní pulzní frekvence P: Motorové pólové páry N: Otáčky motoru Například: Motor má 4 páry pólů,    F=1s/2ms=500Hz    N(ot/min)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	Výstup signálu poruchy motoru nebo řidiče. V normální situaci je 5V a při poruše 0V

Rozměr digitálního ovladače motoru BLDC:

Manuál ovladače motoru BLDC řady 57/60 BLS:

Příručka ovladače motoru JKBLD300 pro řadu 57/60 BLS.pdf

1, Q: Motor se neotáčí a žádný přídržný moment:

     A: ① zkontrolujte, zda je napájecí vedení připojeno k nesprávnému napětí, není příliš nízké, je třeba zvýšit napětí nebo opravit napájecí vedení

         ② zkontrolujte, zda je správné zapojení motoru, pokud není správné zapojení motoru. Zkontrolujte, zda je kabeláž motoru správná, pokud ne, opravte kabeláž motoru.

         ③ Zda je povolovací signál platný, což má za následek, že motor nefunguje.

         ④ Je parametr dělení správný?

         ⑤ Je aktuální parametr správný?

2、Q：Motor se neotáčí, ale má přídržný moment:

      A: ① Posloupnost fází vodičů motoru je nesprávná, je třeba prohodit libovolné dva vodiče.

          ② Vstup pulzního signálu je špatný, je třeba zkontrolovat kabeláž pulzu.

3、O: Točivý moment motoru je příliš malý:

      A: ① Nastavení fázového proudu je příliš malé, je třeba nastavit fázový proud odpovídající motoru.

          ② zrychlení je příliš rychlé, snižte hodnotu zrychlení

          ③ blokování motoru, je třeba vyloučit mechanické problémy

          ④ Nesoulad pohonu a motoru, je třeba vyměnit příslušný pohon

4、Q：Chyba řízení motoru:

      A: ① sled fází vedení motoru je nesprávný, je třeba prohodit libovolné dva vodiče

          ② vedení motoru má přerušený obvod, zkontrolujte a připojte pravý

5、Q: Kontrolka alarmu svítí:

     A: ① Je vodič motoru připojen nesprávně

         ② Zda existuje přepětí a podpětí

         ③ Motor nebo ovladač jsou poškozené

6、Q: Blokování zrychlení motoru:

     A: ① krátká doba zrychlení

         ② točivý moment motoru je příliš malý

         ③ Nízké napětí nebo proud