JKD5056S
JKONGMOTOR
10 kom
| Veličina: | |
|---|---|
| Dostupnost: | |
Opis:
JKD5056S je novi Jkongov digitalni drajver za koračni motor. Usvaja najnoviju 32-bitnu DSP tehnologiju digitalne obrade. Algoritam upravljanja pogonom usvaja naprednu tehnologiju promjenjive struje i naprednu tehnologiju pretvorbe frekvencije. Vozač ima malo grijanje, male vibracije motora i stabilan rad. Korisnici mogu postaviti bilo koju podjelu unutar 200 ~ 51200 i bilo koju trenutnu vrijednost u nazivnoj struji kako bi zadovoljili potrebe primjene u većini slučajeva. Zahvaljujući ugrađenoj tehnologiji mikropodjele, učinak pregrađivanja može se postići čak iu uvjetima niske podjele. Rad je gladak, a buka je iznimno mala pri niskim, srednjim i velikim brzinama. Upravljački program integrira funkciju automatskog podešavanja parametara, koja može automatski generirati optimalne radne parametre za različite motore kako bi se maksimizirale performanse motora.
Nova 32-bitna DSP tehnologija
Ultra-niska buka vibracija
Ugrađena visoka podjela
Funkcija automatskog podešavanja parametara kada se uključi
Kontrola promjenjive struje smanjuje zagrijavanje motora
Struja se automatski prepolovljuje u mirovanju
Može pokretati dvofazne koračne motore od 4, 6, 8 linija
Ulaz diferencijalnog signala optičke izolacije
Frekvencija odziva pulsa može doseći 500 KHz(tvornički zadano 200KHz)
Trenutna postavka je prikladna i može birati između 0,1 do 5,0 A
Raspon postavki podjele je između 200 i 51200
Ima funkciju zaštite od nadtlaka, podtlaka i nadstruje
Vršna izlazna struja: 0,1 A - 5,6 A (vršna)
Ulazni napon: +24VDC - 72VDC
Ulazna struja upravljačkog signala: 6mA - 16mA
Razina sučelja upravljačkog signala: 4,5 Vdc - 28 Vdc
Minimalna širina impulsa ulaznog signala: ≥1.5us
Frekvencija koračnog impulsa: 0 - 200KHz
Otpor izolacije: ≥100MΩ
Prilika: Ne može se postaviti pored druge opreme za grijanje, treba izbjegavati prašinu, uljnu maglu, korozivni plin, preveliku vlažnost i mjesta jakih vibracija, zabraniti zapaljivi plin i vodljivu prašinu
Vlažnost: 40 - 90% RH
Vibracija: 5,9m/s2MAX
Okoliš: Izbjegavajte prašinu, uljnu maglu i korozivne plinove
Vlažnost: 40%RH-90%RH
Radna temperatura: -5 ℃ - 50 ℃
Temperatura skladištenja: -20 ℃ - 80 ℃
| Marka | Jkong motor |
| Model | JKD5056S |
| Vrsta vozača | Digitalni koračni upravljački program |
| DC / AC |
DC |
| Prikladan motor | Nema 23 24 34 Hibridni koračni motor |
| Ulazni napon | 18V - 72V |
| Izlazna struja | 1,46 A - 5,0 A |
| Postavka podjele | 16 (400 - 25600) |
| Okruženje pohrane | -20℃ - 80 ℃ |
| Artikal | Jedinica | Min | Tipično | Maks |
| Ulazna struja | VDC | 24 | 36 | 72 |
| Izlazna struja | A | 0.1 | - | 5.6 |
| Ulazna struja upravljačkog signala | mA | 6 | 10 | 16 |
| Razina sučelja upravljačkog signala | Vdc | 4.5 | 5 | 28 |
| Minimalna širina impulsa ulaznog signala | μs | 1.5 | - | - |
| Frekvencija koračnog pulsa | KHz | 0 | - | 200 |
| Otpor izolacije | MΩ | 100 | - | - |
| Igle | Funkcije |
| PUL | Pulsni signal: rastući rub pulsa je učinkovit; Na PUL visokoj razini napon je 4,5 ~ 28 Vdc, a na niskoj razini napon je 0 ~ 0,5 v. Kako bi se pouzdano odgovorilo na impulsni signal, širina impulsa treba biti veća od 1,5 μs |
| DIR | Signal smjera: signal visoke/niske razine, kako bi se osigurala pouzdana komutacija motora, signal usmjerenja treba uspostaviti prije signala pulsa najmanje 2 μs. Početni smjer motora je spojen na ožičenje motora, promjena namota (npr. A +, A - zamjena) može promijeniti smjer rada motora, U DIR visokoj razini, napon je 4,5 ~ 28 VDC, u niskoj razini, napon je 0 ~ 0,5 V. |
| ENA | Signal za uključivanje: ovaj ulazni signal se koristi za omogućavanje ili zabranjivanje. ENA+ spojite 4,5 ~ 28 Vdc, ENA- spojite nisku razinu (ili unutarnju optičku spojku), aktuator će prekinuti električnu struju kako bi motor ostao u slobodnom stanju i koračni impuls ne reagira. Kada ova funkcija nije potrebna, signal za uključivanje može se suspendirati. |
| A+ | A+ faza koračnog motora |
| A- | A- Faza koračnog motora |
| B+ | B+ faza koračnog motora |
| B- | B- Faza koračnog motora |
| GND |
Ulaz istosmjerne struje: 0V |
| VDC | Ulaz istosmjerne struje: 20V - 50V, preporučuje se za 36V |
Upravljački program JKD5056S koristi prekidač s osam biranja za postavljanje preciznosti podjele, dinamičke struje, statičke polustruje i samopodešavanje parametara motora i unutarnjih parametara podešavanja. Detaljan opis kako slijedi:
| SW1 | SW2 | SW3 | VRH (A) | RMS(A) |
| NA |
NA | NA | Zadano | |
| ISKLJUČENO | NA | NA | 1.46 | 1.04 |
| NA |
ISKLJUČENO | NA | 1.91 | 1.36 |
| ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | NA | 2.37 | 1.69 |
| NA |
NA | ISKLJUČENO | 2.84 | 2.03 |
| ISKLJUČENO | NA | ISKLJUČENO | 3.31 | 2.36 |
| NA |
ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | 3.76 | 2.69 |
| ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | 5.0 | 3.50 |
Statička struja se može podesiti postavkama DIP prekidača SW4, isključeno znači da je statička struja postavljena na polovicu dinamičke struje, uključeno znači da su statička struja i dinamička struja iste. SW4 treba biti isključen za opću upotrebu, može smanjiti zagrijavanje motora i pogona. Otprilike 400 ms nakon što se niz impulsa zaustavi, automatski će se smanjiti na pola struje (60% stvarne vrijednosti), toplina će se teoretski smanjiti na 30%. |
||||
| Puls |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Opis podjele |
| Zadano | NA | NA | NA | NA | Opis podpodjele: Podpodjela vozača usvaja internu zadanu podpodjelu kada su uključeni SW5, SW6, SW7 i SW8. |
| 400 | ISKLJUČENO | NA | NA | NA | |
| 800 | NA | ISKLJUČENO | NA | NA | |
| 1600 | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | NA | NA | |
| 3200 | NA | NA | ISKLJUČENO | NA | |
| 6400 | ISKLJUČENO | NA | ISKLJUČENO | NA | |
| 12800 | NA | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | NA | |
| 25600 | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | NA | |
| 1000 | NA | NA | NA | ISKLJUČENO | |
| 2000 | ISKLJUČENO | NA | NA | ISKLJUČENO | |
| 4000 | NA | ISKLJUČENO | NA | ISKLJUČENO | |
| 5000 | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | NA | ISKLJUČENO | |
| 8000 | NA | NA | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | |
| 10000 | ISKLJUČENO | NA | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | |
| 20000 | NA | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | |
| 25000 | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO | ISKLJUČENO |

JKD5056S za Nema 23 24 34 Priručnik za vozače.pdf
1, P: Motor se ne okreće i nema momenta držanja:
A: ① provjerite da li je strujni vod spojen na pogrešan napon prenizak, treba li povećati napon ili ispraviti električni vod
② provjerite je li ožičenje motora ispravno, ako nije ispravno ožičenje motora. Provjerite je li ožičenje motora ispravno, ako nije, ispravite ožičenje motora.
③ Je li signal za uključivanje važeći, što dovodi do toga da motor ne radi.
④ Je li parametar podjele točan?
⑤ Je li trenutni parametar točan?
2Q:Motor se ne okreće, ali ima moment zadržavanja:
O: ① Redoslijed faza žica motora je pogrešan, potrebno je zamijeniti bilo koje dvije žice.
② Ulaz impulsnog signala je pogrešan, potrebno je provjeriti ožičenje impulsa.
3Q: Okretni moment motora je premali:
A: ① Postavka fazne struje je premala, potrebno je postaviti faznu struju koja odgovara motoru.
② ubrzanje je prebrzo, smanjite vrijednost ubrzanja
③ blokiranje motora, potrebno je isključiti mehaničke probleme
④ neusklađenost pogona i motora, potrebno je zamijeniti odgovarajući pogon
4Q:Pogreška upravljanja motorom:
O: ① redoslijed faza linije motora je pogrešan, potrebno je zamijeniti bilo koje dvije žice
② vod motora ima prekinut strujni krug, provjerite i spojite desni
5Q:Svjetlo indikatora alarma je uključeno:
O: ① Je li žica motora neispravno spojena
② Postoje li uvjeti prenapona i podnapona
③ Motor ili drajver su oštećeni
6Q: Blokiranje ubrzanja motora:
A: ① kratko vrijeme ubrzanja
② moment motora je premali
③ Nizak napon ili struja
© AUTORSKA PRAVA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SVA PRAVA PRIDRŽANA.